堆石施工方案資料-wenkub
2023-05-07 23:41:42 本頁面
【正文】 。4 堆石體及護(hù)岸填筑施工方案工程概況：、 工程概況： 重慶市巴南區(qū)長江防洪護(hù)岸綜合整治工程是重慶市巴南區(qū)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是為提高城市防洪標(biāo)準(zhǔn)，兼顧水土流失治理保護(hù)、改變城市交通條件及改善庫區(qū)水資源生態(tài)環(huán)境及河道岸坡整治的綜合性工程。 本段長江防洪護(hù)岸綜合整治工程采用路堤結(jié)合、靠江一側(cè)分級放坡的形式。 根據(jù)現(xiàn)場測量和實(shí)地勘察，堆體坡腳點(diǎn)位于水上部分的是K1+120～K1+，此段地形復(fù)雜，地形起伏高差大，其中內(nèi)有采沙場和碎石廠，三條自然沖溝橫穿本區(qū)段，堆石體場內(nèi)主要集中以粉砂和粉砂夾淤泥層，淤泥分布于自然沖溝周邊，深度達(dá)4～10米。（2）、地貌復(fù)測經(jīng)業(yè)主同意和我方施工經(jīng)驗(yàn)，采用10m10m方格網(wǎng)測量該段的原始地貌，方格網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)布置按照橫向垂直濱江道路中線線，縱向平行于道路中線的原則，計(jì)算出每個(gè)方格網(wǎng)的絕對坐標(biāo)，利用測量控制點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)，放出方格網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)的實(shí)際位置，測量出網(wǎng)格點(diǎn)的實(shí)際高程。（2）施工放線測量根據(jù)斷面圖及堆石體施工圖放出堆石體坡腳及10米拋填塊石的坡腳開挖線，,并做好標(biāo)記，測量開挖線根據(jù)土質(zhì)情況及開挖深度考慮放坡坡度。 30mm，護(hù)岸軸線點(diǎn)誤差為177?？⒐y量方格網(wǎng)坐標(biāo)要與原始地貌方格網(wǎng)坐標(biāo)布置在同一樁號上，并做好記錄，為以后決算提供依據(jù)。淺層粉砂用挖掘機(jī)直接挖運(yùn)上車，由自卸汽車運(yùn)到業(yè)主指定的地點(diǎn)進(jìn)行傾倒，如果堆石體及護(hù)岸基礎(chǔ)粉砂層較厚時(shí)，清除厚度為2～3m,再采取人工加密或表面振動(dòng)壓密等措施進(jìn)行處理，如經(jīng)過加密措施處理后仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，及時(shí)上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位匯同處理。清除粉砂層到填筑基線時(shí)。（2）、在選好的場地內(nèi)用挖掘機(jī)清除其表土、垃圾、樹根及表層粉砂性土層。 石料準(zhǔn)備堆石體要求采用塊石，塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，遇水不易破碎或水解，石頭強(qiáng)度等級≥35MPa，軟化系數(shù)Kd≥。石渣料要求級配良好，巖性應(yīng)為灰?guī)r、砂巖，碾壓后的干密度不小于 ，滲透系數(shù)不小于 104cm/s，最大粒徑不超過 20cm粒徑小于 5mm顆粒含量不大于 20％，粒徑小于 5％。通過試驗(yàn)，得出最佳組合結(jié)果，作為質(zhì)量控制的有力手段之一。實(shí)驗(yàn)場地的準(zhǔn)備工作a、試驗(yàn)用水：采用自來水，用RPVC管將自來水引至實(shí)驗(yàn)區(qū)。c 石渣料區(qū)實(shí)驗(yàn)。此法易于控制鋪料厚度，不會造成超厚填筑，平料時(shí)大粒徑石料被推至前緣底部，然后細(xì)料填縫，表面平整，16t自行式振動(dòng)碾在平整的表面行駛，可以保證碾壓面都能達(dá)到碾壓振實(shí)的目的。此法易于控制鋪料厚度，不會造成超厚填筑，平料時(shí)大粒徑石料被推至前緣底部，然后細(xì)料填縫，表面平整，16t沖擊式振動(dòng)碾在平整的表面行駛，可以保證碾壓面都能達(dá)到碾壓振實(shí)的目的。測量其厚度，并作好記錄，在已測含水量基礎(chǔ)上，根據(jù)氣溫適量加水。第一層碾壓完成后，根據(jù)鋪料厚度，壓實(shí)度和所測干密度、空隙率，在現(xiàn)場邀請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理人員參加和施工單位技術(shù)人員共同探討，研究上述工序中的有關(guān)問題，并對鋪料厚度、加水量、碾壓遍數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，直到達(dá)到或超過設(shè)計(jì)要求的干密度為止，并讓業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)滿意為止。斜坡的修坡、碾壓及坡面的保護(hù)等相關(guān)試驗(yàn)資料同時(shí)報(bào)與監(jiān)理審批后，施工時(shí)遵照執(zhí)行。鋪砌中，塊石與塊石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實(shí)。在壓路機(jī)無法到達(dá)的地方采用手扶式振動(dòng)碾，使其達(dá)到密實(shí)。護(hù)岸拋投面根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求拋填。碎石利用25T自卸汽車直接運(yùn)輸入倉，采用進(jìn)占法鋪料，即運(yùn)料汽車在新填的松料上逐步向前卸料，并用鏟車根據(jù)堆石體高度平料，局部不平處輔以人工。在夯填的底基層上平鋪細(xì)石渣料，石渣料粒徑以50 mm～100 mm宜，,整平壓實(shí)。碾壓機(jī)控制速度2公里/小時(shí)或經(jīng)實(shí)驗(yàn)得出最理想的控制速度。第一段K1+760～K1+857,長度為97米。計(jì)劃首先開工的是第二段，此段距離比較長，施工作業(yè)面寬，施工區(qū)障礙物較少，唯一的障礙就是有一條Ф800的污水管縱向貫穿此區(qū)段，目前不影響堆石體的施工。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即初檢、復(fù)檢、終檢。：(1)開采要根據(jù)巖層厚度，節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。發(fā)現(xiàn)超徑石要及時(shí)處理，平料后表面力求平整，不能估算，碾壓遍數(shù)必須保證，質(zhì)檢人員根蹤檢查，振動(dòng)碾的行駛速度限制在2km/h，振動(dòng)碾壓痕為5cm左右，防止漏碾。（3）分區(qū)界面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理，加強(qiáng)界面碾壓。（3）施工現(xiàn)場設(shè)置安全設(shè)施和明顯標(biāo)志。（7）嚴(yán)格遵守內(nèi)河航運(yùn)及施工安全規(guī)定，施工期間按有關(guān)規(guī)定張
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