【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況 電子工況 怠速工況測(cè)試參數(shù)包括以下序號(hào)測(cè)量參數(shù)名稱測(cè)量范圍測(cè)量精度備注01轉(zhuǎn)速07000r/min177。本公司技術(shù)實(shí)力雄厚、工程經(jīng)驗(yàn)豐富、質(zhì)量?jī)?yōu)良，有一批具有專業(yè)自控技術(shù)和軟件經(jīng)驗(yàn)的一流技術(shù)人員，能為用戶提供高性價(jià)比自動(dòng)化產(chǎn)品一體化解決方案。本公司的產(chǎn)品以其技術(shù)先進(jìn)、開放靈活、高性價(jià)比的特點(diǎn)，已經(jīng)在化工、冶金、電力、電子、測(cè)控、樓宇自控等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。1rpm02扭矩%03功率計(jì)算04燃油消耗量%油耗儀05外循環(huán)進(jìn)水溫度0200℃1%06外循環(huán)出水溫度0200℃1%07測(cè)功機(jī)出水溫度0200℃1%08發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水溫度0200℃1%09發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度0200℃1%10進(jìn)氣溫度0200℃1%11排氣溫度01000℃1%K熱電偶12機(jī)油溫度0200℃1%13燃油溫度0200℃1%14排氣背壓0300kPa2%15進(jìn)氣阻力100100kPa2%16機(jī)油壓力01000kPa2%17主油道壓力01MP2%18大氣溫度0100℃1%19相對(duì)濕度0—100RH1%20大氣壓力2%21煙度煙度儀22發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗、溫度、壓力等參數(shù)的測(cè)量精度不低于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求試驗(yàn)臺(tái)一體原則，能完成多功能的整體試驗(yàn)。② 變壓器整流：優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)量小，臺(tái)架可以共用一套整流啟動(dòng)設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)由流量調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)球閥、熱交換器、膨脹水箱、自動(dòng)排氣閥、磁翻版液位計(jì)、冷卻液儲(chǔ)液箱、加注水泵、氣動(dòng)隔膜泵及控制等組成。具體如下：① 溫控閥采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，自帶PID調(diào)節(jié)模塊，閉環(huán)自動(dòng)控制，通過采集的溫度反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的流量開度，使冷卻液溫度始終保持在設(shè)定值控制精度范圍內(nèi)。面板上設(shè)有控制電源、液位指示、注水按鈕、排水按鈕、控制溫度顯示窗。⑥系統(tǒng)在冷卻液儲(chǔ)液箱的液位低于下限時(shí)自動(dòng)打開補(bǔ)液電磁閥從高位儲(chǔ)液箱重力補(bǔ)液。試驗(yàn)間設(shè)置4套抽風(fēng)機(jī)，可單獨(dú)啟動(dòng)。十、 水力測(cè)功機(jī)十一、油耗儀十二、煙度儀十三、視頻監(jiān)控系統(tǒng)十四、測(cè)控系統(tǒng)系統(tǒng)組成及性能實(shí)驗(yàn)室柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架主要由發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)試控制系統(tǒng)組成。測(cè)控儀測(cè)控儀用于實(shí)現(xiàn)測(cè)量和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩，該測(cè)控儀與傳統(tǒng)的控制儀相比具有下列特點(diǎn)：l 液晶顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、油門開度、水門開度（勵(lì)磁電流）、油耗、進(jìn)水溫度、出水溫度、機(jī)油壓力、排氣溫度。l 采用數(shù)字標(biāo)定和自穩(wěn)零技術(shù)，使數(shù)據(jù)測(cè)量更加穩(wěn)定、可靠。能夠?qū)⑺胁杉臄?shù)據(jù)處理后，通過通訊適配器傳送給上位機(jī)顯示、存盤、打印、報(bào)警、測(cè)試過程控制設(shè)置等。面板上安排有模擬表頭，利用面板上的開關(guān)切換可以看到測(cè)功機(jī)的勵(lì)磁電流和給定勵(lì)磁電流（或油門位置和給定油門位置）的開度，面板上還安排有“程控/手動(dòng)”切換開關(guān)，可以對(duì)測(cè)功機(jī)的勵(lì)磁（或油門執(zhí)行器的開度）實(shí)現(xiàn)程控或手動(dòng)控制。l 采用一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，集傳感器和二次儀表于一體，是一個(gè)獨(dú)立而完整的油耗測(cè)量?jī)x器，并可根據(jù)用戶要求配置隔室測(cè)量、控制儀表。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)回油處理器工作的基本原理是：來自電噴發(fā)動(dòng)機(jī)回油管道內(nèi)的高溫回油，經(jīng)過電噴發(fā)動(dòng)機(jī)回油處理器內(nèi)置冷凝器冷卻，使高溫回油降溫，從而保障了燃油溫度的穩(wěn)定性。油門執(zhí)行器油門執(zhí)行器是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)試控制系統(tǒng)中的一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它的主要用途是與測(cè)控儀或普聯(lián)測(cè)器開發(fā)的其它型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制儀器，水力、電渦流測(cè)功機(jī)配套，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的各種特性試驗(yàn)。汽車用壓力傳感器應(yīng)用較多的有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式（LVDT）、表面彈性波式（SAW）。需要說明的是，大氣壓力變送器和排氣壓力變送器均要求為絕對(duì)壓力變送器；排氣壓力變送器需要采用高溫型的，并在變送器接口部分做降溫處理（就變送器的溫度范圍而言，目前最高的承受溫度均低于250℃，而發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度最高可達(dá)到800℃左右）；電渦流測(cè)功機(jī) 電渦流測(cè)功機(jī)主要用于測(cè)量各種動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)械的性能和特性。由于使用脂潤(rùn)滑，使用和維護(hù)都非常方便。技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)：產(chǎn)品使用的工作條件和環(huán)境條件：測(cè)功機(jī)勵(lì)磁電源：DC 0 180V測(cè)功機(jī)勵(lì)磁電流：DC 0 10A測(cè)功機(jī)冷卻水： 淡水冷卻水壓：環(huán)境溫度：040℃相對(duì)濕度：2090%RH主要技術(shù)參數(shù)額定吸收功率：400kW、630kW額定扭矩轉(zhuǎn)速：20002800主機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速：11000rpm額定制動(dòng)力矩：、最大勵(lì)磁電源：DC 100V最大勵(lì)磁電流：DC 5A冷卻水壓： ，根據(jù)測(cè)功機(jī)出水溫度調(diào)節(jié)，當(dāng)出水溫度升高時(shí)，必須加大水壓使出水溫度永遠(yuǎn)低于55℃。恒溫冷卻器的冷卻介質(zhì)為常溫的自來水。試驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)閥門1關(guān)閉，閥門2開啟，系統(tǒng)冷卻水選擇7℃冷卻水，當(dāng)然，如果要求的冷卻水溫度高于常溫5℃，也可以選擇常溫冷卻水，此時(shí)閥門1開啟，閥門2關(guān)閉。在溫度到達(dá)指定的設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入第二工況，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在5S內(nèi)均勻回到怠速并運(yùn)行10S；系統(tǒng)進(jìn)入第三工況，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車，時(shí)間15S在23工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度自然上升。當(dāng)冷卻水常溫在≤35℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度控制范圍在30~125℃，冷卻液溫度控制精度177。l 自動(dòng)控制：系統(tǒng)根據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，一旦有需要保護(hù)的參數(shù)達(dá)到保護(hù)條件（包括機(jī)油溫度、出水溫度、轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值，機(jī)油壓力低于設(shè)定值等），系統(tǒng)將自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和測(cè)功機(jī)的電源，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。1%③傳感器類型：PT100④顯示分辨率：℃2． 溫度控制①給定精度：℃②控制精度：177。系統(tǒng)組網(wǎng)靈活，在現(xiàn)場(chǎng)資料采集方面，可以采用不同的通訊模塊搭建遠(yuǎn)程從站，又可通過以太網(wǎng)控制總線構(gòu)建大型的集散控制系統(tǒng)。其主要功能和技術(shù)特點(diǎn)包括： l 采用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的模塊化分離；l 利用基于元件開發(fā)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)由用戶增刪測(cè)量參數(shù)、編輯測(cè)量參數(shù)、調(diào)整參數(shù)顯示界面等功能；l 實(shí)時(shí)采集并顯示扭矩、轉(zhuǎn)速、功率、溫度、壓力等各項(xiàng)測(cè)量參數(shù)值；l 可進(jìn)行油耗測(cè)量和煙度測(cè)量；l 可實(shí)時(shí)繪制轉(zhuǎn)速、扭矩、功率和排溫的變化趨勢(shì)曲線；l 具有單點(diǎn)控制功能，按設(shè)定的控制方式和設(shè)定值控制發(fā)動(dòng)機(jī)工況；l 具有程序控制功能，按預(yù)設(shè)的步驟自動(dòng)完成負(fù)荷特性、速度特性等試驗(yàn)；l 參數(shù)越限時(shí)報(bào)警并保護(hù)，記錄報(bào)警保護(hù)的時(shí)間和狀態(tài)；l 按國(guó)標(biāo)規(guī)定的修正算法公式進(jìn)行修正運(yùn)算；l 對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)可進(jìn)行查閱、修改；l 可靈活生成和打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表，報(bào)表分標(biāo)準(zhǔn)和自定義兩種；l 自動(dòng)生成各種試驗(yàn)特性曲線并打印輸出；l 可靈活繪制并打印萬有特性曲線。1實(shí)時(shí)測(cè)控模塊 實(shí)時(shí)測(cè)控模塊的功能主要是實(shí)現(xiàn)被測(cè)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集、顯示和存儲(chǔ)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工況的程序控制。根據(jù)用戶要求，在程序里設(shè)置的報(bào)表方式有標(biāo)準(zhǔn)報(bào)表和特定報(bào)表兩種形式，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)表格式參考了GB要求，而特定報(bào)表則完全根據(jù)用戶的測(cè)試要求和報(bào)表要求。%傳感器形式：電阻應(yīng)變式拉壓力傳感器輸入阻抗：350Ω、負(fù)荷控制：給定精度：無誤差控制精度：177。% 傳感器形式：K型熱電偶、壓力測(cè)量：4位LCD、CRT