【正文】 主要構(gòu)、建筑物工程一覽表 ４５167。 消防措施和設(shè)施方案建議 ５２第7章 項(xiàng)目組織及實(shí)施計(jì)劃 ５４167。 估算范圍 ６２167。 財(cái)務(wù)盈利能力分析 ６７167。二期占地約400畝，建成30層現(xiàn)代化高級商業(yè)寫字樓2座68510平方米、鋼貿(mào)商鋪500間79800平方米、30T行車10部、15T行車20部。興建鋼材物流園建成后，%，每年可為地方財(cái)政帶來7180萬元稅收，提供4000余個(gè)就業(yè)崗位，這不僅為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，還對減少社會(huì)就業(yè)壓力和穩(wěn)定社會(huì)秩序具有積極的作用。全國生產(chǎn)資料銷售額達(dá)22萬億元，進(jìn)出口總額超過9600億美元，我國巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的貨物流量和貨物價(jià)值量，2009年社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到367億噸，%。公路：上海至伊寧312國道，包頭至南寧210國道，1010211省道從灞橋穿境而過，西臨、西藍(lán)、西閻和陜滬高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路，過境高架橋環(huán)繞灞橋區(qū)北部、南部，即將建成的東三環(huán)成為貫通灞橋區(qū)南北的大動(dòng)脈，為高起點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。 已進(jìn)行的調(diào)查研究項(xiàng)目及其成果資源調(diào)查，包括原料、水資源、能源的調(diào)查。考慮到目前西安正處于高速發(fā)展期，建筑市場發(fā)展前景廣闊，人民生活水準(zhǔn)日益提高，進(jìn)而對家居環(huán)境及生活質(zhì)量的要求也在不斷提高，因此新型建材、汽車市場的建設(shè)勢在必行。從鋼材供應(yīng)情況來看，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)基本達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍無法滿足國內(nèi)鋼材需求。 物流園在使用中可能產(chǎn)生的新用途：向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及定單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。在物流走向區(qū)域一體化中，在西北地區(qū)西安市物流具有率先實(shí)現(xiàn)一體化的客觀性和必要性。 物流資源與物流的有效供給是有限的。陜西省及周邊地區(qū)雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如龍鋼、酒鋼、晉鋼、八一鋼、華鋼，但長期以來缺少綜合性的交易平臺(tái)，興建鋼材物流園的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了這一市場空間，并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來的。 西安市地理位置及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀西安市位于我國西部，省會(huì)西安為全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心和交通樞紐。灞橋區(qū)的交通優(yōu)勢主要體現(xiàn)在區(qū)位樞紐化、交通立體化、道路骨架“二級”化。因該市場目前尚未就本項(xiàng)目各主要建筑物地址進(jìn)行鉆探，因此本處的場地地層結(jié)構(gòu)是借用市場鄰近建筑物所作地質(zhì)鉆探后提交的巖土工程勘察報(bào)告的有關(guān)材料，此材料只作為本項(xiàng)目的前期工作參考，待前期工作完后應(yīng)請有相應(yīng)資質(zhì)的工程勘察部門進(jìn)行地質(zhì)勘察作為設(shè)計(jì)依據(jù)。本項(xiàng)目的選址充分考慮陜西省、西安市及灞橋區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀以及陜西省推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生的物流需求、以及以西安為中心的高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的物流需求進(jìn)行。物流園業(yè)務(wù)中可能涉及以下幾種條碼：貨品產(chǎn)生碼：貨主供應(yīng)商（生產(chǎn)商或批發(fā)商）的貨品編碼。167。,。 主要污染源交通噪聲： （1） 機(jī)動(dòng)車輛噪聲（2） 輪胎噪聲（3） 建筑施工噪聲汽車尾氣167。排水系統(tǒng)的體制規(guī)劃（管網(wǎng)組合方式）。地塊周圍樹立高于3米的簡易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機(jī)械的噪聲影響。 環(huán)境影響評論結(jié)論該項(xiàng)目對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響不大，處理得當(dāng)可將影響降為零。167。人力資源部負(fù)責(zé)員工考核、調(diào)動(dòng)，薪酬發(fā)放 其中有一部分工人、工程技術(shù)人員、管理經(jīng)營人員必須參與建設(shè)過程、設(shè)備安裝、調(diào)試（這部分人員的來源及進(jìn)場時(shí)間討論后決定）。優(yōu)良的服務(wù)是公司樹立形象的重要方式，也是顧客對公司開發(fā)的產(chǎn)品的一種信任。建立管理機(jī)構(gòu)：企業(yè)管理方式在項(xiàng)目實(shí)施過程中逐步形成、擴(kuò)大和健全。凡是施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬元以上的工程；設(shè)備、材料等貨物單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元以上的采購；勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單項(xiàng)合同估算價(jià)在30萬元以上服務(wù)的采購，都必須進(jìn)行招標(biāo)，擇優(yōu)確定。第9章 財(cái)務(wù)與效益分析167?？紤]到該項(xiàng)目倉儲(chǔ)經(jīng)營有一個(gè)過程，投產(chǎn)后第1年經(jīng)營負(fù)荷確定為70%，第2年經(jīng)營負(fù)荷90%，第3年開始達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，正常年倉儲(chǔ)量為200萬噸。折舊與攤銷折舊按平均年限折舊法計(jì)算。注釋：1 、投資回收期根據(jù)投資現(xiàn)金流量表可知在第8年累計(jì)現(xiàn)金流量為正15808萬元，則第8年為項(xiàng)目回收終止年份，記為T。燃料、動(dòng)力價(jià)格根據(jù)消耗指標(biāo)并按當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)格計(jì)算。(3)行業(yè)基準(zhǔn)收益率本次評價(jià)暫定基準(zhǔn)收益率為12%。 流動(dòng)資金估算生產(chǎn)籌備費(fèi):10000萬元人民幣辦公和生活家具購置費(fèi):3000萬元人民幣經(jīng)營成本:7000萬元人民幣流動(dòng)資金總額為:10000萬元+3000萬元+7000萬元=20000萬元人民幣167?？辈樵O(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)資金籌措拆遷安置工程招投標(biāo)工程施工竣工驗(yàn)收及通車運(yùn)營 167。交易中心的收入來源主要以交易場所的租金、貨物的落地費(fèi)、吊裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)以及配套加工費(fèi)為主，輔以其他的小型管理費(fèi)和餐飲、賓館等配套的營業(yè)收入。一般工作人員：年齡在1845歲，高中或以上文化，政治表現(xiàn)好，一年以上工作經(jīng)驗(yàn)。副總經(jīng)理在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的開發(fā)和對下屬部門的監(jiān)督。倉庫上方設(shè)置通風(fēng)設(shè)備以排除熱氣，如通風(fēng)機(jī)；通風(fēng)器等設(shè)施。167。167。節(jié)約用水，計(jì)劃用水，大力提倡和加強(qiáng)廢水回收。同理此方向的柱間跨距也可以更大，(或6M)的倍數(shù)，建議最少為必須為11M，另外一方向(Y方向)的尺寸則以托盤式料架的寬度()乘上幾列就等于其柱間凈跨距，除此之外還必須考慮柱子實(shí)際的寬度及間隙，例如考慮以三列的料架時(shí)，3＝，再加上柱子實(shí)際的寬度80CM及間隙20CM ，或是以9M為柱間跨距。 特殊基礎(chǔ)工程方案1 、卡車通道 在物流園內(nèi)部的卡車通道，車道的地板荷重必須是能承擔(dān)20噸/軸的地板。圖513七 車輛管理（一）卸車作業(yè)流程圖見圖514圖514（二）裝車作業(yè)流程見圖515圖515（三）車輛調(diào)度作業(yè)流程圖見圖516圖516167。 主要物流作業(yè)流程圖，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表不管哪一種型態(tài)的物流園，整個(gè)運(yùn)作的基本核心就是儲(chǔ)位管理。 場址選擇興建鋼材物流園位于西安灞橋區(qū)邵平店，物流園東側(cè)有一條慶華鐵路，直接聯(lián)通隴海鐵路，中國外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司在此處有一裝卸臺(tái)，現(xiàn)陜西寶磊鋼材管理有限公司已與中國外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，完全擁有原中國外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司旗下鐵路專用線的使用權(quán)，交通優(yōu)勢明顯。因此興建鋼材物流園項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)選址在灞橋區(qū)邵平店能源化工基地內(nèi)是理想的建設(shè)場所。167。（即緊鄰?fù)赓Q(mào)倉庫以東）167。 物流園類型與物流功能定位興建鋼材物流園其功能定位為面向西安，輻射周邊，發(fā)展以零擔(dān)、快運(yùn)和倉儲(chǔ)為主的第三方物流業(yè)，遠(yuǎn)期開展集裝箱物流業(yè)務(wù)，建設(shè)成為全市規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量最高，輻射陜西省及西北地區(qū)的區(qū)域物流商業(yè)中心。 競爭地位惡化：主要是國內(nèi)其他省市物流的先前優(yōu)勢。向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及定單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。預(yù)計(jì)近五年內(nèi)其道路貨物運(yùn)輸量和貨物周轉(zhuǎn)量以后每年保持5%%的遞增。 專業(yè)批發(fā)市場不斷完善目前西安市擁有各類市場508個(gè)，其中生活資料市場432個(gè)、生產(chǎn)資料市場76個(gè)。五、興建安鋼材物流園的建設(shè)，不僅可灞橋區(qū)工商企業(yè)提供完善的物流配套服務(wù)，也將進(jìn)一步提升及改善灞橋乃至整個(gè)西安的投資環(huán)境，降低制造成本，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高企業(yè)核心競爭力，進(jìn)而吸引更多國內(nèi)外投資者在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。正是基于以上種種考慮，陜西寶磊鋼材管理有限公司在經(jīng)過多方考察，邀請眾多國內(nèi)知名專家進(jìn)行多次論證后，決定在灞橋區(qū)邵平店投資建設(shè)興建鋼鐵物流園。灞橋區(qū)境內(nèi)航空、鐵路、公路交織成網(wǎng)，形成交通立體化。因此，誠請省、市、區(qū)和各職能部門以及銀行大力支持，使該項(xiàng)目早日建設(shè)，發(fā)揮效益。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。 項(xiàng)目名稱興建鋼材物流園項(xiàng)目167。 財(cái)務(wù)評價(jià) ６６167。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 ６０167。 環(huán)境影響評論結(jié)論 ５２167。 總平面布置、運(yùn)輸方案 ４４167。 建設(shè)規(guī)模 １９167。 國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ８167。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 ４167。 供應(yīng)現(xiàn)狀 １４167。 自然條件 ２５167。 項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) ４８167。 勞動(dòng)定員 ５６167。 投資總額 ６４167。 評價(jià)結(jié)論 ７１第10章 社會(huì)效益分析 ７３167。公司擁有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、智能化的管理模式，以及高效率、信息化的物流平臺(tái)，旨在為西北鋼貿(mào)物流提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。從市場調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對金屬材料的需求日益增加。167。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于西安實(shí)現(xiàn)“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)西部最佳”的奮斗目標(biāo)、拓展新的經(jīng)濟(jì)增長空間具有十分重要的意義。 場址選擇和初步測量工作情況一、該場址設(shè)置符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求；二、該場址對周圍環(huán)境不產(chǎn)生污染；三、該場址與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致；四、該場址位于西臨快速干道沿線，有慶華鐵路專用線與隴海線相連，交通十分便利；五、該場址當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源的來源、技術(shù)水平、工作習(xí)慣、工資水平均符合興建鋼材物流園的需要。 供應(yīng)預(yù)測167。再有，從現(xiàn)在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，今后幾年國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢，這種持續(xù)性的投資是國內(nèi)鋼材市場發(fā)展的原動(dòng)力。167。三 、信息化機(jī)遇中國正在抓緊推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)信息化，通信基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，電子信息技術(shù)的迅速提高，將大大加強(qiáng)興建鋼材物流園的發(fā)展進(jìn)程。167。興建鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)西安地區(qū)鋼材市場的發(fā)展，匯集國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心。使西安地區(qū)成為陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極，西安市的流通優(yōu)勢可以通過西安地區(qū)進(jìn)一步輻射全省及相鄰省份。航空方面：西安咸陽國際機(jī)場，是西北地區(qū)最大的航空港，開辟有通往世界各地以及全國各地區(qū)的航班，其機(jī)場距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場。四、 交通運(yùn)輸條件：公路：上海至伊寧312國道，包頭至南寧210國道，1010211省道從灞橋穿境而過，西臨、西藍(lán)和西閻高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路，過境高架橋環(huán)繞灞橋區(qū)北部、南部，即將建成的東三環(huán)成為貫通灞橋區(qū)南北的大動(dòng)脈，交通非常便利。 技術(shù)方案選擇因鋼鐵物流園面臨多貨品，重貨品，多貨量，多配送地等服務(wù)要求的挑戰(zhàn)，人工作業(yè)是無法勝任的，必須使用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)來有效支持和配合整個(gè)作業(yè)過程。貨主用以識(shí)別和跟蹤貨物。 針對物流園的整體運(yùn)輸配送作業(yè)進(jìn)行分析與建置規(guī)劃，并基于物流園的整體運(yùn)輸配送作業(yè)規(guī)劃，提供運(yùn)輸配送系統(tǒng)基本資源（車輛、司機(jī)）管理、基本資料設(shè)定（如區(qū)域配送、配送據(jù)點(diǎn)等資料）自動(dòng)/人工排配車、配送過程監(jiān)控（GPS/GIS）、簽回單與應(yīng)付記價(jià)等模塊功能。5 、物流園的內(nèi)部通道 ,；手推車的單行通道其尺寸為1米,雙向?yàn)?米；，米以上，除此之外必須參考堆高機(jī)的機(jī)型及托盤的尺寸。 項(xiàng)目對周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響主要為地面沉降，防范和減少影響的措施是地面硬化采用金剛砂鋼筋水泥骨架結(jié)構(gòu)。 垃圾的運(yùn)輸安排垃圾運(yùn)輸工具、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸投資和運(yùn)行費(fèi)用。167。 職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施（1）危險(xiǎn)系數(shù)較大的生產(chǎn)點(diǎn)、擬采取的防護(hù)方案及安全檢測設(shè)施：采用安全生產(chǎn)和無危害的工藝和設(shè)備。167。服務(wù)人員：年工資總額60萬元。l ③在場區(qū)舉辦各種類型的培訓(xùn)班，按照生產(chǎn)和業(yè)務(wù)工作的具體內(nèi)容，分專業(yè)、分工種進(jìn)行培訓(xùn)。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表167。 投資估算依據(jù)：（1）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；（2）建安工程費(fèi)用參照西安市近期類似工程的預(yù)、決算資料并結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際情況確定；（3）其它費(fèi)用按照陜西省工程建設(shè)其它費(fèi)用有關(guān)規(guī)定（陜西省計(jì)劃委員會(huì)陜計(jì)[1999]50號(hào)文）計(jì)算；（4）根據(jù)國家現(xiàn)行政策，該項(xiàng)目免征投資方向調(diào)節(jié)稅。本項(xiàng)目擬占地600畝，分二期進(jìn)行建設(shè)：一期占地約200畝（新征地100畝，租用100畝），建成市場綜合辦公樓2座各20層，建筑面積53200平方米、鋼貿(mào)商鋪500間76000平方米、結(jié)算中心大樓1座8640平方米、大型鋼材現(xiàn)貨室內(nèi)庫15座150000平方米、30T50T行車11部、15T行車20部、鐵路專線2條、120T地磅2座。經(jīng)測算，正常年經(jīng)營收入47870萬元。銀行貸款4億元，根據(jù)2010年標(biāo)準(zhǔn)，%計(jì)算，年支付利息為2376萬元。 利潤及分配正常年稅前利潤為32191萬元，稅后利潤為25011萬元。按照國家有關(guān)規(guī)定，實(shí)際稅賦為經(jīng)營收入的5%；城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加分別按增值稅的7%和3%計(jì)取。167。 投資估算167。二期項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)二年，自2013年初開始，到2014年末驗(yàn)收竣工。 項(xiàng)目實(shí)施的各階段167。職工年平均工資：。 勞動(dòng)定員所需人員按其工作崗位和勞動(dòng)分工不同，可分為四類人員：工人：包括直接從事工業(yè)性生產(chǎn)的工人及廠外運(yùn)輸與廠房建構(gòu)筑物大修理的工人，定員數(shù)量為800人；其中鋼鐵加工交易配送中心400人，商業(yè)會(huì)展中心200人，物流倉儲(chǔ)中心200人，集裝箱中心200人，汽車旅館100人，物業(yè)100人。（3）危險(xiǎn)場所的防護(hù)措施：采用專人負(fù)責(zé)制度。污水經(jīng)化糞池處理后與廢水一并排入城市污水管網(wǎng)。四、 噪聲、震動(dòng)、電磁波的綜合治理措施 噪聲、震動(dòng)、電磁波等對周圍居民生活區(qū)的影響范圍和程度：項(xiàng)目離居民生活較遠(yuǎn)，影響不大。 各種污染物最終排放的治理