【正文】 有限公司 監(jiān)理單位： XX 工程項(xiàng)目管理公司 施工單位： XX 集團(tuán)公司工程有限 公司 第二章 編制依據(jù) ? 施工圖及合同； ? 施工依據(jù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； ? 現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； ? 現(xiàn)行《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； ? 現(xiàn)行 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 ； ? 現(xiàn)行《石油化工鋼儲罐地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)范》； ? 現(xiàn)行《工程測量規(guī)范》； ? 現(xiàn)行《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》。 第三步：實(shí)施汽車棧臺區(qū)域地下排水管道施工。 新老地坪之間的標(biāo)高測量處理，大面積混凝土地坪的平整度，不能有積水。 原有辦公用房周邊綠化改成 混凝土地坪 。 在距罐區(qū)北側(cè)防火堤約 米處新建一 座汽車棧臺 。罐區(qū)防火堤北側(cè)為汽車?yán)嬘蛨龅?，地面殘缺，排水不暢，基于上述原因，對原有灌區(qū)進(jìn)行改造。 二、施工 工作范圍及目的 此次改造主要目的和施工作業(yè)內(nèi)容有： 改造罐區(qū)北側(cè)防火堤，拆除原有防火堤及基礎(chǔ)約 米，按設(shè)計(jì)圖紙新建防火堤與原有保留防火堤對接， 新建防火堤為 C30 鋼混澆筑 。 在汽車棧臺北側(cè)修 電纜溝 一條。 三、施工難點(diǎn) 原有建構(gòu)筑物的拆除。 場地區(qū)域狹小，施工材料及建筑垃圾堆放轉(zhuǎn)運(yùn)困難，需要及時(shí)清理、整理。同時(shí)施工管道井與廢油池。 第三章 主要工程量 具體工程量根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及工程實(shí)際、后續(xù)圖紙、設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。根據(jù)工程的特點(diǎn)及技術(shù)和管理要求， 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 4 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)，以適應(yīng)該工程的需要。 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 6 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 定位放線 ? 根據(jù)施工測量規(guī)范和施工圖的測量精度要求選取測量儀器，同時(shí)對所選用的測量儀器進(jìn)行檢校，使其精度滿足測量施工要求。 ? 控制樁的埋設(shè)應(yīng)牢固，防止松動移位，且不應(yīng)影響后續(xù)施工，周圍用架子桿進(jìn)行臨時(shí)圍護(hù)。 基礎(chǔ)施工測量允許誤差 序號 項(xiàng)目 誤差（ mm） 1 直徑 0～ +30 2 基礎(chǔ)中心坐標(biāo)位置 20 3 基礎(chǔ)中心標(biāo)高 20 4 環(huán)墻寬度 0～ +20 5 10m 周長內(nèi)任意兩點(diǎn)高差 10 6 整體圓周長度任意兩點(diǎn)高差 15 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 7 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 7 基礎(chǔ)表面凸凹度 25 8 環(huán)墻最大裂紋寬度 土方開挖 ? 為了確保罐基礎(chǔ)在施工時(shí)不出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象，土方開挖 和護(hù)坡拆除分段進(jìn)行施工（將罐基礎(chǔ)分為六段，每兩段對稱進(jìn)行施工，共分為三個施工段）。 ? 基坑開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，由監(jiān)理單位，設(shè)計(jì)單位以及勘察單位共同進(jìn)行地基驗(yàn) 槽，當(dāng)基坑開挖后地基條件與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，與設(shè)計(jì)單位共同研究，根據(jù)不同地基情況進(jìn)行必要的處理。開挖后基坑必須設(shè)置排水溝及集水坑，便于及時(shí)排除 地下積水，防止土方蹋坊。 ? 預(yù)制廠內(nèi)的鋼筋按照品種、規(guī)格等分類擺放，并掛牌標(biāo)識，鋼筋采取上蓋下墊措施，防止鋼筋銹蝕。施工工藝包括鋼筋除銹、鋼筋調(diào)直、鋼筋切斷及鋼筋彎曲。的角度形成彎鉤，彎弧內(nèi)的直徑不小于鋼筋直徑的 4 倍，箍筋彎后平直部分長度不小于箍筋直徑的 10 倍。第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。 ，用兩點(diǎn)固定，定位焊縫離搭接端部 20mm 以上。 ③焊接抽檢：監(jiān)理見證取樣，從成品中每批切取三個接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn) ,每 300個成品件為一批。 （ 4）連接鋼筋注意事項(xiàng)： ①鋼筋絲頭經(jīng)檢 驗(yàn)合格后應(yīng)保持干凈無損傷。連接成型后用紅油漆作出標(biāo)記，以防遺漏。 ②當(dāng)三個試件抗拉強(qiáng)度均不小于該級別鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，該驗(yàn)收批定 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 10 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 為合格。 （ 2）搭設(shè)環(huán)向腳手架，將最上層環(huán)向筋固定與腳手架上，劃好環(huán)向筋分檔標(biāo)志，然后在環(huán)向筋上固定豎筋，最后焊其它環(huán)向筋，再固定其他豎筋。 10 排距 177。 ? 模板加工及加固方法： （ 1）模板之間密切接觸，模板用 100 50 的木方進(jìn)行組裝，木方間距 300 mm，模板緊密加固方法為在螺栓（直徑 14mm）上套 600mm 長 PVC 管（ 20mm）， PVC 管兩端頂住模板。 1混凝土澆筑施工 ? 環(huán)墻混凝土澆筑之前，在基底均勻澆注一層 30～ 50 mm 厚與混凝土相同配 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 11 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 比的水泥砂漿，混凝土澆筑時(shí)采用環(huán)形澆筑，澆筑過程中嚴(yán)格控制混凝土澆筑高度，每層澆注高度為 300～ 500mm。 （ 3）混凝土澆筑前自檢，模板內(nèi)的垃圾、雜物和鋼筋上的油污、鱗落的鐵皮等要清理干凈，模板的縫隙要封嚴(yán)，檢查地腳螺栓及預(yù)埋件的位置是否正確。施工期間要保證水、電、照明不中斷，現(xiàn)場設(shè)有專職技工隨時(shí)檢修。 （ 2）為防止混凝土集中堆積，先振出料口處，形成自然流淌坡度，然后全面振搗，振搗時(shí)振搗棒直上直下，快插慢拔，插點(diǎn)間距 400～ 500mm，上下層振動搭接 50～ 100mm，每點(diǎn)振搗時(shí)間 20～ 30s，以砂漿上浮，石子下沉不出氣泡為止。 （ 5）澆筑混凝土?xí)r要設(shè)專人觀察模板、支架、鋼筋的情況，對預(yù)埋件位置進(jìn)行復(fù)核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。養(yǎng)護(hù)期間澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，并且不得在其上踩踏或安裝支架。 ? 所有填料必須人工回填，先人工攤平使其表面平實(shí)，在用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每次夯實(shí)要有 150～ 200mm 重疊。 第八章 質(zhì)量保證體系及措施 工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格 質(zhì)量保證措施 油庫改造建筑工程項(xiàng)目施工方案 第 13 頁 共 18 頁 XX 集團(tuán)公司工程有限公司 ? 建立健全質(zhì)量保證體系 ,根據(jù) ISO9001： 2020 標(biāo)準(zhǔn)，我公司編制了《程序文件》和《質(zhì)量手冊》并已通過中建協(xié)質(zhì)量認(rèn)證，針對本工程制定項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。 ? 現(xiàn)場配備我公司試驗(yàn)員全面負(fù)責(zé)取樣及送樣工作，取樣執(zhí)行建設(shè)單位或監(jiān)理公司監(jiān)督見證制度。 ? 加強(qiáng)成品保護(hù)，自開工之日起，項(xiàng)目部就編制該工程的成品、半成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，在施工過程中逐條落實(shí)，避免成品的污染或破損，并委派專人進(jìn)行巡查監(jiān)督。 (1)質(zhì)量控制點(diǎn)：測量儀檢驗(yàn)、校正，水準(zhǔn)點(diǎn)、觀測點(diǎn)校驗(yàn)。 ? 鋼筋工程質(zhì)量控制 (1)質(zhì)量控制點(diǎn)：包括鋼筋品種和質(zhì)量；鋼筋規(guī)格，形狀，尺寸