【正文】 、焊接。根據(jù)基坑開挖完成后，經(jīng)有關(guān)各方驗槽合格，可進(jìn)行橋基施工。 施工進(jìn)度計劃 計劃從2007年3月29日開工至2007年5月9日完成橋的下部構(gòu)造，2007年5月9日至2007年5月29日完成橋梁上部工程及附屬工程。橋面鋪裝采用現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工。預(yù)制板梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運輸，汽車起重機(jī)安裝。在完成施工準(zhǔn)備后，首先進(jìn)行基礎(chǔ)施工。梁板由預(yù)制廠集中預(yù)制。橋梁施工方案一、橋梁工程總體施工方案本標(biāo)段橋涵工程較為集中，為便于統(tǒng)籌施工規(guī)劃，工序編制，均衡施工和資源合理投入，降低成本，橋梁部分按其地理位置，工程量、交通狀況及形成最佳的流水作業(yè)組織等綜合因素將整個標(biāo)段的大中橋交給橋涵二隊施工。梁板由一臺25t汽車吊安裝?；A(chǔ)計劃采用挖掘機(jī)開挖，人工清底。鋼筋在鋼筋加工廠集中制作，運到現(xiàn)場安裝綁扎。二、橋梁施工計劃安排本橋計劃60天內(nèi)完成橋梁工程，混凝土澆筑工作盡量避開雨天，鋼筋安裝完畢后不得長時間暴露在外，以防銹蝕。施工方法1）、擴(kuò)大基礎(chǔ)工程擴(kuò)大基礎(chǔ)工藝流程：測量放線　　基底處理　　測量放線　　鋼筋制安　　支模　　砼澆筑　　養(yǎng)護(hù)　　檢測。護(hù)樁放出結(jié)構(gòu)物邊線，并用墨斗彈出清晰的輪廓線在基坑周邊釘樁控制上口模板及鋼筋的準(zhǔn)確位置。預(yù)埋筋在插入位置非常重要，在澆筑前及鋼筋安裝完成后，對鋼筋的軸線，固定情況要認(rèn)真驗收（可以用鋼管或鋼筋點焊固定）。砼澆筑分層厚度不大于30cm，砼振搗距模板邊10cm，振動時間不宜過長，除按時間控制外，以砼不再明顯下沉和無明顯氣泡，表面無浮漿為準(zhǔn)，防止砼過振產(chǎn)生離析。A、挖基和排水（1）k1026+570基坑在2007年3月29日開始施工，開工前做好計劃和施工準(zhǔn)備工作，開挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。為便于開挖后的檢查校核，將基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外加以固定。（3）在原有建筑物附近開挖基坑時，按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定采取有效的防護(hù)措施，使開挖工作不至危及附近建筑物的安全，所采取的防護(hù)措施經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；基坑周圍不得堆放建筑材料、機(jī)械設(shè)備或其它危及基坑安全的重物。（6）基坑開挖完成后，經(jīng)有關(guān)各方驗槽合格，可進(jìn)行橋基施工。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行檢查，保持位置準(zhǔn)確。D、 鋼筋工程鋼筋的級別、直徑、根數(shù)形狀和間距均確保符合設(shè)計及規(guī)范要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得變形和開焊。（2）鋼筋應(yīng)具有出場質(zhì)量證明試驗報告單，鋼筋應(yīng)抽取式樣做好力學(xué)性能試驗。普通混凝土直徑大于25㎜的鋼筋，宜采用焊接的接頭形式，焊接方法，使用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。直徑等于和小于12㎜的受壓I級鋼筋的末端，可不做彎鉤但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30ｄ，鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲綁扎牢固。配料量的允許偏差見下表配料數(shù)量允許偏差材料類別允許偏差（％）集中拌合站拌制水泥、混合材料177。（3）　混凝土的澆筑1）混凝土澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。混凝土運輸、澆筑及間歇的允許時間（min）混凝土強(qiáng)度等級氣溫不高于25℃氣溫高于25℃≤302101803）施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并按下列要求進(jìn)行處理：ａ、應(yīng)鑿除處理層混凝土便面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土需達(dá)到下列強(qiáng)度：， MPa。（5）澆筑混凝土前應(yīng)填寫混凝土施工記錄。以保證混凝土不離析。上下層同時澆筑時。g、當(dāng)砼澆筑高度超過2米時架設(shè)溜槽，當(dāng)高度超過10米時在5－6米處增設(shè)減速臺。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。e、混凝土澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆筑混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆筑。h、混凝土澆筑完成后適時覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后套塑膜保濕養(yǎng)生。防撞護(hù)欄和伸縮縫的錨固鋼筋預(yù)先埋入，注意預(yù)留泄水孔的位置。砼澆筑完成24h后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。壓漿：張拉完畢后，盡快壓漿，一般不超過14h。4）、預(yù)制梁板架設(shè)構(gòu)件達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后移運至存梁場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固。5）、橋面系施工防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、橋面伸縮縫等橋面系施工在該橋梁體架設(shè)完畢后統(tǒng)一進(jìn)行，其施工標(biāo)準(zhǔn)符合技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。安裝伸縮縫處，防撞墻端部各50cm砼待伸縮縫安裝完畢后，再進(jìn)行澆筑。在填筑材料的含水率加最佳含水的177。同層每隔3米必須設(shè)有拉接石，拉接石長度不小于墻厚的2/3，所有灰縫必須飽滿，不能有通縫。 安全組織保證1〕為保證工程的順利進(jìn)行，抓質(zhì)量的同時必須抓安全，因此質(zhì)量要以安全作保證，在質(zhì)量控制的同時，加強(qiáng)安全控制，工程質(zhì)量和施工安全并重是工程建設(shè)兩大永恒主題。項目經(jīng)理通過設(shè)立專、兼職安全員及制定安全責(zé)任制度，并做到有計劃、有組織、有措施，實行工程施工安全一票否決制，將安全生產(chǎn)措施落實到人，確保工程項目安全順利實施。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)