【正文】 工工期計(jì)劃安排：施工班組務(wù)必抓住目前的烏江枯水季節(jié)黃金施工時(shí)段，本著優(yōu)質(zhì)、快速、高效的施工目標(biāo)，于2016年9月25日至2016年12月31日完成全部沖擊鉆孔樁施工。②讀懂樁基設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，編寫(xiě)施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底、原材料送檢和混凝土配比申請(qǐng)。（2）交通部頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收規(guī)范。.. . . ..目 錄一、工程概述 1二、編制依據(jù) 1三、施工準(zhǔn)備 1四、地質(zhì)勘察資料準(zhǔn)備 2五、人員、設(shè)備及材料計(jì)劃安排 2六、施工工藝流程和施工方法 3七、質(zhì)量保證措施 10八、安全環(huán)保措施 12九、雨期施工措施 16十、環(huán)境保護(hù)措施 16學(xué)習(xí)參考.. . . ..三道拐大橋鉆孔樁施工方案一、工程概述 三道拐大橋施工里程范圍K0+785～K0+920，全長(zhǎng)135米，全橋按255孔跨布置。（3）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料及信息。③了解場(chǎng)地及臨近區(qū)內(nèi)的特殊建筑物分布情況基地下障礙物（舊基礎(chǔ)、地下工程等）的分布。四、地質(zhì)勘察資料準(zhǔn)備 樁位定位測(cè)量放點(diǎn)，應(yīng)補(bǔ)地質(zhì)勘察資料，并出據(jù)報(bào)告，因設(shè)計(jì)地勘報(bào)告《前言》“因本次勘察灰?guī)r段未一樁一孔，特別是1?！?＃墩鉆孔未在橋墩上， 基礎(chǔ)施工可能遇巖溶，同時(shí)大橋施工過(guò)程中加強(qiáng)控制測(cè)量工作，避免不良地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，確保橋位區(qū)地基安全。護(hù)筒長(zhǎng)不小于200cm。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤(rùn)土，掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。④ 沖擊鉆孔施工1 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開(kāi)孔，待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。3 在鉆孔過(guò)程中，必須繪制樁孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)臎_程和泥漿比重等作參考。鉆機(jī)操作手或班長(zhǎng)必須在記錄上簽字。6 本工程終孔標(biāo)準(zhǔn)為入巖深度、標(biāo)高雙控制。7 鉆孔樁成孔直徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑，成孔用鉆頭設(shè)保徑裝置，保證每個(gè)截面沒(méi)有縮徑現(xiàn)象。鉆孔樁成孔樁位偏差不應(yīng)大于5cm,樁身垂直度允許偏差應(yīng)小于1/100。⑤ 第一次清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，提起鉆頭，補(bǔ)充泥漿并開(kāi)始清孔。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，吊放鋼筋籠。C為保證鋼筋籠加工精度，采用鋼筋彎曲模具，設(shè)專(zhuān)用臺(tái)架制作鋼筋籠，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠采用加勁（間距2m）成型法，加勁筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，制作時(shí)校正好加緊筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并綁扎于主筋上。E 為保證主筋保護(hù)層厚度，在鋼筋籠每2米處設(shè)置一組定砼墊塊。10mm,并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可下入孔內(nèi)。下籠過(guò)程中若遇障礙不得強(qiáng)行下放，必須查明原因，處理后繼續(xù)下放,鋼筋籠安裝時(shí)保護(hù)層偏差不宜大于20mm。連接完畢后要補(bǔ)足連接部位的螺旋箍筋，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可下放，進(jìn)行下一段籠的安裝,鋼筋加工單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d,雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑350mm，壁厚10mm。清孔過(guò)程中，徐徐向泥漿池中加入清水，以減小泥漿比重；并及時(shí)清理泥漿渠中循環(huán)出的沉渣，以降低泥漿的含砂率?；炷敛捎霉捃?chē)運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，采用汽車(chē)吊或輸送泵放料到料斗進(jìn)行灌注。提前加工好相應(yīng)體積的混凝土集料漏斗。②在混凝土灌注過(guò)程中，后續(xù)混凝土要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊?？ü埽撼豕鄷r(shí)隔水栓卡管，或因混凝土自身卡管，可用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。主要內(nèi)容包括低應(yīng)變法檢測(cè)、超聲檢測(cè)、高應(yīng)變檢測(cè)、抽芯檢測(cè)。鉆孔結(jié)束后，在進(jìn)行一次清孔的同時(shí)必須不斷地補(bǔ)充新鮮泥漿，將孔內(nèi)含砂量大、性能差的泥漿置換出來(lái)；二次清孔時(shí)宜采用泵吸反循環(huán)清孔，若采用正循環(huán)清孔，要排出巖渣和泥團(tuán)，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。③ 擴(kuò)徑和縮徑控制擴(kuò)徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴(kuò)孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的，擴(kuò)孔一般是由鉆頭振動(dòng)過(guò)大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過(guò)甚、焊接不及時(shí)或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的。在開(kāi)澆時(shí)，料斗必須儲(chǔ)足一次下料能保證導(dǎo)管埋入混凝土達(dá)1．0 m以上的混凝土初灌量，以免因?qū)Ч芟驴谖幢宦袢牖炷羶?nèi)造成管內(nèi)反混漿現(xiàn)象，導(dǎo)致開(kāi)澆失??；在澆注過(guò)程中，要經(jīng)常探測(cè)混凝土面實(shí)際標(biāo)高、計(jì)算混凝土面上升高度、導(dǎo)管下口與混凝土面相對(duì)位置，及時(shí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管合理埋深，嚴(yán)禁將導(dǎo)管撥出混凝土面，導(dǎo)管埋深一般應(yīng)控制在2～6 m，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)在不同外界條件下出現(xiàn)不同形式的質(zhì)量問(wèn)題，直接影響樁的質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開(kāi)展QC質(zhì)量攻關(guān)。質(zhì)量方針：以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿(mǎn)意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。（4）沖擊成孔機(jī)操作時(shí)應(yīng)安放平穩(wěn)，以便防止沖孔機(jī)突然傾倒或鉆具突然下落而發(fā)生傷亡事故。在危及人身安全設(shè)備旁設(shè)立醒目警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員靠近跨越。（9） 廢棄的泥漿等應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。（3）施工前在孔樁周?chē)龊盟疁系扰潘到y(tǒng)。② 施工現(xiàn)場(chǎng)修建沉淀池和氣浮池，先將污水排入沉淀池，除砂的進(jìn)入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類(lèi)物質(zhì)并進(jìn)行中和處理，檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流，并對(duì)可能造成水資源污染的地段采用用移動(dòng)式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。⑤ 工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁