【正文】 的機(jī)率。（8）、在澆筑底板、腹板及頂板混凝土?xí)r，要做到混凝土澆筑工作對(duì)稱澆筑，施工時(shí)盡量保證兩端灌筑梁體混凝土重量接近。振搗混凝土?xí)r注意不要將振動(dòng)棒碰觸鋼模板，以免震動(dòng)模板，引起腹板混凝土過多的流入底板。腹板部分的混凝土從腹板頂口澆入，用插入式振搗棒振搗。（4）、嚴(yán)格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，確保混凝土入模質(zhì)量；嚴(yán)格控制混凝土的入模水平分層厚度，確?；炷翆?duì)稱澆筑、頂面均勻同步上升；水平分層厚度不超過40cm，現(xiàn)場技術(shù)人員旁站監(jiān)督。（2）、在澆筑混凝土前，在兩側(cè)腹板距底板混凝土頂面一定高度（0＃塊內(nèi)高3米處），開3030cm開口，作為泵送混凝土軟管的入口和施工觀察窗口。具體方法如下：混凝土澆筑次序：先澆筑底板，再澆筑腹板和頂板，頂板從兩端向中央推進(jìn)。、0塊混凝土澆筑混凝土施工前應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的前提下盡量減小水灰比，降低水泥用量，采用骨料粒徑和級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，必要時(shí)可適當(dāng)摻入減小收縮量的添加劑，混凝土的初凝時(shí)間必須大于塊件澆筑時(shí)間。預(yù)應(yīng)力管道采用定位鋼筋網(wǎng)片固定，直線段網(wǎng)片間距為60cm，曲線部分間距加密為30cm，保證預(yù)應(yīng)力筋位置滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)鋼筋焊接時(shí)應(yīng)避免燒穿波紋管道。0塊底板寬7米，節(jié)段長10米，總重量513噸，預(yù)壓重量等于支架承受梁體重量的120％。（3）、以承臺(tái)為主要支承點(diǎn)，借助承臺(tái)，安裝拼筑6層貝雷梁作為支撐方案。見圖6：圖6步驟七：安裝吊架，中跨合攏施工，拆除臨時(shí)結(jié)構(gòu)。見圖2： 圖2步驟三：安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工1號(hào)塊。箱梁1＃～8＃塊采用三角形掛籃懸臂澆筑，各塊混凝土全截面范圍內(nèi)均一次澆筑成形；合攏段采用預(yù)埋吊架施工，全截面混凝土一次澆筑。主橋懸臂分塊長度為4米（5節(jié)）（2節(jié)）。路線在K106+650和K108+850位置兩次上跨朝杞鐵路，跨鐵路部分橋梁主跨跨徑45米和70米，滿足省發(fā)改委（2012）1949號(hào)關(guān)于批復(fù)豎崗鎮(zhèn)車站改建的文件精神，既避開了對(duì)豎崗車站的影響，又減少了沿線村莊的拆遷量。 主跨現(xiàn)澆箱梁施工方案 設(shè)計(jì)方案朝杞鐵路2橋主橋?yàn)?0＋70＋40＝150（m）三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋，上部結(jié)構(gòu)為單箱單室斷面，底板寬度為7m，箱梁底板下緣按2次拋物線變化。0號(hào)塊在墩頂及支架上澆筑，懸臂梁段采用掛籃懸臂澆筑，邊跨現(xiàn)澆段在支架上澆筑，合攏段采用合攏吊架澆筑。箱梁混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工點(diǎn)，然后用混凝土泵車進(jìn)行澆筑。見圖3： 圖3步驟四：連續(xù)對(duì)稱懸灌施工箱梁至最后一個(gè)對(duì)稱節(jié)段。見圖7：圖懸臂澆筑線形的控制技術(shù)梁段懸臂澆筑過程中，影響梁段線形變化的主要有：梁段自重，掛籃重量，變形，施工荷載，預(yù)應(yīng)力加載和松弛，混凝土的收縮和徐變，以及溫度的變化等會(huì)對(duì)梁段線形產(chǎn)生影響，因此，施工的每一階段都必須控制好線形變化撓度值，以正確確立立模的標(biāo)高和中線位置。0塊梁段采取支架法施工，如采用貝雷梁法施工，即在墩身前后兩個(gè)方向縱向各安裝5排兩榀貝雷梁，兩榀之間采用45cm支撐架進(jìn)行連接；在其上橫向方向15米范圍內(nèi)布置6排3組各兩榀貝雷梁，之間仍然采用45cm支撐架進(jìn)行連接，考慮到貝雷梁層與層之間可能產(chǎn)生滑移，施工時(shí)在層層之間襯墊棉布，同時(shí)可能用炮彈銷將上下層貝雷梁之間進(jìn)行連接。0,即513噸，=。預(yù)應(yīng)力鋼筋端頭設(shè)置張拉槽模板，張拉槽位置、角度必須滿足設(shè)計(jì)要求，張拉槽平面必須保持平整，便于混凝土澆筑完成后張拉施工?；炷涟韬喜捎冒韬险炯邪韬?，成品混凝土由罐車運(yùn)至工地，再由混凝土泵車泵送混凝土入模澆筑。在混凝土澆筑完成后，進(jìn)行混凝土收漿抹平，特別要進(jìn)行二次收漿抹面，避免混凝土出現(xiàn)裂縫。在澆筑混凝土?xí)r通過觀察孔觀察混凝土的振搗情況；在混凝土快澆筑到觀察孔時(shí)，用小鋼模封閉加固。另外，內(nèi)箱還應(yīng)增加照明設(shè)施，至始至終，均應(yīng)保證足夠的光線以保證檢測(cè)觀察順利進(jìn)行。由于混凝土具有流動(dòng)性，會(huì)有部分混凝土從腹板底口流入底板，所以，振搗腹板上部的混凝土?xí)r，要注意控制插入深度和振搗時(shí)間，適當(dāng)讓部分腹板混凝土流入底板內(nèi)，以補(bǔ)充底板混凝土至設(shè)計(jì)厚度，并要保證腹板內(nèi)每個(gè)部分都被振搗密實(shí)。（7）、頂板和腹板處預(yù)應(yīng)力波紋管密集，振搗時(shí)要防止漏振、欠振，在鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集地方采用棒頭較小的振動(dòng)棒。同時(shí)，鋼絞線和精軋螺紋鋼在混凝土澆筑前穿束，澆筑過程中不斷活動(dòng)鋼絞線。、0塊模板拆除0塊外模在澆筑后第五天拆除外模架，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后開始張拉壓漿，壓漿完成后，利用預(yù)埋32鋼筋通過豎向張拉對(duì)0塊進(jìn)行錨固，以抵制不平衡力對(duì)0塊穩(wěn)定性的影響，以上施工過程完畢后，才能拆除底模、楔形塊等，再下放底模、楔形架。0塊腹板混凝土澆筑時(shí)，采用串筒以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和對(duì)管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞。由于0塊為起始拼裝長度，需10m,錨固懸吊在已經(jīng)成型的墩頂構(gòu)件（0塊）上。1，混凝土50m3，施工時(shí)掛籃承受的荷載為1300kN,預(yù)壓重量為1300=1560kN，即159噸。i）安裝內(nèi)箱模板。m）張拉縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束并壓漿。d) 在梁段頂面找平并測(cè)量好滑道位置，滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構(gòu)件時(shí)預(yù)埋定位鋼筋進(jìn)行定位和固定。將外側(cè)模導(dǎo)梁、內(nèi)模導(dǎo)梁、前吊點(diǎn)錨固好后，調(diào)節(jié)側(cè)模及內(nèi)模標(biāo)高，h）重復(fù)1號(hào)塊施工流程步驟中的h）～ m）項(xiàng)進(jìn)行2號(hào)塊施工。，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高，結(jié)合模板的預(yù)抬值，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好縱、橫坡度以及梁板預(yù)拱度。內(nèi)模在加工廠分片分段進(jìn)行加工、拼裝。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內(nèi)模位置，內(nèi)外模之間加設(shè)少量的對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。外模采用吊車配合安裝，按照確定的值調(diào)整掛籃進(jìn)行預(yù)拱。普通鋼筋綁扎順序及要求前面已經(jīng)提到，總之也要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和施工布驟進(jìn)行。48，支架頂托上縱向布置間距30cm的1515方木，方木上橫向鋪設(shè)間距20cm的1010的方木，小方木上鋪設(shè)12mm的光面竹膠板作為箱梁模板。、綁扎底板及腹板鋼筋，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定。、檢查合格后，灌筑混凝土。合攏段施工方案合攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持相對(duì)固定，以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開裂。因邊跨合攏段的長度為2米，而底側(cè)模的長度達(dá)4米為防止接縫位置錯(cuò)臺(tái)，在底、側(cè)模板再鋪設(shè)一層竹膠板，各深入梁體10cm，保證模板緊貼梁體，模板兩端與懸臂端及現(xiàn)澆箱梁接觸處貼雙面膠以防止漏漿。、澆筑合攏段混凝土合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆筑，可保證合攏段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆筑速度每小時(shí)10m3左右，3～4小時(shí)澆完?？缰泻蠑n段施工、合攏步驟邊跨合攏→施工掛籃后移→中跨合攏吊架安裝→加配重水箱→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→合攏鎖定→選擇當(dāng)天最低溫度穩(wěn)定時(shí)段澆筑混凝土→逐級(jí)卸除水箱配重→合攏段預(yù)應(yīng)力張拉、錨固、灌漿完畢→拆除合攏吊架。、合攏鎖定合攏前使合攏段兩端懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中產(chǎn)生明裂縫。、澆筑合攏段混凝土當(dāng)合攏段鋼筋綁扎完成后，暑期施工選擇當(dāng)日氣溫最低（夜間）溫度穩(wěn)定時(shí)段澆筑；正常氣溫時(shí)期，只要溫度滿足混凝土施工技術(shù)規(guī)范要求即可澆筑。、拆除模板及吊架拆除模板及吊架，即完成梁續(xù)梁的施工。b、合攏段混凝土灌筑完成后，養(yǎng)生期間要做好合攏段的降溫工作。澆筑前認(rèn)真檢查支架各支點(diǎn)牢靠，剪刀撐完善，模板支撐合理、齊全、堅(jiān)實(shí)，檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、泄水孔齊全、底板清潔無雜物，以及支座處逐個(gè)檢查有無縫隙。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算澆筑方量和澆筑時(shí)間，且分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫。在混凝土澆筑過程中至最后澆筑的混凝土初凝前每間隔30分鐘左右，由兩頭來回抽動(dòng)橡膠管，防止水泥漿堵塞波紋管。在混凝土澆筑時(shí)，用拉線法進(jìn)行找平，則可將箱梁頂面標(biāo)高控制在允許范圍內(nèi)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。張拉工作程序：檢查孔道是否通暢→將錨固端清理干凈→旋上錨具→用連接器連接千斤頂張拉桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋→安裝工具錨→按規(guī)范程序張拉到設(shè)計(jì)噸位→復(fù)張拉→持荷5分鐘→退回設(shè)計(jì)噸位→檢查各項(xiàng)張拉控制指標(biāo)→上緊錨具錨固→卸載→旋下工具錨。復(fù)拉即在第一次張拉完成后，第二天再重復(fù)一次第一次張拉過程。對(duì)于對(duì)稱懸臂施工的連續(xù)梁橋來說，如果整體剛度提高，澆筑混凝土過程中主梁變形量會(huì)減少，但是，結(jié)構(gòu)剛度誤差對(duì)施工控制質(zhì)量的危害影響不大。當(dāng)結(jié)構(gòu)懸臂伸長時(shí)，危害急劇增加。橋面臨時(shí)荷載可分為兩類，第一類相對(duì)固定，如卷揚(yáng)機(jī)、壓漿機(jī)、吊索機(jī)、施工簡易房等；第二類比較隨機(jī)，如橋面堆放的鋼筋、型鋼、錨具等。橋面臨時(shí)荷載的影響是隨機(jī)的，所以較難掌握。掛籃定位是控制主梁標(biāo)高最重要也是最直接的手段，定位時(shí)只要態(tài)度認(rèn)真，并且掛籃在設(shè)計(jì)上是合理的，掛籃定位誤差能夠控制在允許范圍以內(nèi)。針對(duì)掛籃掛籃非彈性變形對(duì)施工控制質(zhì)量的影響，對(duì)掛籃預(yù)壓提出以下要求：（1）、掛籃預(yù)壓荷載建議比實(shí)際荷載增大10％～20％，同時(shí)，要盡可能的考慮到作用到掛籃上的臨時(shí)荷載；（2）、掛籃預(yù)壓要有足夠長的時(shí)間，使掛籃在預(yù)壓荷載作用下變形能夠基本完成；（3）、掛籃預(yù)壓荷載卸載后，要有充分的時(shí)間使掛籃的彈性變形完全恢復(fù)；（4）、掛籃在預(yù)壓、卸載期間，要在較短的間隔時(shí)間內(nèi)多次觀測(cè)其變形，使其達(dá)到上述要求。在施工控制實(shí)施過程中，溫度變化對(duì)標(biāo)高控制的影響主要是日照溫差引起各懸澆節(jié)段的撓度變化，其撓度變化規(guī)律是氣溫升高時(shí)梁端下?lián)?，氣溫降低時(shí)梁端上翹，撓度曲線近似正弦曲線。表示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)刻上午7時(shí)退后2小時(shí)的氣溫，單位℃。該公式比較粗糙，只適用于晴天或少云天氣，陰雨天氣可不修正。一方面由張拉千斤頂?shù)挠蛪罕碜x數(shù)誤差引起，另一方面由各種預(yù)應(yīng)力損失引起。第一項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失只需認(rèn)真計(jì)算，控制好張拉力和伸長量可減小誤差。、施工方案變化施工控制是個(gè)連續(xù)的過程，任何后期荷載的影響或者施工方案的改變都會(huì)影響橋梁的線形和內(nèi)力，所以，當(dāng)施工方案確定后，一般情況下，施工程序不再改變，如果要改變施工方案，則施工控制程序也將作相應(yīng)調(diào)整。鋼筋切口要平齊，以免接頭發(fā)生偏斜、偏移、不同軸的毛病。預(yù)應(yīng)力鋼絞線及相應(yīng)錨具進(jìn)場后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保持管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng)。錨墊板端面與鋼束端部軸線保持垂直。對(duì)濺落在模板內(nèi)面上且已干涸的混凝土漿斑點(diǎn)能清洗的應(yīng)及時(shí)清洗，不宜清洗處需提前用噴壺噴水，保持鋼模內(nèi)面濕潤，以防干灰粘皮，影響混凝土外觀質(zhì)量。應(yīng)盡可能地下探軟管，以減小混凝土的灌筑高度，確保直接灌筑其最大灌筑高度不超過2m，并避免混凝土直接沖擊波紋管。每臺(tái)泵車及作業(yè)面設(shè)專人指揮控制。應(yīng)特別重視對(duì)錨區(qū)位置混凝土的搗固，Φ50棒不易插入的地方，需用Φ30振搗器輔助振搗，確保該處混凝土內(nèi)部密實(shí)，防止錨墊板后部混凝土中出現(xiàn)空洞。、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力所需材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)附有合格證、質(zhì)量證明。張拉機(jī)具搬運(yùn)過程中，應(yīng)避免磕碰油表及千斤頂油嘴，裝卸油表時(shí)，嚴(yán)禁直接板動(dòng)油表，應(yīng)用兩個(gè)扳手松緊連接螺母。對(duì)于張拉錨固區(qū)處的鋼絞線，需保持清潔，若有浮銹及污物要清理干凈，以免影響錨具效率。安裝錨環(huán)時(shí)，錨環(huán)一定要入槽，并注意確保工具錨與工作錨之間的鋼絞線不能出現(xiàn)交叉的情況。張拉時(shí)需同一指揮，兩端用對(duì)講機(jī)或口哨發(fā)出號(hào)令，協(xié)調(diào)作業(yè)。氣溫較高時(shí)，從制漿到壓漿時(shí)間最長不得超過30min，氣溫較低時(shí)，壓漿作業(yè)安排在白天氣溫相對(duì)較高的上午或中午進(jìn)行。、掛籃安拆、行走、錨固專項(xiàng)防控措施箱梁0塊施工結(jié)束后，在箱梁頂端按照設(shè)計(jì)要求安裝掛籃桿件及內(nèi)外模板體系，施工中的防控措施如下：（1）、施工前必須進(jìn)行安全交底，組織全體操作人員詳細(xì)謀劃討論，明確各施工階段掛籃施工特點(diǎn)，安裝方法與步驟和注意事項(xiàng)，以免因順序錯(cuò)誤發(fā)生事故。（4）、待新澆筑梁段縱向張拉、壓漿后，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后，方可移動(dòng)掛籃，移動(dòng)前應(yīng)檢查該拆該換部分是否已妥善完成，是否增加臨時(shí)聯(lián)結(jié)。（6）、按需要設(shè)照明、梯子、步板、拉件、安全網(wǎng)、風(fēng)雨篷、操作臺(tái)，工作人員按規(guī)定戴安全帽、系安全帶。使用倒鏈滑車時(shí)，應(yīng)慢慢地拉緊，待鏈條受力后再檢查各部分的變化，確認(rèn)狀態(tài)良好后方可繼續(xù)工作。其余梁段掛籃移動(dòng)就位后，技術(shù)人員也應(yīng)組織檢查驗(yàn)收，并在工程日志上做出記錄，灌注混凝土?xí)r應(yīng)額外增加后錨固點(diǎn)。掛籃前支點(diǎn)反力較大，采用不少于4根的鋼枕支墊牢固，使應(yīng)力均勻分布于梁面。（5）、模板系統(tǒng)檢查:在澆筑前及混凝土澆筑過程中，對(duì)掛籃的模板系統(tǒng)及模板支撐、對(duì)拉系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保在混凝土澆筑過程中不跑模、漏漿，保證主體結(jié)構(gòu)安全。試壓過程要有旁站記錄，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)注明結(jié)論，存檔備案。最后組織各安全職能部門對(duì)掛籃整體按照大臨結(jié)構(gòu)檢查驗(yàn)收簽證，驗(yàn)收合格后方可投入使用。機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。(9)、各構(gòu)件在運(yùn)輸及吊裝過程中應(yīng)防止構(gòu)件變形，所有構(gòu)件未經(jīng)技術(shù)人員同意，不得隨意對(duì)原構(gòu)件進(jìn)行切割、破壞或進(jìn)行其他對(duì)接處理。預(yù)留孔洞是否準(zhǔn)確。掛籃走道上應(yīng)有刻度，便于觀察和調(diào)整。（8）、掛籃不得在大風(fēng)天氣走行，如遇六級(jí)以上大風(fēng)，掛籃要停止走行，并就近將后錨固設(shè)施裝上。（12）、由于主梁頂面有橫坡，走道梁底面需抄平，但不得過高，以免造成走道梁錨固及后錨固長度不夠。確保安全無誤后方可起吊。（4）