【正文】 00/100E1旋挖樁ＨＲＢ４００Φ２５24根下（） 、 （）31ＨＲＢ４００Φ２０6根2000ＨＰＢ３００Φ１2200/100F玻璃纖維樁ＨＲＢ４００Φ２５30根下（） 、 （）2ＨＲＢ４００Φ２０6根2000ＨＰＢ３００Φ１2200/100玻璃纖維筋φ2530根玻璃纖維筋φ206根2000玻璃纖維筋φ16200/100G旋挖樁ＨＲＢ４００Φ２５24根下（） 、 （）5106ＨＲＢ４００Φ２０12根2000ＨＰＢ３００Φ１2200/100 鋼筋籠吊裝時(shí)采用25t履帶吊起吊。鋼筋籠主筋接頭全部采用焊接，焊接質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。20mm，鋼筋籠保護(hù)層177。確保鋼筋籠在吊裝過程中不變形。 主筋采用搭接焊，單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d。 鋼筋籠的制作與安裝 鋼筋進(jìn)場后立即通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行見證取樣，檢查合格后方可使用。 終孔及清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，請監(jiān)理工程師檢查，確定終孔。埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過程中自動(dòng)打開或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（～），改善其孔壁結(jié)構(gòu)。在灌注水下砼前，用高壓風(fēng)（高壓水）吹底翻渣，進(jìn)一步減少樁底沉碴厚度。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況，及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。采用挖埋法埋設(shè)護(hù)筒，即先利用人工挖出比護(hù)筒外徑大80~100cm的圓坑，整平坑底，然后通過定位的控制樁放樣，把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底，（）m，厚10mm的鋼護(hù)筒放入坑內(nèi)，用十字線在護(hù)筒頂部或底部找出護(hù)筒中心，然后移動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心與孔中心位置重合。完成原材料檢驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等工作。首先在孔位處挖2m深的檢查坑，檢查孔位處地下是否有管線、光纜或其他構(gòu)筑物影響，若有及時(shí)通知監(jiān)理工程師確認(rèn)，并協(xié)商解決辦法，妥善處理。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實(shí)。商品混凝土、鋼筋原材直接向成投公司提供需求計(jì)劃，由成投公司安排相應(yīng)的供應(yīng)單位及時(shí)進(jìn)場并提供對應(yīng)的材料。 項(xiàng)目總工程師組織工程部的技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工當(dāng)中所涉及到的規(guī)范和規(guī)程。完成1根樁共計(jì)4小時(shí)。采用基坑外降水，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁加內(nèi)支撐的方式。格構(gòu)柱基礎(chǔ)長3000mm，采用10006633鉆孔樁。車站起訖里程分別為YCK13+、YCK13+，車站有效站臺(tái)中心里程為YCK13+。本站為地下二層(局部三層)三跨島式車站，站臺(tái)寬度為12m島式站臺(tái)。 編制范圍中鐵二局股份有限公司成都地鐵7號(hào)線4標(biāo)項(xiàng)目部三分部YCK13+～YCK13+。.. . . ..目 錄編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制范圍 1工程概況 1施工部署 3 施工目標(biāo) 3 施工組織機(jī)構(gòu) 3 施工準(zhǔn)備 3 施工順序安排 4施工技術(shù)方案 4 旋挖樁施工工藝流程 4 施工準(zhǔn)備 4 鋼護(hù)筒設(shè)置 5 鉆機(jī)就位 5 旋挖鉆機(jī)成孔 6 鉆孔異常處理 6 終孔及清孔 7 鋼筋籠的制作與安裝 7 格構(gòu)柱鋼筋籠的制作與吊裝 9 玻璃纖維筋籠制作 10 灌注樁身砼 12 注意事項(xiàng) 13施工進(jìn)度計(jì)劃 13資源配置計(jì)劃 14 勞動(dòng)力計(jì)劃 14 施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 14質(zhì)量保證措施 15 質(zhì)量管理措施 15 質(zhì)量保證體系 15 旋挖樁質(zhì)量保證措施 16 旋挖樁泥漿質(zhì)量保證措施 18安全保障措施 19 防火安全措施 20 施工用電安全措施 20 施工機(jī)械安全措施 20環(huán)境保護(hù)及文明施工 21 管理目標(biāo) 21 保證措施 21附件 21學(xué)習(xí)參考.. . . ..旋挖樁施工方案編制說明 編制依據(jù)《成都地鐵7號(hào)線工程可行性研究報(bào)告》（2012年5月）《成都地鐵7號(hào)線工程可行性研究報(bào)告》評估會(huì)專家組評估意見《成都地鐵7號(hào)線工程技術(shù)要求》（送審稿）《成都地鐵7號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容》（送審稿）《成都地鐵7號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)文件編制統(tǒng)一規(guī)定》（送審稿）《成都市地鐵7號(hào)線工程沙河鋪站初步勘察階段巖土工程勘察報(bào)告（初稿）》（中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 2012年07月）《成都地鐵7號(hào)線全線地下管線綜合圖及成果表》（電子版）（成都勘察測繪研究院 2012年06日）《成都地鐵7號(hào)線沙河鋪站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖》成都地鐵7號(hào)線工作聯(lián)系單及相關(guān)會(huì)議紀(jì)要《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502991999）（2003年版）1《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）（2011年版）1《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）1《成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范》（DB51T50722011）； 編制原則 本施工方案根據(jù)工程的性質(zhì)、特點(diǎn)、規(guī)模和客觀條件，進(jìn)行科學(xué)的施工部署。工程概況沙河鋪站為成都地鐵7號(hào)線工程的中間站，車站位于錦繡大道與金沙江路交匯處。~，、車站建筑總面積約12300㎡?！?；。根據(jù)勘察資料，場地范圍地處川西平原岷江水系Ⅲ級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形較平坦，略有起伏，～。場地范圍內(nèi)上覆人工填土層（0～）；沖積層黏土(～)；下伏基巖為風(fēng)化紅色泥巖。樁芯混凝土設(shè)計(jì)為C35混凝土，為了保證混凝土的質(zhì)量，全部采用商品混凝土。 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，及時(shí)收集施工時(shí)采用的技術(shù)資料。 施工順序安排由于受錦繡大道交通疏解、管廊施工及大里程端明年3月底盾構(gòu)始發(fā)影響，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段施工，具體施工方法大致為：西端：先施工無管線影響的圍護(hù)樁，同時(shí)進(jìn)行管線改遷，待管線遷改完成后再施工圍護(hù)樁。依據(jù)控制網(wǎng)及控制點(diǎn)和主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁基平面布置圖測放樁位。對鉆孔機(jī)械、泥漿設(shè)備、樁體砼灌注設(shè)備等進(jìn)行維修、調(diào)試。 鋼護(hù)筒設(shè)置鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則，鋼護(hù)筒長度根據(jù)施工圖提供的土層厚度確定為210m。同時(shí)利用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直，護(hù)筒周圍對稱、均勻的回填最佳含水量的粘土，分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操