【正文】 滿足土建工程施工需要。（3）混凝土面層200 雙向，骨架鋼筋為φ12 橫向連接；采用C20 噴射混凝土了，混凝土面層厚80mm，配合比為水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒徑5～10mm 。、15176。具體設(shè)置詳見圍護(hù)剖面圖、平面圖（附圖1）。33 剖面：采用土釘墻、木樁、豎向土釘相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。下部垂直開挖至坑底，共設(shè)置三排土釘，土釘長12～15m， 同時配合兩排木樁施工，可有效的防止基坑的隆起和滑移。但場地內(nèi)有一些臨時設(shè)施距基坑較近：基坑南側(cè)為施工臨時設(shè)施，；，基坑邊有一配電房，在圍護(hù)施工中需拆除； 處有一配電房，東北角為現(xiàn)場施工道路，在施工中應(yīng)進(jìn)行保護(hù)和考慮。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢），框架剪力墻結(jié)構(gòu)，裙房2 層，框架結(jié)構(gòu)，均設(shè)1 層地下室，基礎(chǔ)樁型采用大直徑鉆孔灌注樁。（二）基坑工程概況地下室基坑呈發(fā)V 形，長約150m，寬約25m， 基坑開挖較深， 。（1）本工程擬采用單一的土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。22 剖面：采用土釘墻、兩排木樁相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。 采用單一土釘墻，基坑邊壁按1: 放坡，共設(shè)置三排土釘，土釘長15～18m， 在基坑頂部打入一排6m 長豎向土釘。（1）人工配合機(jī)械開挖，按設(shè)計坡度進(jìn)行放坡開挖?！＃?） 應(yīng)按有關(guān)規(guī)范（規(guī)程）施工，確保圍護(hù)安全。地質(zhì)條件（一）地質(zhì)條件根據(jù)浙江省工程勘察院提供的工程地質(zhì)勘察報告，場地內(nèi)基坑開挖及其影響范圍內(nèi)土層分布如下：1～0 層：雜填土雜色，以黃褐色為主，土質(zhì)松散，成分復(fù)雜，主要由磚塊、碎石及黏性土組成，主要為建筑垃圾，～。2～2 層：淤泥灰色，流塑，鱗片狀，含少量貝殼碎片，該層全場分布，～ ，高壓縮性，土的物理力學(xué)性質(zhì)差。（2）選擇技術(shù)骨干，組織勞務(wù)隊及時進(jìn)場。項目經(jīng)理應(yīng)組織技術(shù)人員、施工人員，由工程師進(jìn)行技術(shù)交底、施工組織設(shè)計交底和施工承包合同交底，進(jìn)行質(zhì)量、安全和文明施工教育。（3） 放線：與甲方履行正規(guī)的測量基準(zhǔn)點資料和樁點的交接手續(xù)，設(shè)置測量控制點，測定圍護(hù)邊線與樁位。（四）物資準(zhǔn)備（1）落實并組織施工機(jī)具進(jìn)場。（2）逐層開挖土釘作業(yè)面，逐層施工土釘，相繼噴射混凝土面層。3. 設(shè)置土釘。土釘施工時先施工道口處土釘，同時另設(shè)一個6~8m 的汽車臨時通道，待道口處土釘墻施工完畢回填后作為汽車的運(yùn)土的正式通道。2） 為確保工程質(zhì)量，上層作業(yè)面的土釘與混凝土面層未完成不得進(jìn)行下一層深度的基坑開挖?；舆叡诶苗P鍬人工切削修坡，保證邊壁平整并符合設(shè)計規(guī)定的坡度。排水措施包括地表排水，支護(hù)內(nèi)部排水，以及基坑排水，以避免土體處于飽和狀態(tài)并減輕作用于面層上的靜水壓力。3. 土釘設(shè)置錨管土釘應(yīng)按如下方法施工：（1）孔位定位土釘施工前，應(yīng)先了解地下管線的分布情況，以便在土釘施打過程中避開管線。所有注漿孔面積總和不宜超過錨管口徑面積的30%。（4）錨管頭部的焊接錨管土釘設(shè)置后，應(yīng)將錨管頭部、襯墊、聯(lián)系鋼筋、鋼筋網(wǎng)片用電焊相互焊牢，并及時噴射混凝土面層。10mm。（3）混凝土原料應(yīng)符合質(zhì)量要求水泥：混凝土面層應(yīng)使用設(shè)計要求的水泥。水：使用飲用的自來水，不得使用污水或pH 值小于4 的酸性水。3）輸料管：承受1MPa 的壓力，并有良好的耐磨性能。在土釘部位應(yīng)從邊壁開始噴射，防止出現(xiàn)空隙，可一次性噴射完成。6. 注漿（1）可采用低壓（~）方法注漿填孔。（3） 注漿的漿體經(jīng)攪拌均勻后立即使用。若場地施工困難時應(yīng)在開挖的機(jī)械行走路線上鋪設(shè)鋼板或回填石渣。（2）承臺基坑與連梁基槽開挖1）謹(jǐn)慎定位放線由于承臺和連梁在基坑內(nèi)密布，并且對其位置和標(biāo)高要求較高，應(yīng)按圖紙謹(jǐn)慎定位、放線，并應(yīng)由他人復(fù)核。（3）要求土建公司配合施工1）大基坑清底時，土建施工單位應(yīng)派人復(fù)核坑底標(biāo)高。中心島開挖時，亦應(yīng)隨時鑿除坑頭樁頭。土釘施工的配合要求為加快施工進(jìn)度，盡最大可能縮短圍護(hù)工程工期，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，圍護(hù)工程施工應(yīng)滿足如下配合要求：1. 工程樁施工期間工程場地有較多泥漿，如不及時清除對于土釘施工和基坑開挖妨礙較大。（2） 土釘工作面寬度：根據(jù)錨管錨入作業(yè)面要求，工作面寬度以6～8m 為宜。4. 最后一排土釘完工并初凝直至質(zhì)量檢收后方可開挖中心島。5. 土建施工單位認(rèn)為必須在坑底做排水溝時， 排水溝不宜過深，不得將滿鋪的墊層斷開，妨礙墊層對圍護(hù)體的支擋作用。土釘?shù)模ò纬觯┪灰屏坑冒俜直恚ǎ砍滩恍∮?0mm）測量，百分表的支架應(yīng)遠(yuǎn)離混凝土面層著力點。（二）監(jiān)測點的設(shè)置（1）監(jiān)測點、后視點、水準(zhǔn)基點應(yīng)設(shè)置在基坑施工影響范圍外。（三）監(jiān)測次數(shù)及方法（1） 在基坑開挖期間，每天監(jiān)測次數(shù)一次為宜，當(dāng)位移出現(xiàn)發(fā)展趨勢或接近預(yù)警值時，應(yīng)加大監(jiān)測的頻率。如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)明顯變化或臨近報警值時應(yīng)即向項目經(jīng)理、業(yè)主、監(jiān)理工程師報告。當(dāng)位移接近或達(dá)到預(yù)警值時，或建筑物底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆（如流砂、涌土、隆起、陷落等）時，應(yīng)立即報警，確定可能采用的應(yīng)急措施，排除險情。（4）當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移增大時，必要時可使用挖土機(jī)迅速回填土方反壓， 以阻止位移的進(jìn)一步發(fā)展，并在位移較大處設(shè)置超前支護(hù)，待穩(wěn)定后方可繼續(xù)開挖。3） 位移較大并有發(fā)展趨勢時，可在坑內(nèi)設(shè)置內(nèi)撐。2） 由于淤泥繞過圍護(hù)體流向坑內(nèi)造成的土體隆起，應(yīng)在坑內(nèi)利用重力壓制隆起土體的同時，對圍護(hù)體進(jìn)行加固。2）發(fā)生圍護(hù)位移或坑內(nèi)土體隆起時，應(yīng)即采取措施處理。（2）監(jiān)測項目為了及時收、反饋和分析周圍環(huán)境和圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工中的變形信息，實現(xiàn)信息化施工，確?；A(chǔ)施工安全。位移測量采用小角度法。將面包裹工業(yè)濾網(wǎng)的PVC 水位管放入鉆孔內(nèi)用中砂回填至密實，再用混凝土封口，以免地表水滲入影響觀測。安放完畢后用膨潤土及黃砂回填，直至鉆也隙密實為止，并用混凝土封口，孔深根據(jù)基坑深度確定。遇特殊情況（如受震、受損）隨時檢查、檢定。4） 各監(jiān)測項目變形量或測量值接近或到達(dá)報警值時，應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警報告或報警，并提請業(yè)主及有關(guān)單位注意。2） 其他有關(guān)監(jiān)測內(nèi)容報警值敬請設(shè)計單位確定，一經(jīng)確定，我司將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）提交的測試成果建立監(jiān)測成果及時匯報制度。（一）項目經(jīng)理部人員配備成立項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部組織施工人員進(jìn)行履約經(jīng)營。工程進(jìn)度計劃與工期保證措施（一）施工組織（1）配備一套土釘施工設(shè)備，每