智能停車場(chǎng)管理方案-wenkub
2023-05-22 09:33:59 本頁(yè)面
【正文】 技術(shù)，卡片在天線 米范圍內(nèi)即可讀取卡片資料，通過(guò)電腦自動(dòng)識(shí)別持卡人的身份，確定對(duì)車輛放行還是攔截收費(fèi)。 ?? 可擴(kuò)充性 本 系 統(tǒng)考 慮今 后發(fā) 展的 需要 ，因 而必 須具 有在 系 統(tǒng)產(chǎn) 品系 列、 容量與 處 理能 力等 方面 的擴(kuò) 充與 換代 的可 能。因 此， 對(duì)系 統(tǒng)安 全的 考慮 ，應(yīng) 當(dāng)足 夠重 視 ，必 須采 取多 種手段 防 止 各 種 形 式與 途徑 的損 失。 ?? 可維護(hù)性 我們認(rèn)為可維護(hù)性是當(dāng)今應(yīng)用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。同時(shí)，由于本系統(tǒng)是一實(shí)際使用的工程，因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對(duì)成熟的。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要 求設(shè)計(jì)原則： ?? 提 供 能 全 天 候 、高 效、 安全 、穩(wěn) 定可 靠運(yùn) 行系 統(tǒng)； ?? 系 統(tǒng) 具 備 操 作 簡(jiǎn)單 、品 質(zhì)優(yōu) 良、 功能 完善 的特 性； ?? 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 經(jīng) 濟(jì) 、合 理、 先進(jìn) 。智能化的停車場(chǎng)便是順應(yīng)這一時(shí)代要求的 高技術(shù)產(chǎn)物。停車場(chǎng)的智能化建設(shè)也一樣。配合卡片、碟型卡、棒型卡使得PM3000 的讀感距離達(dá)到 12 米，通行速度最高可達(dá) 50 公里 /小時(shí)。 TIRIS 提供各種不同 類型的感應(yīng)器、讀寫(xiě)器、天線，覆蓋感應(yīng)距離從 30CM 到 200CM，以適應(yīng)各種商業(yè)、工業(yè)的不同應(yīng)用。德州儀器是世界上最早研究開(kāi)發(fā)射頻技術(shù)的公司，也是德州儀器將射頻技術(shù)的應(yīng)用推向了工業(yè)和商業(yè)用途的頂峰， TIRIS 的射頻技術(shù)廣泛用于工業(yè)、畜牧業(yè)、汽車防盜和道路交通，目前在全世界有 3000 萬(wàn)各種類型的感應(yīng)器在使用。特別是在汽車和摩托車的防盜領(lǐng)域居于領(lǐng)導(dǎo)地位，占有 60％以上的份額。 另外，我們的停車管理系統(tǒng)選用了高可靠擋車器，電機(jī)采用德國(guó)低速免維護(hù)電機(jī)，無(wú)機(jī)械或液壓減速機(jī)構(gòu)，因?yàn)闆](méi)有減速機(jī)構(gòu)，不僅降低了易損件的維護(hù)費(fèi)用，提高了可靠性，而且具有獨(dú)特的防砸車功能，當(dāng)因?yàn)檎`操作或其它原因落桿時(shí)，如果有車從欄桿下通過(guò)，電機(jī)可以立即停止動(dòng)作，并做反向運(yùn)轉(zhuǎn)，將欄桿抬起，當(dāng)車輛通過(guò)后再落桿。 PM3100 采用 FSK 射頻技術(shù)，較目前 ASK（ MOTOROLA、 MAFARE 等）非接觸產(chǎn)品在可靠性、感應(yīng)距離上有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻變化。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，增強(qiáng)城市功能，同時(shí)也能免去車主怕車被盜的擔(dān)心。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)目的： ?? 為 智 能 大 廈 停 車場(chǎng) 物業(yè) 管理 提供 全面 、高 效的 管理 手段 ； ?? 為 車 主 提 供 安 全、 可靠 、快 捷的 停車 服務(wù) ； ?? 講 究 工 藝 美 觀 ，與 現(xiàn)場(chǎng) 相稱 ，與 技術(shù) 完美 統(tǒng)一 ； 總體設(shè)計(jì)原則 ?? 先進(jìn)性 現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中最活躍的領(lǐng)域，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。 所以，在投資費(fèi)用許可的情況下應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代最新技術(shù)、最可靠的成果，以便該系統(tǒng)在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。這里的可維護(hù)性 包含二層含 義： 1. 易 于 故 障 的 排 除； 2. 日 常 管 理 操 作 簡(jiǎn)便 。 ?? 整體性 系 統(tǒng) 的整 體性 ，涉 及到 方方 面面 ，對(duì) 于本 系統(tǒng) 這 樣的 工程 必須 對(duì)這些 因 素 統(tǒng) 籌 考 慮， 以構(gòu) 成一 個(gè)有 機(jī)的 綜合 管理 系統(tǒng) 。 這種 擴(kuò) 充不 僅充 分保 護(hù)了原 有 投 資 ， 而 且具 有較 高的 綜合 性能 價(jià)格 比。 美國(guó)德州儀器（ TIRIS）的感應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，目前在全世界眾多的停車場(chǎng)為客戶提供極大的方便。 監(jiān)控功能 ?? 系 統(tǒng) 軟件 具備 完善 的財(cái) 務(wù)監(jiān) 控和 統(tǒng)計(jì) 報(bào)表 ，有 效地 堵住 了資 金的 流失 和 財(cái) 務(wù) 上 的 漏洞 ； ?? 主 控 中 心 可 通 過(guò)網(wǎng) 絡(luò)實(shí) 時(shí)查 詢財(cái) 務(wù)報(bào) 表； ?? 采 用 高速 攝象 監(jiān)控 、實(shí) 時(shí)記 錄車 型和 車牌 、進(jìn) 行車 輛出 入對(duì) 比， 有效 地 防 止 盜 車 行為 ，保 障了 停車 場(chǎng)管 理人 員和 車主 的利 益。 接觸式 IC 卡作為時(shí)租卡和月租卡 ?? 在 室 外 環(huán) 境 中 工作 ， IC卡讀 寫(xiě)頭 容易 磨損 并容 易被 破壞 ； ?? 需 要 司 機(jī) 將 卡 插入 讀卡 器內(nèi) ，較 磁卡 更不 方便 。 第三章 系統(tǒng)介紹 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖 平面結(jié)構(gòu)圖 多車道收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖 多停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)： 局域網(wǎng) 停車場(chǎng) 1 停車場(chǎng) N 管理中心 HUB 第四章 系統(tǒng)運(yùn)作說(shuō)明 月租卡管理
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