【正文】 一道人行爬梯，人行爬梯碗扣支架搭設(shè)，在過(guò)渡墩外邊緣采用“之”字型方式。具體的層高和間距與支架相同。在掃土桿下面布置一道，支架頂層水平桿（以底腹板頂層為準(zhǔn)）上面布置一道。豎向剪刀撐：橫橋方向端頭墩柱邊緣一道，橫梁末端一道 ()立桿1道，跨中部分每4排（）各1道，每道橫向剪刀撐布置23個(gè)剪刀撐；順橋向支架外圍各1道,然后每4排各一道，腹板處左右兩邊各一道。每一層均設(shè)縱向水平桿和橫向水平桿，最底一層的水平桿距離立桿底面30 cm左右，水平桿交叉于每根立桿，用碗扣固定。（詳見(jiàn)下圖）C20水泥混凝土15cm厚石渣或礦渣35cm厚，石屑嵌縫砂性土承臺(tái)地面墩臺(tái)身50cm（二）支架搭設(shè)與驗(yàn)收： 碗扣式鋼管支架，～?；炷练侄螡仓ǖ谝淮螡仓赘拱屙牛诙螡仓敯屙牛?。各聯(lián)施工周期如下表：現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間計(jì)劃表施 工 段開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間日歷天數(shù)第二聯(lián)箱梁75第六聯(lián)箱梁65第三聯(lián)箱梁70 1 （三）勞動(dòng)力用量計(jì)劃木工、架子工、鋼筋工、電焊工、混凝土工等各種工種配備齊全，詳見(jiàn)“各工種勞動(dòng)力用量計(jì)劃表”月份人數(shù) 2011年2012年備注二季度三季度四季度一季度二季度技術(shù)員444　質(zhì)檢員222　試驗(yàn)員333　施工員222　測(cè)量技工333　模板（支架）工353535　鋼筋工404040　預(yù)應(yīng)力張拉操作工101010　砼工202020　電焊工666　電工222　發(fā)電機(jī)操作員222　機(jī)械操作工444　機(jī)械修理工222　運(yùn)輸車駕駛員999　泵車駕駛員333　普工151515　合計(jì)162162162　各工種勞動(dòng)力用量計(jì)劃表（四）施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要使用的施工設(shè)備有：混凝土拌和站1座，混凝土攪拌運(yùn)輸車8輛，混凝土輸送泵車2臺(tái)，汽車吊2臺(tái)，鋼筋、模板加工設(shè)備等。三、整體部署（一）組織機(jī)構(gòu)：為保證施工高效有序，連續(xù)進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)。,；，跨徑3。（4）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)（5）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)(6)人民交通出版社《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》(7)交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)；(8)交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000；(9)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F802004；(10)交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ07695。(11)《佛山市公路水運(yùn)工程質(zhì)量管理手冊(cè)》(12)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)裝備能力。橋墩頂設(shè)雙支座。組織機(jī)構(gòu)框圖附屬工程作業(yè)班預(yù)應(yīng)力筋作業(yè)班鋼筋作業(yè)班支架模板作業(yè)班項(xiàng)目經(jīng)理（程）項(xiàng)目副經(jīng)理（李）項(xiàng)目總工（周）工程部 鐘雄文質(zhì)檢部 陳躍河安質(zhì)部 劉柏良物機(jī)部 陳琴光項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)合部 郭艷紅混凝土作業(yè)班測(cè)量組 王擁兵試驗(yàn)室 翟富財(cái) 6 佛山市順德區(qū)百安路光華路口改造工程 現(xiàn)澆箱梁施工方案（二）總體施工進(jìn)度計(jì)劃杏龍路跨線橋等截面梁上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式連續(xù)箱梁，根據(jù)本工程的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合本分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)和我項(xiàng)目部的人力、設(shè)備等資源的配備，計(jì)劃開(kāi)工日期：2011年4月25日，完工日期：2011年11月20日，歷時(shí)合計(jì)220天。詳見(jiàn)“主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖機(jī)PC2206臺(tái)1場(chǎng)地平整用2吊車16噸臺(tái)1 3吊車25噸臺(tái)1 4電焊機(jī)315A臺(tái)85彎曲機(jī)2T臺(tái)2 6切斷機(jī)FCQ40臺(tái)27調(diào)直機(jī)CT4臺(tái)28發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)29振搗棒50型臺(tái)1210振搗棒30型臺(tái)811混凝土泵車50m3/h臺(tái)212混凝土攪拌車10m3臺(tái)12（五）材料使用計(jì)劃本工程使用的主要材料有鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具、支座、砼等。采用混凝土泵車泵送砼，縱向從低往高水平分層，橫向從中間往兩邊澆筑，豎向先澆筑底板，再澆腹板；從結(jié)構(gòu)上先澆橫梁再澆箱室。立桿布置支架立桿橫橋向按底板部位按90厘米、腹板的位置按30厘米,翼板根部按60厘米，其它部位按90厘米布置。（詳見(jiàn)附圖二、附圖三、附圖四）剪刀撐根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全規(guī)范》（JGJ1662008）和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）中布設(shè)剪刀撐的有關(guān)規(guī)定：每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)57根，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45176。每道縱向剪刀撐單跨布置45個(gè)剪刀撐。每道橫向23個(gè)剪刀撐，縱向45個(gè)剪刀撐。（詳見(jiàn)附圖八）底托和頂托：為確保支架穩(wěn)定，對(duì)底托和頂托外露長(zhǎng)度作如下規(guī)定：碗扣鋼管立桿立于可調(diào)底托上，底托外露長(zhǎng)度不大于25cm。人行爬梯與支架聯(lián)為一體，確保穩(wěn)固，爬梯周邊設(shè)防護(hù)網(wǎng)和警示標(biāo)志。二地面基礎(chǔ) 地面如為不良地基已進(jìn)行處理； 地面應(yīng)整平壓實(shí)，必要時(shí)表面做硬化處理； 有順暢的排水系統(tǒng)。五上下斜道 高度不大于6M的腳手架，宜采用一字型斜道； 高度大于6M的腳手架，宜采用之字型斜道； 人行斜道板寬度不宜小于1M，坡度宜采用1：3； 拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度； 斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板。驗(yàn)收單位意見(jiàn)：（簽名、蓋章）年 月 日簽名施工單位搭設(shè)班長(zhǎng)（簽名）施工員（簽名）質(zhì)安員（簽名）技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名）監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師（簽名）專業(yè)橋梁工程師（簽名）總監(jiān)（或總監(jiān)代表）（簽名）本橋支架位置的地面大部分為原來(lái)的舊混凝土路面，橫坡度為2%，可以滿足地面排水的要求，在承臺(tái)和綠化帶修補(bǔ)位置利用換填處理，表面澆筑混凝土，并按照2%的橫坡度進(jìn)行找平修復(fù)，整個(gè)支架范圍的地面全部為混凝土硬化，利用道路兩側(cè)的雨水口排泄，地表面不會(huì)有積水出現(xiàn)，完全滿足地面排水要求。采用Ⅰ10工字鋼彎曲成橋梁設(shè)計(jì)曲線，橫橋向放置在主楞上，間距為60cm，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動(dòng)。外模加工與安裝：，縱向接頭處下支墊方木。（詳見(jiàn)附圖五）模板安裝后，接縫打磨，涂抹膩?zhàn)臃?，最后涂脫模劑。支架預(yù)壓目的：為消除支架接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷后而獲得穩(wěn)定的支架；通過(guò)進(jìn)行沉降觀測(cè)來(lái)獲得支架在均布荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在拆卸支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。用編織袋裝砂或預(yù)制塊作預(yù)壓材料，箱室部分主要采用預(yù)制塊堆載，翼板和邊板弧形部位采用砂袋堆載。由于堆載量較大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地有限，預(yù)壓將逐孔進(jìn)行。滿載的預(yù)壓時(shí)間不少于7天。（六）、外模板定位預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)卸載測(cè)量數(shù)據(jù)，重新調(diào)整模板標(biāo)高， 同時(shí)設(shè)置必要的施工預(yù)拱度，預(yù)拱度的數(shù)據(jù)主要根據(jù)預(yù)壓中測(cè)量數(shù)據(jù)總結(jié)得出。 （3）、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座預(yù)埋鋼板密封完好。所用鋼筋都要有出廠合格證，并對(duì)其進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)合格后使用，在加工場(chǎng)集中加工。梁箍筋應(yīng)與受力筋垂直設(shè)置，并呈封閉型，箍筋接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，箍筋尺寸準(zhǔn)確，確保主筋保護(hù)層厚度滿足要求。鋼筋表面應(yīng)清潔除銹，無(wú)銹蝕、污染現(xiàn)象。普通鋼筋加工時(shí)抓住以下環(huán)節(jié)：鋼筋嚴(yán)格下料尺寸；鋼筋焊接嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；鋼筋按圖加工成平面和立體骨架。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。54彎起鋼筋位置(mm)177。3鋼筋下料：鋼材進(jìn)場(chǎng)后須進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，合格后方可使用,按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范加工鋼筋,各種型號(hào)的鋼筋應(yīng)分類堆整齊。模板安裝中，底板不用安裝內(nèi)模板，只有腹板部位安裝內(nèi)模，安裝腹板內(nèi)模，腹板內(nèi)模只安裝到第一次混凝土澆筑高度，也就是頂板與腹板的倒角處。（十）預(yù)應(yīng)力穿束端頭模板安裝好后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿束施工。砼澆注原則是：縱向由下坡端向上坡端逐孔進(jìn)行，橫向由中間向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，第一次澆注，每跨具體澆注順序?yàn)橄葷沧⒌装澹摽绲装鍧沧⑼戤?；再返回澆注腹板。?碎石粒徑525mm，砂子粒徑為中粗砂。⑥ 配制混凝土拌合物時(shí)，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。⑧ 混凝土初凝時(shí)間不少于10個(gè)小時(shí)。每次澆筑時(shí)，按照縱向分段、水平分層左右對(duì)稱的原則，根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間、澆筑速度及振搗要求確定縱向分段長(zhǎng)度?；炷琳駬v：混凝土振搗以內(nèi)部插入振搗為主，在澆筑底和腹板混凝土?xí)r采用B50插入式振搗器，澆橫梁及張拉端頭等鋼筋較為密集的地方，采用B30插入振搗器?；炷琳駬v時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒每次移動(dòng)距離不超過(guò)該棒的作用半徑，在模板附近振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。： 梁高 +5，8mm 梁寬 +5,8mm 壁厚 177。⑸混凝土澆筑注意事項(xiàng)① 施工時(shí)要設(shè)專人對(duì)橫梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位進(jìn)行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實(shí)，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（十二）施工縫處理因?yàn)楸痉桨赶淞含F(xiàn)澆采取兩次澆筑法，所以第一次澆筑到腹板與底板倒角處后，必須進(jìn)行施工縫處理，以保證箱梁外觀美觀。箱梁兩側(cè)的小箱室形狀不規(guī)則，采用8*8cm方木搭支架，支架上鋪模板（詳見(jiàn)附圖七）頂模安裝時(shí)，將張拉端頭處張拉槽口和施工過(guò)人孔在模板上彈線標(biāo)示，頂板鋼筋扎好后，在預(yù)留孔口位置安裝側(cè)板，側(cè)板圍成的四邊形為預(yù)留孔。（十四）頂板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋穿束與混凝土澆注：頂板鋼筋按圖紙要求，先綁扎底層鋼筋，再進(jìn)行底板預(yù)應(yīng)力束的波紋管布設(shè)，再扎上層鋼筋，再進(jìn)行波紋管定位，定位后進(jìn)行鋼絞線穿束，最后澆筑頂板混土。（十五）砼養(yǎng)生頂板澆好后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。工藝流程：施工準(zhǔn)備→設(shè)置張拉平臺(tái)→穿鋼絞線束→清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物→安裝工具錨、千斤頂、工作錨→張拉、記錄測(cè)量數(shù)據(jù)→回油、張拉結(jié)束→孔道壓漿→封錨。預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時(shí)用海綿泡沫填塞，防止漏漿。（1）鋼絞線的下料加工，下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度。編束時(shí)先以1822鐵絲以∞將鋼絞線綁扎成一排，鐵絲間距50cm一道，然后將鋼絞線卷成一束，用8鐵絲每200cm綁扎一道。潤(rùn)滑劑用易溶于水，含堿量小，易在常溫下用被水沖洗掉的物質(zhì)制成，一般用C59。，一端牽引的機(jī)械速度不宜過(guò)快，一般保持在5m/min左右。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無(wú)滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。量測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)應(yīng)考慮錨具及構(gòu)件的壓縮影響。如果張拉應(yīng)力達(dá)到控制張拉應(yīng)力時(shí)，伸長(zhǎng)量仍不能滿足要求，應(yīng)停止張拉，查找分析原因。千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿鋼絞線至工作錨→千斤頂對(duì)中就位→張拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。實(shí)際伸長(zhǎng)值計(jì)算：ΔL=ΔL1+ΔL2+ΔL3其中：ΔL—預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL1——ΔL2——ΔL3——實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值控制在6%范圍內(nèi)，否則暫停張拉，查找原因妥善處理后繼續(xù)張拉，施工技術(shù)人員在張拉過(guò)程中認(rèn)真填寫(xiě)張拉施工記錄。壓漿需在張拉完畢應(yīng)盡量迅速的壓漿，但最晚不得超過(guò)24小時(shí)，壓漿時(shí)注意觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。將集中在一處的孔道一次壓完。水泥漿凝固收縮將產(chǎn)生空隙，二次壓漿可使水泥漿完全充滿孔道。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿在夜間進(jìn)行。脫模后，養(yǎng)護(hù)不少于7d。混凝土的養(yǎng)護(hù)與箱梁混凝土的養(yǎng)護(hù)相同。拆模時(shí)，從跨中向支座依次循環(huán)進(jìn)行，落架時(shí)要對(duì)稱均勻，不能使主梁處于局部受力狀態(tài)。拆除底模支架時(shí)從跨中向支點(diǎn)方向?qū)ΨQ分級(jí)進(jìn)行。采用定做20m鋼模，由于座間距較小，懸壁較長(zhǎng)，為確保梁體平衡，施工防撞墻時(shí)兩邊對(duì)稱施工，平行前移。我公司已通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。在企業(yè)職工中樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 質(zhì)量檢查制度,各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時(shí)間,深