路基涵背注漿加固施工方案-wenkub
2022-11-08 09:29:38 本頁面
【正文】 但由于施工工期短 ，工后沉降時間幾乎沒有，不能滿足《陜西省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作要點》（ 2020版）的有關(guān)路基填筑及“三背回填”的要求。路基 涵 背注漿加固 施工方案 一、工程概況 ZK214+255~+350段路基為整體式 路基，單線寬度 ，加上中間環(huán)島區(qū)域路基總寬度 。為確保工程質(zhì)量，徹底杜絕通車后臺背跳車現(xiàn)象， 我標段積極響應(yīng) 管理處、總監(jiān)辦 的號召 ，并借鑒省內(nèi)其他項目的成功經(jīng)驗的同時， 結(jié)合本項目工程實際情況，經(jīng)十堰至天水高速公路陜西段安康 西管理處研究決定， 對 ZK214+255~+350段路基涵背 進行加固處 理。 （ 4） 主要施工機械及配套設(shè)備的技術(shù)性能情況和目前的狀態(tài)。主要有： （ 1） 繪制施工平面圖，標明孔位位置及編號、施工順序即施工機械運行路線、臨時設(shè)施和材料堆放位置，確定成孔和注漿機械及施工工藝等相關(guān)技術(shù)參數(shù)。施工結(jié)束后，將注漿孔口用水泥砂漿密封；清除施工場地內(nèi)的廢棄填料；雨季施工時做好防、排水措施； 注漿孔可采用旋轉(zhuǎn)式或沖擊 式鉆機等機具鉆孔。 。若場地填料 變化較大時 ，應(yīng)進行不少于 2組的成孔注漿試驗，當出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)及時會同設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位修改設(shè)計或擬定補救措施或提出切實可行的施工技術(shù)措施。 （ 2） 鉆頭開始入土時，油壓及轉(zhuǎn)速較低，先慢后快，鉆頭進入土 0. 5m時，再 按正常鉆進速度鉆進。 （ 5） 施工中應(yīng)注意安全，成孔后鉆機應(yīng)撤離一定距離，并及時夯填樁孔（未填的樁孔不得超過 10個），并在孔口加蓋。 b)注漿孔可采用旋轉(zhuǎn)式或沖擊式鉆機等機具鉆孔。 。既有建筑物地基進行注漿加固時，應(yīng)采用多孔間隔注漿和縮短漿液凝固時間等，防止注漿產(chǎn)生的附加沉降。 (3)單孔進漿量達到平均設(shè)計壓漿量的 ～ 2倍，且進漿量明顯減少時。 漢中安康4442 . 2 52 . 2 511444路基邊線路基邊線通道涵洞 涵背注漿 孔位 平面圖 四 、注漿材料的質(zhì)量要求 注漿材料（水泥和粉煤灰）的選擇和配制，應(yīng)滿足設(shè)計要求，同時還應(yīng)滿足下列要
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