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某大橋項目精細化管理施工實施細則-wenkub

2023-05-03 06:13:31 本頁面
 

【正文】 度不小于15cm。防護及排水工程所用砂漿一律采用強制式砂漿攪拌機集中攪拌。,應在卸載時挖松路床頂部約15cm厚度的填上,再整產(chǎn)后碾壓至要求的壓實度。(2)清淤施工過程,必須有監(jiān)理全過程旁站,并留下影像資料備查。(2)橋梁、涵洞(包括通道)和擋土墻施工所挖基坑,應清理干凈其中的廢潭、廢料和污泥積水,再采用碎石、砂礫或石屑有級配的透水性材料分層填筑和夯壓密實直至基坑頂面。(13)路堤填筑分段施工的銜接要求:①對于標段之前的路堤填筑施工,應盡可能同步進行,不能同步進行的其填筑高差不得大于1m,且搭接臺階長度必須大于2m;②一個標段內路堤施工,縱向應盡可能連續(xù)施工,當需分段施工時,不得在兩個構造物之間再分段填筑。(10)制作填方邊坡的“坡度板”,以便掛線控制填方邊坡的施工精度,直線段每50m設一個坡度板;曲線段每20m設一個坡度板。(5)每一個路基填方施工面的機械設備最低配置要求如下:①土質路堤施工作業(yè)點必須配備:A 平地機一臺;B 自重18T、激震力50T以上振動壓路機一臺C 功率150kw及以上推土機12臺(視作業(yè)面積的大?。籇 8m3灑水車一臺;(6)路堤填筑時,橫坡應控制在3~4﹪,以有利于排水;在路堤上部80cm范圍調整到設計的橫坡度。 路基土石方施工(1)核對縱橫斷面圖路基清表后,承包人應根據(jù)工地試驗室取樣的土質試驗結果,并結合施工測量資料再次詳細核對縱、橫斷面圖,確保路基放樣準確無誤。(2)對于耕植土、田泥及水塘淤泥,清除后宜單獨選擇棄上場堆積,以便在綠化工程中使用。(4)其他安全保障措施的具體要求見相關工程章節(jié)。B橋面未澆注絞縫張掛雙層安全網(wǎng),下層張掛防墜網(wǎng),上層張掛密目式安全網(wǎng),并用鐵絲綁扎在梁上。③施工現(xiàn)場各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當進行詳圖設計;采取符合規(guī)范的工具和器具,按設計圖紙搭設;用綠色密目式安全網(wǎng)封閉。黃色危險作業(yè)區(qū)域①橋面兩側、絞縫、濕鏈接已防護段②除主墩外的下構③橋梁基礎④挖方區(qū)⑤路基高填區(qū)⑥拌和場⑦預制場⑧小型構造物柱基施工區(qū)應用安全網(wǎng)圍掛,設立警示標志。各施工單位作業(yè)區(qū)域必須實行安全分區(qū)管理。(3)必須使用專用脫模劑脫模。(2)小型構件預制場的作業(yè)區(qū)和場內道路必須硬化,要求在上基面上鋪墊15cm厚或小片石或碎石層,然后鋪筑厚15cm的C20級混凝土面層。②當合同規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理批準可使用包裝時,應按規(guī)范有規(guī)定設立專門的水泥庫房,其要求如下:A水泥庫房原則上采用鋼材、磚石等材料搭設,周圍封閉。(2)拌和設備應配有自動計量和打印系統(tǒng)。 拌和場(1)拌和場建設應將生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料存放區(qū)、試驗室等合理劃區(qū)布置,混凝土拌和場的場地規(guī)模要求1500平方米以上,單機生產(chǎn)能力在15(m3/h)以上。 機械設備 承包人的施工機械應按不同種類擺放整齊。,設立安全、質量保證體系及安全、質量目標等掛圖。其中,項目經(jīng)理部的會議室大小應能滿足30人以上開會的要求;廁所應保持整潔衛(wèi)生,定期滅蚊、滅蠅,防止疾病傳染。各施工單位及總監(jiān)辦在執(zhí)行相關技術規(guī)范和標準的同時,必須執(zhí)行本實施細則。橋梁主要受力部位無超過規(guī)范要求的裂縫,無橋頭跳車現(xiàn)象。克服細部質量缺陷,直至做到零缺陷。湖南省臨澧縣合口澧水大橋項目精細化管理施工實施細則臨澧合口澧水大橋建設有限公司臨澧合口澧水大橋總監(jiān)辦公室二OO九年十月前 言本實施細則將通過開展樹立分部、分項樣板工程活動,以典型引路,以點帶面。樣板工程的基本標準是施工精細、工程內在質量及外觀質量優(yōu)良、未發(fā)生安全生產(chǎn)事故等,具體包括(但不局限于)以下內容:(一)路基穩(wěn)定無超限沉降、邊線平順,上下邊坡坡面順適,排水構造物設置完善合理、表面平整光潔,防護工程堅實牢固,勾縫平順。(四)交通安全設施和機電設備符合國家標準,功能齊全合理。當二者中的部分條款內容不一致時,應以后者為準。(3)項目經(jīng)理部大院內各房屋應功能明晰,設施整齊,空余場地面硬化地坪建成體育活動場所,配備垃圾箱(桶)消防安全等設施以確保項目經(jīng)理部能在整個施工期間舒適、安全的正常工作,表現(xiàn)其良好的文明形象。2. 工地試驗室(1)承包人必須建立與承擔工程要求相適應的工地試驗室(包括水泥類材料試驗的養(yǎng)護室)。在施工期間,每天下班后,各種施工機械設備、車輛應停放有序,嚴禁亂停亂放。(2)拌和場的作業(yè)區(qū)必須硬化,混凝土厚度為12cm。(3)拌和場應根據(jù)生產(chǎn)、生活總用電量和需要配置備用電源。頂蓬為石棉瓦或油毛氈等防水耐曬材料,四周做好排水溝,確保庫房不漏水;B水泥庫房內地面采用C15砼進行硬化,上鋪2層油氈,然后利用方木或磚砌支撐,上搭5cm厚木板,鋪設油布,使水泥儲存離地30cm;C庫房應設置進庫門和出庫門,確保水泥的正常循環(huán)使用;D不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的水泥及外加劑應分區(qū)隔離存放,并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結果采用統(tǒng)一的材料標示牌進行標示;(2)砂石料場要求:①一個拌和場至少要設3個存料倉,存料倉面積大小應滿足材料最大存放量的需要,倉格之間應采用圬工漿砌分隔,墻寬40cm,高150cm左右,倉內地面設4﹪內高外低的坡度(使倉內不積水);②每個料倉應針對所存材料設標示牌,注明材料品名、來源、規(guī)格等數(shù)據(jù)。(3)小型構件預制場應設置排水系統(tǒng),其要求同本《實施細則》“拌和場”排水系統(tǒng)。(1)承包人應執(zhí)行交通部2007年2月頒發(fā)的《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,安全生產(chǎn)三類管理人員即施工單位主要負責人,項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員必須取得安全生產(chǎn)考核合格證書。(1)項目經(jīng)理部組織人員進場后,應根據(jù)施工作業(yè)的安全重要性對作業(yè)區(qū)進行安全重要等級劃分,并組織專門的隊伍(包括人員和設備)對分區(qū)管理的實施進行現(xiàn)場布置,總監(jiān)辦負責督促落實。紅色高危作業(yè)區(qū)域①橋梁主墩②架梁區(qū)③橋梁現(xiàn)澆段④橋梁懸澆段⑤炸藥庫⑥預制場張拉處⑦變壓器房、空壓機房⑧高(危)邊坡①高危邊坡、變壓器處禁止靠近;②預制場張拉處應圍擋作業(yè),兩端嚴禁站人;③其它區(qū)域應進行特殊圍擋并設專人執(zhí)勤。④施工現(xiàn)場用電設施的安裝和使用,應符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程,嚴禁任意拉線接電。C預留張拉孔、吊梁孔和連續(xù)段空洞全部用竹架板滿鋪,并用螺紋鋼固定在梁上。第200章 路 基 一般要求承包人在路基施工放樣時,應認真核對橫斷面復測資料,以保證路基寬度和紅線用地寬度。在工程量較大、施工內容特殊的挖方、填方路段,試驗路段,取土場,棄土場等處,應設置相應標示牌,標明該路段起止樁號、施工總方量、路段中心挖深、填高及路床頂標高、工點施工負責人、現(xiàn)場監(jiān)理人員及計劃施工時間等。(2)對深挖方和高填方路段應設置控制樁,在路塹邊坡的坡頂及填方路堤的坡腳按每1020m間距設置坡頂邊樁,并在距中心樁必要的安全距離處,設立能控制路基中軸線位置高程的控制樁(間距可為50m左右),以便隨時對路基的幾何尺寸進行測量檢查。(7)嚴格控制每層填土(石)的厚度和填料塊徑,監(jiān)理工程師在采用灌砂法檢測壓實度時,應開挖測洞至全層深度,由此可核查每層填土厚度。(11)劃格進料的要求:施工人員必須根據(jù)試驗路總結或技術規(guī)范規(guī)定的每層土松鋪厚度、工作面每層填土總數(shù)量和運料車裝土量,用石灰在填土工作面上劃成方格,以指導運料車正確倒土,確保每層填土不超過規(guī)定的松鋪厚度。(14)路基施工中應避免利用已填路堤作縱向便道使用,當需要利用時,應在填筑上層土之前對受行車影響的路堤表面進行整修和復壓。(3)對于每處結構物臺背回填,承包人都必須派專人負責,配備專門的壓實機具,采用設計要求的材料、掛牌、劃線施工;臺背墻面上必須用油漆標出每層壓實后的厚度和層次;每處臺背回填都必須進行拍照,并與檢測資料一并存檔;臺背回填應在監(jiān)理工程現(xiàn)旁站的情況下進行。(3)軟基處治工程嚴禁夜間施工。、平整度和橫坡度,應每10m設一個橫斷面,每個斷面設8個控制樁,即每半幅在中央分隔帶邊緣、路基邊緣各設1個樁,另在半幅路基寬度的1/3處各設1個樁。漿砌片石擋土墻施工①選用石質堅固、結構密實、色澤均勻、不易風化,無裂紋的硬質石料。用作鑲面的片石,要選擇表面平整、尺寸較大者,并加以修整。勾縫及抹面所采用的砂漿必須符合設計要求,有勾縫的部位,在進行砌筑時預留2厘米深的凹槽,備勾縫用,勾縫形式采用凹縫。⑦墻后填料及時分層填筑,當砌體砂漿強度達到70%以上時,及時逐層回填夯壓。⑩砌筑第一層基礎時,如基底為土質,直接坐漿砌筑;如基底為巖石時,先將其表面清洗、濕潤再坐漿砌筑。④護面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。④護坡(錐坡)底坡面夯填密實,坡度要符合設計要求。③按圖紙要求進行選用草皮或草籽,草皮在格中從下向上逐排錯縫鋪設緊密,并用木樁或竹樁固定于邊坡上。在不利于植物生長的土壤上,首先在坡上鋪一層厚度為5~10cm的種植土,當坡面較陡時,將邊坡挖成臺階,再鋪新土,種植植物。邊溝、排水溝施工①邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進行開挖,特殊地段加大開挖深度和寬度。取土場防護 當填料不足或者挖方的土方不適合作填料時則需在適當?shù)牡胤饺⊥磷髀返烫罘降奶盍?,取土場必然要破壞地表原有的植被,形成裸露的邊坡,這樣必然造成水土流失。第300章 路 面 基層(底基層)承包人在基層(底基層)施工放樣時,應認真核對橫斷面復測資料,以保證基層(底基層)寬度和標高。攤鋪基層時,對底基層進行驗收,有問題時,要及時處理,清理干凈,并灑水濕潤。各項技術指標應滿足技術規(guī)范的要求,水泥初終凝時間是確定水泥穩(wěn)定碎石或砂礫的施工控制時間的重要依據(jù)。(2)混和料的配合比設計通過對工程實際應用的礦料分別進行篩分試驗和測定其相對密度,根據(jù)各種礦料的顆粒級配和計算用量比調配出合理的級配曲線。除試驗段強度及幾何尺寸滿足要求外,現(xiàn)場鉆芯取樣的完整性及強度也是控制的關鍵環(huán)節(jié),試驗段長度宜為100150米,宜選用兩種或多種不同的碾壓組合,必要時可調整水泥用量及含水量試驗。(3)重視含水量對施工的影響,根據(jù)路面基層施工技術規(guī)范及國內外施工經(jīng)驗,%1%,若氣溫較高或運輸距離較長時應高1%2%,以彌補混和料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失,如果機械碾壓性能較好且經(jīng)驗豐富時,%,含水量過大,既會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象,影響混和料可能達到的密度和強度,也會增加混和料的干縮性,使結構層容易產(chǎn)生干縮裂縫。運輸車輛的數(shù)量按現(xiàn)場、拌和場各有五輛再加中途運輸車輛考慮。新鋪水泥穩(wěn)定碎石(砂礫)基層隨著混合料水分的減少產(chǎn)生干縮應力,水分減少的越快,產(chǎn)生的干縮應力越大,水分減少的慢,干縮應力緩慢產(chǎn)生逐慚增大,由于材料的松馳應力和溫度隨齡期增大,抗應變能力增強。 水泥混凝土路面水泥混凝土路面施工(1)常規(guī)施工①混凝土拌合物的組成材料應嚴格計量。攤鋪厚度應考慮振實預留高度。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撤水泥粉。⑤為保證混凝土面板質量,要求達到設計強度時,才允許開放交通。(3)夏季施工①嚴控混凝土的配合比,保證其和易性,必要時可適當摻加緩凝劑,特高溫時加降溫材料(刨冰、冰塊等)。(1)抗折強度指標的控制①骨料質量對混凝土抗折、抗壓強度的影響,不同質量、不同級配的混合料,其抗折、抗壓強度的差異很大。C、粘土、淤泥、塵屑、硫化物和硫酸鹽、有機質、云母、輕物質及針片壯顆粒等有害雜質,要采取高壓水沖洗等措施將其控制在3%以內??傊?,小尺寸集料必須用足,大尺寸集料不能過多。但應注意的是這并不等于原始加水量(水灰比)越大越好。即使同一廠家生產(chǎn)的水泥,由于出廠的時間不同,也要單獨做配合比試驗,以保證混凝土滿足設計強度要求。B、水灰比控制不嚴,拌和料時稀時稠,攤鋪不均勻,使混凝土在硬化過程中收縮不均勻,影響平整度。(3)水泥混凝土路面板厚指標控制混凝土板厚是保證使用壽命的基本指標,混凝土路面板厚主要靠加強檢測和提高基層平整度來控制。C、檢查模板的安裝質量。② 混凝土澆筑以后的檢查混凝土澆筑以后,在振搗過程中如果發(fā)生模板沉陷或傾斜,面板平整度差等現(xiàn)象,說明實際板厚度可能不合格,因此,還要鉆孔取樣,最終確定實際板厚的合格率。②縱縫縱縫有企口縫、平縫2種形式。②選擇施工機械時注意以下幾點:A應根據(jù)工程特點來選擇適宜主導工程的施工機械;B選擇輔助機械時,應充分考慮其與主導機械組合的合理性;C考慮通用性,盡可能選擇標準機械。3.施工現(xiàn)場準備(1)施工測量放樣對勘察設計單位現(xiàn)場移交的導線點,水準點進行復測。B各種標號的混凝土配合比:和易性、強度、坍落度、含氣量。(3)基坑緣邊應留有護道;各種堆載(棄土及材料堆放)。2.圍堰工程(1)要根據(jù)水流速度、流量、水位深淺采取不同的圍堰材料。(2)深基坑不應過量抽水而影響居民生產(chǎn)、生活或導致民房設施沉降開裂,必要時應組織沉降觀測,以防發(fā)生不測事故。(4)應及時合理排除基坑積水,經(jīng)處理的基礎不得再受水浸泡。(8)基礎混凝土澆筑完成,其質量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后應及時回填平整,回填土應壓實,軟質地基應采用粘土回填封水。(4)場地為深水時,可用鋼管樁施工平臺,雙壁鋼圍堰平臺,也可浮式施工平臺,施工平臺設計時應通過穩(wěn)定性計算,使其能承受工作期間所有靜、動荷載的作用。(7)在通舫河流施工水中樁基時,平臺上應設置航標等警示設施,Ⅲ級航道以上通航河流,應設置臨時航道標,防止行船碰撞施工平臺;棄渣不得直接排往河中,應采用集渣船收集并及時外運至棄渣點。(2)根據(jù)地質條件當需埋設多級護筒時,應合理確定各級護筒直徑,確保成孔滿足設計要求。②掏渣及終孔要求:A孔內排出的渣漿應流入沉淀池或集渣船,防止環(huán)境污染。(2)鋼筋骨架保護層的設置應采用“耳筋”“耳筋”焊制應滿足設計圖紙要求,當用短鋼筋(直徑不小于12mm)彎制設計時,其
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