【正文】 橋區(qū)邵平店投資建設(shè)興建鋼鐵物流園。陜西寶磊鋼材管理有限公司就是其中一支有多年鋼鐵經(jīng)驗(yàn)和供銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的生力軍。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展國(guó)內(nèi)外投資的不斷增加和國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的落實(shí)，西安市在西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭作用逐步顯現(xiàn)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是西安著力培育和發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。公路：上海至伊寧312國(guó)道，包頭至南寧210國(guó)道，1010211省道從灞橋穿境而過(guò)，西臨、西藍(lán)、西閻和陜滬高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路，過(guò)境高架橋環(huán)繞灞橋區(qū)北部、南部，即將建成的東三環(huán)成為貫通灞橋區(qū)南北的大動(dòng)脈，為高起點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。灞橋區(qū)境內(nèi)航空、鐵路、公路交織成網(wǎng)，形成交通立體化。167。并且，我國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需求量一直居高不下，這其中蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間，從而為今后發(fā)展鋼鐵物流業(yè)奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。全國(guó)生產(chǎn)資料銷(xiāo)售額達(dá)22萬(wàn)億元，進(jìn)出口總額超過(guò)9600億美元，我國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的貨物流量和貨物價(jià)值量，2009年社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到367億噸，%。因此，誠(chéng)請(qǐng)省、市、區(qū)和各職能部門(mén)以及銀行大力支持，使該項(xiàng)目早日建設(shè)，發(fā)揮效益。項(xiàng)目建成后，園區(qū)建三大平臺(tái)物流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和物流政策平臺(tái)，具備4大基本功能：物流基地功能、金融結(jié)算功能、物流信息港功能、教學(xué)科研培訓(xùn)功能。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。興建鋼材物流園建成后，%，每年可為地方財(cái)政帶來(lái)7180萬(wàn)元稅收，提供4000余個(gè)就業(yè)崗位，這不僅為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，還對(duì)減少社會(huì)就業(yè)壓力和穩(wěn)定社會(huì)秩序具有積極的作用。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。 167。 項(xiàng)目建設(shè)單位概況 項(xiàng)目建設(shè)單位：陜西寶磊鋼材市場(chǎng)管理有限公司法定代表人：肖芳文陜西寶磊鋼材市場(chǎng)管理有限公司系一家集鋼材貿(mào)易、物流、配送等服務(wù)為一體的民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，系西安首家創(chuàng)建規(guī)?；撡Q(mào)物流市場(chǎng)的現(xiàn)代化企業(yè)。二期占地約400畝，建成30層現(xiàn)代化高級(jí)商業(yè)寫(xiě)字樓2座68510平方米、鋼貿(mào)商鋪500間79800平方米、30T行車(chē)10部、15T行車(chē)20部。 項(xiàng)目名稱興建鋼材物流園項(xiàng)目167。 結(jié)論與建議 ７５167。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ７１167。 財(cái)務(wù)盈利能力分析 ６７167。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ６６167。 評(píng)價(jià)依據(jù) ６５167。 流動(dòng)資金估算 ６３167。 估算范圍 ６２167。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 ６０167。 項(xiàng)目實(shí)施的各階段 ５９167。 人力資源配置 ５６167。 消防措施和設(shè)施方案建議 ５２第7章 項(xiàng)目組織及實(shí)施計(jì)劃 ５４167。 環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論 ５２167。 各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案 ４９167。 主要污染物 ４８167。 主要構(gòu)、建筑物工程一覽表 ４５167。 總平面布置、運(yùn)輸方案 ４４167。 技術(shù)方案 ２８167。 灞橋區(qū)地理位置及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀 ２３167。 土地權(quán)屬類別及占地面積 ２２167。 建設(shè)規(guī)模 １９167。 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) １５167。 供應(yīng)預(yù)測(cè) １４167。 已進(jìn)行的調(diào)查研究項(xiàng)目及其成果 １１167。 國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ８167。 項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù) ５167。 項(xiàng)目擬建地址 ４167。 興建鋼材物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 興建鋼材物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 建設(shè)單位 ： 陜西寶磊鋼材管理有限公司 項(xiàng)目聯(lián)系人 ： 黃 仁 鋒 聯(lián)系電話 ： 13003159532二○一○年十月目錄目錄 １第1章 項(xiàng)目總論 ４167。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 ４167。 項(xiàng)目社會(huì)效益 ５167。 西安市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 ８167。 場(chǎng)址選擇和初步測(cè)量工作情況 １１167。 供應(yīng)現(xiàn)狀 １４167。 價(jià)格預(yù)測(cè) １６167。 物流園類型與物流功能定位 ２０第4章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 ２２167。 建設(shè)地區(qū)的選擇 ２２167。 自然條件 ２５167。 技術(shù)方案選擇 ２８167。 總平面布置原則 ４４167。 特殊基礎(chǔ)工程方案 ４５第6章 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全 ４８167。 項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) ４８167。 施工中的環(huán)保 ５０167。 環(huán)境保護(hù)投資估算 ５２167。 組織機(jī)構(gòu) ５４167。 勞動(dòng)定員 ５６167。 企業(yè)組織形式 ５９167。 項(xiàng)目建設(shè)工期 ６０167。 投資估算依據(jù)： ６２167。 投資總額 ６４167。 評(píng)價(jià)范圍 ６５167。 經(jīng)營(yíng)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算 ６６167。 清償能力分析 ７０167。 評(píng)價(jià)結(jié)論 ７１第10章 社會(huì)效益分析 ７３167。 結(jié)論 ７５167。 項(xiàng)目擬建地址該項(xiàng)目位于灞橋區(qū)灞橋街道邵平店村能源化工基地內(nèi)，西臨快速干道以北，隴海線以南，慶華鐵路專用線以東，灞橋科技園加油加氣站以西。167。公司擁有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、智能化的管理模式，以及高效率、信息化的物流平臺(tái)，旨在為西北鋼貿(mào)物流提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。 項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù)一、國(guó)家、陜西省、西安市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃；二、西安市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展“十一五”計(jì)劃；三、《陜西省經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及2010年產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要》；四、西安灞橋科技工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃；五、國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容和要求；六、《物流園區(qū)分類與基本要求》GB/T21334—2008；七、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》；八、建設(shè)部發(fā)布的工程建設(shè)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額；九、建設(shè)單位提供的相關(guān)資料；十、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的基礎(chǔ)資料。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。因而，該項(xiàng)目建設(shè)符合社會(huì)各界的利益要求，具有顯著的社會(huì)效益。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。提供多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、流通加工、品牌展示等物流服務(wù)。第2章 項(xiàng)目背景和發(fā)展概況167。目前，國(guó)家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在2010年3月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》中，將“積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)。167。 項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)灞橋區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在區(qū)位樞紐化、交通立體化、道路骨架“二級(jí)”化。航空方面：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。近年來(lái)，灞橋區(qū)進(jìn)一步加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，拓寬改造了咸寧路浐河橋、華清路浐河橋、戰(zhàn)備路灞河橋、灞橋老橋；建成了紡渭路、草臨路，拓寬改造了水安路、紡南路；改造了一批背街小巷，打通了一些斷頭路，累計(jì)新建、改建城市道路和交通道路290公里，使區(qū)內(nèi)以“三縱六橫”為骨架的交通網(wǎng)絡(luò)更為順暢和便捷。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于西安實(shí)現(xiàn)“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)西部最佳”的奮斗目標(biāo)、拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間具有十分重要的意義。通過(guò)多年的不懈努力，我公司旗下的鋼材銷(xiāo)售企業(yè)在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的聲譽(yù)，許多鋼廠、鋼材使用客戶一直對(duì)陜西寶磊鋼材管理有限公司的鋼鐵資源和企業(yè)信譽(yù)都有極高的評(píng)價(jià)，為陜西寶磊鋼材管理有限公司下一步在灞橋區(qū)邵平店建設(shè)興建鋼材物流園區(qū)帶來(lái)了豐富的市場(chǎng)資源，并孕育著巨大的潛力。該物流園的建設(shè)將徹底改變西安市目前的鋼鐵市場(chǎng)供應(yīng)交易格局，形成以西安東部為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心，其對(duì)于灞橋區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用以及解決勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題都將起到巨大的作用。市場(chǎng)調(diào)查，包括全國(guó)性和地區(qū)性市場(chǎng)情況調(diào)查；市場(chǎng)供需趨勢(shì)調(diào)查。 場(chǎng)址選擇和初步測(cè)量工作情況一、該場(chǎng)址設(shè)置符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求；二、該場(chǎng)址對(duì)周?chē)h(huán)境不產(chǎn)生污染；三、該場(chǎng)址與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致；四、該場(chǎng)址位于西臨快速干道沿線，有慶華鐵路專用線與隴海線相連，交通十分便利；五、該場(chǎng)址當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源的來(lái)源、技術(shù)水平、工作習(xí)慣、工資水平均符合興建鋼材物流園的需要。二 、興建安鋼材物流園的建設(shè)，將引進(jìn)800家企業(yè)進(jìn)駐，可提供就業(yè)崗位4450（客戶800*4個(gè)/客戶=3200人,物流園定員1250人）個(gè)，運(yùn)貨量300500萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)量300萬(wàn)噸，1000個(gè)停車(chē)位，匯集1000家國(guó)內(nèi)外知名品牌廠商和上萬(wàn)種各種品牌產(chǎn)品同時(shí)通過(guò)物流園采購(gòu)、分銷(xiāo)、集散的商品總值將高達(dá)300500億元。六、 該項(xiàng)目采用現(xiàn)代信息化管理，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，有助于灞橋區(qū)乃至整個(gè)西安市提高物流科技信息化水平。因?yàn)楸卷?xiàng)目可以充分利用好本地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，將有利促進(jìn)西安城市目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此，本項(xiàng)目建設(shè)方案可行，建議政府及各相關(guān)部門(mén)能給予該項(xiàng)目大力支持，使之盡早付諸實(shí)施。 供應(yīng)預(yù)測(cè)167。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與全國(guó)20多個(gè)大中城市有航班往來(lái)；隴海鐵路通過(guò)西安市與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接；上海至伊寧312國(guó)道，包頭至南寧210國(guó)道，1010211省道從灞橋穿境而過(guò)，西臨、西藍(lán)和西閻高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路、陜滬高速、過(guò)境高架橋與東三環(huán)成為貫通灞橋區(qū)南北的大動(dòng)脈，為高起點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。 物流企業(yè)發(fā)展迅速近年來(lái)，全市物流企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，物流企業(yè)的型態(tài)及服務(wù)方式都呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì)，而且正在向規(guī)?；?、專業(yè)化和系統(tǒng)化發(fā)展。針對(duì)這種情況，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐，以進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求。再有，從現(xiàn)在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)，這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的原動(dòng)力。 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相適應(yīng)的各種貨物運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)、物流需求規(guī)模不斷擴(kuò)大隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，西安市的物流需求規(guī)模不斷擴(kuò)大。專業(yè)化的物流服務(wù)需求已開(kāi)始顯現(xiàn)，發(fā)展勢(shì)頭較好具體表現(xiàn)在：一是外商企業(yè)對(duì)高效率、專業(yè)化物流服務(wù)需求量大且增長(zhǎng)快；二是大型優(yōu)勢(shì)企業(yè)開(kāi)始嘗試和利用專業(yè)化物流服務(wù)；三是新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域如快遞服務(wù)、電子商務(wù)等行業(yè)，對(duì)物流配送服務(wù)的需求日益增多。167。167。 技術(shù)設(shè)備先進(jìn)，物流配送能力大興建鋼材物流園將擁有大型等離子顯示屏（PDP）、自滑動(dòng)貨架、流動(dòng)貨架、電動(dòng)叉車(chē)、升降平臺(tái)、箱式貨車(chē)等國(guó)內(nèi)一流的專業(yè)物流設(shè)備，具有日處理20000箱商品的物流能力，可廣泛用于日化、醫(yī)藥、小家電等具有多品種、少批量、高周轉(zhuǎn)特點(diǎn)商品的分揀和配送。167。二、 市場(chǎng)化機(jī)遇加入WTO后，我國(guó)政府的職能轉(zhuǎn)換和國(guó)有企業(yè)改革的步伐明顯加快。三 、信息化機(jī)遇中國(guó)正在抓緊推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化，通信基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，電子信息技術(shù)的迅速提高，將大大加強(qiáng)興建鋼材物流園的發(fā)展進(jìn)程。灞橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚集效應(yīng)還不夠，市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢；中小企業(yè)配套加工能力較弱，難以形成大進(jìn)大出的生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流。 專業(yè)人才的尋求。周邊其他城市積極搶占物流市場(chǎng)，具有發(fā)展現(xiàn)代物流的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。167。二期占地約400畝，建成30層現(xiàn)代化高級(jí)商業(yè)寫(xiě)字樓2座68510平方米、鋼貿(mào)商鋪500間79800平方米、30T行車(chē)10部、15T行車(chē)20部?！　∨d建鋼材物流園以社會(huì)化物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主，側(cè)重城市及市域的物流商業(yè)配送，提供多項(xiàng)專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)，為灞橋區(qū)及其周邊地區(qū)工商企業(yè)提供全方位、多功能的社會(huì)化物流服務(wù)，它的建設(shè)將有效緩解灞橋公路貨運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的功能不全和能力不足，促進(jìn)公路貨運(yùn)的快速發(fā)展。隨著中國(guó)加入WTO，西部逐漸成為外商投資開(kāi)發(fā)的熱土。興建鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)西安地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心。第4章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇167。 土地權(quán)屬類別及占地面積土地權(quán)屬類別：集體所有，所有權(quán)者為邵平店村占地面積：約600畝 土地用途：倉(cāng)儲(chǔ)物流167。航空方面：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。使西安地區(qū)成為陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極，西安市的流通優(yōu)勢(shì)可以通過(guò)西安地區(qū)進(jìn)一步輻射全省及相鄰省份。已經(jīng)形成公路、鐵路、航空、水運(yùn)等多種運(yùn)輸形式的立體交通網(wǎng)絡(luò)，電力、電信、郵政、供水以及安居工程、文化、娛樂(lè)、旅游設(shè)施建設(shè)步伐加快。 灞橋區(qū)地理位置及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀灞橋橋區(qū)位于西安市中心城區(qū)東部，轄區(qū)東起驪山主峰西側(cè)和銅人原一線與臨潼區(qū)、藍(lán)田縣接壤，西過(guò)浐河至塬邊與雁塔、新城、未央三區(qū)相連，北以渭河為界與高陵縣相望；南至鯨魚(yú)溝與長(zhǎng)安縣為鄰。灞橋區(qū)東與臨潼區(qū)、藍(lán)田縣接壤，西與雁塔、新城、未央三區(qū)相連，南與長(zhǎng)安區(qū)為鄰，北以渭河為界與高陵縣隔水相望。航空方面：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。近年來(lái)，灞橋區(qū)進(jìn)一步加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，拓寬改造了咸寧路浐河橋、華清路浐河橋、戰(zhàn)備路灞河橋、灞橋老橋；建成了紡渭路、草臨路，拓寬改造了水安路、紡南路；改造了一批背街小巷，打通了一些斷頭路，累計(jì)新建、改建城市道路和交通道路290公里，使區(qū)內(nèi)以“三縱六橫”為骨架的交通網(wǎng)絡(luò)更為順暢和便捷。167。二、 氣候條件℃；；無(wú)霜期：243天；最大積雪深度20cm；最大凍土深度8cm；167。四、 交通運(yùn)輸條件：公路：上海至伊寧312國(guó)道，包頭至南寧210國(guó)道，1010211省道從灞橋穿境而過(guò)，西臨、西藍(lán)和西閻高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路，過(guò)境高架橋環(huán)繞灞橋區(qū)北部、南部，即將建成的東三環(huán)成為貫通灞