【正文】 4 安裝工 20 吊車司機 4 電工 2 普工 35 以上人員配置數(shù)量根據(jù)不同的工作階段適時地進行增減。 2． 根據(jù)圖紙?zhí)岢霾牧嫌媱?，并上報有關(guān)部門速購。廠房大都是超長、超寬、超重構(gòu)件，其運輸將十分困難，是本工程施工中的重點，也是難點。 廠房跨度大、柱距長、高度高。 第二節(jié) 工程特點及難點 核電廠房工程 位于德陽市 ****路與 ****南路交匯處西南側(cè)的 ****公司德陽生產(chǎn)區(qū)內(nèi) ，地勢平坦，交通條件便利。 核電廠房工程 的結(jié)構(gòu)形式為重型鋼結(jié)構(gòu)，單層雙跨，彩鋼板圍護結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。 核電廠房 內(nèi)設(shè) 上下兩層 起重行車： 30m、 36m跨上層起重行車起重量 為300t/80t各 1臺，下層起重機起重量為 100t/20t各 2臺。： 1． 流水作業(yè)圖 2． 核電廠房 吊車行走路線圖 第一章 工程概況 ****汽輪機有限公司核電廠房 工程由中國 ****工程公司進行施工圖設(shè)計，為單層重型鋼結(jié)構(gòu)工程，其建筑平面形式為矩形；本工程生產(chǎn)類別為丁戊類廠房 ，建筑耐火 等級為二級，按 8 度抗震設(shè)防，屋面防水等級為Ⅲ級，設(shè)計正常使用年限為 50年。 核電廠房工程 結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗 震設(shè)防烈度為 8度 ，輔房框架抗震等級為四級。 廠房為全鋼排架結(jié)構(gòu)，排架柱基本柱距為 12m。 工程特點及難點 鋼 構(gòu)件較重，主要部件都是超長、 超寬、超重構(gòu)件。廠房跨度為 30m、 36m各一跨；柱距為 12m。 工期短、任務(wù)重，鋼結(jié)構(gòu)中鋼柱、吊車梁制作以及其它構(gòu)件、配件制 作工作要求在 103天內(nèi)完成。 3． 組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)本工程的施工規(guī)范、標準及設(shè)計要求。 三 、 施工機械的選用和準備： 1. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝起重機 的選擇 ? 主要 鋼 構(gòu)件 吊裝參數(shù)表 序號 構(gòu)件名稱 件數(shù) 單重 t 吊裝高度 m 外形尺寸 長 x 寬 x 厚 m 備注 1 中柱 19 37 2 邊柱 38 37 3 抗風(fēng)柱 8 37 4 36m 跨房架 37 5 30m 跨房架 37 6 鋼托架 54 34． 6 7 上層行車梁 72 8 下層行車梁 72 9 柱間支撐 ZCS* 12 ZCZ* 6 ZCX* 6 10 輔助桁架 上層 36 下層 36 11 抗風(fēng)桁架 30m 跨 2 36m 跨 2 12 屋面支撐 810 37 ? ． 鋼 構(gòu)件特征 ①柱子長為 ，斷面為 850（ 2500+275） mm，重為 ，安裝高度為； ②鋼吊車梁長 12m，斷面為 H550 235mm，重為 7t，安裝高度為 ； ③鋼屋架長 36m，屋架脊高 3800mm，重為 t，安裝高度為 ； ? ． 起重機的選擇計算 ① ． 第一次吊裝機械的選擇計算 柱子考慮其回 轉(zhuǎn)半徑 R≥ 12m， 柱子： Q=Q1+Q2=+= 柱子的吊裝高度為 37m 查履帶式起重機性能表，選擇 QU150 型履帶式起重機，臂長 45m,回轉(zhuǎn)半徑R≥ 12m,吊裝高度達 42 m 時，吊重量達 48t,能滿足使用要求。 2. 索具的選擇： ? 鋼絲繩選用（ 6*37+1） 抗拉強度 170kg/mm178。 故選擇Ф 65， 6X37鋼絲繩。 2） 屋架 用吊索 主繩： P=+(繩索吊具重 )= L 按最長拼接梁計算 L=36m,4 鋼繩 4吊點 故 sinα = sinβ = P1=P/4 sinα = P2=P/4sinβ = 鋼絲繩安全系數(shù) K取 8， 查 6 37鋼繩的主要數(shù)據(jù)表 ,故選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 破 斷 力 總 和 = 。 查普通碳素鋼卸扣主要數(shù)據(jù)表， M80 卸扣許用負荷為 63 噸，適用鋼繩最大直徑為 85mm，用于鋼柱吊裝。 ①、扁擔受力分析 根據(jù)以往經(jīng)驗， 扁擔 按 φ 127 6鋼 管 ,長度為 6m來計算 。 5．吊裝鋼柱用鋼板扁擔如下圖 材料 選用 Q235鋼板，厚度見圖 （ 1）中部截面強度驗算 中部截面一般只驗算受拉區(qū) AB 部分的強度， BC 部分通過取較大尺寸 即本工程取 BC==650mm 并用 10mm 鋼板加固來保證安全。 （ 3）卡環(huán)孔壁局部承壓驗算 卡環(huán)孔壁局部承壓強度按下式驗算： ][2 2 cdcd dKQ ??? ?? ? [σ cd]= 400000/2 85 60=59＜ [σ cd]== 符合要求。 （ 3） 在基礎(chǔ)頂面彈出軸線中心控制十字線。 五 .吊裝構(gòu)件準備 ； ? .把每根柱子按軸線位置進行編號，并檢查柱子的尺寸，是否符合圖紙的尺寸要求，無誤后進行彈線。 ? .拼裝流程： 拼裝平臺的搭設(shè) 半成品檢驗 組裝 焊接 檢驗 補漆 ? .根據(jù)現(xiàn)場情況，對拼裝場地進行處理，作好基礎(chǔ)承載的鋪墊，并按照鋼柱截面作 好拼裝用活動支架。 ? 中線測量： 根據(jù)廠房控制網(wǎng)在地面上定出吊車梁中心線控制樁，用經(jīng)緯儀將吊車梁中心線投測在每根柱子牛腳上，并彈以墨線，投點誤差為177。根據(jù) +1 米標高線，定出牛腳面的設(shè)計標 高點，作為整平牛腳面及墊板的依據(jù)。 5mm。第 1 次在跨內(nèi)進行鋼柱 吊裝 ，第 2次進行吊車梁系統(tǒng)安裝；第 3 次在跨內(nèi)進行鋼托架、屋蓋系統(tǒng)，最后在跨外進行圍護結(jié)構(gòu)的安裝。 準備工作 鋼柱吊裝 輔助桁架安裝 屋面支撐安裝 鋼托架吊裝 吊裝行車道路鋪填 柱間支撐安裝 吊車梁吊裝 檁條安裝 鋼屋架吊裝 ①綁扎方法：本工程柱子吊裝采用兩點綁扎起吊，其綁扎位置在鋼格構(gòu)柱上牛腿抬肩處進行綁扎。 ，要特別注意在捆綁處采取措施保護 吊索，防止吊索被鋼柱棱角割斷。 ，為防止柱子傾倒，可采用邊吊邊校 法（即在摘鉤前將柱子校正好），并在校好后 應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩 或固定斜撐。校正時應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的； ，需將 墊鐵 都打緊 （如果是多層鋼墊鐵則相互間必須點焊牢實并要與柱腳底板焊接） ，松緊 程度應(yīng)基本一致，以防在風(fēng)力作用下，柱子向 墊鐵 松的方向偏斜，并需注意復(fù)查柱子的平面位置。 ，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進行校正， 鋼柱大面垂直度校正可采用螺旋千斤頂加鋼管。 ④ 柱子垂直度測量 柱子垂直度是保證上部屋面鋼結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求的重要參數(shù)，因此控制柱子的垂直度便顯得尤為重要。 實測柱頂?shù)拇怪倍绕?，首先仰視柱子頂端的中心點，然后在俯視柱子底部中心點，若不重合，則投設(shè)出一點，量取該點至柱底中心標志的距離，即是柱子的垂直偏差值。 柱子的標高和中心軸線及垂直度經(jīng)檢查合格后，進行地腳螺栓的緊固。就位 時 緩慢落鉤，爭取一次對好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導(dǎo)致柱子偏斜。 ⑦ 鋼吊車梁的標高校正，要在一跨吊車梁全部吊裝完畢后，將水準儀架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩端的高程測量，按最高點算出各點所需墊板厚度（必要時考慮允許誤差），然后在梁的支座處墊鋼板。分段長度約為 300～ 400mm，定位焊長度 30～ 50mm，間距為 100～ 150mm，并采用交錯焊接固定 托 架的吊裝： ①鋼托架綁扎方法： 本工程 鋼托架 采用兩 點綁扎 起吊。 ②鋼托架吊裝施工方法： a. 由 50T 履帶吊車 安裝就位 ， 鋼絲繩 用 6 37 鋼繩 選擇Ф 。利用鋼托架 端頭的溜繩，將屋 鋼托架兩下連接端 調(diào)對準柱頭再落鉤，將 鋼托架 下連接板落至鋼柱定位 處 。 第一榀屋架 必須 校正垂直度 后并與抗風(fēng)柱連接 完后， 在其兩側(cè)各設(shè)置兩道纜繩做臨時固定， 方能松鉤。 待 第一榀屋架 和 第 二榀屋架 及相應(yīng)的鋼柱形成整體剛架后，方能進行后續(xù)的吊裝。綁扎中心必須在屋架重心之上。 鋼屋架 安裝就位后，可與抗風(fēng)柱連接固定。 屋面梁時，在松鉤前先用 四根 纜繩 一邊兩根 臨時固定， 綁扎位置定于靠近屋脊處兩邊第一個節(jié)點板處， 根據(jù)屋面梁定位線就位，調(diào)整屋架梁垂直度和側(cè)向彎曲。（如下圖） 檁條纜風(fēng)繩 屋架的臨時固定 ② 鋼屋架校正方法有二種：一種是下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法；另一種方法是用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度。 ： 柱間支撐安裝前，復(fù)校柱的垂直度，待達到驗收標準后，隨即安裝和固定柱間支撐，使其形成剛性排架，減少豎向構(gòu)件安裝過程中間的 累計誤差。 接材料。 坡口要求 ，由工廠加工好。焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)投入保溫箱內(nèi)，隨用隨取。 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母 材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。 焊接材料選型， 因鋼材質(zhì)各異，現(xiàn)場安裝焊材選型也不同。 GB/T51171995,GB/T51181995的規(guī)定； 三 .吊裝注意事項： ，埋件位置及預(yù)留 抗剪件孔 有無質(zhì)量缺陷逐一編號彈線，并按安裝順序清理運輸?shù)降跹b現(xiàn)場。 5． 沉降觀察測量 為真實反映建