道路交通保通方案-wenkub
2023-05-08 06:40:35 本頁面
【正文】 丟失、損壞的標志或設施；； 施工現(xiàn)場的交通安全管理措施，在施工路段兩端及分流主要節(jié)點安排人員進行交通疏導及標志、標牌的管理維護； ，標志、頻閃燈、標牌、錐形交通標、旗幟、防撞砂包等要設置得當。 、頻閃燈、交通標志車等設施，指定專人維持車輛通行秩序；在交通控制區(qū)內(nèi)，設置警告、限速、前方施工、前方車道變窄、禁止通行等標志，設置臨時路障、隔離裝置等。 ，作業(yè)人員必須著標志服，夜間為反光標志服，作業(yè)機械按標準涂以桔黃色，且安裝黃色警示燈。施工前準備 ，報請業(yè)主邀請新聞媒體就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來的行車干擾向社會予以公告，求得社會各方的理解和支持。橋梁半幅封閉施工：在施工橋梁兩側(cè)采用防撞桶將施工區(qū)與非施工區(qū)分隔開；中間隔離欄采用藍白相間的隔離欄桿。第二章 交通保通管制方案江安長江公路大橋中修處治工程過程中采用單幅單道分時段雙向管制通行的方法施工，施工過程中為保證車輛及行人的正常通行，針對這一要求，我司特制定江安長江公路大橋中修處治工程交通管制方案，具體如下：一、交通組織總體部署本工程采用的是單幅單道分時段雙向管制通行的交通管制。對橋梁伸縮縫進行更換，共計6道，合計72m。該橋原設計荷載：汽車超20級，掛車120，橋梁建成于2007年。本次中修處治的基本內(nèi)容： 橋面鋪裝大部分破損，對破損處進行破除，采用C50微膨脹鋼纖維進行修補，然后加鋪筑4cm厚細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA10，面積為13080m2。對全橋裂縫、缺陷進行修補。 封閉半幅交通，另外半幅單道通車，橋梁兩岸按照交警指揮，雙向輪流通行的方式進行。并按照《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范做好維護和安全警示標志》，欄桿設置做到穩(wěn)固、整潔、美觀，并安排專人每天對施工欄桿進行清洗，保證欄桿整潔美觀。同時提請過往施工路段的車輛，重視施工路段的行車安全和有關注意事項。 ，請求調(diào)派交通執(zhí)法巡邏車加大對雙通路段的現(xiàn)場監(jiān)管，增強雙通路段的巡邏次數(shù)和停留時間，迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故。施工作業(yè)區(qū)域與道路通行區(qū)域嚴格分離。進入施工現(xiàn)場的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。始終要保持各種標志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時補上。在施工路段兩端設置規(guī)范的交通標志和安全設施；、120進行救援疏導交通； 、施工機械、施工車輛不得占用施工路段施工車輛專用通道路面；三、交通管制過程工期安排 根據(jù)業(yè)主單位要求，施工計劃工期為3個月，在施工期間應做到節(jié)假日不放假，每天工作時間根據(jù)現(xiàn)場施工需求緊湊安排。交通導改按照交管部門批準的時間，由江安縣交警大隊負責指揮。為了確保雨霧天氣車輛通行安全，在上、下游警告區(qū)各設LED指示燈兩組，隨時提醒駕駛員減速行駛，確保行車安全和施工安全。施工過程中安排專人負責安全監(jiān)督，對施工人員進行專項技術交底。項目部成立由現(xiàn)場負責人專職負責的交通管控小組。 （2）現(xiàn)場交通管控小組的職責：維護現(xiàn)場周邊秩序，指揮車輛順序通過、有序停放，清理緊急通道，指揮車輛借道分流；或選定分流站口，設置安全標志，引導車輛駛離擁堵區(qū)域，負責告知堵段群眾堵車分流原因、時間、措施等事宜。 ，道路暢通。 a、發(fā)生二類事件時，應及時向公安、消防、路政、交警等部門報告，由交警、路政對事故現(xiàn)場進行安全布控，視現(xiàn)場情況組織搶修或清障。做好現(xiàn)場秩序維持，轉(zhuǎn)移重要物資，并采取有效應急措施。如果發(fā)現(xiàn)呼吸困難或有毒氣蔓延，應立即撤離至安全區(qū)域，等待消防部門前來處置。當施工期間發(fā)生強降雨時，應啟動防洪小組，安排防護人員疏導交通，安全員對施工路段的路基、邊坡及排水系統(tǒng)進行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)有邊坡開裂、坍塌等險情，立即報告高速公路管護大隊及交警，同時現(xiàn)場采取提醒行車減速行駛、注意觀察等應急措施，等待交警、路政等單位前來處置。 建立庫房，庫房存放一定數(shù)量的搶險材料和搶險工具，物資保障由現(xiàn)場負責人專職負責，其他部門做好物資準備工作。 施工場地道路
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