【正文】 限管理功能，對(duì)賬戶(hù)操作信息要記錄日志。信息要能夠本地存儲(chǔ)，至少3個(gè)月全保存，同時(shí)接受指揮中心的調(diào)度。檢測(cè)站要配置機(jī)柜、布線。移動(dòng)檢測(cè)車(chē)要配置便攜式貨車(chē)稱(chēng)重設(shè)備，移動(dòng)式的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，車(chē)頂攝像機(jī)，其他內(nèi)容要根據(jù)車(chē)輛特點(diǎn)進(jìn)行合適的配置。軟件功能和檢測(cè)站類(lèi)似。移動(dòng)檢測(cè)車(chē)要建設(shè)的內(nèi)容包括：配重：保證車(chē)輛前后軸有合理的負(fù)荷分擔(dān)。電源：根據(jù)車(chē)載所有設(shè)備的總負(fù)荷，配置電源提供設(shè)備。裝飾：滿足臨時(shí)會(huì)場(chǎng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)站的多重需要，還要考慮執(zhí)法人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和合理的休息。改裝：完成密封、減震、表面處理、照明、走線、防雷接地、電磁屏蔽等。檢測(cè)車(chē)將安裝GPS定位模塊，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將其位置信息傳送到指揮中心，指揮中心即可在電子地圖準(zhǔn)確顯示其位置。各檢測(cè)站、監(jiān)測(cè)車(chē)要配置工控機(jī)，所有工控機(jī)均為機(jī)架式。、應(yīng)用軟件系統(tǒng)技術(shù)要求本項(xiàng)目的應(yīng)用軟件系統(tǒng)由三個(gè)部分組成：治超檢測(cè)站信息管理子系統(tǒng)、源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)、市治超綜合信息管理子系統(tǒng)。治超檢測(cè)站信息管理子系統(tǒng)是冶超信息數(shù)據(jù)源采集和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與管理的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)站點(diǎn)相關(guān)信息的采集和實(shí)時(shí)上報(bào)。源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)源頭企業(yè)治超相關(guān)信息的自動(dòng)匯總和上報(bào)。市治超綜合信息管理子系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)站點(diǎn)及相關(guān)渠道采集的信息進(jìn)行匯總的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)本市治超工作的全面監(jiān)督、管理并輔助管理人員決策的信息系統(tǒng)，為市治超辦和區(qū)縣治超辦的業(yè)務(wù)人員提供指揮、監(jiān)督和管理平臺(tái)。各個(gè)子系統(tǒng)的技術(shù)要求如下。、治超檢測(cè)站信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求主要技術(shù)要求治超檢測(cè)站信息管理子系統(tǒng)的主要功能要求包括：超限超載檢測(cè)信息實(shí)時(shí)采集、打印現(xiàn)場(chǎng)處罰決定書(shū)、向區(qū)縣治超辦提供本站采集的數(shù)據(jù)、接收區(qū)縣治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)或文件、讀取治超IC卡記錄、查詢(xún)車(chē)輛超限超載記錄(車(chē)輛、司機(jī))、查詢(xún)并核實(shí)超限運(yùn)輸許可證等。治超檢測(cè)站信息管理系統(tǒng)采集地磅、IC卡，車(chē)輛信息數(shù)據(jù)，及時(shí)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，出現(xiàn)與服務(wù)器斷連故障時(shí)，能把數(shù)據(jù)存入本地，再次連接成功時(shí)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入，系統(tǒng)還具備出現(xiàn)特殊情況向監(jiān)控中心申請(qǐng)?zhí)厥獠僮鞯墓δ?。系統(tǒng)與服務(wù)器斷開(kāi)連接時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)聲音和文字通知操控人員查找原因。治超檢測(cè)站信息管理子系統(tǒng)的還應(yīng)滿足如下技術(shù)要求：n 數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，監(jiān)控操作過(guò)程，防止人為作弊n 數(shù)據(jù)采集與儀表同步，兼容目前市場(chǎng)上大部分稱(chēng)重儀表n 數(shù)據(jù)穩(wěn)寫(xiě)功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性n 數(shù)據(jù)精度處理功能，根據(jù)使用單位的具體需求，可對(duì)毛重、金額數(shù)據(jù)的精度（保留小數(shù)位數(shù)）及處理方式（去位、進(jìn)位、四舍五入）進(jìn)行不同設(shè)定n 支持超載收費(fèi)及超載車(chē)輛黑名單n 快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開(kāi)單誤寫(xiě)，詳細(xì)豐富的報(bào)表功能n 完善的報(bào)表支持，包括出過(guò)磅日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表，過(guò)磅數(shù)據(jù)匯總報(bào)表，明細(xì)報(bào)表，超載明細(xì)報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表，匯總報(bào)表，關(guān)聯(lián)磅單圖像報(bào)表n 支持地磅數(shù)據(jù)語(yǔ)音提示n 支持視頻錄像，過(guò)磅圖片抓拍，自動(dòng)抓拍，圖像與磅單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)n 支持車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能（類(lèi)似于高速公路收費(fèi)站車(chē)牌識(shí)別）n 室外設(shè)備控制，對(duì)欄桿機(jī)、道閘信號(hào)燈等室外設(shè)備的自動(dòng)控制，與軟件系統(tǒng)同步關(guān)聯(lián)系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測(cè)站設(shè)計(jì)指南(試行)》和《全國(guó)治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求。開(kāi)發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求。操作系統(tǒng)采用Windows Server 2003。、源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求主要技術(shù)要求源頭企業(yè)治超信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)源頭企業(yè)治超相關(guān)信息的自動(dòng)匯總和上報(bào)。通過(guò)IC卡將源頭運(yùn)輸車(chē)輛的進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的稱(chēng)重信息、發(fā)貨單位、收貨單位等信息寫(xiě)入IC卡中，配合治理車(chē)輛超限超載行為。明確貨運(yùn)站場(chǎng)的主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出貨運(yùn)車(chē)輛、從業(yè)人員的管控。貨運(yùn)源頭治超信息管理系統(tǒng)與治超檢測(cè)站信息管理系統(tǒng)在功能上比較類(lèi)似，重點(diǎn)是對(duì)于IC卡信息的管理部分。在IC卡管理系統(tǒng)中采用一車(chē)一卡制，在車(chē)輛過(guò)磅時(shí)首先刷卡自動(dòng)獲得車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及相關(guān)信息，過(guò)磅人員選擇其他相關(guān)數(shù)據(jù)，減少手工輸入的過(guò)程，通過(guò)稱(chēng)重儀表自動(dòng)獲得車(chē)輛的稱(chēng)重信息，無(wú)需手工輸入，減少管理漏洞，實(shí)現(xiàn)快速過(guò)車(chē)，提高工作效率。在車(chē)輛信息保存的同時(shí)將車(chē)輛相關(guān)信息上傳到市治超辦服務(wù)器上，保證數(shù)據(jù)的安全性。在檢測(cè)時(shí)通過(guò)手持設(shè)備讀出IC卡中的信息進(jìn)行快速的超限超載檢查，同時(shí)也可以通過(guò)手持設(shè)備查詢(xún)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證該車(chē)輛IC卡的信息是否有效，保證當(dāng)此稽查是有效的。采用源頭治超與源頭企業(yè)自動(dòng)化管理相結(jié)合的方式，在對(duì)源頭進(jìn)行治超管理工作的同時(shí)，幫助企業(yè)建立一套自動(dòng)化的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)為企業(yè)提供兩種模式：采購(gòu)入庫(kù)和銷(xiāo)售出庫(kù)，對(duì)每日的銷(xiāo)售和采購(gòu)情況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄，稱(chēng)重信息自動(dòng)從稱(chēng)重儀表中獲得，無(wú)需手工輸入，提供對(duì)各種信息的組合查詢(xún)和報(bào)表打印功能。通過(guò)該系統(tǒng)還可以將企業(yè)每日的銷(xiāo)售與采購(gòu)的情況以短信的方式發(fā)送到企業(yè)管理者的手機(jī)上，幫助企業(yè)的管理者及時(shí)了解企業(yè)的運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)的做出調(diào)整。系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測(cè)站設(shè)計(jì)指南(試行)》和《全國(guó)治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求。開(kāi)發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求。操作系統(tǒng)采用Windows Server 2003。、市治超綜合信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求主要技術(shù)要求市治超綜合信息管理系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)站點(diǎn)及相關(guān)渠道采集的信息進(jìn)行匯總的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)本市治超工作的全面監(jiān)督、管理并輔助管理人員決策的信息系統(tǒng)，為市治超辦和區(qū)縣治超辦的業(yè)務(wù)人員提供指揮、監(jiān)督、管理和決策支持平臺(tái)。市治超綜合信息管理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)功能要求包括：基于GIS的市治超綜合信息監(jiān)視、全市治超信息匯總；向運(yùn)管、公安等執(zhí)法部門(mén)提供違法車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員和營(yíng)運(yùn)單位等數(shù)據(jù)(供后續(xù)處罰)；形成市違法車(chē)輛和司機(jī)黑名單；對(duì)所屬各治超機(jī)構(gòu)及各檢測(cè)站點(diǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；查詢(xún)本市范圍內(nèi)的超限超載運(yùn)輸信息等；輔助決策支持；向省治超辦提供本市治超相關(guān)數(shù)據(jù)；接收省治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)和文件等。市治超綜合信息管理子系統(tǒng)主界面基于GIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。GIS系統(tǒng)應(yīng)能夠通過(guò)多圖層信息，提供基本的地圖、空間查詢(xún)、空間分析服務(wù)。同時(shí)通過(guò)接口方式與其他子系統(tǒng)集成，并且可以為其它子系統(tǒng)生成外掛式的符號(hào)、線型、填充圖案或顏色庫(kù)，在大屏幕上展現(xiàn)治超相關(guān)實(shí)時(shí)信息。系統(tǒng)應(yīng)具有空間查詢(xún)、可視化實(shí)時(shí)顯示、報(bào)警處理與反饋、信息發(fā)布等功能。系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測(cè)站設(shè)計(jì)指南(試行)》和《全國(guó)治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求，并預(yù)留與省級(jí)治超辦管理部門(mén)的數(shù)據(jù)交換接口。系統(tǒng)應(yīng)能通過(guò)統(tǒng)一的資源元數(shù)據(jù)模型，將采集的基本數(shù)據(jù)整理成統(tǒng)一的信息資源，并提供統(tǒng)一的資源訪問(wèn)接口。開(kāi)發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求系統(tǒng)采用基于Java語(yǔ)言的B/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。操作系統(tǒng)采用Windows Server 2003。四、項(xiàng)目建設(shè)原則、系統(tǒng)選型高起點(diǎn)的原則：選用先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)廠家產(chǎn)品；：系統(tǒng)的硬件和軟件均采用技術(shù)成熟的產(chǎn)品；：軟件系統(tǒng)中文化，組態(tài)開(kāi)發(fā)，操作方便；：系統(tǒng)軟件為自主開(kāi)發(fā)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，服務(wù)及時(shí)周到；：模塊化結(jié)構(gòu)有利于擴(kuò)展與維護(hù)。、實(shí)用性和先進(jìn)性的原則我公司將在方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、技術(shù)應(yīng)用、安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，充分考慮本項(xiàng)目的實(shí)際情況，采用先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，滿足當(dāng)前的需求，兼顧未來(lái)的業(yè)務(wù)需求，盡可能采用最先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和材料，以適應(yīng)整個(gè)系統(tǒng)在一段時(shí)期內(nèi)保持技術(shù)的先進(jìn)性，并具有良好的發(fā)展?jié)摿Γ赃m應(yīng)未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)的需要。、安全可靠性的原則要對(duì)機(jī)房布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、日常維護(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行高可靠性的設(shè)計(jì)和建設(shè)。在關(guān)鍵設(shè)備采用硬件備份、冗余等可靠性的技術(shù)，提高系統(tǒng)的安全可靠性。、靈活性與可擴(kuò)展性的原則朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺(tái)建設(shè)必須具有良好的靈活性與可擴(kuò)展性，能夠根據(jù)今后業(yè)務(wù)不斷深入發(fā)展的需要，擴(kuò)大設(shè)備容量和提高用戶(hù)數(shù)量和質(zhì)量的功能。具備支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸、多種物理接口的能力，提供技術(shù)升級(jí)、設(shè)備更新的靈活性。、標(biāo)準(zhǔn)化的原則朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺(tái)將基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括各種建筑、機(jī)房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，電力電氣保障標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)范的原則，從而為未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，設(shè)備增容奠定基礎(chǔ)。、工程的可分期性的原則在本項(xiàng)目建設(shè)中，各個(gè)子系統(tǒng)工程和設(shè)備都為模塊化結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于將該工程分期實(shí)施，而各期工程可以無(wú)縫結(jié)合，不造成重復(fù)施工和浪費(fèi)。、經(jīng)濟(jì)性和投資保護(hù)的原則應(yīng)以較高的性能價(jià)格比構(gòu)建朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺(tái)，使資金的產(chǎn)出投入比達(dá)到最大值。能以較低的成本、較少的人員投入來(lái)維持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，提供高效能與高效益。盡可能保留并延長(zhǎng)已有系統(tǒng)的投資，充分利用以往在資金與技術(shù)方面的投入。、可管理性的原則由于朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺(tái)，具有一定復(fù)雜性，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，管理的任務(wù)必定會(huì)日益繁重。所以在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，要提高運(yùn)行性能，簡(jiǎn)化機(jī)房管理人員的維護(hù)工作，從而為系統(tǒng)安全、可靠的運(yùn)行提供最有力的保障。、優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的原則售后服務(wù)可以說(shuō)是當(dāng)今所有IT產(chǎn)品都重視的內(nèi)容。其實(shí)，在選購(gòu)設(shè)備時(shí)，對(duì)售后服務(wù)內(nèi)容的看重應(yīng)該僅次于設(shè)備的可用性要求，因?yàn)檩^好的售后服務(wù)是對(duì)用戶(hù)投資的可靠保證。尤其是對(duì)于朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺(tái)建設(shè)工程中，作為高性能、高可靠性的系統(tǒng)，必須有強(qiáng)有力的技術(shù)支持。五、設(shè)計(jì)依據(jù)遵照的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有：216。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》216。 《中華人民共和國(guó)公路法》216。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》216。 《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定（交通部2000年第2號(hào)令）》216。 《在全國(guó)開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》216。 《交通行政處罰程序規(guī)定（交通部1996年第7號(hào)令）》216。 《全國(guó)治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)（試行）》216。 《全國(guó)治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工程實(shí)施方案》216。 《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理工作工作實(shí)施意見(jiàn)》（冀辦字[2008]49號(hào)）216。 《山西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法的通知》（冀政辦[2009]81號(hào)文件）216。 《動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡（車(chē)輛總重計(jì)量）》JJG9072006 216。 《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 074—94 216。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 216。 《計(jì)算機(jī)設(shè)備安裝與調(diào)試工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》YBJ89 216。 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0742003） 216。 《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T4972004 216。 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894 216。 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 3672001 216。 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA3892 216。 《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 216。 機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范2004版 216。 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768 216。 《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5017493)216。 《計(jì)算站場(chǎng)地安全要求》 (GB288789)216。 《計(jì)算機(jī)機(jī)房用活動(dòng)地板技術(shù)條件》(GB665086)216。 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ/T1692)216。 《室內(nèi)裝修工程質(zhì)量規(guī)范》 (QB183893)216。 《通風(fēng)空調(diào)安裝手冊(cè)》 （中國(guó)建筑工業(yè)出版社）216。 《計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)與施工》 廣東新聞出版社（1997年2月版）216。 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (B936188)216。 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ11688)216。 《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》 (GB745087)216。 《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CECS72:97)216。 《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程籬工及驗(yàn)收規(guī)》 (CECS8997)216。 《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房消防設(shè)計(jì)規(guī)范》216。 及其它……六、總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施層包括各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、路由器、服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和系統(tǒng)軟件等。主要是為交通運(yùn)輸治超管理平臺(tái)及與其他系統(tǒng)進(jìn)行供數(shù)據(jù)傳輸和交換的基礎(chǔ)條件，保證整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸和共享的安全，是整個(gè)平臺(tái)的物理設(shè)施，位于整個(gè)分層體系結(jié)構(gòu)的最低層。數(shù)據(jù)資源層是指在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，提供交通運(yùn)輸管理治超管理平臺(tái)數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)查詢(xún)、協(xié)作辦公、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、輔助決策支持等服務(wù)的運(yùn)行平臺(tái)。業(yè)務(wù)應(yīng)用層為交通運(yùn)輸超治管理平臺(tái)的核心層，主要是在數(shù)據(jù)層和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)層的支撐下，完成平臺(tái)業(yè)務(wù)處理、信息共享和信息發(fā)布等功能，實(shí)現(xiàn)超限管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的電子化。包括超限車(chē)輛管理、違章處罰管理、特殊超限管理、許可管理、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、GPS監(jiān)控、電子計(jì)重、信息管理、內(nèi)部管理、數(shù)據(jù)維護(hù)等。數(shù)據(jù)接入層是指交通運(yùn)輸治超管理平臺(tái)建立的數(shù)據(jù)收集途徑，主要包括測(cè)重?cái)?shù)據(jù)、視頻監(jiān)控信息、移動(dòng)信息以及其他信息收集途徑。、流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采取有線與無(wú)線相結(jié)合的方式搭建，市、縣、檢查站三級(jí)管理單位將架設(shè)相應(yīng)的治超服務(wù)器和視頻服務(wù)器，同時(shí)通過(guò)3G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)治超巡查的信息服務(wù)支撐。其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖如下所示：七、網(wǎng)絡(luò)互連互通平臺(tái)建設(shè)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)互連互通平臺(tái)的建設(shè)要求，本次建設(shè)要滿足1個(gè)市治超辦和6個(gè)區(qū)縣治超辦、20個(gè)檢測(cè)站、10個(gè)源頭檢測(cè)站以及1個(gè)移動(dòng)治超車(chē)的網(wǎng)絡(luò)互連?？紤]到網(wǎng)絡(luò)的安全，采用帶vpn功能的防火墻構(gòu)建市治超辦、縣治超辦、檢測(cè)站的互連互通，源頭單位和移動(dòng)治超車(chē)可利用slvpn方式進(jìn)行接入到平臺(tái)中，這樣構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)用于信息的傳遞和發(fā)布。其采用的設(shè)備主要有防火墻以及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖所示：八、市治超辦數(shù)據(jù)中心建設(shè)、機(jī)房建設(shè)市級(jí)治超計(jì)算機(jī)機(jī)房和指揮中心設(shè)在治超辦，是全市治理非法超限超