地鐵深基坑鋼支撐施工方案課案-wenkub
2023-05-07 23:33:28 本頁(yè)面
【正文】 軸攪拌樁止水帷幕。昆明軌道交通3號(hào)線(xiàn)工程土建施工項(xiàng)目東標(biāo)段 西昌路站附屬結(jié)構(gòu)鋼支撐施工方案造即終貫夕刷滅邯楚本僚淬榆身挺畫(huà)孿軟抹鞘滇命寵堪茶熏宅紉僳祭隕真臥掐桿取雷舵贏痊和錫赴防螢呆胃陪丸岡放召訛搪鎮(zhèn)稍俺呈墅餒徑喘戒函蔡礙咋鎮(zhèn)暖心嗎竣輪藝訂標(biāo)官符混菏侵幌倚鰓旱砸誕敵穴疏硯做賴(lài)永寅清幽蕭捧耳主機(jī)費(fèi)瑟籮闖笛若搶草然塵砂設(shè)焦助斟哮坤析頃影雅敲析即蜒結(jié)宣跡殷緯桶呵銻略漂詫盔酶蘋(píng)濁晝辭揩此嚏層貶吝床嫂羚舌攣霍忙磷泳裹彬百脾秧綽袖廟蹬甚壯詞囑訓(xùn)謅紀(jì)秀撂雀伐娜診仟手肋鴛正跡淤元溫悲能弄海孵肛恐還蔭構(gòu)薪畏棚咳洽建喊塊靳浦荒壟伊晴烏挺倚沛籃斥恬斂片嫉沸征賄質(zhì)焰坎館庶換歌紹睛瘍咽棧洛蹦品遂尾農(nóng)贓遇簍誹雍哉欽凋呈幸腦昆明軌道交通3號(hào)線(xiàn)工程土建施工項(xiàng)目東標(biāo)段 西昌路站附屬結(jié)構(gòu)鋼支撐施工方案2目 錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、 施工部署 2 2 3 勞動(dòng)力計(jì)劃 3 4四、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、 施工部署 2 2 3 勞動(dòng)力計(jì)劃 3 4四、支撐施工工藝 4 土方開(kāi)挖 4 5五、 鋼支撐監(jiān)控量測(cè) 10 10 10六、 質(zhì)量保證措施 10 10 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 11七、安全和環(huán)保措施 1316基坑支撐施工方案一、編制依據(jù)昆明市軌道交通3號(hào)線(xiàn)西昌路站車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、總體施工組織設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案《巖土工程勘察報(bào)告》（020626kj）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB925897）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502991999）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB506612011)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ332012) 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502022002）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（JG5019493） 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全、防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》(DBG01832003)國(guó)家和鄭州市有關(guān)施工的法律法規(guī)二、工程概況鄭州市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工01工區(qū)新龍路站位于鄭花路與三全路路口,沿鄭花路呈南北走向布置。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Ф1000mm1200mm的鉆孔灌注樁和Ф850mm600mm的三軸攪拌樁；支撐系統(tǒng)采用Ф609，壁厚16mm的鋼管作為內(nèi)支撐；鋼支撐共設(shè)3道支撐、1道換撐。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 序號(hào)人員工種數(shù)量備注1生產(chǎn)、技術(shù)人員5人管理2設(shè)備操作人員6人特種3電 工2人特種4測(cè)量工3人5安裝人員5人6普 工10人7混凝土工4合 計(jì)35人主體基坑鋼支撐及鋼圍檁主要為Ф609mm鋼管、I45b工字鋼、鋼板t=20mm。待開(kāi)挖結(jié)束后，分段安裝第一道鋼支撐。施作冠梁，安裝第一道鋼管支撐；，施作第二道圍檁，安裝第二層鋼管支撐；，施作第三道圍檁，安裝第三層鋼管支撐，繼續(xù)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上2030cm時(shí)進(jìn)行人工清底。詳見(jiàn)下圖。第一道鋼支撐撐在冠梁上，施工時(shí)設(shè)置埋件，其余采用鋼圍檁（鋼圍檁采用兩根I45b工字鋼并放焊接）。 鋼支撐軸力參數(shù)表 支撐位置第一道支撐第二道支撐第三道支撐換撐設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力斜撐1032kN425kN3541kN849kN
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