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地鐵車(chē)站施工降水方案-wenkub

2023-05-07 23:34:12 本頁(yè)面
 

【正文】 水施工經(jīng)驗(yàn)以及泥巖滲透系數(shù)小的特點(diǎn),深基坑降水井間距一般不超過(guò) 20m,綜合本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)、周邊環(huán)境條件,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)際設(shè)置 20 口 ,附屬結(jié)構(gòu)布置 13 口,原則上降水井沿基坑兩側(cè)對(duì)稱布置(見(jiàn)附圖降水井平面布置圖) ;基坑兩端在超出至少 3m 位置布設(shè)降水井,使整個(gè)降水井系統(tǒng)形成封閉,滿足降水要求。綜合以上因素,以 7降水井為主井設(shè)置觀測(cè)井,根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求及成都地區(qū)經(jīng)驗(yàn),取砂卵石層土中觀測(cè)井與主井的間距,共設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)井,第一孔與 6降水井的間距為 10m,第二孔與第一孔的間距為25m,最后觀測(cè)孔與主井間距為 35m,滿足要求。 其他降排水施工措施沿主體結(jié)構(gòu)基坑四周設(shè)置排水溝,將地表水引入沉淀池沉淀后排入市政管網(wǎng),防止地表水流入基坑。 降水應(yīng)使地下水位保持在基底以下 。降水抽出的地下水含砂量應(yīng)符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)含砂量過(guò)大或水質(zhì)混濁應(yīng)分析原因及時(shí)處理。20mm;2) 垂直度誤差 ≤1% ;3) 井深應(yīng)滿足井結(jié)構(gòu)圖中文字說(shuō)明部分的要求。填充濾料井管吊放好后沿井管周?chē)鶆蛲斗艦V料,濾料為 8~ 10mm 碎石,濾料填至井口下 1m 左右時(shí)用粘性土填實(shí)夯平。1) 洗井要求達(dá)到 “水清砂凈 ”;2) 下管、填充填料完成后應(yīng)立即進(jìn)行洗井,成井 —洗井間隔時(shí)間不能超過(guò) 8小時(shí);3) 采用隔離塞分段洗井,如果泥漿中含泥砂量較大,可先進(jìn)行撈渣,再進(jìn)行洗井;4) 當(dāng)常規(guī)洗井效果不好時(shí),可加洗井劑浸泡后再洗井。為防止因降水帶出地層細(xì)顆粒物質(zhì)造成地面沉降,抽出的水含砂量必須保證:粗砂含量 1/5 萬(wàn);中、細(xì)砂含量1/2 萬(wàn)。 在安裝鐵皮泥漿池時(shí),池底四周必須采用膨脹螺絲固定,以防止泥漿池受成都地鐵 7 號(hào)線 4 標(biāo)沙河鋪站 降水井施工方案中鐵二局股份有限公司 11側(cè)壓力的影響造成泥漿泄露。施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)前期施工準(zhǔn)備工作情況,預(yù)計(jì) 2022 年 6 月 15 日開(kāi)始進(jìn)行降水井施工,于8 月 13 日完工,總工期 60 天。根據(jù)綜合考濾工程的特點(diǎn)和施工場(chǎng)地條件的限制,確定降水井施工的勞動(dòng)力力數(shù)量。主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表。成都地鐵 7 號(hào)線 4 標(biāo)沙河鋪站 降水井施工方案中鐵二局股份有限公司 13確保工程資料與工程進(jìn)度同步。 防止降水對(duì)周?chē)ㄖ绊懙谋WC措施為防止地下水位持續(xù)下降造成地表土體及建筑物基礎(chǔ)土體的沉陷,而導(dǎo)致道路、建構(gòu)筑物的下沉開(kāi)裂,降水過(guò)程中采取如下措施:加強(qiáng)對(duì)周邊地表及建筑物的沉降觀測(cè),落實(shí)測(cè)量人員定點(diǎn)觀測(cè),并且及時(shí)取得數(shù)據(jù),以保障施工安全。并采取相應(yīng)解決措施,必要時(shí)進(jìn)行地下水回灌,回灌采用機(jī)械加壓灌注法。c) 回灌水采用清水,以保持回灌量(也可用排出的地下水) ,發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)進(jìn)行井點(diǎn)沖洗。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師,作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員。隨時(shí)檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和施工機(jī)具、作業(yè)通道、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況。嚴(yán)禁在工地利用明火取暖;嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)和材料加工場(chǎng)地吸煙。變壓器設(shè)置圍欄,設(shè)門(mén)加鎖,專人管理,懸掛警示牌,變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,其接地電阻不得大于 4Ω 。安放潛水泵時(shí),電纜等應(yīng)絕緣可靠,并設(shè)保護(hù)開(kāi)關(guān)控制。指揮機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。環(huán)境保護(hù)及文明施工 管理目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、四川省和成都市及公司關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定,使施工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈、整潔,成為安全、文明施工工地。對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]式管理,施工區(qū)的材料堆放,材料加工、出碴及出入料口等場(chǎng)地設(shè)置圍蔽;以減小噪音、粉塵、棄碴等對(duì)周邊環(huán)境的影響。禁止施工人員在附近醫(yī)院范圍、教學(xué)區(qū)、居民區(qū)等生活區(qū)域及夜間施工時(shí)高聲喧嘩。附圖( 1)降水井平面布置圖 。運(yùn)輸車(chē)輛裝載不宜過(guò)滿,對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車(chē)輛用蓬布蓋住,在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車(chē)槽,配備高壓水槍,車(chē)輛經(jīng)過(guò)沖洗后方可出施工區(qū)域;對(duì)工地周?chē)牡缆芬髮H饲鍜撸皶r(shí)清除撒落的塵土、砂石等物體。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿、廢水沉淀池,防止水污染及環(huán)境污染。 保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,由專職管理人員和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu),根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn),分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,加強(qiáng)施工管理,層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí),對(duì)施工全過(guò)程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控、量測(cè),及時(shí)了解情況,采取相應(yīng)的對(duì)策、措施完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。使用鋼絲繩的機(jī)械,必須定期進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換,在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械,車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛,禁止使用帶病的車(chē)輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。各類電器開(kāi)關(guān)箱和電器設(shè)備,按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置,禁止電源開(kāi)關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物,并加鎖。所有電線路采用 “三相五線制 ”,機(jī)電設(shè)備必須按 “一機(jī)一閘一漏電 ”設(shè)保護(hù)裝置。實(shí)行動(dòng)火申報(bào)制度,嚴(yán)格控制火源、電源及明火使用。及時(shí)糾正工人忽視安全生產(chǎn)的思想,隨時(shí)制止工人違章作業(yè)。認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的檢查,做到安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化。其成井工藝、埋設(shè)方法可參考降水井點(diǎn)施工的工藝和方法。圍護(hù)挖孔樁施工時(shí),應(yīng)根據(jù)樁孔的成孔速度進(jìn)行降水,保證挖孔樁的開(kāi)挖安全。項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 41:中鐵二局地鐵 7 號(hào)線4 標(biāo)三分部部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部環(huán)境保護(hù)部計(jì)劃合約部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部物質(zhì)機(jī)電部綜合辦公室降水施工作業(yè)隊(duì)圖 41 項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 降水井質(zhì)量保證措施成孔時(shí)精心施工,杜絕塌孔事故發(fā)生,防止因塌孔而危及周?chē)ㄖ锇踩?;成孔保證孔徑上下一致,圓順垂直,防止井孔縮徑、傾斜;各節(jié)井管焊接時(shí)上下管應(yīng)對(duì)準(zhǔn),保證上下同心、焊接嚴(yán)密,不透水、不漏氣;降水設(shè)備的管道、部件和附件等,在組裝前必須經(jīng)過(guò)檢查和清洗,濾管在運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí)應(yīng)防止損壞濾網(wǎng);洗井采用空壓機(jī)、活塞聯(lián)合洗井,每口井活塞洗井不少于兩次,每次提拉活塞時(shí)間不少于 2 小時(shí),空壓機(jī)洗井不少于 2 個(gè)臺(tái)班,達(dá)到正常出水時(shí)含砂率小于‰ ;成都地鐵 7 號(hào)線 4 標(biāo)沙河鋪站 降水井施工方案中鐵二局股份有限公司 14抽水前統(tǒng)一測(cè)一次各井靜止水位,抽水開(kāi)始后,水位未達(dá)到設(shè)計(jì)降水深度以前,每天觀測(cè)三次水位(根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)繪制水位降深值 S 與時(shí)間 t 過(guò)程曲線圖分析水位下降趨勢(shì),預(yù)計(jì)降水深度要求所需時(shí)間) 。2″ 18 汽車(chē)吊 8T 1質(zhì)量管理 質(zhì)量管理措施和管理體系 質(zhì)量管理措施實(shí)施方案審核交底,通過(guò)確保方案的實(shí)施保證工程施工質(zhì)量。 主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備配置 :按照此方案進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選型配備,同時(shí)考慮了特殊情況下的應(yīng)急設(shè)備、備用設(shè)備,以確保施工工期和工程質(zhì)量,滿足工程施工的需要。施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)施工進(jìn)度橫道圖(圖 51) 。 在洗井過(guò)程中,必須采用泥漿泵及泥漿管將泥漿排放到挖好的沉淀池內(nèi),經(jīng)沉淀后排入市政管道,嚴(yán)禁將泥漿直接排放到市政污水、雨水管道內(nèi)。 成孔過(guò)程中泥漿處理措施為了避免在降水井成孔施工過(guò)程中泥漿滲漏,給周?chē)h(huán)境造成污染,對(duì)市民帶來(lái)不便。正式抽降水試抽正常后進(jìn)行正式降水,基坑開(kāi)挖至地下水位標(biāo)高前的超前抽水時(shí)間不少于14 天,水位沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)深度以前,每天觀測(cè)三次水位,水位達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,每天觀測(cè)一次水位。當(dāng)投放濾料管口有成都地鐵 7 號(hào)線 4 標(biāo)沙河鋪站 降水井施工方案中鐵二局股份有限公司 10泥漿水冒出或向管內(nèi)灌水能很快下滲時(shí)為滲水性能合格;洗井采用空壓機(jī)、活塞聯(lián)合洗井,在空壓機(jī)洗凈之后再采用活塞洗井。井管安裝井孔深度經(jīng)驗(yàn)收合格后,用抽渣筒清孔,清孔后采用汽車(chē)吊吊裝井管。成都地鐵 7 號(hào)線 4 標(biāo)沙河鋪站 降水井施工方案中鐵二局股份有限公司 9 主要施工方法 工藝流程在場(chǎng)地提供工作面后馬上準(zhǔn)備施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工,施工工藝流程如下:定位探管 鉆機(jī)對(duì)中 成孔 井管安裝 填充濾料 洗井 試抽 正式抽降水(水位、含砂量觀測(cè)) 停泵拔管 施工方法定位探管1) 井位施放時(shí)詳細(xì)調(diào)查核實(shí)場(chǎng)區(qū)地下管線分布情況,當(dāng)無(wú)法確定時(shí)可采用人工開(kāi)孔的方法,當(dāng)確認(rèn)地下無(wú)各種管線后方可施工;2) 為避開(kāi)各種障礙物,降水井間距可作局部調(diào)整,但間距最大不應(yīng)超過(guò) 130%設(shè)計(jì)井間距;3) 基槽土方開(kāi)挖前,降水井的布設(shè)應(yīng)已形成
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