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智能停車場管理方案(已修改)

2025-05-27 09:33 本頁面
 

【正文】 : ; :; 群: 智能停車場管理方案 基于美國德州儀器 TIRIS 技術(shù) 第一部分 介紹 第一章 系統(tǒng)概述 簡介 TIRIS 是美國德州儀器公司 Texas Instruments Recognition and Identification System 的簡稱,德州儀器成立于 1930 年,是一家全球性的高科技公 司,全球 500強(qiáng)之一。德州儀器是世界上最早研究開發(fā)射頻技術(shù)的公司,也是德州儀器將射頻技術(shù)的應(yīng)用推向了工業(yè)和商業(yè)用途的頂峰, TIRIS 的射頻技術(shù)廣泛用于工業(yè)、畜牧業(yè)、汽車防盜和道路交通,目前在全世界有 3000 萬各種類型的感應(yīng)器在使用。特別是在汽車和摩托車的防盜領(lǐng)域居于領(lǐng)導(dǎo)地位,占有 60%以上的份額。汽車廠商如福特、豐田、尼桑等;摩托車廠商如哈雷、雅馬哈、臺灣光陽等都采用以德州儀器技術(shù)開發(fā)的防盜器。 TIRIS 系統(tǒng)更成功應(yīng)用于 Shell、 MOBIL 的加油站付費系統(tǒng)及 DHL包裹快遞系統(tǒng)。 TIRIS 提供各種不同 類型的感應(yīng)器、讀寫器、天線,覆蓋感應(yīng)距離從 30CM 到 200CM,以適應(yīng)各種商業(yè)、工業(yè)的不同應(yīng)用。 另外,我們的停車管理系統(tǒng)選用了高可靠擋車器,電機(jī)采用德國低速免維護(hù)電機(jī),無機(jī)械或液壓減速機(jī)構(gòu),因為沒有減速機(jī)構(gòu),不僅降低了易損件的維護(hù)費用,提高了可靠性,而且具有獨特的防砸車功能,當(dāng)因為誤操作或其它原因落桿時,如果有車從欄桿下通過,電機(jī)可以立即停止動作,并做反向運轉(zhuǎn),將欄桿抬起,當(dāng)車輛通過后再落桿。 鑒于國內(nèi)丟車現(xiàn)象比較嚴(yán)重, RDCParking 停車管理系統(tǒng)更支持車牌自動識別系統(tǒng),在無人值守的情況下仍可保 證進(jìn)出車輛的一致性,而且可以打印進(jìn)出車輛的彩色圖象及其它相關(guān)信息,以便于管理。 TIRIS 技術(shù)在停車場的應(yīng)用 TIRIS 生產(chǎn)的長距離( 12 米)感應(yīng)模塊 PM3100,是專門為快速通道設(shè)計,主要用于公路系統(tǒng)、車場系統(tǒng)、工業(yè)自動化跟蹤。配合卡片、碟型卡、棒型卡使得PM3000 的讀感距離達(dá)到 12 米,通行速度最高可達(dá) 50 公里 /小時。 PM3100 采用 FSK 射頻技術(shù),較目前 ASK( MOTOROLA、 MAFARE 等)非接觸產(chǎn)品在可靠性、感應(yīng)距離上有著不可比擬的優(yōu)勢。 國外許多停車場系統(tǒng)開發(fā)公司和工程公司均 采用 TI 的 PM3000 技術(shù),目前在美國、歐洲、新加坡、臺灣到處可見 PM3100 的感應(yīng)天線樹立于停車場的出入口。 第二部分 停車場智能管理系統(tǒng)方案 第一章 前言 世界上任何先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用無一不是社會進(jìn)步的標(biāo)志和社會發(fā)展的要求。停車場的智能化建設(shè)也一樣。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便,這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去化解這一種不便。智能化的停車場便是順應(yīng)這一時代要求的 高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),增強(qiáng)城市功能,同時也能免去車主怕車被盜的擔(dān)心。另外,從技術(shù)面講,它的高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他系統(tǒng)的高技術(shù)性,具有開放性特點,很容易與其他系統(tǒng)接口組成功能更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng),順應(yīng)系統(tǒng)管理綜合方式的要求和提高管理效率。 本系統(tǒng)的設(shè)計,本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,參考國內(nèi)外多個管理系統(tǒng),考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后,結(jié)合我們具體工程項目所取得的工程經(jīng)驗設(shè)計出這套系統(tǒng)。 智能停車場管理系統(tǒng)要 求設(shè)計原則: ?? 提 供 能 全 天 候 、高 效、 安全 、穩(wěn) 定可 靠運 行系 統(tǒng); ?? 系 統(tǒng) 具 備 操 作 簡單 、品 質(zhì)優(yōu) 良、 功能 完善 的特 性; ?? 系 統(tǒng) 設(shè) 計 經(jīng) 濟(jì) 、合 理、 先進(jìn) 。 智能停車場管理系統(tǒng)要求設(shè)計目的: ?? 為 智 能 大 廈 停 車場 物業(yè) 管理 提供 全面 、高 效的 管理 手段 ; ?? 為 車 主 提 供 安 全、 可靠 、快 捷的 停車 服務(wù) ; ?? 講 究 工 藝 美 觀 ,與 現(xiàn)場 相稱 ,與 技術(shù) 完美 統(tǒng)一 ; 總體設(shè)計原則 ?? 先進(jìn)性 現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中最活躍的領(lǐng)域,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。每一個新技術(shù)的出現(xiàn)都對我們的工作方式產(chǎn)生極大的影響,對我們工作效率的提高起到極大的推動作 用。因此本系統(tǒng)必須采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,這一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平,另一方面又使得系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。同時,由于本系統(tǒng)是一實際使用的工程,因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對成熟的。 所以,在投資費用許可的情況下應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代最新技術(shù)、最可靠的成果,以便該系統(tǒng)在盡可能長的時間內(nèi)與社會發(fā)展相適應(yīng)。從長期的
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