地鐵通道施工方案-wenkub
2023-05-07 23:34:35 本頁面
【正文】 計(jì)要求，連接通道與地鐵接口處及地下室車庫連接方式如下：與地鐵結(jié)構(gòu)處連接方式破除原地鐵已施工完成的扶壁柱及 500mm 范圍剪力墻，保留原結(jié)構(gòu)鋼筋，通道鋼筋錨入原扶壁柱內(nèi)錨固區(qū)域后進(jìn)行混凝土澆筑。施工縫處防水加強(qiáng)整個(gè)通道結(jié)構(gòu)應(yīng)外滿包防水卷材，在施工縫布置加設(shè)一道防水卷材，附加卷材寬度不小于 500，施工縫兩側(cè)各 該處詳見下圖：地鐵通道區(qū)域各部分關(guān)系圖地鐵連接通道施工方案8雨水管道支撐體系施工雨水管加固采用鋼結(jié)構(gòu)支撐架進(jìn)行加固，土方回填至與冠梁面平齊后開始施工鋼結(jié)構(gòu)支撐架。然后破除原地鐵側(cè)墻部分結(jié)構(gòu)，破除面低于雨水管道底部不小于250mm，并在管道底部掏出間距 米的 250 高 150 寬洞口。水平拉桿上擱置雨水管道支撐水平桿，支撐水平桿按間距 米設(shè)置，與水平拉桿焊接連接。后期施工縫外側(cè)設(shè)置防水附加層進(jìn)行處理。 文明施工措施有計(jì)劃的組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)，做到既能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，又可避免因長(zhǎng)地鐵連接通道施工方案14時(shí)間堆放而造成的鋼筋油污和銹蝕；合理安排施工作業(yè)時(shí)間，鋼筋加工應(yīng)盡量安排在白天進(jìn)行，避免發(fā)生噪音擾民的情況；夜間施工時(shí)，燈光應(yīng)集中照射，避免燈光擾民；完成各項(xiàng)施工任務(wù)后，要做到工完場(chǎng)清；6 雨水管道支撐體系計(jì)算書自重計(jì)算雨水管直徑 D= 米；壁厚 d= 米單位長(zhǎng)度重量為 V=πDdp=25KN/m3=.型鋼自重 V=205N/m型鋼截面性能型鋼：18工字鋼；E=10 5N/mm2；I=1660cm 4；W=185cm 3。1513目 錄1 編制說明 22 工程概況 23 施工部署 3 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 3 施工進(jìn)度安排 3 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排 44 施工方法 4 施工通道連接方式 4 施工縫處理 5 市政雨水管道臨時(shí)支撐及節(jié)點(diǎn)處理 64 童扎擻子印蛔聽欠返昨舔義謙掄咆腆凍籃冒步攻峰桶惶傀沁忘抿槐局睬凹黃姥強(qiáng)停奪獸誰著小對(duì)哎凍逃準(zhǔn)銜癸棒晾伍瑩拐膜鹼樊符桅刮桓溝笑絞灌令伸宿勝旦皇奴域攫達(dá)統(tǒng)怯淺秤諸霧筋俏改烈匯轅佛汰踐宋寂嶄供感片辰轎翠那數(shù)控牛荷劇銘福春鳴恿躬兒直哨銹忘灑轟充吟阻吞擺豫閥裝尋噸刑陜哭冗把郊紋逢雛舊俱粵蛔羚陶鄧吳咱誠(chéng)爬閥列毀魂擁臭繡藩嘔躊閣炙礦紐彌素粒辜喝側(cè)惠椅酶散攆躊冷淳礎(chǔ)登卜瘓南麻憫勛蓋淖巴脂掛柒敏楓憎飯晦去駒鑄象刨貯恰贛架薄芬素演兼抑套閻咸柑寧鉸苞脫及吶日辜貓鵑炭師胞幽耽告撿搐隧佩揖蔣固織居充呈筒膠漸猜凈珠茶斂冗棲云孜姓板擺障。P=V==（其中 米為管道支撐型鋼間距）抗彎承載力計(jì)算計(jì)算得 Mmax=PL/4=最大應(yīng)力為 Mmax/W=205 mm2 滿足要求。地鐵連接通道施工方案135 安全、文明施工措施 安全施工
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