地鐵車站基坑噴錨施工方案-wenkub
2023-05-07 23:34:01 本頁面
【正文】 擊入鋼筋或鋼管，或注漿加固土體的措施。 噴錨支護(hù)主要施工機具序號機具名稱單位數(shù)量備注1空 壓 機臺175kw2噴 射 機臺13高壓輸料管m404砂漿攪拌機臺15擠 壓 泵臺16切 割 機臺18電 焊 機臺19電 纜 線米80三芯動力電纜10發(fā)電機臺1200kw 勞動力計劃序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)1測量員27電工、焊工22技術(shù)員18鋼筋工23質(zhì)檢員19現(xiàn)場領(lǐng)工14安全員110雜工25試驗員16砼噴漿工6四、施工工藝掛網(wǎng)噴混凝土施工按以下工序進(jìn)行：修整邊坡→安設(shè)土釘→綁扎鋼筋網(wǎng)→噴射混凝土→設(shè)置坡頂和坡腳的排水措施。20，250250單層雙向鋼筋網(wǎng)片。開始噴射混凝土前進(jìn)行人工修坡，本工程采用土釘掛網(wǎng)噴漿支護(hù)方式，由人工直接施工土釘，土釘墻由土釘錨桿﹑鋼筋網(wǎng)片﹑噴射混凝土面層組成。由于交通中心東西兩側(cè)均有管線不能遷移，北側(cè)界面交接等影響，開挖不能一次成型，故本次開挖是根據(jù)現(xiàn)場實際條件而開挖的，基坑支護(hù)也是根據(jù)現(xiàn)場實際開挖面而形成的。武漢市軌道交通2號線南延線第一標(biāo)段光谷大道站基坑噴錨施工方案 編制： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 中鐵一局集團(tuán)有限公司武漢市軌道交通2號線南延線第一標(biāo)段項目經(jīng)理部二零一六年四月可編輯修改目 錄目 錄 1一、編制說明 1二、工程概況 1三、施
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