【正文】 項目的組織與協(xié)調，按照行業(yè)規(guī)范與技術標準進行任務實施。學生分析任務，查找資料，整理相關知識，交流信息，相互討論，得出完成項目的思路、途徑。項目展示、點評與總結。 分析任務（分析問題）174。推廣行動導向的教育教學模式，調整教學內容，在課程開發(fā)與教學實施上強調任務（崗位）導向，以工作任務為主線確定課程結構，以職業(yè)崗位最新標準和要求確定課程內容。根據崗位的實際變化情況，適時調整更新教學內容，將新知識、新標準等納入課程，增強課程的“針對性、適用性和先進性”。課程標準的內容包括課程性質與任務、課程教學總體目標（分知識教學目標、職業(yè)能力目標和情感態(tài)度目標）、課程設計思路、課程內容和教學要求、教學條件（教師任職條件、實踐教學條件）、教學原則方法與手段、考核評價、教學建議。學員必須具備的技能：；；；；。教學內容：。⑥《汽車故障診斷技術》（含整車實訓）的課程教學內容與要求課程名稱《汽車故障診斷技術》（含整車實訓）參考學分15參考學時190開設學期第四學期學習目標：，在法律規(guī)定的范圍內對汽車維修質量進行檢查，并按計劃實施。⑤《安全舒適系統(tǒng)構造與維修》的課程教學內容與要求課程名稱《安全舒適系統(tǒng)構造與維修》參考學分4參考學時76開設學期第三學期學習目標：，對車輛舒適、安全系統(tǒng)進行診斷和維修。④《發(fā)動機電控系統(tǒng)構造與維修》的課程教學內容與要求課程名稱《發(fā)動機電控系統(tǒng)構造與維修》參考學分10參考學時133開設學期第三學期學習目標 能根據作業(yè)合同，查詢相關信息，制定發(fā)動機的電控系統(tǒng)檢測與維修計劃，準備相應的工具、材料，進行發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷及其原因分析，完成對發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修任務，做好記錄和歸檔工作，掌握安全環(huán)保知識，并能與顧客進行有效的交流與溝通。、類型、使用特點、故障診斷和檢修方法。③《汽車底盤構造與維修》的課程教學內容與要求課程名稱《汽車底盤構造與維修》參考學分9參考學時114開設學期第二學期學習目標：、行駛、轉向和制動系統(tǒng)系統(tǒng)，根據客戶的陳述和故障的癥狀，遵循車輛維修工作安全規(guī)范，制定診斷和維修計劃；、組件的相互作用關系、查找并發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行可能的產生故障；，分析故障原因，提出正確的維修建議；，在充分遵守技術安全和規(guī)章制度的前提下，進行各系統(tǒng)總成的拆裝、檢測和維修；；、技術規(guī)定，按照標準規(guī)范進行操作，保證汽車維修質量。8. 學生能夠用資料說明其工作業(yè)績，通過比較已完成的工作量和預期的指標來進行評估。5. 學生能夠制定診斷、維修汽車電源、啟動照明、信號、雨刮系統(tǒng)的計劃，按照預先規(guī)定的工作任務計劃進行，遵守事故預防規(guī)章制度。②《汽車電器構造與維修》的課程教學內容與要求課程名稱《汽車電器構造與維修》參考學分9參考學時114開設學期第二學期學習目標：　，制定車輛的電路和電子系統(tǒng)的檢測修復計劃。工作中安全和環(huán)境保護。 專業(yè)主干課程本專業(yè)的主干課程有六門：《發(fā)動機構造與維修》、《汽車電器構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《發(fā)動機電控系統(tǒng)構造與維修》、《安全舒適系統(tǒng)構造與維修》、《汽車故障診斷技術》（含整車實訓）。要求第一學期在校內汽修實訓中心進行綜合實訓不少于6周，第二學期下企業(yè)實操實訓不少于6周（含寒暑假）。第二學期中下企業(yè)見習7天，走進、了解、認識企業(yè)，形成職業(yè)人和職業(yè)崗位的初級概念。（4）實踐教學體系本專業(yè)具有較強的技術性和實踐性，實踐教學體系包括校內的電學基礎實訓、發(fā)動機機械系統(tǒng)拆裝實訓、汽車電器故障檢修實訓、電控排故實訓、鈑金涂裝實訓、汽車底盤實訓和實訓中心整車實訓，還有校外的見習、實習和頂崗實習。 b、《發(fā)動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電器構造與維修》、《發(fā)動機電控系統(tǒng)構造與維修》的實訓涵蓋在課程教學內，為理實一體課程。其中公共文化課程665課時、專業(yè)課程2470課時（含第三學年校外實習實訓1140課時）、拓展課程285課時。③專業(yè)外延的能力。②專業(yè)職業(yè)能力模塊課程：發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車空調原理與維修、電控發(fā)動機原理與維修、安全舒適系統(tǒng)原理與維修、鈑金（涂裝）技術、汽車故障診斷技術。能觀察汽車常見的故障現(xiàn)象，查閱技術資料，正確分析檢測結果和故障形成原因，準確查找故障的部位并給予排除。②能使用電路圖和其它電氣、電子的技術資料，對電氣元件的基本原理進行分析，能對汽車電源、啟動、照明、信號、雨刮系統(tǒng)故障進行診斷和排除。①公共基礎能力模塊（德育和文化基礎）課程：職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)道德與法律、心理健康、語文、數(shù)學、英語、體育。②具有一定的數(shù)學運算、數(shù)據計算和統(tǒng)計能力；③具有一定的英語聽、說能力。汽車制造與檢修專業(yè)總體課程結構設計，如圖1所示。公共文化課程，學生應達到國家規(guī)定的基本要求，其教學大綱由國家教育部統(tǒng)一制定。同時高度重視實踐和實訓教學環(huán)節(jié)，強化學生的實踐能力和職業(yè)技能培養(yǎng)，做到理論與實踐并行、知識與技能并重。（二）專業(yè)課程體系課程體系設計（1）課程體系總體設計根據職業(yè)教育促進人的全面發(fā)展、適應社會需要的質量標準，按照以人才培養(yǎng)對接用人需求、專業(yè)對接產業(yè)、課程對接崗位、教材對接技能的要求，分析汽車維修崗位的典型工作任務對應的能力、知識、素質要求，以培養(yǎng)就業(yè)競爭能力和職業(yè)發(fā)展能力為目標，構建理論實踐一體化課程。第二階段：第二學年，依托校外實訓基地，以校外為主校內為輔，由學校教師和企業(yè)專家聯(lián)合授課，將職業(yè)核心能力培養(yǎng)與真實項目實戰(zhàn)相融合，做到教學內容項目化、教學方式情境化、教學環(huán)境職場化、工作過程流程化、組織管理企業(yè)化、教學做考一體化，實現(xiàn)由學生到準員工的轉變。（4）能吃苦耐勞、不畏挫折，具有較強的心理適應能力和健全的意志品質。能力目標 （1）對汽車各系統(tǒng)的功能及其相互關系的分析能力；（2）汽車各系統(tǒng)維修方案制定、生產組織、檢查和質量控制的能力；（3）汽車各系統(tǒng)的技術狀況、故障、損傷、事故的檢測、鑒定、分析、評估的能力；（4）汽車及其維修新技術的學習、應用、轉訓的能力；（5）學習和應用汽車新技術的能力；查找和利用資料的能力；邏輯分析的能力。（2）掌握機械制圖，機械原理，電工與工業(yè)電子學等專業(yè)基礎知識。（10）事故車輛勘查與損失評估能對車輛的事故現(xiàn)場進行分析，判定事故原因，對事故車輛的損傷部件進行鑒定，完成事故車輛的損失評估事故車輛現(xiàn)場勘查的方法、步驟和和內容；車輛事故痕跡和物證的勘驗；車輛事故原因的鑒定；事故車輛損失的評估。表2 典型工作任務及其素質、能力要求典型工作任務職業(yè)行動領域對應的工作要求能力知識職業(yè)態(tài)度（1）汽車維修客戶接待能與客戶交流，能對車輛進行檢查，確認故障，確定維修方案，對修復后的車輛進行檢查，向客戶說明維修過程，計算維修費用相關法律、法規(guī)知識（合同法、消費者權益保護法等）質量管理知識，汽車故障檢測診斷技術、人生觀和愛國主義、集體主義以及良好的思想品德；，服從企業(yè)安排，能腳踏實地，服從工作分配，認真從事企業(yè)的基層工作做起；、繼續(xù)教育、自學成才等手段繼續(xù)學習來提高自己；，能與企業(yè)其他員工溝通與合作；。汽車維修業(yè)務接待崗位通過與交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認維修內容，簽訂維修合同并等到客戶認可，安排汽車維修并監(jiān)控維修進度，向客戶說明汽車修復情況和費用，解釋故障原因并指導客戶正確使用和維護汽車。診斷汽車疑難故障，對維修技術問題進行說明并撰寫分析報告。二、職業(yè)目標與職業(yè)能力（一）職業(yè)與職業(yè)崗位分析本專業(yè)通過教師走訪和調查企業(yè)、回訪畢業(yè)生及召開專家研討會，對澧縣縣域內的28家汽車維修、銷售及售后服務企業(yè)進行了職業(yè)崗位群調研，了解企業(yè)用人機制、人才需求和崗位技能要求。畢業(yè)標準（1）學分和學時必須修滿210學分，其中公共文化課程50學分，專業(yè)課程96學分，校外工學結合的實訓為50學分，拓展課程14學分，拓展課程中選修課程不高于4學分。② 能自我定位，愛崗敬業(yè)，誠實守信，工作踏實細致，責任感強。② 能及時發(fā)現(xiàn)并處理工作中出現(xiàn)的各種問題。⑤ 能嚴格執(zhí)行汽車鈑金、烤漆的操作規(guī)范，獨立完成汽車車身修復。人才培養(yǎng)規(guī)格（1）專業(yè)能力要求① 能嚴格執(zhí)行汽車維護、保養(yǎng)規(guī)范，獨立完成汽車的一般維護與檢修。汽車維修業(yè)技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴重影響了汽車維修質量和客戶滿意度的提高。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發(fā)達國家，還差得很遠，因此中國汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的空間。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。汽車制造與檢修專業(yè)人才培養(yǎng)方案目 錄一、專業(yè)分析 1（一）行業(yè)背景與社會需求 1（二）專業(yè)服務面向 2（三）專業(yè)培養(yǎng)目標 2二、職業(yè)目標與職業(yè)能力 4（一）職業(yè)與職業(yè)崗位分析 4（二）能力與素質目標 6三、人才培養(yǎng)模式與課程體系 7（一）專業(yè)人才培養(yǎng)模式設計 7（二）專業(yè)課程體系 8（三）教學組織與實施 20四、實施條件與保障機制 23（一）教學團隊 23（二）實習實訓條件 24（三）教學資源 30（四）教學質量監(jiān)控與保障 30（五）制度建設 31五、實施建議 31（一）遵循因材施教原則 32（二）突出德育目標 32（三）職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng) 32（四）工學交替，突出實踐性教學 32（五）人文素質教學服務于專業(yè)教學 33（六）體現(xiàn)隱性課程，如社團活動、科技創(chuàng)新等 33汽車制造與檢修專業(yè)人才培養(yǎng)方案學制與招生對象：基本學習年限：三年制中職。中國同時還是僅次于日本和美國的世界第三大汽車制造國。在國內汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從服務對象到維修作業(yè)形式等方面都已經或正在發(fā)生新的變化。在社會調研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。因此，中職汽車制造與檢修專業(yè)的技能性人才社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。② 能熟練使用汽車維修工具及診斷設備，判斷汽車故障、制定維修計劃。⑥ 能依照國家法律、法規(guī)及行業(yè)標準對車輛損傷進行鑒定評估。③ 能根據故障車輛檢修的工作流程，制定維修方案，并有效實施。③ 能用語言和書面文字正確、詳細描述汽車維修工作規(guī)范和要求，與他人進行良好溝通和交流。我校實行學分制，一般12—16學時為1個學分，軍訓、社會實踐、入學教育、畢業(yè)教育等活動，以1周為1學分。根據調研分析，汽車制造與檢修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)比較集中的崗位主要有五個：汽車機修（含底盤維修）崗位、汽車電工維修崗位、鈑金（含烤漆）崗位、汽車維修業(yè)務接待崗位、汽車保險理賠崗位。汽車電工維修崗位按工單要求進行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各電氣系統(tǒng)及電控部分的維護、檢查、故障診斷與修復工作，及時向維修業(yè)務接待員反饋工作情況，檢查修復后的汽車并對工作質量承擔責任。保險公司事故車輛現(xiàn)場勘查代表車輛保險人對事故車輛進行現(xiàn)場勘查，鑒定車輛事故原因，確認車輛損失情況，撰寫勘查報告，對車輛修復費用進行評價并確認。（2）進廠車輛檢驗與故障原因分析能對汽車發(fā)動機、底盤及其它系統(tǒng)進行一級維護和二級維護業(yè)發(fā)動機二級維護前檢測和附加作業(yè)底盤二級維護前檢測和附加作業(yè)（3）汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)的拆裝與修復能對發(fā)動機進行小修、大修，能夠診斷、排除汽油、柴油發(fā)動機油路、電路、機械系統(tǒng)、電