【正文】 海拔1147米，平均切割深784米。境內東西長85公里，南北寬67公里，版圖面積2872平方公里。38′至30176。第3章 項目建設背景地理位置。以XX鎮(zhèn)為圓心，80公里為半徑，周邊沒有較大的商貿集鎮(zhèn)，長期以來，XX成為鐵路、五里、南鎮(zhèn)、灣潭、沙塔等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貿易中心。隨著社會經濟發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化建設進程步伐加快，2020年達到3萬人。： 建議投資建設。XX大道主要技術指標表 序號項目名稱單位主要技術指標備注1道路紅線寬度m2行車道寬度m43綠化帶寬度m84行車道與人行道分隔帶寬度m25人行道寬度m26路面橫坡%7人行道橫坡%8道路等級城市主干道1級9設計速度Km/h10路面類型瀝青砼路面面層XX大道北起古城大道XX加油站，南至走桑公路。便捷系統(tǒng)原則：以現狀道路網為基礎，與用地布局相一致，明確道路系統(tǒng)的等級和功能，充分發(fā)揮道路交通系統(tǒng)的可達性、方便性和快捷性，形成一個交通便利、四通八達的道路網絡系統(tǒng)。：該項目估算總投資7280萬元，其中申請上級扶持2000萬元，項目單位自籌5280萬元。，寬20米。 總規(guī)道路圖。 總規(guī)平面圖。，寬4米。：兩年，2012至2013年。本項目可行性研究報告編制范圍包括項目建設必要性論述、交通量分析預測、項目建設規(guī)模和標準、主要建設條件、工程技術方案設計及投資估算等，并進行技術經濟分析，對本項目的經濟效益、社會效益做出評價。交通分流原則：運用交通分流實行XX鎮(zhèn)道路交通的合理性，合理組織XX鎮(zhèn)與周邊地區(qū)之間的人流系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。：本項目建設符合《XX縣XX城鎮(zhèn)總體規(guī)劃》。第2章 項目建設必要性對推進城鄉(xiāng)一體化建設很有必要。建設XX大道，能開發(fā)近700畝建設用地，增容1萬人以上，滿足XX鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化率達到60%的需要。建設XX大道，能增加20萬平方米商用建筑面積，促進邊貿市場更加繁榮。XX縣位于XX省西南部，恩施土家族、苗族自治州的東南角，地處東徑109176。14′之間。 地形地質。在全縣土地總面積中，海拔800米以下的低山，%；海拔8001200米的二高山，%；1200米以上的高山，%。據XX縣水文站實測溇水河洪枯比為2333﹕1。春季天氣復雜多變，陰晴不定；夏季多雨濕熱；秋季涼爽；冬季較為干燥寒冷。境內土壤呈典型地帶性分布和地域性分布，土壤類型復雜，種類眾多，地帶性土壤垂直分布規(guī)律明顯，微域土壤千變萬化，星羅棋布，點輟于各個生物氣候帶中，且多數土壤深厚肥沃，酸堿度適中，質地良好，適宜多種林木生長。XX地處鄂西山區(qū)，地形地貌高低起伏，微域氣候及土壤種類多樣，植物資料豐富多彩，種類繁多，共有171種，645屬，1264種。其中，%；，%（，%）；，%；：：：：。；煙葉面積8萬畝，；箬葉采摘面積30萬畝，；，產量12萬噸，；。 ——市場主體。被列入國家級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)1 家，列入省級農業(yè)產業(yè)化龍頭企3家，列入州級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)4家；,占全縣規(guī)模以上農產品加工企業(yè)總資產比重為70%,占規(guī)模以上農產品加工企業(yè)銷售收入比重為59%。獲州知名商標的有八峰藥化股份有限公司“八峰”商標和“土王宮”商標、XX縣金陽特色農產品有限公司“鑫豐” 商標、XX省XX縣葛仙米開發(fā)有限公司“葛仙米”商標。茶葉基地:,。全縣擁有4萬擔規(guī)模的鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個，3萬擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，2萬擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個，1萬擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個；全縣50—100畝連片區(qū)58個，100—500畝連片區(qū)41個，500—1000畝連片區(qū)8個，1000畝以上連片區(qū)7個，占全縣總面積的60%。蔬菜基地:（不含薇菜、食用茵等森林蔬菜面積）。“十一五”期間，%。 行政管轄。2010年末。道路交通。2010年，完成郵電業(yè)務總量3105萬元，通電話的行政村205個，固定電話裝機29847部，其中農村電話裝機17763部，電信、移動基站285處，實現了50戶以上自然村廣播電視村村通。年末全縣在校學生23352人，其中，普通中學在校學生10654人，小學在校學生11104人，在園幼兒3414人。衛(wèi)生技術人員623人，其中，醫(yī)師256人，注冊護士239人。列入省級非物質文化遺產的柳子戲、滿堂春、XX山民歌等。 地理位置。是具土家、苗族等鮮明特色的少數民族集居區(qū)，是XX縣的副中心，已譽有“楚天明星鎮(zhèn)”之稱；是全省第二輪小城鎮(zhèn)建設100個重點中心鎮(zhèn)之一；2008年被評為省級文明鎮(zhèn)；2009年2月被評為全國文明村鎮(zhèn)；是“全國環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”評選申報單位。信用社、。第二次國內革命戰(zhàn)爭時期，XX是湘鄂邊革命根據地，是紅四軍誕生地。裝機63萬千瓦、靜態(tài)投資41億元的江坪河、淋溪河電站正在興建。自2000年以來，XX鎮(zhèn)在上級黨委、政府的正確領導下，在各級各部門的大力支持下，制定了“以產業(yè)為支撐，以市場為主導，以經營為手段，以管理為保障，以創(chuàng)新為動力，以和諧發(fā)展為目標”的小城鎮(zhèn)建設總體思路。存在公路等級低，路面質量差，不能滿足經濟發(fā)展的要求，集鎮(zhèn)區(qū)道路骨架尚未形成完整的道路體系，功能性質不明確，路網結構不合理，小區(qū)道路狹窄、不通暢，不利于城鎮(zhèn)的建設發(fā)展。 XX大道：道路紅線40米，側街道路紅線12米。（4）道路交通設施結合集貿市場、汽車站的布置，設置公共停車場一處，集鎮(zhèn)的南北入口規(guī)劃加油站2處。按照XX省農村小城鎮(zhèn)建設的有關要求，發(fā)揮XX城鎮(zhèn)的資源優(yōu)勢，提升公共服務水平，結合新農村建設工作，加快小城鎮(zhèn)基礎設施建設是當前的一項重要工作。交通量的預測本項目機動車交通量主要為鎮(zhèn)區(qū)內往來交通，鎮(zhèn)區(qū)外來交通，以及過境交通車輛。隨著XX城鎮(zhèn)不斷擴大和發(fā)展，交通流量必將增加，特別是外來人口的增加，必將嚴重影響車輛行駛和交通的通暢，給XX城鎮(zhèn)的企業(yè)和居民生產、生活帶來諸多不便。Nd =Np/K 式中：Nd—單車道日可能通行能力（Pcu/d）； Np—單車道小時可能通行能力（Pcu/h）。 經計算，當Va=30km/h，tc/tg=110/30，S’c=370m時，αa =?？v坡坡度對行車速度影響很大，因而，對車道通行能力的影響也較大，由于本項目所在區(qū)域地形條件的影響，取城市道路縱坡對通行能力影響α縱=。m。 （3）人行道寬度的確定 一條人行道所需要寬度。 擬建道路經交通量預測，XX大道年平均晝夜交通量，折合成小客車2032年為12936輛，根據預測的遠景交通量，分別對計算行車速度、通行能力和服務水平的分析論證，確定擬建項目采用城市主干道一級標準建設，XX大道的計算行車速度為40公里/小時，其主要技術標準如下表所示。在道路設計中妥善處理地下管線與地上設施的矛盾，貫徹先地下后地上的原則，避免造成反復開挖修復的浪費。平面設計：XX大道，北起古城大道XX加油站，南至走桑公路。 路基工程：XX大道需要新修路基，新路基上鋪瀝青砼面層，使縱斷面曲線平滑，有利于車輛通行。人行道路面結構自上到下依次為：3厘米厚盲人及普通人行道磚；3厘米厚1:2水泥砂漿；6厘米C15砼厚；15厘米三七灰土；素土夯實。道路石油瀝青技術要求試驗項目70號B級90號A級針入度（25℃，100g,5s）60806080針入度指數P1177。177。 瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準試驗項目瀝青混合料類型一級公路擊實次數（次）密級配瀝青混凝土兩面各75穩(wěn)定度不小于（KM）密級配瀝青混凝土8流值（mm）密級配瀝青混凝土24空隙率深約90mm以內(%)密級配瀝青混凝土35深約90mm以gh (%)密級配瀝青混凝土36瀝青飽合度（%）密級配瀝青混凝土6575車轍試驗動穩(wěn)定度(次/mm)上面層密級配瀝青混凝土≥800下面層密級配瀝青混凝土≥800水穩(wěn)定性浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%）上面層密級配瀝青混凝土≥80下面層密級配瀝青混凝土≥80凍融劈試驗殘留強度比（%）上面層密級配瀝青混凝土≥75下面層密級配瀝青混凝土≥75（4）集料的技術要求路面面層骨料選用質地堅硬的巖石加工碎石，根據《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）的要求，上面層骨料選用質地堅硬的碎石，下面層可采用石灰?guī)r碎石，瀝青面層用粗集料，質量應潔凈、干燥、無風化、無雜質、具有足夠的強度和耐磨耗性。具體用量通過試灑確定，用量不宜超過《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）。6mm以內，上面層實測厚度不小于設計厚度。集料壓碎值不應大于30%，碎石采用當地石灰?guī)r加工，規(guī)格要滿足設計要求。 根據地勢特點，XX大道道路排水工程由北向南排最終接入走桑公路排水管道。設計參數污水量標準1200人/天；排水管道水力計算根據《室外排水設計規(guī)范》GB500142006，雨水管道的水力計算公式有：雨水設計流量： Q＝qψF（1） 式中：Q－雨水設計流量，L/s； q－設計暴雨強度，L/(s污水管道與鎮(zhèn)區(qū)排污管道連接，由相關部門統(tǒng)一收集處理。雨水橫排水采用DN300的砼管，坡度為1%。管塊材料選用新材料、新工藝，同時考慮節(jié)約投資。聯信管網本方案中聯合信息管道指聯通公司、有線電視臺、移動公司、網通公司等通信管道。人孔內兩邊管道的相對管孔高程應盡量接近一致，一般情況下。隨著道路的修建，新敷設的管線將為周圍地區(qū)提供更為完善的市政設施服務。因此在管線綜合設計時，必須做到布局合理，技術先進、節(jié)約投資、安全可靠。從建筑紅線向道路中心線布置的次序如下：管線布置垂直位置要求道路照明電纜、監(jiān)控第一層管線。給水管、燃氣管為壓力管道，設置在雨、污水管道上方，在與其他管道交錯時。從道路中心線向道路紅線兩側依次布置：雨水管道、污水管道、熱力管道、10kv電力電纜、電信管道、燃氣管道、給水管道。平均照度不低于15Lx，照度均勻度不低于 ，同時路燈采用截光型燈具來限制弦光。道路照明光源選用壽命長、光效高、可靠性和一致性好的LED燈。自動工作方式包括以下兩種控制構想。可以根據周圍環(huán)境光照情況，設置提前量的滯后量。長期使用后，若控頭靈敏度改變，強編程控制器能輸出報警指示信號，提請操作人員維護。道路綠化應選擇能適應當地自然條件和城市復雜環(huán)境的鄉(xiāng)土樹種。綠化布置按喬木與灌木、落葉與常綠、樹木與花卉、草皮相結合的原則，盡量做到色彩和諧，層次鮮明，四季景色不同。在距交通信號燈及交通標志牌等交通安全設施的停車視距范圍內，不應有樹木枝葉遮擋。正常路段有車行道分界線、車行道邊緣線及相應的路面文字標記等。節(jié)電：按照國家相關要求，積極采用節(jié)能燈具，在不影響道路交通功能的前提下努力降低對電力能源的消耗，在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。充分考慮當地的環(huán)境條件、氣候特點、經濟現狀及發(fā)展需求等，采取相應的技術措施，做到節(jié)約能源、綜合利用、保護環(huán)境。項目周邊區(qū)域供水、排水、供電、通訊、光纖、道路等基礎設施基本完備，滿足建設需要。經分析，本項目能源消耗種類合理，且項目本身能源消耗量不大，XX鎮(zhèn)電力能源充沛，能滿足本項目負荷?？紤]到本項目照明質量要求和建設投資等因素，選用高光效的高壓鈉燈，并結合相應節(jié)能措施。節(jié)電時注意照度的下降不能影響道路交通功能。目前的主要技術手段采用智能光源降壓穩(wěn)壓調壓技術的方法。運營過程中加強路燈維護，對燈具老化殘舊、燈罩破損、配光效果差、光源衰減嚴重、遠達不到正常照明水平或采用非截光燈具的道路，可根據道路情況按設計標準進行光源、燈具的更換，在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。水泥、石灰在生產過程中將消耗大量電能（或煤），施工和養(yǎng)護過程中，也需要大量的耗材和水，如加上施工管理上的疏忽，易造成大量的浪費，工業(yè)廢渣的利用有利于節(jié)約能源和環(huán)境保護；道路照明采用高壓鈉燈，其具有光效高，壽命長，眩光作用低、透霧性強的特點。自卸車配合挖掘機挖運土石方，既要防止自卸車配置過少，挖掘機閑置，又要防止自卸車配置過多，自卸車閑置；采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料?？諝赓|量功能分區(qū)：鎮(zhèn)區(qū)劃定為環(huán)境空氣質量二類功能區(qū)，根據國家《空氣環(huán)境質量標準》(GB3095—1996)，執(zhí)行環(huán)境空氣質量二級標準?！兜乇硭h(huán)境質量標準》（GB3838——2002）Ⅰ類水質標準。粉塵污染主要產生于灰土拌合和施工、材料運輸。布置料場盡可能遠離居民區(qū)，加以遮蓋，避免揚撒，材料、土石運輸途中加以封閉或遮蓋避免拋撒。建設期噪聲影響評價建設期的噪聲主要是施工機械聲。營運期噪聲影響評價營運期噪聲主要是交通噪聲。L△路面——路面引起的交通噪聲修正量，dB。為使社會安定，可將按國家有關政策發(fā)放的拆遷補償作為居民創(chuàng)造第三產業(yè)的啟動資金，活躍本鎮(zhèn)的經濟市場。 減少工程環(huán)境不利影響的對策路線走向沿地形布設，盡量避免不必要的拆遷；平面、縱斷面技術指標均應符合規(guī)范要求。施工臨時占地應盡可能的占用廢棄地和荒地，劃出施工范圍以避免機械碾壓其他道路。該項目位于XX集鎮(zhèn)，主要生產安全危害表現為：路線經過集鎮(zhèn)，路線兩側人口稠密，給予施工帶來一定的難度。但本項目位于集鎮(zhèn)，不存在不良地質引發(fā)的地質危害。在人口稠密區(qū)，在夜間施工的情況下盡量縮短施工期，減少對居民安寧的影響。 編制依據 《中華人民共和國招投標法》（中華人民共和國主席令第21號） 《中華人民共和國合同法》 《建設工程質量管理條例》國務院第279號令 《實施工程建設