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油品質量管理規(guī)范-wenkub

2023-05-03 22:51:08 本頁面
 

【正文】 生產經營的需要。靜態(tài)人工計量器具的配備數(shù)量年吞計量1萬噸以下的油庫,應至少配備兩套在用器具;年吞量1萬至5萬噸的油庫,應至少配備三套在用器具;年吞吐量5萬噸以上的油庫,應至少配備五套以上在用器具;加油站應至少配備一套在用器具。500e<m≤2000e177。0.5e0<m≤500e177。2.0e2000e<m≤5000e177。衡器計量器具(1)秤 量m允 差首次和大修后周期0≤m≤500e177。 第八章:油品數(shù)量管理規(guī)范第一條 總則為解決數(shù)量差開糾紛和規(guī)范計量人員的操作行為,依據(jù)國家質量技術監(jiān)督局《計量檢定人員管理辦法》制定本規(guī)范。第三十六條 企業(yè)發(fā)生外部或重大質量事故,企業(yè)質量事故歸口管理部門應在8小時內向公司電話匯報。重大質量事故的指直接經濟損失在100萬元(不含100萬元)以上的,或由于質量問題被國家級新聞媒體曝光、經國家產品質量監(jiān)督檢驗部門確認質量不合格,在社會上造成重大影響的質量事故。按事故影響程度分為一般事故和重大事故。第三十條 發(fā)生油品質量糾紛,爭議各方應積極協(xié)商解決,并向各自公司質量主管部門報告。保存期間,必須將樣品退還被抽樣單位或妥善處理。第二十四條 質量監(jiān)督抽樣人員應愛到保護,任何部門和個人不得借故干涉和阻礙質量監(jiān)督抽樣人員的正常抽樣工作。第二十二條 檢驗機構的抽樣人員不得少于2人。第十八條 對于自備汽車油罐車的單位,配送部門負責油罐車清潔度檢驗;對于租憑公路油罐車的單位,必須與關聯(lián)簽訂包車和有關保證質量的合同,由配送部門統(tǒng)一調配車輛。所有樣品必須貯存在陰涼、干燥、安全、避光的暗室內,貯存期間應保持樣品封條完好無損。第十三條 儲存的汽、柴油質量檢驗周期不大于3個月,對油品質量有異議時,要及時檢驗。第十條 用新投入運行的儲運設施接卸油品時,應按有關規(guī)定清洗干凈,遇到雨、雪、大風沙天氣應暫停接卸,防止水、沙浸入油內。第八條 存在混油工藝流程的要立即進行整改。(四)在問題未解決前,不可卸車;(五)處理結果報公司質安處備案。第三條 鐵路油罐車油船(駁)到達油庫后,化驗員負責入庫油品檢驗。任何部門和個人不得購進劣千周和不符合生產經營要求的油品。第二條 公司的計量化驗班為本公司的產品質量監(jiān)督抽查管理部門,并負責產品質量監(jiān)督抽查年度計劃的制訂的組織實施。第三條 計時化驗班在執(zhí)行產品質量監(jiān)督抽查任務中要嚴格奠定工作紀律,不徇私情,不得泄露抽查目錄和被抽檢質量指標、隨意更改抽檢項目和蓄意偽造質量指標,要保證數(shù)據(jù)準確可靠,確保購銷存各環(huán)節(jié)的油品質量。(二)油品入庫質量驗收管理第二條 入庫油品必驗項目車用無鉛汽油:餾程、機械雜質及銅片腐蝕(低烯烴汽油應化驗烯烴含量)。(一)檢驗前,應逐車檢查鉛封是否完好、車(船)號、油品名稱、規(guī)格、產品質量合格證與發(fā)貨電報是否相符,如有異常,及時向上匯報,并等待處理意見;(二)未發(fā)現(xiàn)異常,進行油品感觀檢查;(三)取足化驗所需油樣:整列裝有相同規(guī)格油品的油罐車,車數(shù)為13車的須全部進行取樣;車數(shù)在3車以上,不超過64車的,對其中4車進行隨機取樣,但必須包括首車;超過64車的,適當增加取樣車數(shù),但必須遵守“首車必檢”的原則;油輪(駁)油艙盛裝同品種油品的容器數(shù)為28個取2個樣;915個取3個樣;1625個取5個樣;2650個取8個樣;5190個取13個樣;(三)油品取樣均應按照石油和液態(tài)石油產品取樣法(手工法)的標準招待;(四)對油樣按照第二條規(guī)定的化驗項目進行化驗(暫時尚未建立化驗室的,送樣外委化驗)。第五條 對于收、供雙方達不成共識的質量糾紛,由公司總經理會同有關部門處理。在未整改前,必須確認管線已掃清才能卸油。第十一條 儲存的油罐要根據(jù)實際情況,每三至五年清洗一次。若發(fā)現(xiàn)質量問題,應立即鎖死閥門、貼上封條,化驗員以書面形式通知銷售部門停止出售該油品,做好記錄,并及時書面上報公司,由公司進行調查分析處理。第十六條 提供給用戶的化驗單,要以實測數(shù)據(jù)為主,不能自測的項目,可抄錄發(fā)貨單位的有關數(shù)據(jù),若一個油罐進兩批以上油品時,應抄錄低指標油品數(shù)據(jù)。(六)油品抽樣管理第十九條 根據(jù)公司產品質量監(jiān)督抽查計劃的安排,對公司購進和銷出、儲存的油品實行定期或不定期的現(xiàn)場取樣抽查。抽樣后應當場封樣,并應有詳細的抽樣記錄。(七)油品檢驗管理第二十五條 公司產品質量監(jiān)督檢驗的依據(jù)是國家標準、行業(yè)標準、公司企業(yè)標準或合同規(guī)定的其他技術標準和要求。一次性消耗樣品由檢驗單位直接處理。第三十一條 發(fā)生質量糾紛需要仲裁的,就近或發(fā)生質量糾紛所在地具有國家法定資質的質量檢驗機構進行仲裁檢驗,檢驗結果為最經仲裁結論。凡已經銷售出的產品,不符合質量標準、對用戶造成經濟損失、被媒體曝光等,均為外部質量事故;其余為內部質量事故。拒絕國家或上級部門質量監(jiān)督抽查的按重大質量事故處理。對隱瞞不報者,予以嚴肅處理。第二條 計量器具與標準 一、計量器具的配備(一)計量器具的配備原則在保證計量準確度要求的前提下,做到操作簡便,經濟合理。0.5e177。1.5e177。1.0e500e<m≤2000e177。177。二、計量器具的檢定(一)所有計量器具必須按該檢定規(guī)程要求的檢定周期送指定的政府技術監(jiān)督部門或授權的檢定部門進行檢定(常和計量器具檢定周期見表一),檢定合格后方可使用。(一)銷售企業(yè)油庫應配備以下計量標準及資料;GB/T 1884 原油和液體石油產品密度測定法(密度計法)GB/T 13894 石油和液體石油產品液位測量法(手工法)GB/T 8927 石油和液體石油產品液位測量法GB/T 4756 石油和液體石油產品取樣法(手工法)GB/T 1885 石油計量法GB 11085 散裝液態(tài)石油產品損耗標準石油產品計量速算表計量操作規(guī)程以上標準資料為最新有效版本。以上標準資料為最新有效版本。二、測量順序與測量部位(一)油品的測量順序應從保持油和水(液面和界面)面平穩(wěn),縮短計量時間考慮確定。尺鉈接觸油面時應緩慢,以免引起油面大的波動。記錄測量值,取第一次測量值做為油高(液位高度);、對于測量揮發(fā)性油品,若讀數(shù)困難時,可以在量油尺的液面讀數(shù)附近涂上示油膏,不能使用粉筆或其他多孔性材料。汽車罐車容積表按檢定規(guī)程要求是以空距(高)計算其容積,使用時可用丁字尺直接測出空高值,在對應的容積表中直接查出其實際容各;汽車罐車測量前,先在丁字尺的適當部位涂上示油膏,將丁字尺伸入計量口,輕輕地將橫尺的兩端放在指定的測量部位上,橫尺與帽口接觸,立即提尺讀數(shù)。發(fā)油和盤點計量三至四天應測量一次水高。提出檢水尺,觀察水高示值,并做好記錄。溫度測量應距罐壁至少300mm,以避免受到外部冷熱影響。如果其中有一點溫度與平均溫度相關大于1176。如單一品種12艙,每個艙都要測溫;36艙,最少測2艙溫度;7或7艙以上,應最少測半數(shù)以上艙。如提前測溫,必須測上、中、下三點溫度(油高四分之三、二分之一及四分之三點的溫度),取其平均值;對有蒸汽加熱管的油罐,要在蒸汽切斷1h后,才能進行溫度測量。C;為減少測量時間,儲油容器應放置固定溫度計和保溫盒。C運動粘度低于36mm2/s的油品不應少于15min;重質潤滑油、汽缸油、齒輪油及100176。如需組合樣時,按表四組合樣比例核算;油罐車在其罐內油品深度二分一之一處取樣;油輪(油駁)取樣同因定式油罐。取樣應在適宜的管線取樣器中進行,取樣前,要用被取樣的產品沖洗樣品管線和裝有閥的連件。(五)試樣確定對上、中、下三部取樣后,按等比例摻合獲代表樣;罐內油品混合不均勻時,應在多于三個液面上采取一系列點樣,按總點樣數(shù)量比例摻合成代表樣;管線取樣亦按上述方法確定代表樣;如摻合方法會損害樣品的完整性,就單獨分析每個樣品,并計算每個樣品所代表油品的比例。其內徑應至少比所用石油密度計的外徑大25mm。C范圍內測定。八、數(shù)據(jù)處理(一)凈油體積確定立式油罐根據(jù)油水總高,查立式油罐容積表求出油水總體積;根據(jù)水高,查立式油罐容積表或底量表求出水體積;凈油體積=油水總體積—水體積;儲油容積1000m3以上的油罐按修約到分米的油水總高,自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。汽車罐車容積表是按控高編制的容積表,在容積表中相應空高對應的容積即為油水總體積;油輪(油駁)是按空高編制的容積表,查表時應用空高,實際高度=總高—空高。鐵路罐車車況良好,罐車必須經過檢定,容積表應在有效期內。采用流量計計量交接的油量計算(1)以容積式或速度式流量計交接A、采用基本誤差法計量交接m=V20 (ρ201.1)= VtVCF20(ρ20—1.1) (3)B、采用流量計數(shù)法(儀表系數(shù)法)計量交接m=V20 MF(ρ201.1)= VtVCF20(1E%)(ρ20—1.1) (4)(2)以質量流量計交接A、采用基本誤差法計量交接m=m1F (5)B、采用流量計系數(shù)(儀表系數(shù)法)計量交接m=m1MFF= m1(1E%)F (6)公式(3)、(4)、(5)、(6)中:m—油品在空氣中的質量V20—標準溫度下油品的體積ρ20—標準標準密度ρ20(kg/m3)VCF20—體積修正系數(shù)V1—任意計量溫度下油品體積MF—儀表系數(shù)(流量計系數(shù))E—基本誤差(%)m1—質量流量計讀數(shù)F—空氣浮力修正系數(shù)空氣浮力修正系數(shù)F與被測介質的密度的關系見表七。 水運油品交接(一)交接方式以油罐計量進行計量交接時,交接計量油罐必須經省級以上技術監(jiān)督局授權委托或股份公司指定的計量檢測機構時,檢定容積表與檢定證書必須在有效期內。當流量計出現(xiàn)故障時,應以油罐計量數(shù)據(jù)為準。發(fā)貨量為岸罐量(或流量計表量、考慮空氣浮力修正)扣除裝船定額損耗的數(shù)量。采用流量計交接計量發(fā)油,管線和流量計須處于充滿油狀態(tài),方可進行計量交接。地衡稱重時油品重量按M=M重M空計算。交接計量計必須在線實液檢定合格,并在有效檢定期內,%。(3) 交接界面 采用流量計計量交接,其交接界面為流量計下游的法蘭。發(fā)貨方在油品起運后,及時向收貨方電告發(fā)運油品發(fā)貨單位、品名、牌號、車(船)號、數(shù)量、質量等。 對測量結果進行數(shù)據(jù)處理,確認無疑后通知接卸。1 油罐收油前后均需計量,當卸油管線存油量有變化時,還應同時計算管線存油量。當損耗量超定耗時,應通知有關人員檢查與復測,并向領導匯報,及時查明原因處理。如果需要中間計量,按下述步驟操作;(一)中間計量時,對易產生靜電的汽油油品計量不允許用實際油高測量。十五、銷售企業(yè)油庫用流量計付油(一)實行體積計量交接執(zhí)行《加油站實行體積計量實施細則(試行稿)》。十八、散裝油品的庫存計量即油品罐存計量,是油品出入庫交
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