北斗衛(wèi)星定位車載終端技術(shù)方案-wenkub
2023-05-07 23:09:58 本頁面
【正文】 S模塊和GPS五、實施方案及采取的關(guān)鍵技術(shù)措施產(chǎn)品和系統(tǒng)同時符合公安交警部門制定的信息采集和聯(lián)網(wǎng)傳輸要求。公安部道路交通機動車違法信息規(guī)范多樣化的完備的授權(quán)模式能夠滿足賬戶和權(quán)限管理上的各種需求可擴展性在經(jīng)濟條件允許范圍內(nèi)，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)計方案(考慮到非法用戶及病毒入侵，數(shù)據(jù)采用糾錯冗余技術(shù))、技術(shù)保障等方面綜合考慮；系統(tǒng)盡可能地采用成熟的技術(shù)、商品化的軟硬件產(chǎn)品，保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定運行。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的各種數(shù)據(jù)在交換和共享的過程中，充分考慮到了系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)采用成熟的高新科技，以目前較為先進的方法實現(xiàn)需要的功能，保證系統(tǒng)具有深厚的發(fā)展?jié)摿Γ谙喈旈L的時間內(nèi)具有領(lǐng)先水平。四、設(shè)計方案北斗衛(wèi)星定位車載終端采用了多模塊化、組合式優(yōu)化設(shè)計，內(nèi)置高性能芯片，各模塊之間的接口采用標準接口，充分利用系統(tǒng)平臺、移動通訊網(wǎng)絡(luò)、因特網(wǎng)絡(luò)，將汽車行駛記錄儀、衛(wèi)星定位、衛(wèi)星導(dǎo)航、油耗檢測功能集于一體，通過無線數(shù)據(jù)通訊接口（GSM、GPRS、CDMA）和GPS接口，能與監(jiān)控中心系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信和移動位置的定位，能夠滿足用戶的多種需求。.. . . ..北斗衛(wèi)星定位車載終端技術(shù)方案三、技術(shù)原理（一）設(shè)計原則對每一個用戶的權(quán)限有嚴格的認證（司機卡身份識別）體制，對每一個用戶的權(quán)限進行分級控制和限定?？紤]到業(yè)務(wù)功能在不斷發(fā)展、變化，因此要求系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)、容量、通信和處理能力等方面具有可擴充性和升級能力。中華人民共和國道路交通安全法符合國家關(guān)于車載終端管理要求(試行)（一）硬件系統(tǒng)主要元件的選擇及電路設(shè)計模塊供電。后備電池電路具有自充電功能。硬件系統(tǒng)組成：主機部分、通信部分、定位模塊部分、顯示及打印擴展通信接口部分、傳感器接口五部分組成：（1）主機部分包括ARM處理器、數(shù)據(jù)存儲器、數(shù)據(jù)傳輸信號接口組成；（4）顯示及打印擴展通信接口，可外接調(diào)度屏或手柄；芯片作為核心信號處理器，該芯片大容量片內(nèi)存儲器，功耗低，寬電壓范圍。M3內(nèi)核的STM字節(jié)的Flash存儲器和20K端口，每個端口都可以由軟件配置成輸出（推挽或開漏）、輸入（帶或不帶上拉或下拉）多達16個外部輸入通道，36V；可以管理存儲器到存儲器、設(shè)備到存儲器和存儲器到設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸，DMA定時器、ADC、SPI、I2C和USARTM3內(nèi)核的串行單線調(diào)試（接口。（5）內(nèi)部包含多達7個定時器，接口和一個USB接口圖2EM310無線通訊模塊負責(zé)移動車輛和監(jiān)控中心的雙向通信，車輛的狀態(tài)信息即通過無線通訊模塊發(fā)送到監(jiān)控中心，因此，信息傳輸是否及時、可靠是衛(wèi)星車載終端監(jiān)控系統(tǒng)性能的一個重要環(huán)節(jié)。定位部分GPS信號處理單元是GPS/北斗雙定位模塊的核心，主要功能是從多址信號中分離識別各衛(wèi)星信號，對擴頻衛(wèi)星信號進行相關(guān)解擴；在恢復(fù)
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