【正文】 時，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。 模板拆除吊至存放地點時，模板保持平放，然后用打磨機(jī)進(jìn)行清理。嚴(yán)格執(zhí)行交底制度，操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術(shù)交底。（9）為提高模板周轉(zhuǎn)、安裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號，以便定位使用。 ②模板拼裝配合，工班長及質(zhì)檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm，平整度不超過5mm；（6）模板標(biāo)高控制模板支立完成后，應(yīng)由測量班負(fù)責(zé)復(fù)查后方可進(jìn)行混凝土施工。即模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。安裝時模板的接縫不得漏漿，且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔，都必須上螺栓緊固。吊裝時要設(shè)專人指揮。墩身模板安裝要求（1）墩身模板安裝順序及技術(shù)要點①模板施工流程圖 ②技術(shù)要點 安裝墩身模板前，首先必須將承臺與墩身接茬處進(jìn)行鑿毛處理，并將承臺上的泥漿等雜物清理干凈，做好測量放線工作。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。試拼時采用吊車進(jìn)行配合，專人指揮。（4）確保結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確，縱橫向偏差小于5mm。模板檢查項目表面平整度、節(jié)與節(jié)之間的錯臺、板縫寬度、表面平整度、中間t拉結(jié)桿的位置、間距、外緣直徑，套絲長度、絲扣深度、從直板到圓端段四角的斜向連接及加固，外表有無磕碰，硬傷等。模板在截面方向分為4件，中間平板為二件，側(cè)面帶圓弧為二件（見圖2 所示）。設(shè)計原則從結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，充分考慮結(jié)構(gòu)施工要求，在滿足混凝土施工質(zhì)量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數(shù)量和規(guī)格，使模板設(shè)計制造更符合施工實際要求，達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)、合理、安全。模板及模板支架的搭設(shè)，必須符合驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，要符合《新建杭州至長沙客運(yùn)專線鐵路站前工程HKJX8標(biāo)現(xiàn)場文明施工、企業(yè)文化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施標(biāo)準(zhǔn)》的要求。三、 模板方案選擇本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點： 模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價經(jīng)濟(jì)合理?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2132005）。建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》。《滬昆鐵路客運(yùn)專線江西公司工程建設(shè)橋涵施工管理辦法》（滬昆贛工發(fā)［2010］78號文）。滬昆客專杭長施橋工點設(shè)計圖。 在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。結(jié)合以上模板及模板支架設(shè)計原則，同時結(jié)合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用定型組合鋼模板及其支架方案。材料運(yùn)用拉桿式橋墩模板：所有模板面板采用6mm厚熱軋鋼板，平模板四周采用L100*63不等邊角鋼，縱肋采用單根[10槽鋼，間距為400mm～460mm之間；筋板采用6mm厚扁鋼，間距為1000mm；墩身背楞采用雙[25槽鋼；園模背楞采用[16槽鋼。圖1 雙曲線橋墩尺寸圖圖2 模板組裝示意圖五、進(jìn)場驗收模板進(jìn)場后，由物資部、工程部、安質(zhì)部共同對進(jìn)場模板進(jìn)行驗收，確定進(jìn)場數(shù)量及質(zhì)量。其檢測指標(biāo)為：（1）模板面板平整度：采用2m靠尺檢查不大于5mm。（5）模板接縫處的面板應(yīng)采用切邊機(jī)加工處理，確保接縫平整，不漏漿。各項指標(biāo)檢測合格后再行轉(zhuǎn)入各個工點進(jìn)行使用。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。為防止墩身模板根部出現(xiàn)漏漿爛根現(xiàn)象，墩身模板安裝前，在承臺上采用同標(biāo)號砂漿找平，以使模板與承臺密貼。按模板編號逐塊起吊拼接。模板泄水孔上有拉桿預(yù)留洞時，應(yīng)安裝PVC管內(nèi)串模板拉桿，拉桿緊固時兩端應(yīng)分別用雙螺栓進(jìn)行緊固，混凝土板上的預(yù)留洞應(yīng)在拆模后即將洞口蓋好。（1）在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。（7）模板的變形控制 ①模板支設(shè)前，利用混凝土墊塊或塑料墊塊來控制保護(hù)層厚度。拆除后的模板按編號整理、堆放。七、模板拆除混凝土澆筑完畢后，模板拆除時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，本墩臺為非承重模板，才能拆模。支模前刷脫模劑。墊木間距要適當(dāng)，避免模板變形或損傷。破損的板面及時進(jìn)行修補(bǔ)。工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，都要采取高空安全防護(hù)措施。（6）高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。（12）進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。為宜。(17) 高空平臺應(yīng)滿鋪木板，四周有欄桿和踢腳板。(20) 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。腳手架施工方法及工藝要求（1）外架搭設(shè)時鋼管須挑選使用，有破損或彎曲的不用。（5）腳手架內(nèi)排離墩帽的距離不得大于200mm。接頭搭接長度不得大于1000mm，并用兩個轉(zhuǎn)向扣件扣牢。使用的安全網(wǎng)必須有合格證。（14）腳手架拆除順序一般先上后下，先搭后拆，步拆除，不得采用踏步式拆除，更不準(zhǔn)上下同時作業(yè)，剪刀撐應(yīng)先拆中間，后拆兩邊。（3）架工班組接受任務(wù)后，在施工前，必須根據(jù)任務(wù)的特點向班組作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育。（