【正文】 的信息，數(shù)據(jù)上傳至管理中心。 長期卡用戶出場流程持長期卡的車輛駛?cè)氤隹谕ǖ罍蕚潆x場，刷卡后，票箱控制器將刷卡信息上傳給平臺和卡口攝像機，卡口啟動抓拍，將抓拍的信息和卡號信息上傳給平臺，平臺根據(jù)進出場的刷卡信息，進行計費。位于進口通道的高清攝像機自動抓拍車輛圖片，進行車牌識別，并將數(shù)據(jù)上傳至管理中心。平臺根據(jù)上傳的卡號信息進行有效性校驗（掛失、到期、注銷、凍結(jié)卡，或者系統(tǒng)不存在的卡都是無效卡）。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。 IC發(fā)卡器用于注冊授權(quán)員工卡；216。 出入口控制機用于驗證車輛通行權(quán)限，并具備刷長期卡、發(fā)放臨時卡的功能；216。通過不同的權(quán)限設(shè)置提高入場安全級別，提升管理的有效性。3 系統(tǒng)運行穩(wěn)定化系統(tǒng)后端管理平臺采用嵌入式Linux一體機，30*24小時穩(wěn)定運行，增強穩(wěn)定性，減少維護成本。3. 信息平臺化管理：整個系統(tǒng)完全基于可視化運營平臺管理，通過對平臺的建設(shè)，使系統(tǒng)具有更為強大的整合、處理并發(fā)布信息的能力，大大提高了管理效益。在設(shè)計中必須處處體現(xiàn)以人為本的設(shè)計思想，始終貫穿智能化方案與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一2 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計標準為中國國內(nèi)相關(guān)的專業(yè)設(shè)計標準：民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范、國際設(shè)計標準及業(yè)主提供的系統(tǒng)需求和設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)資料。216。216。216。7) 系統(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場使用率。3) 基于電子地圖的車位引導系統(tǒng)，平臺電子地圖實時關(guān)聯(lián)出入口實時視頻、錄像，車位實時視頻、錄像、車位車輛信息等，反向?qū)ぼ嚈C電子地圖實時關(guān)聯(lián)汽車車位信息查詢、車位路徑引導。6) 解決了傳統(tǒng)停車場人工投入成本高，服務質(zhì)量難以把控的問題。解決方案中進、出口攝像機能夠自動識別進、出車輛車牌信息，記錄進出車輛車牌、時間、是否是內(nèi)部用戶或授權(quán)月卡用戶等，能夠?qū)崿F(xiàn)免停車取卡出入停車場，提高客戶進、出停車場的效率問題。極大降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。若為無效車牌的車輛，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機上的按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡放行。我公司經(jīng)反復調(diào)研，并針對未來發(fā)展需求，精心設(shè)計出全新智能停車場管理系統(tǒng)方案，包括基于非接觸式IC卡實現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識別實現(xiàn)出入口管理的方案。伴隨著汽車保有量的迅速增加，停車場規(guī)模的不斷擴大，城市汽車和停車場之間的矛盾也日益突出。XX智能停車場系統(tǒng)項目技術(shù)方案46 / 46目 錄第一章 項目概述 4一 背景 4二 項目概況 4第二章 解決方案 5一 解決方案分析 51 解決問題及收益 52 大華智能停車場優(yōu)勢 6二 方案總體設(shè)計原則及系統(tǒng)設(shè)計依據(jù) 71 總體設(shè)計原則 72 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù) 8三 方案實現(xiàn)目標 81 停車管理信息化 82 車位管理有效化 93 系統(tǒng)運行穩(wěn)定化 9四 系統(tǒng)方案介紹 91 非接觸讀卡出入口系統(tǒng) 92 免取卡出入口系統(tǒng) 143 場內(nèi)系統(tǒng) 19五 軟件功能介紹 251 軟件主界面 262 出入口管理 263 視頻監(jiān)控 274 電子地圖 275 事件報警 286 歷史記錄 287 反向?qū)ぼ?298 信息管理 309 收費管理 3010 報表管理 31第三章 系統(tǒng)設(shè)備清單 31第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備參數(shù) 33一 出入口系統(tǒng) 331 DHITC102GVRB3A 33二 場內(nèi)系統(tǒng) 351 DHITC304PVRB4A/B5A/D4A/B6A 352 DHITC134PVRB4A/B5A/B6A 37三 管理系統(tǒng) 391 智能樓宇綜合管理平臺 39第五章 培訓方案及售后服務承諾 41一 培訓承諾 41二 培訓對象 41三 培訓內(nèi)容 41四 培訓計劃 41五 培訓形式 42六 日常維護注意事項 42第六章 質(zhì)保和售后服務承諾 42一 故障處理響應時間 42二 備品、備件 42三 售后服務保障措施 431 良好的售后服務傳統(tǒng) 43第七章 企業(yè)簡介 44第八章 部分工程案例 45 第一章 項目概述一 背景隨著國民經(jīng)濟的不斷提升，汽車越來越多的進入了尋常百姓人家。停車場停車難，找車難，車場管理難等問題頻頻浮現(xiàn)。在基于非接觸式IC卡的停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在出入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。在出場時，車主將臨時卡交給保安讀卡并交納停車費用，無異常情況時道閘升起放行。針對所有車輛開放的場所，則車輛在入停車場時，入口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，與進入時的抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。第二章 解決方案一 解決方案分析1 解決問題及收益1) 解決了傳統(tǒng)車場不能顯示車位剩余情況，車主在入口無法選擇入場方式的問題。3) 解決了傳統(tǒng)停車場車主入場后無法及時找到空余車位的問題，解決方案中車位引導顯示屏安裝在每一個關(guān)鍵岔路口，實時更新各個方向的車位剩余情況，避免車主無序?qū)ふ臆囄坏膯栴}，讓客戶享受到快速進場、快速停車的方便、快捷，提升停車場的服務形象。解決方案中整套車位引導系統(tǒng)采用智能化管理，減少人工成本，提高服務質(zhì)量。4) 出入口車牌識別率高，線圈與視頻兩種視頻檢測方式，配合攝像機高精度的識別算法，使出入口收費自動識別準確率達99%，雙攝像機的車牌識別抓拍方案，更能使車牌自動識別準確率做到零漏拍。8) 可視化的智能停車場管理，能夠大大減少車場管理人員成本，提升停車場管理檔次和形象。 先進性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計既要采用先進的理念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對成熟，不但能反映當今的先進水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證若干年占主導地位。 可靠性和穩(wěn)定性在考慮技術(shù)先進性和開放性的同時，還應從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達到最大的平均無故障時間。 可擴展性和易維護性為了適應系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展和維護?！吨腥A人民共和國安全防范行業(yè)標準》GA/TT7594；《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部；《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ／T16－92）；《智能建筑設(shè)計標準》（GB503142000）；《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標準協(xié)會；《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》GA/T7094；《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委；《安全防范工程工序與要求》（GA/T）75；《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ23290/92）；《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》（GA/T7594）；《全國住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程建設(shè)工作大綱》；《住宅小區(qū)安全技術(shù)防范綜合報警服務系統(tǒng)設(shè)計導則》；《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ23282《建筑智能化系統(tǒng)工程實施及驗收規(guī)范》DB32/3661999《建筑智能化系統(tǒng)工程評估標準》DB32/T3671999三 方案實現(xiàn)目標1 停車管理信息化系統(tǒng)建成后應具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1. 系統(tǒng)應具有豐富的報表統(tǒng)計功能：泊位利用率、當前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率等報表統(tǒng)計功能，為停車場泊位設(shè)置等決策過程提供科學、量化的參考依據(jù)。2 車位管理有效化車位檢測采用集檢測與顯示功能一體的高清攝像機，一個攝像機同時檢測兩個、三個或六個車位。同時，系統(tǒng)方便與第三方業(yè)務系統(tǒng)相互集成；采用了基于J2EE的企業(yè)業(yè)務中間件技術(shù)，方便第三方開發(fā)商做增值業(yè)務開發(fā)。 系統(tǒng)架構(gòu)圖1 標準出入口系統(tǒng)架構(gòu)圖大華智能標準停車場系統(tǒng)具備對臨時車輛進行權(quán)限放行和對長期用戶進行認證管理的功能。 藍牙遠距離讀卡器，進出車輛使用遠距離藍牙卡讀卡進出；216。 吐卡地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能；216。 系統(tǒng)出入管理流程圖2 出入口管理流程216。如果校驗不合法，則發(fā)送不合法具體信息給票箱LED顯示屏顯示；如果合法，則抬起擋車器，余位減一，LED顯示屏顯示歡迎光臨。擋車器開啟，用戶進場。對于IC卡扣費的情況，余額充足，則直接扣錢，抬起擋車器，余位加一，出口票箱LED顯示屏顯示扣費信息，放行車輛；余額不足，則有崗亭里面的收費員根據(jù)客戶端彈出的收費詳情進行收費。位于出口通道的高清攝像機自動抓拍車輛圖片，進行車牌識別，同時系統(tǒng)調(diào)取入場時相應的車牌及卡信息并與出場信息比對，若均匹配，管理員根據(jù)系統(tǒng)中顯示的車輛進出時間進行繳費統(tǒng)計，收取費用后，擋車器開啟，用戶出場。216。216。216。216。216。通過前端采集系統(tǒng)獲取車輛基礎(chǔ)信息，利用網(wǎng)絡(luò)，將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端監(jiān)控管理中心，利用車牌識別技術(shù)實現(xiàn)號牌數(shù)據(jù)比對，確保車輛的進出有據(jù)可查，確保車輛的進出可控，確保停車位的合理利用，確保固定車輛快速通過道閘，加強出入口的高效和安全管理。整套系統(tǒng)包括高清出入口攝像機、道閘、出入口指示屏和管理中心等組件構(gòu)成。 入口指示屏用于顯示停車場內(nèi)各個區(qū)域空余車位的數(shù)量，出口指示屏主要用于顯示收費情況、出口外部道路的情況或其他信息，可根據(jù)用戶的需要進行定制。 管理平臺實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備統(tǒng)一管理，以及業(yè)務應用； 系統(tǒng)出入管理流程為有效地改善出入口由于取卡、繳卡、收費造成的擁堵，采用車牌號識別認證的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卡片認證，可有效地提高出入口車輛的通行效率。當前后車跟車較緊時，相機采用視頻和線圈觸發(fā)雙檢測模式，最大程度上保證后車車牌抓拍率。整個過程自動完成，無需工作人員干預。具體流程如下：（1） 車主駛近停車場附近區(qū)域，查看余位指示屏，有足夠車位時，車主駛向停車場出入口。如果兩臺相機前后識別車牌不一致，則都上傳至平臺，由平臺處理。（2） 攝像機自動抓拍車輛的圖像，識別出車牌號及車型并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息，迅速做出比對處理。（4） 臨時車超過免費時間段，顯示并播放車輛停放時間及收費金額，收費后道閘啟桿放行。216。216。216。216。 雙重檢測抓拍攝像機支持視頻觸發(fā)抓