第三方物流服務營銷策略研究報告-wenkub
2023-05-08 06:08:39 本頁面
【正文】 障等等。在這種市場環(huán)境下，第三方物流企業(yè)只有通過采用人員上門直接推銷或電子商務網(wǎng)絡直接推銷的方式，才能夠使第三方物流服務獲得銷售和推廣。服務營銷渠道策略 服務營銷渠道策略是指第三方物流服務企業(yè)再選擇采用何種營銷渠道去銷售現(xiàn)代物流服務的策略。例如，在現(xiàn)有運輸、倉儲、裝卸等物流服務主體功能的基礎上再增加一些分包、聯(lián)運、分銷等增值服務就屬于服務創(chuàng)新的范疇，而通過開展企業(yè)形象識別、提供獨特的服務內(nèi)容和服務質(zhì)量等方法獲得更多的客戶和業(yè)務則屬于服務差異化的范疇。根據(jù)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國的第三方物流服務企業(yè)在現(xiàn)有規(guī)模和服務技術水平相對都不高的情況下，首先應該針對一個或少數(shù)幾個物流服務細分市場去開創(chuàng)和發(fā)展自己的服務業(yè)務。這要求企業(yè)首先要對自身條件的優(yōu)勢與劣勢和市場環(huán)境所帶來的機遇與威脅進行全面的分析和研究。這種高定制化的服務只有通過采用服務營銷的策略才能夠?qū)崿F(xiàn)。但是，我國現(xiàn)有的第三方物流服務企業(yè)多數(shù)是從傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，他們采用的營銷策略仍然以產(chǎn)品營銷策略為主。根據(jù)對中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況的調(diào)查和研究，我們認為我國的第三方物流服務企業(yè)現(xiàn)階段應該努力做好營銷策略轉(zhuǎn)換、營銷策略選擇、營銷策略組合和營銷策略的實施四個方面工作。這需要從物流服務企業(yè)所處的內(nèi)外部分析入手，研究和確定出自己的服務營銷策略組合。中國第三方物流服務營銷策略組合的研究關鍵詞：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、第三方物流服務、營銷策略組合。一、 從產(chǎn)品營銷策略向服務營銷策略的轉(zhuǎn)換第三方物流服務業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)即服務業(yè)。所以這些企業(yè)現(xiàn)在面臨的首要問題是從原有的產(chǎn)品營銷策略向服務營銷策略的轉(zhuǎn)換問題。 中國的第三方物流服務企業(yè)所面對的是一個尚不成熟的現(xiàn)代物流業(yè)市場，許多客戶還不熟悉和不習慣于使用第三方物流服務，所以這種企業(yè)還處于創(chuàng)造市場的階段，在這個階段中他們只有采用服務營銷的策略才能開拓市場和開展營銷活動。然后在此基礎上選擇和確定服務營銷策略及其組合。例如，我們在為山東省某第三方物流服務企業(yè)的策略組合設計中提出：該公司現(xiàn)階段首先應打入和開拓家電的成品配送物流服務市場，在站穩(wěn)腳跟并取得經(jīng)驗后，再進一步開發(fā)為商業(yè)企業(yè)提供分銷配送的物流服務市場。每個第三方物流企業(yè)都需要在服務創(chuàng)新和差異化方面做出自己的策略選擇與策略組合，以使自己的企業(yè)不同于競爭者，并為潛在進入者設立一定的進入障礙，從而確保自己在一定的物流服務細分市場上獲得競爭優(yōu)勢。這包括選用自行建立直銷服務網(wǎng)絡的策略，借用他人服務營銷網(wǎng)絡的策略和建立營銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略等幾種。我們認為中國的第三方物流服務企業(yè)近期應按照先在本地區(qū)、然后在本省開展直銷，然后再采用借用他人服務營銷網(wǎng)絡和建立營銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略，最終實現(xiàn)開展全國和全球物流服務的目標。對于第三方物流服務企業(yè)而言，關系營銷策略應該是整個服務營銷策略組合中的核心策略。如果我國的第三方物流服務企業(yè)能夠在客戶退出自有物流設施方面（包括購買客戶退出的物流設施，從而形成自己進入的進入成本）和物流體系轉(zhuǎn)換方面提供幫助，能夠為客戶提供節(jié)約物流費用和減少退出成本的整體解決方案和服務，那么他們就會與客戶建立較為穩(wěn)固的相互依存關系并開展好關系營銷活動。 其次，企業(yè)的領導和服務營銷策劃部門應該依據(jù)對內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境分析，制定出相應的服務營銷策略及其組合，確定出企業(yè)在一定時期內(nèi)所要使用的核心營銷策略。 最后，企業(yè)應管理和協(xié)調(diào)好的這些服務營銷部門和團隊的工作，確保企業(yè)服務營銷策略的實施，最終實現(xiàn)企業(yè)的營銷目標。另外，對于中國的第三方物流服務企業(yè)而言，現(xiàn)在的一項重要任務是積極幫助我國現(xiàn)有工商企業(yè)從傳統(tǒng)的自給式物流系統(tǒng)中退出，從而去創(chuàng)造出一個較大的第三方物流服務市場，并在這個市場上夠通過規(guī)模經(jīng)濟去獲得發(fā)展。企業(yè)改革日益深化，為物流管理和配送技術發(fā)展培育了必要的微觀基礎。與此同時，由于所有制理論的突破和改革開放政策的引導，特別是近年來大力發(fā)展中小企業(yè)的政策，使得一大批非國有經(jīng)濟市場主體迅速成長起來，成為我國經(jīng)濟發(fā)展中不容忽視的經(jīng)濟力量。政府對物流和配送的政策支持，為了大力促進流通體制改革和流通現(xiàn)代化的進程，為了促進連鎖經(jīng)營等組織形式的發(fā)展，國家有關部門對商品物流和配送采取了積極鼓勵和支持的政策。目前，國內(nèi)物流和配送服務已有較快的發(fā)展，物流配送已經(jīng)成為許多企業(yè)降低成本，提高競爭能力的重要手段。影響和制約中國物流配送發(fā)展的主要問題中國企業(yè)對物流和配送缺乏正確和充足的認識雖然對物流和配送的研究早在80年代就已開始，學術界和政府有關主管部門對物流和配送有較多的了解和認識，但就全社會而言，對物流和配送的認識還非常模糊，特別是企業(yè)。許多國家的物流從業(yè)人
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