專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師試題-wenkub
2022-11-09 09:43:13 本頁(yè)面
【正文】 50 cm，且必須密實(shí)，不得松軟。 1每?jī)啥温坊吕咸钔?的結(jié)合部分和構(gòu)造物臺(tái)背填土的結(jié)合部，均是路基填土工程中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的端部按 1 : 1 的坡度分層挖出臺(tái)階并檢驗(yàn)其密實(shí)度。 1高速公路土方路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。 1冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土、碎石土和卵石土，開(kāi)挖石方的石塊、石渣等透水性良好的填 料。 鋼筋連接通常采用 搭接焊 、 幫條焊 、 閃光對(duì)焊 、 氣壓焊 、 機(jī)械連接 等方法。 根據(jù)本工程創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，土方路堤填筑，下路堤壓實(shí)度應(yīng)不低于 93%。監(jiān)理單位 : 姓名 : 第 監(jiān)理合同段 一、填空題：（ 20 分，每空 分） 施工階段的質(zhì)量控制可分為質(zhì)量的 事前 控制、 事中 控制、和 事后 控制，其中，工作的重點(diǎn)應(yīng)是質(zhì)量的 事前 控制。 填石路堤應(yīng)采用大功率振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓，當(dāng) 壓實(shí)層面頂面不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí) ，可判為密實(shí)狀態(tài)。 砌筑用片石，單個(gè)石料中間部分厚不小于 15 cm。禁用 含水量 過(guò)大的粘性土。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò) 30 cm。 1臺(tái)背回填的壓實(shí)是減少臺(tái)背沉降的重要措施之一。 1澆筑片石混凝土，片石摻量不超過(guò)混凝土體積的 25%，石塊間凈距不小于 10cm，距混凝土側(cè)面及頂面凈距不小于 15cm，石塊不得接觸鋼 筋和預(yù)埋件。 A、 3 B、 5 C、 7 D、 14 3. 采用剛性導(dǎo)管灌注水下砼前 ，應(yīng)進(jìn)行必要試驗(yàn)有（ A、 B、 D ）。 A、越小 B、越大 C、不變 D、相等 7. 簡(jiǎn)支梁在 均布荷載作用下，受力情況下列說(shuō)法正確的是（ A、 C ）。 A、工序交接檢查 B、現(xiàn)場(chǎng)檢查 C、隱蔽工程檢查驗(yàn)收 D、工程質(zhì)量事故處理 11. 隧
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1