【正文】 蔽工程檢查的規(guī)定。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤，實行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識后方能交付施工，各項資料保存完好，以備核查。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。工程質(zhì)量保證措施(1)、強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場指揮、業(yè)務(wù)部門、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。配備強(qiáng)大的設(shè)備保證力量，擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備如下：機(jī) 械名 稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m2）或噸位（t）數(shù) 量（臺）小計其 中擁有新購租賃發(fā)電機(jī)組上海240kw33交流電焊機(jī)BX3300222電子百分表1010液壓泵站44超薄千斤頂威力行程15mm100T4040超薄千斤頂威力行程25mm100T8080各種電錘HILTI、博世等66植筋工具1284磨光機(jī)1010水準(zhǔn)儀22三、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施質(zhì)量目標(biāo)1） 本工程質(zhì)量目標(biāo)我公司的質(zhì)量方針是“敬業(yè)、守信、出精品”。做好協(xié)調(diào)疏通工作，取得當(dāng)?shù)馗骷壵闹С趾团浜希慌Ω愫煤彤?dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，排除一切可能的干擾。認(rèn)真做好生產(chǎn)作業(yè)計劃，加強(qiáng)計量檢章，及時調(diào)整機(jī)械及人員的力量，加強(qiáng)動態(tài)管理，把施工任務(wù)落實到班組。同時組織有關(guān)技術(shù)人員建立專業(yè)測量隊，對工程范圍內(nèi)的橋梁的標(biāo)高進(jìn)行測量和復(fù)核工作，及時報監(jiān)理審批，為工程順利開工和進(jìn)一步施工創(chuàng)造有利條件。頂升系統(tǒng)故障：立即由專業(yè)工程師對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，盡快排除故障，現(xiàn)備有足夠的備品、備件；頂升過程中單點停止工作：停止頂升，臨時支撐，檢查截止閥工作情況，必要時進(jìn)行調(diào)換。但橋梁同步頂升技術(shù)含量高，有一定的風(fēng)險，頂升過程中有一定的不確定性。 （1） 整體頂升監(jiān)測 包括頂升、支撐、橋墩施工等過程的監(jiān)測。 監(jiān)測部位及監(jiān)測內(nèi)容 （1）橋墩及橋臺處：主要監(jiān)測在頂升過程中的沉降情況； （2）荷載監(jiān)測：即頂升過程中對頂升力的監(jiān)測。 監(jiān)測目的橋梁的頂升過程，實際上就是控制橋梁姿態(tài)的過程。（二）、吊籃施工平臺的搭設(shè)有個別橋梁凈空較高，采用一般的腳手架搭設(shè)方式來滿足施工所需要的平臺，難度較大。同一立面的小橫桿，應(yīng)對等交錯設(shè)置，同時立桿上下對直。高層鋼管腳手架座立于槽鋼上的，必須有地桿連接保護(hù)，普通腳手架立桿必須設(shè)底座保護(hù)。支架搭設(shè)完畢應(yīng)進(jìn)行檢查驗收，檢查的項目包括：搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管的篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁。（四）、頂升注意事項每次頂升的高度應(yīng)稍高于支座厚度，能滿足支座安裝的要求即可，不宜超出支座厚度較多，以避免負(fù)載下降的風(fēng)險；頂升關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)的安全，各方要密切配合；整體頂升過程中，認(rèn)真做好記錄工作；頂升過程中，應(yīng)加強(qiáng)巡視工作，應(yīng)指定專人觀察整體系統(tǒng)的工作情況。216。216。正式頂升，須按下列程序進(jìn)行，并作好記錄：216。 讀取監(jiān)測系統(tǒng)中百分表的初值或?qū)⑵錃w零。 百分表安裝牢固、正確，沒有遺漏；252。 各傳感器系統(tǒng)，保證信號正確傳輸；252。 系統(tǒng)安裝就位并已調(diào)試完畢；252。 油箱液面，應(yīng)達(dá)到規(guī)定高度；252。各職能小組受總指揮統(tǒng)一指揮，向總指揮匯報工作，總指揮匯總領(lǐng)導(dǎo)組其它成員的意見后做出決策，并由總指揮向各職能小組發(fā)出指令，進(jìn)入下一道工序工作；人員培訓(xùn)所有參與頂升的施工的人員都進(jìn)行工作的嚴(yán)格分工，在進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行充分的培訓(xùn)；頂升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分檢查a、千斤頂安裝是否垂直牢固；b、頂升支架安裝是否牢固；c、影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除；d、主體結(jié)構(gòu)上確已去除與頂升無關(guān)的一切荷載；e、主體結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。c、液壓組：負(fù)責(zé)整個液壓系統(tǒng)的安裝與形成，維護(hù)與保養(yǎng)，檢查與維修等。成立頂升工程現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組現(xiàn)場指揮組設(shè)總指揮1名，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮作業(yè)，指揮組下設(shè)4個職能小組：分別是監(jiān)測組、控制組、液壓組和作業(yè)組，負(fù)責(zé)相關(guān)的工作，各職能小組設(shè)組長一名，與總指揮、副總指揮共同組成現(xiàn)場指揮組。 頂升系統(tǒng)測試；252。并作好如下準(zhǔn)備工作:252。（四）、頂升方式的選擇采用半幅單墩同步頂升。（二）、頂升千斤頂選用千斤頂型號及規(guī)格本次用于頂升千斤主要有以下兩種類型：設(shè)備名稱及型號規(guī)格直徑mm高度mm自重/KG行程mm頂升頂推重量T生產(chǎn)廠家底座mm活塞徑頭缸徑最低/總高最高/有效超薄千斤頂ST10020616253601515100天津威力超薄千斤頂ST10020616273802025100天津威力53mm超薄千斤頂73mm超薄千斤頂 不同型號千斤頂照片千斤頂布置根據(jù)橋梁上部的頂升重量布置相應(yīng)數(shù)量的頂升千斤頂。這樣既避免了采用傳統(tǒng)的頂升工藝時，往往由于荷載的差異和設(shè)備的局限，無法根本消除油缸不同步對構(gòu)件造成的附加應(yīng)力而導(dǎo)致構(gòu)件失效，具有極大的安全隱患。第二章 施工方案概述一、 橋梁整體頂升方案概述本工程采用半幅單墩同步頂升的技術(shù)方案。下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺，柱式墩，基礎(chǔ)分別采用擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第一章 項目概況介紹一、 工程概況 、跨徑組合為7*20m。支座更換施工方案支座更換施工方案編制單位：廣西華南建設(shè)集團(tuán)有限公司年 月 日 編制說明、編制依據(jù)及編制原則一、 編制說明本工程施工施工方案是根據(jù)部分圖紙和現(xiàn)場考察情況進(jìn)行編制的。橋面全寬為10m，凈寬為9m。橋面采用水泥混凝土橋面鋪裝，支座采用矩形板式橡膠支座，根據(jù)設(shè)計圖所列的病害維修加固。二、 橋梁頂升方案要點（一）、控制系統(tǒng)本工程采用電子百分表配合低高度串聯(lián)油泵千斤頂完成橋梁同步頂升。又避免了采用較先進(jìn)的PLC液壓同步頂升技術(shù)時的高額費(fèi)用。千斤頂基本布置在箱梁、板梁底，具體布置形式見下圖。（五）、頂升監(jiān)測區(qū)域劃分及監(jiān)測工具頂升監(jiān)測區(qū)域的劃分采用全橋半幅單墩同步頂升，以每聯(lián)當(dāng)中的每個橋墩或橋臺作為單獨(dú)的頂升監(jiān)測區(qū)域，每個監(jiān)測區(qū)域內(nèi)設(shè)置24臺電子百分表，作為千斤頂頂升（或降落）的監(jiān)測工具。 頂升系統(tǒng)可靠性檢驗；252。 確定觀測點。總指揮監(jiān)測組控制組液壓組作業(yè)組各職能小組的功能分別是：a、監(jiān)測組：負(fù)責(zé)監(jiān)測橋梁的整個運(yùn)動軌跡、整體姿態(tài)等，定期將監(jiān)測結(jié)果匯總后報現(xiàn)場總指揮，當(dāng)出現(xiàn)異常情況或監(jiān)測結(jié)果超出報警值時，則應(yīng)及時向總指揮匯報，并提出建議。根據(jù)總指揮的要求調(diào)整液壓元件的設(shè)置。 頂升系統(tǒng)調(diào)試調(diào)試的主要內(nèi)容包括：a、液壓系統(tǒng)檢查252。 備用2桶液壓油，加油必須經(jīng)過濾油機(jī)；252。 各路電源，其接線、容量和安全性都應(yīng)符合規(guī)定：252。 系統(tǒng)能否升降自如；252。 信號傳輸無誤；d、初值的設(shè)定與讀取252。（二）、試頂升為了觀察和考核整個頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對稱重結(jié)果的校核，在正式頂升之前，應(yīng)進(jìn)行試頂升，試頂升高度5mm。 操作：按預(yù)設(shè)荷載進(jìn)行加載和頂升。 測量：各個測量點應(yīng)認(rèn)真做好測量工作，及時反映測量數(shù)據(jù)。 分析：若有數(shù)據(jù)偏差，有關(guān)各方應(yīng)認(rèn)真分析并及時進(jìn)行調(diào)整。若有異常，直接通知指揮控制中心；結(jié)構(gòu)頂升空間內(nèi)不得有障礙物；在施工過程中，要密切觀察結(jié)構(gòu)的變形情況；頂升過程中，未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。不宜采用承插式鋼管做底步立桿交錯之用。斜桿接長，不宜采用對接扣件。決定頂升采用吊籃的方式，來滿足施工所需要求。在橋梁上布置多個觀測點，通過監(jiān)測各觀測點實際到達(dá)的位置與預(yù)期位置的差異，判斷和控制頂升過程。 監(jiān)測準(zhǔn)備：主要是布置測點。監(jiān)測內(nèi)容主要包括位移監(jiān)測、荷載監(jiān)測、橋梁的整體姿態(tài)監(jiān)測等。因此針對頂升過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，假定某種意外情況的發(fā)生并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，方能在緊急情況下有的放矢，及時正確的處理問題。頂升過程中各組位移差超出允許范圍，檢查電子百分表的安裝情況和各油缸的給定壓力，必要時進(jìn)行調(diào)整。項目經(jīng)理部設(shè)項目總負(fù)責(zé)、下設(shè)項目技術(shù)負(fù)責(zé)、施工負(fù)責(zé)、試驗負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)。施工隊伍安排如下：1） 組織一個經(jīng)驗豐富施工隊伍進(jìn)行橋梁頂升與支座更換作業(yè)；2） 施工高峰期計劃安排勞力30人，其中電焊工2人，架子工8人，頂升操作工7人，泵站操作組3人，其它工作人員10人，必要時各作業(yè)班組進(jìn)行調(diào)配?？朔却杂^的意念，積極創(chuàng)造有利的施工條件。我們將結(jié)合本工程特點以追求技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)為目標(biāo)，制定詳細(xì)的質(zhì)量控制與管理計劃及技術(shù)保證措施確保本工程為優(yōu)良工程。(2)、做到加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，接受監(jiān)理工程師和工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督與檢查，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 (5)、編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)計劃，按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。(8)、做好工程的試驗和檢測工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格的自控措施，保證施工質(zhì)量。所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時報請監(jiān)理工程師檢查，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。（一） 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為：確保全部工程符合國家、交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（交通工程部分）,并承諾接受建設(shè)單位委派的監(jiān)理工程師的檢查及質(zhì)量監(jiān)督，辦好隱蔽工程的簽證手續(xù)。質(zhì)量保證體系框圖詳見下頁。 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施（1）、強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場指揮、業(yè)務(wù)部門、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。（9）、垂直頂升：應(yīng)隨時監(jiān)測各點的位移量，確保同步。 （11）、做好工程的試驗和檢測工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格的自控措施，保證施工質(zhì)量。所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時報請監(jiān)理工程師檢查，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。（二）、安全管理目標(biāo)我公司按照招標(biāo)文件的要求，結(jié)合工程的自身特點，根據(jù)多年的施工實踐經(jīng)驗，確定工程的安全目標(biāo)，并制定相應(yīng)一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責(zé)任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保本工程安全重大事故為零；文明施工達(dá)到文明工地、標(biāo)化工地及治安管理達(dá)標(biāo)工地的標(biāo)準(zhǔn)。建立、健全施工人員的上崗證制度，特別是對于從事特殊工種的人員，按國家培訓(xùn)證明上崗。施工安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置現(xiàn)場施工應(yīng)達(dá)到安全條件，施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施按下列要求：。，合格后使用。，采取有效防護(hù)措施，并向安全管理人員報告。 （四）、全管理的組織、制度、條例、標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任制體系根據(jù)本工程的特點以及安全管理的內(nèi)容要求，編制安全的組織體系、制度體系、條例、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任制。月度組織施工人員進(jìn)行安全設(shè)施大檢查，進(jìn)行總結(jié)評比和獎懲。為了便于檢查人員履行職責(zé)，安全檢查人員應(yīng)持證上崗，并佩帶標(biāo)記。：按照安全保證計劃要求，對施工現(xiàn)場全過程進(jìn)行控制；嚴(yán)格監(jiān)督實施本工種的安全操作技術(shù)規(guī)范；有權(quán)拒絕不符合安全操作的施工任務(wù)，除及時制止外，有責(zé)任向項目主管安全經(jīng)理匯報；認(rèn)真執(zhí)行對施工人員的分部分項工程有針對性的安全技術(shù)交底；發(fā)生工傷事故，應(yīng)立即采取措施，并保護(hù)現(xiàn)場，迅速報告；對已發(fā)生的事故隱患落實整改，并向主管經(jīng)理反饋整改情況。安全控制和安全保證的某些活動相互關(guān)聯(lián)。、分項安全交底。安全的檢查、檢驗控制開始有時間、有