【正文】 平車之間軌距是 ，二梁之間距離是 。 4） 架橋機移跨用枕木：架橋機在移跨時危險性很大，中部平車二軌道面一定要在一個平面上，這樣架橋機在移跨時才有平穩(wěn)。 3） 中部平車橫移用枕木：Ｔ型梁邊緣厚度小，如果梁的邊緣受力的話，梁一定會裂開，所以梁的邊緣是不能受力的。為了保證安全，護軌伸出橋墩外只有 200mm，如圖２所示。 3% 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 300 斜橋角度 176。 橫梁縱移平車是單軌主動平車，每組橫梁的兩臺縱移平車由電氣線路控制實現(xiàn)縱向行走。 雙梁式桁架導(dǎo)梁由三角桁架、支撐架、貝雷銷等組成。 1 百色至靖西高速公路工程 架橋機安裝、拆除安全專項方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： 中鐵八局集團廣西百色至靖西高速公路 BJA01 標(biāo)段 二〇一二年 九 月 2 目 錄 一、編制依據(jù) ...................................... 4 二、工程概況 ...................................... 4 三、架橋機簡介和安裝、拆除 ......................... 4 概述 ........................................ 4 安裝前準(zhǔn)備 .................................. 6 安裝 ....................................... 10 全面安檢 ................................... 11 架橋機安裝流程圖 ............................ 12 注意事項 ................................... 12 架橋機安全計算 ............................. 14 維護保養(yǎng) ................................... 14 架橋機拆除步驟順序 .......................... 17 四、安全技術(shù)措施 .................................. 19 高處墜落 ................................... 19 起重傷害 ................................... 19 機械傷害 ................................... 19 電氣系統(tǒng)安裝 ............................... 19 五、安全注意事項 .................................. 20 安全操作規(guī)程 ............................... 20 起重工作一般注意事項 ........................ 22 3 起重機械司機的十不吊 ........................ 23 高空作業(yè)的安全注意事項 ...................... 23 六、應(yīng)急預(yù)案及安全事故處理 ........................ 24 應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組 ............................ 24 項目部應(yīng)急電話 ............................. 25 事故應(yīng)急救援流程 ............................ 27 報告程序及時限調(diào)查與處理 .................... 28 事故報告與現(xiàn)場處置 .......................... 28 七、各種使用證件 .................................. 28 4 架橋機安裝、拆除安全專項方案 一、編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》等有關(guān)法律。導(dǎo)梁下部安裝有 4 臺導(dǎo)梁平車，其中２臺為可轉(zhuǎn)位主動平車。兩組橫梁可以單獨使用，也可以聯(lián)機使用。 ≤ 45 小車升降速度 m/min 小車縱移速度 m/min 大車縱橫移速度 m/min 總電容量 KW 53 6 安裝前準(zhǔn)備 （ 1） 枕木： 1） 前部平車橫移用枕木：由于整個橋系半徑都不小，利用廠家設(shè)計的導(dǎo)軌，架橋機行走到橋墩邊緣就能把邊梁放到規(guī)定位置，只是為了保證安全的絕對性，采取了護軌、車擋等措施。這樣既保證了安全又可以順利的架設(shè)邊梁。只有梁的中間才可以受力，所以還是采用廠家提供的鋼橫移導(dǎo)軌。如果二軌道面有高差，架橋機在移跨時就向低的一邊傾斜，高差過大有可能發(fā)生傾倒。橋的橫向坡度為 — ％，根據(jù)橫坡調(diào)整墊枕高度，把鋼軌放在一個平面上。 6） DD50導(dǎo)軌（鋼軌）： 300m 架橋機的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進行安裝。 （ 2） 安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷。 （ 6） 主要鋼結(jié)構(gòu)的 連接螺栓安裝時，應(yīng)以螺栓的對稱（對角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次旋緊螺母。 安裝負責(zé)人 1 人 吊車司機 1 人 架橋機操作工 2 人 技 工 7 人 電 焊