【正文】 ：n 數(shù)據(jù)自動采集，監(jiān)控操作過程，防止人為作弊n 數(shù)據(jù)采集與儀表同步，兼容目前市場上大部分稱重儀表n 數(shù)據(jù)穩(wěn)寫功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性n 數(shù)據(jù)精度處理功能，根據(jù)使用單位的具體需求，可對毛重、金額數(shù)據(jù)的精度（保留小數(shù)位數(shù)）及處理方式（去位、進位、四舍五入）進行不同設(shè)定n 支持超載收費及超載車輛黑名單n 快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開單誤寫，詳細豐富的報表功能n 完善的報表支持，包括出過磅日報表、周報表、月報表、季報表，過磅數(shù)據(jù)匯總報表，明細報表，超載明細報表、日報表、周報表、月報表、季報表，匯總報表，關(guān)聯(lián)磅單圖像報表n 支持地磅數(shù)據(jù)語音提示n 支持視頻錄像，過磅圖片抓拍，自動抓拍，圖像與磅單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)n 支持車牌自動識別功能（類似于高速公路收費站車牌識別）n 室外設(shè)備控制，對欄桿機、道閘信號燈等室外設(shè)備的自動控制，與軟件系統(tǒng)同步關(guān)聯(lián)系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測站設(shè)計指南(試行)》和《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求。各個子系統(tǒng)的技術(shù)要求如下。、應(yīng)用軟件系統(tǒng)技術(shù)要求本項目的應(yīng)用軟件系統(tǒng)由三個部分組成：治超檢測站信息管理子系統(tǒng)、源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)、市治超綜合信息管理子系統(tǒng)。裝飾：滿足臨時會場、執(zhí)行機構(gòu)、檢測站的多重需要，還要考慮執(zhí)法人員的勞動強度和合理的休息。移動檢測車要配置便攜式貨車稱重設(shè)備，移動式的車牌識別攝像機，車頂攝像機，其他內(nèi)容要根據(jù)車輛特點進行合適的配置。要配置UPS，在停電時至少滿足30分鐘的正常運行。視頻監(jiān)控攝像頭包括：各機房安防攝像頭，以及31個檢測站，每個檢測站4個攝像頭，共124個攝像頭。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器需要配置存儲設(shè)備，容量根據(jù)治超信息3年保存量進行計算，并提供適當(dāng)?shù)脑Ａ俊Ｆ渲袛?shù)據(jù)庫服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)Web服務(wù)器要能夠支持雙機部署，便于將來擴容。各區(qū)縣會議室按照寬8米，長12米，層高3米進行計算。至少要包括：機柜、電源、布線、消防、門禁、視頻監(jiān)控。機房要滿足GB501742008要求中的C級機房標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，要留有升級余地，今后條件具備之后，可以升級到B級。、市治超辦數(shù)據(jù)中心技術(shù)要求市治超辦機房和指揮中心共用一個長方形面積，寬12米，長25米，層高3米，要合理規(guī)劃機房面積，以及指揮中心面積占用，滿足未來3年的發(fā)展需要。要提供檢測站峰值車流量時，為了保證管理平臺正常運行時的網(wǎng)絡(luò)保障方案。檢測站上聯(lián)鏈路按照2M考慮，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要具備2*2M的容量。運行保障體系采用相應(yīng)技術(shù)、管理手段，充分保證信息安全；制定科學(xué)合理的運行維護體系以及長效運營機制，保障工程長效運行、持續(xù)深化提高。數(shù)據(jù)存儲層通過整合各級各類數(shù)據(jù)來源，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲體系，實現(xiàn)全市源頭治超相關(guān)數(shù)據(jù)資源的充分有效管理和利用，為不同業(yè)務(wù)部門及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的不同需求，提供數(shù)據(jù)支撐。具體內(nèi)容包括：20個固定檢測站點、10個源頭企業(yè)信息采集站點、1個移動檢測站點。市治超辦數(shù)據(jù)中心建設(shè)在市治超辦建設(shè)數(shù)據(jù)中心，提供為治超業(yè)務(wù)提供硬件資源、存儲資源、顯示設(shè)備等，包括機房建設(shè)、數(shù)據(jù)存儲、服務(wù)器、顯示屏等。二、項目的目標(biāo)與任務(wù)本項目的目標(biāo)與任務(wù)是：建設(shè)覆蓋全市的治超網(wǎng)絡(luò)，充分利用現(xiàn)有信息資源，整合源頭治超信息資源，以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，實現(xiàn)市治超辦、區(qū)縣治超辦、治超檢測站點、源頭企業(yè)之間的全市信息聯(lián)網(wǎng)，并預(yù)留與省級治超辦的數(shù)據(jù)傳輸接口；按照交通部《公路超限超載檢測站設(shè)計指南(試行)》和《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求，建設(shè)和改造現(xiàn)有治超檢測站點的軟硬件環(huán)境，實現(xiàn)全市治超檢測站點在硬件環(huán)境、業(yè)務(wù)軟件、操作流程等方面的規(guī)范統(tǒng)一，開發(fā)治超檢測站信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)檢測站點相關(guān)信息的采集和實時上報；建設(shè)貨運源頭治超信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對相關(guān)源頭治超信息的自動匯總和上報；建設(shè)全市治超綜合信息管理系統(tǒng)，為市治超辦和區(qū)縣治超辦的業(yè)務(wù)人員提供指揮、監(jiān)督和管理平臺。2010年底，全省45萬輛貨車已經(jīng)全部發(fā)放道路運輸證IC卡，要實現(xiàn)所有公路超限檢測站和高速公路入口實現(xiàn)不停車檢測。根據(jù)日前交通運輸部發(fā)出的《關(guān)于開展全國治理車輛非法超限運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理工作的通知》，按照2009年全國治超工作現(xiàn)場會提出的“力爭在兩年內(nèi)初步實現(xiàn)國家一類治超檢測站點與省、部聯(lián)網(wǎng)互通”的總體要求，交通運輸部決定會同各地開展全國超限信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理工作。從2007年開始山西進入了治超長效機制的逐步建設(shè)及完善階段，從而進一步完善宏觀治超的手段，在此過程中，山西省的治超工作也取得了較大的成績，并且積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗、管理經(jīng)驗等，并且制定了一些應(yīng)急預(yù)案。但不可否認的是長效機制仍然不夠到位，機構(gòu)設(shè)置不合理、人員執(zhí)法行為不規(guī)范、治超檢測手段還不夠健全，特別是信息化手段，這些都阻礙了科技治超的發(fā)展。全國超限信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作的目標(biāo)是：加快超限信息管理系統(tǒng)建設(shè)，完成超限檢測站信息管理系統(tǒng)和省級超限信息綜合管理系統(tǒng)升級改造，實現(xiàn)省級行政區(qū)域內(nèi)超限信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理；在此基礎(chǔ)上，依托部級數(shù)據(jù)交換平臺，爭取在兩年內(nèi)實現(xiàn)部、省、站三級超限信息系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)，促進全國一、二類檢測站和省級管理中心所有超限信息實現(xiàn)實時交換和全國共享，為加強非法超限運輸聯(lián)動治理、方便公路車輛便捷運輸提供綜合信息服務(wù)。道路運輸證IC卡可記錄貨車的車主、車號、核載、軸數(shù)、運載貨物品種等信息，一旦貨車超載，可實現(xiàn)遠程報警，另外方便沿途治超檢測點檢查。通過本項目的建設(shè)，實現(xiàn)對全市治超工作的全面掌控，有效降低治超監(jiān)督工作強度，提高監(jiān)督針對性，提升監(jiān)督工作效率，形成治超監(jiān)督長效威懾力。視頻會議系統(tǒng)建設(shè)本次將要建設(shè)覆蓋市會議室、區(qū)縣治超值班室、檢測站、檢測車、源頭企業(yè)、授權(quán)移動用戶的全方位的視頻會議系統(tǒng)。應(yīng)用軟件系統(tǒng)開發(fā)開發(fā)治超檢測站信息管理系統(tǒng)、源頭企業(yè)治超信息管理系統(tǒng)、市治超綜合信息管理系統(tǒng)三類應(yīng)用軟件系統(tǒng)。信息資源層建立資源元數(shù)據(jù)模型，將采集的基本數(shù)據(jù)整理成統(tǒng)一的信息資源，并提供統(tǒng)一的資源訪問接口。、網(wǎng)絡(luò)互連互通平臺技術(shù)要求要滿足1個市治超辦和6個區(qū)縣治超辦、20個檢測站、10個源頭檢測站以及1個移動治超車的網(wǎng)絡(luò)互連。區(qū)縣上聯(lián)按照2*2M考慮，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要具備4*2M的容量。網(wǎng)絡(luò)互連互通要考慮整體的經(jīng)濟性。機房要提供裝修、綜合布線、機柜、KVM、電源、照明、空調(diào)、視頻監(jiān)控、門禁、消防、環(huán)境監(jiān)控。各區(qū)縣治超辦暫不建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)機房，只建設(shè)設(shè)備間，位于區(qū)縣治超值班室。市指揮中心在日常工作中是值班室，在開會時，是視頻會議室，在緊急情況下，是協(xié)調(diào)會商室。本工程建設(shè)為一期建設(shè)，指揮中心、會議室裝修可以參考國家標(biāo)準(zhǔn)，不做具體要求，本項內(nèi)容要留有升級擴容的平滑過度考慮。所有服務(wù)器為機架式服務(wù)器。存儲容量不低于120T。視頻監(jiān)控要實現(xiàn)集中實時監(jiān)控、輪巡等常用功能。要有賬戶管理功能和權(quán)限管理功能，對賬戶操作信息要記錄日志。軟件功能和檢測站類似。改裝：完成密封、減震、表面處理、照明、走線、防雷接地、電磁屏蔽等。治超檢測站信息管理子系統(tǒng)是冶超信息數(shù)據(jù)源采集和現(xiàn)場執(zhí)法與管理的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)檢測站點相關(guān)信息的采集和實時上報。、治超檢測站信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求主要技術(shù)要求治超檢測站信息管理子系統(tǒng)的主要功能要求包括：超限超載檢測信息實時采集、打印現(xiàn)場處罰決定書、向區(qū)縣治超辦提供本站采集的數(shù)據(jù)、接收區(qū)縣治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)或文件、讀取治超IC卡記錄、查詢車輛超限超載記錄(車輛、司機)、查詢并核實超限運輸許可證等。開發(fā)運行環(huán)境要求。明確貨運站場的主體責(zé)任，加強對進出貨運車輛、從業(yè)人員的管控。在檢測時通過手持設(shè)備讀出IC卡中的信息進行快速的超限超載檢查，同時也可以通過手持設(shè)備查詢中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)來驗證該車輛IC卡的信息是否有效，保證當(dāng)此稽查是有效的。系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測站設(shè)計指南(試行)》和《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求。市治超綜合信息管理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)功能要求包括：基于GIS的市治超綜合信息監(jiān)視、全市治超信息匯總；向運管、公安等執(zhí)法部門提供違法車輛、營運駕駛員和營運單位等數(shù)據(jù)(供后續(xù)處罰)；形成市違法車輛和司機黑名單；對所屬各治超機構(gòu)及各檢測站點工作進行統(tǒng)計；查詢本市范圍內(nèi)的超限超載運輸信息等；輔助決策支持；向省治超辦提供本市治超相關(guān)數(shù)據(jù)；接收省治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)和文件等。系統(tǒng)應(yīng)具有空間查詢、可視化實時顯示、報警處理與反饋、信息發(fā)布等功能。操作系統(tǒng)采用Windows Server 2003。在關(guān)鍵設(shè)備采用硬件備份、冗余等可靠性的技術(shù)，提高系統(tǒng)的安全可靠性。、工程的可分期性的原則在本項目建設(shè)中，各個子系統(tǒng)工程和設(shè)備都為模塊化結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于將該工程分期實施，而各期工程可以無縫結(jié)合，不造成重復(fù)施工和浪費。、可管理性的原則由于朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺，具有一定復(fù)雜性，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，管理的任務(wù)必定會日益繁重。尤其是對于朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺建設(shè)工程中，作為高性能、高可靠性的系統(tǒng)，必須有強有力的技術(shù)支持。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》216。 《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)（試行）》216。 《動態(tài)汽車衡（車輛總重計量）》JJG9072006 216。 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0742003） 216。 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA3892 216。 《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》 (GB5017493)216。 《室內(nèi)裝修工程質(zhì)量規(guī)范》 (QB183893)216。 《火災(zāi)自動報警設(shè)計規(guī)范》 (GBJ11688)216。 《電子計算機機房消防設(shè)計規(guī)范》216。業(yè)務(wù)應(yīng)用層為交通運輸超治管理平臺的核心層，主要是在數(shù)據(jù)層和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)層的支撐下，完成平臺業(yè)務(wù)處理、信息共享和信息發(fā)布等功能，實現(xiàn)超限管理各項業(yè)務(wù)活動的電子化。其網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖如下所示：七、網(wǎng)絡(luò)互連互通平臺建設(shè)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)互連互通平臺的建設(shè)要求，本次建設(shè)要滿足1個市治超辦和6個區(qū)縣治超辦、20個檢測站、10個源頭檢測站以及1個移動治超車的網(wǎng)絡(luò)互連。機房是信息系統(tǒng)的中樞，只有構(gòu)建一個高可用性的整體機房環(huán)境，才能保證系統(tǒng)軟硬件和數(shù)據(jù)免受外界因素的干擾，消除環(huán)境因素對信息系統(tǒng)帶來的影響。工程總面積約300平米，主機房區(qū)面積約為70平米，指揮中心面積約為230平米，配電區(qū)域4平米，緩沖區(qū)4平米。市電需要從一樓配電間架設(shè)電纜，需要鍍鋅鐵管保護，沿墻角走明線。機房和指揮中心通過大屏幕進行隔斷，大屏幕進行外面裝飾，通過機房進行維護。機房環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)控端也設(shè)計到操作間。檔案區(qū)加內(nèi)防盜網(wǎng)和地板革。微孔板內(nèi)均附一張同等規(guī)格的吸音紙，既可減少澡音又可過濾塵埃。要求：表面平整、潔凈，粘貼牢固，墻面面層與機房原始的墻面就會形成一個具有一定高度的空腔，有利于提高計算機機房的保溫和隔音效果。同時進行保溫處理。主機房放置機柜區(qū)域也要根據(jù)受力情況，分析各種機柜重量，適當(dāng)作結(jié)構(gòu)加固。要求：結(jié)實、耐用，表面平整，防火、防潮。緩沖區(qū)和檔案室鋼制防火防盜門：178。鞋柜：要求同機房檔案柜，結(jié)實、耐用，表面潔凈、防火、防潮。頂棚和地面防水防塵處理：要求環(huán)保材料。為保證計算機可靠運行，必須建立一個優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、安全、可靠的供配電系統(tǒng)。 照明配電箱負責(zé)機房內(nèi)所有區(qū)域照明。電源的容量 ：應(yīng)保障計算機設(shè)備、空調(diào)、新風(fēng)設(shè)備的用電。動力配電設(shè)計UPS電源：目前已經(jīng)采購了1臺15KVA、延時4小時UPS，機房原有5KVA UPS 2臺。每個機柜實行2路回路供電，保證服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)主干交換設(shè)備等重要設(shè)備有穩(wěn)定供電。機房所有插座均采用普通電源插座和彈起式銅插座，普通電源插座安裝在墻壁上，彈起式電源插座安裝在防靜電地板上。線纜，服務(wù)器等設(shè)備用10mm178。對于空調(diào)、UPS電源等用電設(shè)備可滿足每個設(shè)備一條獨立回路的供電需求。配電柜配電柜結(jié)構(gòu)：配電柜進線采用上進下出方式。其它輔助插座回路5條，備用回路3條。機房照明質(zhì)量的好壞，不僅影響計算機操作人員和維修人員的工作效率和身心健康，而且還會影響計算機的可靠運轉(zhuǎn)。事故照明燈具采用嵌入式雙管應(yīng)急熒光格柵燈，采用與市電聯(lián)鎖自動控制的方式。燈具控制開關(guān)、機房區(qū)域內(nèi)墻面輔助用電插座均需選用知名品牌。單獨設(shè)置一套僅供計算機系統(tǒng)使用的直流接地裝置。通過增大導(dǎo)線截面和減小導(dǎo)線長度的措施，盡量減小上引線的電阻值。接地電阻值應(yīng)小于1Ω。對直流工作接地有特殊要求需單獨設(shè)置接地裝置的電子計算機系統(tǒng)，其接地電阻值及與其它接地裝置的接地體之間的距離，應(yīng)按計算機系統(tǒng)及有關(guān)規(guī)定的要求確定。防雷接地。等電位連接。、防雷系統(tǒng)防雷接地系統(tǒng)是弱電精密設(shè)備及機房保護的重要子系統(tǒng)，主要保障設(shè)備的高可靠性，防止雷電的危害。這種把防雷器安裝在配電柜上設(shè)備的源頭處，可直接分流大閃電電流，并避免電磁耦合，同時也使接地網(wǎng)絡(luò)的連接最優(yōu)。諸如環(huán)境、溫度、濕度、潔凈度，以及工作人員和設(shè)備的散熱量等都會對計算機及附屬設(shè)備工作的穩(wěn)定性、可靠性造成危害。送風(fēng)方式為上送風(fēng)下回風(fēng)的循環(huán)送風(fēng)方向，為了保證電腦機房內(nèi)工作人員有一個舒適的工作環(huán)境，保證機房內(nèi)的空氣潔凈程度，需要新風(fēng)系統(tǒng)送入機房，同時也能維持機房內(nèi)的正壓需要。質(zhì)量要求：采用柔性渦旋式壓縮機，保障產(chǎn)品長壽命、高能效比?？煽啃砸螅好艽a保護，以防止設(shè)定參數(shù)被更改。具有同時雙向換氣的功能，送進機房的空氣是經(jīng)過處理后的空氣。機房綜合布線系統(tǒng)。系統(tǒng)布線是放射型的，線纜量較大，所以線槽容量的計算很重要。傳輸數(shù)據(jù)的銅芯電纜應(yīng)受到保護，以免受主要干擾源的干擾，尤其不受產(chǎn)生重大干擾源的電力電纜的干擾。為水平線纜提供機械保護和支持。強電從UPS引出，主要為指揮中心電腦、大屏幕等等主要設(shè)備供電。消防自動報警系統(tǒng)。值班人員根據(jù)控制器上所顯示探測器編號、地址，確認此區(qū)域是否發(fā)生火情，根據(jù)相應(yīng)的情況做出處理。防護區(qū)的泄壓口宜設(shè)在外墻上，應(yīng)位于防護區(qū)凈高的2/3以上。滅火系統(tǒng)的控制方式為自動、手動、機械手動三種，在值班室設(shè)有控制柜，在保護區(qū)外設(shè)置手動控制盒。在保護區(qū)外設(shè)置聲、光報警及釋放信號標(biāo)志。、監(jiān)控和門禁系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。KVM系統(tǒng)。進門時內(nèi)部人員用感應(yīng)卡片開門，若門禁感應(yīng)卡片沒有帶也可用密碼開門。要對值班室合理布置，滿足管理平臺的運行