【正文】 后井字架的偏斜。尾車在拆除時(shí)要檢查各部件軸承情況磨損嚴(yán)重的須通知煤化公司施工現(xiàn)場(chǎng)代表。拆除吊裝，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要特別保護(hù)主梁及各種托輥組，必要時(shí)可以自制放置和運(yùn)輸?shù)闹Ъ芤苑乐棺冃?。?rùn)滑裝置的潤(rùn)滑油箱和潤(rùn)滑管道在拆除和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中避免碰撞，接頭要用干凈的塑料布包裹并用橡皮筋捆扎以防止灰塵和異物進(jìn)入。四、堆取料機(jī)拆除順序：制作兩個(gè)臨時(shí)支撐水平支撐懸臂梁懸臂機(jī)、尾車皮帶抽出。柱間剛性系桿采用∠756角鋼。選擇吊裝用吊索以安全吊裝和不損傷堆取料機(jī)的各部件為依據(jù)。在設(shè)備拆除前需將大型機(jī)械的通道和設(shè)備運(yùn)輸通道預(yù)留好。 重新安裝要保證堆取料機(jī)的走行、運(yùn)轉(zhuǎn)工作正常，各部位運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)裝置在拆除、運(yùn)輸時(shí)要有保護(hù)措施以避免因拆除、運(yùn)輸損傷。兩臺(tái)堆取料機(jī)同時(shí)保護(hù)性拆除。由于Ⅰ、Ⅱ的軌道及跨距不一樣，所以安裝到Ⅰ煤場(chǎng)的兩臺(tái)堆取料機(jī)需將門座體進(jìn)行改造（由哈重生產(chǎn)）。 為保證重新安裝后堆取料機(jī)的正常工作還必須對(duì)堆取料機(jī)的各部件進(jìn)行檢修、調(diào)整、更換已損各部位密封件。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)考察后，在設(shè)備拆除前需將4堆取料機(jī)下的皮帶通廊基礎(chǔ)拆除30m長(zhǎng)（用液壓錘和挖掘機(jī)），進(jìn)煤場(chǎng)的大門立柱拆除保證大門路面有8m寬。制作一個(gè)高20m。制作兩個(gè)高7m，截面為3m4m的井字支撐架，用于支撐堆取料機(jī)懸臂梁。卷好拆除尾車制作臨時(shí)支撐水平支撐堆取料機(jī)后部變幅裝置拆除變幅裝置電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)拆除斗輪裝置拆除懸臂梁拆除主車司機(jī)室、變壓室、配電室拆除上部回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)拆除懸臂梁皮帶機(jī)電機(jī)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)電機(jī)減速機(jī)拆除下部回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)拆除漏斗裝置拆除門座整體拆除走行裝置拆除五、施工方法；停車 與煤化工廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系將4堆取料機(jī)都停放在Ⅱ煤場(chǎng)最西面懸臂梁水平支撐制安懸臂梁、尾車皮帶拆除將皮帶接頭拆除，利用皮帶機(jī)滾筒將皮帶自由回出。（2）、拆除尾車的皮帶機(jī)各種傳動(dòng)裝置后，拆除尾車的各種平臺(tái)及平臺(tái)欄桿、梯子拆除。 （3）、主梁拆除后先拆除尾車的變壓、配電室后再拆除各部鋼構(gòu)件及尾車走行裝置。制作臨時(shí)井字支撐堆料機(jī)后部變幅裝置： 堆料機(jī)后部變幅裝置各部件連接形式主要是銷軸鉸接和拉桿連接，如沒(méi)有支撐拆除銷軸和拉桿后各部件會(huì)自由下落導(dǎo)致設(shè)備損壞和安全事故的發(fā)生。變幅裝置拆除 （1）、變幅裝置拆除前要對(duì)變幅裝置的各種拉桿作出明確標(biāo)示，以便于堆取料機(jī) 重新安裝時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤。 變幅鋼絲繩滾筒、電機(jī)、減速機(jī)拆除時(shí)要保護(hù)好接手等部件。扁形吊索捆扎斗輪時(shí)要注意有無(wú)銳邊，如有則要用橡膠皮包裹，避免銳邊損傷扁形吊索降低其破斷拉力，確保吊裝安全性。拆卸下的各種銷軸要做好標(biāo)示，避免安裝混用。上部回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)拆除先從上而下的拆除回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)的平臺(tái)、梯子、欄桿，再整體拆除回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)的門型架。 回轉(zhuǎn)電機(jī)及減速器整體拆除，拆除時(shí)要保護(hù)電機(jī)及減速器完好無(wú)損。松開(kāi)漏斗與下部鋼平臺(tái)之間的連接緊固件，拆卸下部回轉(zhuǎn)鋼平臺(tái)與回轉(zhuǎn)齒圈間的定位輪后再整體拆除下部回轉(zhuǎn)鋼平臺(tái)。1門座架整體拆除 門座架拆除前，先將走行機(jī)構(gòu)用簡(jiǎn)易支撐支撐牢，避免拆除門型座時(shí)走行機(jī)構(gòu)傾覆。六、堆取料機(jī)部件運(yùn)輸、保管由于工期緊張，兩臺(tái)堆取料機(jī)同時(shí)拆除，吊裝機(jī)械使用150t坦克吊配一臺(tái)50t汽車吊吊裝及用130t汽車吊和50t汽車吊配合進(jìn)行吊裝，以保證吊裝的安全性。 以上部分和上、下回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)、門架座由于外形長(zhǎng)或重、體積大故運(yùn)輸時(shí)使用60t拖車。根據(jù)煤化工廠的大網(wǎng)絡(luò)，等3安裝調(diào)試完畢后，再安裝4。4mm；（2）以兩列走行輪的端部輪中心距的設(shè)計(jì)尺寸，在兩條鋼軌中心線上投點(diǎn)作一矩形，其對(duì)角線之差小于4mm。安裝尺寸見(jiàn)廠家隨機(jī)資料。上下座圈分別用螺栓與軸承內(nèi)外圓連接，上下座把牢后，分別在上下圈劃出十字線并在外圓上打出明顯的標(biāo)記。 上述工作完畢后即可吊裝，按十字線找正，并檢查上平面的水平度，特別是安裝門柱鉸座與位置的水平度。 上述工作完畢后將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)至縱向中心線與軌道中心線平行將蝸輪減速機(jī)裝上。另外配重架上的下鉸座邊應(yīng)在吊裝前裝好。1懸臂皮帶機(jī)的安裝 上述工作完畢后應(yīng)裝液壓拉緊裝置吊裝在圖紙要求的位置，然后將剩余的兩塊配重塊吊裝在配重架上，其余皮帶機(jī)件按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精度進(jìn)行安裝在前臂架上。1尾車的安裝 尾車的安裝要注意兩個(gè)問(wèn)題：一是保證落料頭部護(hù)罩與轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)中心同心，誤差不得大于3mm；二是與料場(chǎng)主皮帶相連的機(jī)架要與主皮帶在同一條直線上。成立質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督小組，堅(jiān)持開(kāi)展質(zhì)量周檢查活動(dòng)。提高施工人員的全員安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。5．材料和工具及時(shí)回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫(kù)做到工完料凈、場(chǎng)清、各工序成品保護(hù)好。8．現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人以及管理人員均應(yīng)帶頭遵守安全制度及規(guī)定，認(rèn)真貫徹現(xiàn)場(chǎng)施工“十不準(zhǔn)”和“九不吊”安全規(guī)定，并經(jīng)常深入班組檢查督促，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)，班組每天按攀鋼集團(tuán)公司規(guī)定開(kāi)好安全會(huì)，并做好安全活動(dòng)記錄。11．現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械設(shè)備，臨時(shí)電纜電路、材料及半成品的堆放應(yīng)由分管責(zé)任人員統(tǒng)一規(guī)劃，作好安全、文明施工。吊裝設(shè)備用的工機(jī)具、鋼繩、滑輪組、吊環(huán)等，要有足夠的安全系數(shù)，不許以小代大。17．電焊機(jī)外殼必須有良好接地，每臺(tái)電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置電源開(kāi)關(guān)。21．吊裝時(shí)，鋼絲繩嚴(yán)禁與設(shè)備的精加工面、基準(zhǔn)面及其側(cè)邊發(fā)生接觸，以免對(duì)設(shè)備的制造精度造成破壞。23 攀鋼集團(tuán)冶技機(jī)電分公司編制大型吊車用車計(jì)劃150t坦克吊 9月10日~9月25日 10月30日~11月15日 12月10日~12月25日130t汽車吊 9月15日~9月30日 10月15日~10月30日 11月25日~12月10日100t汽車吊 9月15日~9月30日 10月15日~10月30日 11月25日~12月10日