【正文】 0150mm孔洞，蓋梁施工完工后再用40號(hào)混凝土封閉。2）鋼筋制作及安裝鋼筋具備原制造廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū)，運(yùn)到工地后并做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)。運(yùn)梁軌道不在梁體中心線(xiàn)上通過(guò)橋面時(shí)，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行橋面運(yùn)梁。導(dǎo)梁橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進(jìn)行認(rèn)真檢查。架梁時(shí)要由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員統(tǒng)一指揮。雙導(dǎo)梁在使用前，要對(duì)所桿件聯(lián)接可靠性作仔細(xì)檢查，不符合要求或變形桿件不得使用。③ 千斤頂回油，整個(gè)導(dǎo)梁便落在運(yùn)梁平車(chē)的托梁上。 (5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止縱移，開(kāi)動(dòng)導(dǎo)梁橫向行走機(jī)構(gòu)，整個(gè)導(dǎo)梁連同梁體一起橫向移動(dòng)，當(dāng)梁體為中梁時(shí)可以直接架設(shè)到設(shè)計(jì)位置，如果梁體為邊梁，將梁體停放在離邊梁較近的臨時(shí)滾筒車(chē)上，采用千斤頂加滾筒法進(jìn)行人工移梁。 (2)運(yùn)梁 通過(guò)預(yù)制場(chǎng)移梁龍門(mén)吊將所需梁體從存梁場(chǎng)移放到電動(dòng)自行式運(yùn)梁小車(chē)上，對(duì)梁體進(jìn)行臨時(shí)加固支護(hù)后，脫開(kāi)龍門(mén)吊吊鉤開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁小車(chē)，便開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)梁，注意運(yùn)梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計(jì)梁中心間距一至并且中心線(xiàn)重合，運(yùn)梁軌道跨越已架梁體時(shí)，軌道必須在梁體中心線(xiàn)上（但橋面已鋪裝除外）。（4）橋面系施工本項(xiàng)目橋面系的施工主要是橋面的鋪裝、伸縮縫安裝、預(yù)制梁接縫處理、防水層鋪設(shè)、泄水管設(shè)置、防撞護(hù)欄安裝等，為了保證施工質(zhì)量，橋面系混凝土均采用集中拌和，人工澆筑，橋面附屬工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和主體偏差要求。張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量和張拉力雙控。為了保證混凝土的性能和使混凝土外觀(guān)美觀(guān)，混凝土內(nèi)摻入粉煤灰做為外加劑。在接頭處和彎道處加密網(wǎng)片，混凝土澆注前先進(jìn)行壓水檢查，漏水部分用膠帶綁扎。鋼筋綁扎和波紋管布置箱梁鋼筋型號(hào)多，先分類(lèi)編號(hào)，再按先后順序綁扎。同時(shí)要注意在支架外側(cè)一米處設(shè)排水溝，防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉?，F(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)為使支架下層沉降控制在一定限度之內(nèi)，先對(duì)橋下x臺(tái)x墩、x墩x號(hào)臺(tái)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，對(duì)軟弱基礎(chǔ)進(jìn)行換填，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。（3）梁部工程本橋的梁部是xxxm后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋共一聯(lián)連續(xù)箱梁除第xx跨、第xx跨位于河中采用鋼管樁作支架，64式軍用梁作臨時(shí)橫梁和縱梁支架平臺(tái)，然后左平臺(tái)鋪上方木以及底模。灌注水下混凝土?xí)r，采用HBT60輸送泵將混凝土輸送入漏斗。孔底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，嚴(yán)格清孔，經(jīng)監(jiān)理工程檢查簽證后，下放鋼筋籠。鋼筋籠采用25噸吊車(chē)分段接長(zhǎng)鋼筋籠下放。供水供電以利用地方電為主，自備兩臺(tái)200千瓦發(fā)電機(jī)為輔，同時(shí)供混凝土拌合站使用。(后張)連續(xù)梁1）施工部署（1）隊(duì)伍組織由橋梁工程xx隊(duì)承擔(dān)此橋的施工任務(wù)，計(jì)劃投入施工人員xxx人。生產(chǎn)、生活用水均采用打井方法解決，并建一個(gè)80立方米的儲(chǔ)水池?；炷猎诎韬险炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，具體作法為：橋位地勢(shì)比較平坦處，采用人力平整后，即可埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)壁。鋼筋籠在孔口邊下，邊連接，按設(shè)計(jì)下到設(shè)計(jì)標(biāo)高固定。混凝土灌注期間，經(jīng)常檢查混凝土的質(zhì)量和坍落度，檢查導(dǎo)管埋深，確?？讟兜馁|(zhì)量，杜絕斷樁事故的發(fā)生。其它跨均采用就地滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆。整個(gè)支架采用碗扣式桿件搭設(shè)，支柱基礎(chǔ)采用兩層20cm石灰土硬化，再在石灰土上加設(shè)混凝土地梁。支架預(yù)壓現(xiàn)澆支架搭設(shè)完成后，采用編織袋裝砂，對(duì)整個(gè)支架進(jìn)行等載加載預(yù)壓。翼板下兩層鋼筋之間設(shè)立騎馬型φ8撐拉筋，梅花形布置，主梁鋼筋綁扎時(shí)，同時(shí)進(jìn)行波紋管和鋼鉸線(xiàn)布置。連續(xù)梁形成步驟：由第一跨依次到第xx跨?，F(xiàn)澆連續(xù)梁工作縫位置設(shè)置：工作縫設(shè)在頂板和腹板的連接處。對(duì)16跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束待全部砼澆筑完后，砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，采用單端張拉，同樣采用伸長(zhǎng)量和張拉力雙控。穿行式雙導(dǎo)梁架梁 1) 概述 本合同段KXX+XXX 大橋?yàn)閄X米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支( )梁，共XX片，每片梁重XX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0號(hào)臺(tái)以后110米路基上，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有XXX噸龍門(mén)吊一套。 (3)喂梁 前頭運(yùn)梁小車(chē)開(kāi)至雙導(dǎo)梁內(nèi)適當(dāng)位置停止運(yùn)梁，將雙導(dǎo)梁天車(chē)一個(gè)開(kāi)到喂梁區(qū)后端部，一個(gè)開(kāi)至前運(yùn)梁車(chē)正上方，采用鋼絲繩將梁體掛到天車(chē)吊鉤上，松開(kāi)梁體臨技撐，起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使梁上升15cm，開(kāi)動(dòng)天車(chē)同時(shí)也開(kāi)動(dòng)后運(yùn)梁車(chē)，使梁的后端進(jìn)入雙導(dǎo)梁喂梁區(qū)適當(dāng)位置時(shí)停止移梁。當(dāng)邊梁橫移至設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止移動(dòng)并作臨時(shí)支撐加固，將50t油壓千斤頂拿到導(dǎo)梁的邊梁頂部，用鋼絲繩通過(guò)鋼制扁擔(dān)將梁掛到千斤頂上，起動(dòng)千斤頂，梁體上升50mm，拆除梁下行走機(jī)構(gòu)，安裝支座后，千斤頂回油落梁。④ 起動(dòng)運(yùn)梁小車(chē)，便可進(jìn)行導(dǎo)梁的縱移，按以上相反順序拆除托梁，移開(kāi)運(yùn)梁小車(chē)，安設(shè)導(dǎo)梁橫向行走裝置，利用同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。雙導(dǎo)梁在架梁時(shí)保持水平，在斜坡地段架梁時(shí)可以通過(guò)調(diào)整枕木使線(xiàn)路水平。每片梁在運(yùn)輸、架設(shè)和停放時(shí)要隨時(shí)有臨時(shí)支撐措施，以免傾倒。梁的提升應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體500～800mm之間。墩臺(tái)身、蓋梁1）墩臺(tái)柱模板配制（1）實(shí)體圓形橋墩臺(tái)，采用廠(chǎng)制大塊鋼模板施工。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范要求，大于20mm鋼筋采用鋼筋對(duì)焊機(jī)對(duì)焊連接。5）墩臺(tái)身混凝土施工要點(diǎn)（1）模板組裝前，應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)中線(xiàn)及墩臺(tái)實(shí)樣。墩臺(tái)混凝土的灌注要水平分層進(jìn)行，分層厚度按搗固條件確定。6）蓋梁施工橋墩臺(tái)蓋梁采用托架法現(xiàn)澆，模板采用大塊組合鋼模，利用預(yù)留的孔洞安裝托架縱橫梁，在橫梁上拼裝好底模。墩臺(tái)身施工1）墩臺(tái)身模板配制（1）實(shí)體圓形橋墩臺(tái)，采用廠(chǎng)制大塊鋼模板施工。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范要求，大于25mm鋼筋采用鋼筋連接器連接。（2）在混凝土灌筑前，將已澆混凝土表面泥土、石屑等清掃干凈。橋梁墩臺(tái)無(wú)論是全部或在其分塊的范圍內(nèi)為了保證質(zhì)量，混凝土的配制、輸送及灌筑的速度必須滿(mǎn)足下式： V≥Sh/t式中：V—混凝土配制、輸送及灌筑的容許最小速度， 以m3/h計(jì)S—灌筑的面積，以平方米計(jì)h—灌筑層的厚度，以米計(jì)t—所用水泥的初凝時(shí)間以小時(shí)計(jì)（4）在混凝土灌筑過(guò)程中，隨時(shí)觀(guān)察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)糾正。蓋板涵施工1）基礎(chǔ)開(kāi)挖：經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確的基坑開(kāi)挖線(xiàn)，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖至離基底標(biāo)高20cm時(shí)，改用人工檢平；有水時(shí)，開(kāi)挖集水坑，用抽水機(jī)將水及時(shí)排出。4）沉降縫處理：在基礎(chǔ)和臺(tái)身施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫用2cm厚的木條隔開(kāi)。2）裝模采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模進(jìn)行裝模，模板拼裝時(shí)要保證拼縫嚴(yán)密，內(nèi)表面平整度符合規(guī)范要求?；炷潦┕ね戤吅螅捎脼⑺筒莺煹冗M(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于14天。施工方法 1）、基礎(chǔ) （1）、基坑開(kāi)挖①、人工開(kāi)挖開(kāi)挖工程量較小的土質(zhì)或石質(zhì)基坑采用人工開(kāi)挖，其開(kāi)挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開(kāi)挖?；酉虏繛閹r層基坑時(shí)按石質(zhì)基坑的開(kāi)挖方法進(jìn)行施工。采用松動(dòng)爆破開(kāi)挖時(shí)在基底以上留不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動(dòng)工具鑿除。當(dāng)片石缺乏而又有漂石可利用時(shí)、可采用漂石代替片石，基礎(chǔ)漿砌漂石施工采用砂漿平砌法分層、分段砌筑。（2）、圓涵 鋼筋砼圓管采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，載重汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合汽車(chē)起重機(jī)裝卸及安裝。4）、涵洞缺口路堤填土涵洞在基礎(chǔ)施工完畢后及時(shí)進(jìn)行基坑回填，基坑回填采用人工回填，人工或小型夯實(shí)機(jī)具對(duì)稱(chēng)夯實(shí)。（2）、墻頂、拱座頂面高程允許偏差177。2）、砌體涵洞應(yīng)滿(mǎn)足下列要求（1）、砌體邊線(xiàn)距設(shè)計(jì)中心線(xiàn)尺寸允許偏差：片石墻身177。15mm。（4）、砌體厚度允許偏差177。（6）、涵身應(yīng)目視順直。（3）、砼拱圈允許偏差：長(zhǎng)度 0 –10 mm、寬度177。20mm、寬度177。（2）、涵洞沉降縫端面應(yīng)垂直、整齊、不得交錯(cuò)，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)，防水層施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求組織實(shí)施。（4）、涵洞出入口溝床應(yīng)整理順直、與上下游排灌系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、流水暢通。對(duì)于有水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于80cm以滿(mǎn)足四周排水溝和匯水井的位置。4）、基坑排水應(yīng)采用合理的排水措施保證基底不被水淹。5）、涵身圬工涵身圬工的施工除按照《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《鐵路橋涵施工規(guī)范》的要求組織實(shí)施，尤其應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格者才允許使用。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制1) 概述本合同段共有XX米T型梁XXX片，預(yù)制廠(chǎng)選在KXX+XXX位置。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝2臺(tái)載重100噸跨度為XX米高為XX米的龍門(mén)吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)混凝土運(yùn)輸及構(gòu)件的移動(dòng)，梁的成型采用廠(chǎng)制大塊鋼模，附著式振動(dòng)器振動(dòng)為主插入式振動(dòng)器振動(dòng)為輔，采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護(hù),預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉，壓漿機(jī)注漿。臺(tái)座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和箱梁底的平整度。(2)鋼絞線(xiàn)鋼筋制作與安裝架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線(xiàn)均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)識(shí)。孔道定位筋、錨具等均按設(shè)計(jì)要求精確就位捆綁焊接牢實(shí)。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時(shí)采用膠布封綁。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。拼裝模板時(shí)用龍門(mén)吊把模板分塊吊到所要制梁的制作臺(tái)，按順序排列不能顛倒。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及橫隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿?；炷僚浜媳冗x用集料要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，采取分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進(jìn)展，在隔尾端3米左右時(shí)，澆注順序改做從尾端向中間推進(jìn)與原混凝土合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿(mǎn)密實(shí)。升溫階段混凝土原始溫度上升到恒溫階段。降溫階段在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過(guò)快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。入孔的鋼絞線(xiàn)頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線(xiàn)束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)入張拉。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時(shí)送有資質(zhì)部門(mén)進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。初應(yīng)力的取值，一般取張拉控制應(yīng)力的10%。直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進(jìn)行。①起吊在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專(zhuān)用的鐵鞋將梁 底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過(guò)2％。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。模板的接縫密實(shí)，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開(kāi)布置，嚴(yán)格按規(guī)范要求預(yù)留接頭搭接長(zhǎng)度。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開(kāi)布置均滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求?；炷翝沧⑼戤叧跄?，即時(shí)養(yǎng)護(hù)。張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線(xiàn)多余的長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切割。波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時(shí)不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置；操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線(xiàn)束夾片錨固體系如遇到個(gè)別鋼絞線(xiàn)滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫(xiě)張拉記錄表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不宜小于30cm。預(yù)制廠(chǎng)設(shè)臺(tái)座XX個(gè)。加工X套中梁模板，X套邊梁模板，設(shè)立XX個(gè)臺(tái)座。臺(tái)座的基底必須有足夠的承載力，并且臺(tái)座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂。鋼模設(shè)計(jì)要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)單方便，附著式振動(dòng)器安裝分上下2排呈梅花狀布置，底排附著式振動(dòng)器距臺(tái)面60cm，上排附著式振動(dòng)器距底排80cm,。拼兩邊側(cè)模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，后拼裝端頭模。鋼絞線(xiàn)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加工，用砂輪機(jī)切割，兩端用膠布粘貼編號(hào)后捆束分別堆放。(4)波紋管安裝工型梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。(5)混凝土澆筑制梁場(chǎng)均設(shè)一臺(tái)JS750型攪拌站拌和混凝土，混凝土直接用龍門(mén)吊吊料斗送入模內(nèi)。頂面澆筑后加工成邊梁XXmm,中梁XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線(xiàn)型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過(guò)150C/h。(7)張拉工型梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱(chēng)張拉法，千斤頂用我國(guó)廣西OVM公司的YCW250系列千斤頂。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。在計(jì)算時(shí)，首先應(yīng)將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。水泥用525號(hào)的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配比試驗(yàn)和在監(jiān)理工程師同意下加入適量的膨脹劑。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于50MPa。壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)不少于2分鐘，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，龍門(mén)吊四個(gè)角設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。(10)工藝及安全措施①工藝措施a模板