熔鑄車間鋼結(jié)構(gòu)施工方案探析-wenkub
2023-05-11 03:10:53 本頁面
【正文】 全合格。編制依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205—2001《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ81—2002《焊接質(zhì)量保證一般原則》 GB/T12467—90 750E611110施工準備 3. 1施工技術(shù)準備，做好圖紙設計交底和技術(shù)交底的準備工作，提前找出設計和施工中存在的關(guān)鍵問題，及時與設計、業(yè)主及監(jiān)理共同協(xié)商解決。目 錄工程概況………………………………………………………2編制依據(jù)及使用規(guī)范…………………………………………2施工準備………………………………………………………2主要項目施工方法……………………………………………3組織結(jié)構(gòu)圖……………………………………………………6主要勞動力、材料、機具計劃表……………………………7施工進度計劃…………………………………………………8質(zhì)量保證措施…………………………………………………8安全技術(shù)保證措施……………………………………………10現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護措施……………………………12工程概況呼倫貝爾馳宏礦業(yè)鉛鋅冶煉工程熔鑄車間為排架結(jié)構(gòu)，由混凝土柱、砼吊車梁、鋼屋面梁及支撐等組成，該廠房～線分為AD跨和DE跨，24m，共有鋼屋架23榀，屋架為半坡焊接H型鋼梁，21m，共有鋼屋架23榀，屋架為人字形焊接H型鋼梁。，編制施工圖預算、材料計劃、勞動力需求計劃及工機具需求計劃， 施工圖紙到位并經(jīng)過會審。 現(xiàn)場準備 清理制作、拼裝、吊裝區(qū)域障礙物，保證地面平坦堅實，搭設制作所需鋼平臺。 鋼結(jié)構(gòu)的制作：根據(jù)構(gòu)件及現(xiàn)場實際情況采用一臺QY25t汽車吊進行配合制作。、涂料均應附有質(zhì)量證明文件書并應該符合設計文件的要求和國家標準的規(guī)定。，尤其是H型鋼的對接，并留出荒料。 mm，接料位置應該相互錯開200mm以上，且盡量避開跨中的1/3范圍內(nèi)。,拼接長度不應小于2倍翼緣板的寬度；腹板長度、寬度均可拼接，拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm，拼接焊縫可為“+”字形或“T”形；上下翼緣板和腹板的拼接焊縫要求焊透，一般采用手工電弧焊封底，反面清根。對于兩焊接完成的H型鋼進行對接焊時，應該先進行上下翼緣板的對接焊，然后進行腹板的對接焊，最后進行上下翼緣板與腹板之間的角焊縫焊接。，應在構(gòu)件上標注構(gòu)件的編號，大型構(gòu)件應該標明重量、重心和定位標記。 ，應考慮到現(xiàn)場安裝的順序。(1)質(zhì)量記錄要求必須真實、準時同步、完整、齊全，報檢、報驗的同時應備齊資料，現(xiàn)場簽證、一律不補辦。、多道焊接時應分段、分層退步逆向?qū)ΨQ施焊，在焊接每道焊縫前，應進行清渣，如發(fā)現(xiàn)夾渣、氣孔和裂紋等缺陷時，必須徹底清除，重新施焊，焊根必須清理至露出金屬光澤。 安全技術(shù)保證措施9．1 項目部
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