【正文】 B、停運、加開、超長、試驗列車，掛有擴大貨物列車的限制條件等；C、本站甩掛作業(yè)的計劃；D、待開（待避、越行）列車；E、停留車情況（說明站內(nèi)停留車位置、空重、去向、防溜）；F、施工計劃、行車有關(guān)命令；G、重點（含領(lǐng)導填乘的軌道車）、救援列車等。④點名完畢后，值班站長口呼：“點名完畢，人員到齊（或人員缺席情況），召開班前會”（4）召開班前會。（3）到點名室開始點名?？诹睿骸傲⒄⑸韵?、向右看齊、向前看”。保留手寫記錄、錄音記錄備查。班前會流程及內(nèi)容：（1）提前15分鐘到對口崗位了解列車運行計劃等相關(guān)事項。②以XX同志為準散開進行做操，內(nèi)容：白班晝間（夜班夜間）1道10道徒手信號操。①人員到達點名室規(guī)定地點后，站長口呼“整理著裝”，整理完畢，口呼：“現(xiàn)在開始點名”。②值班站長傳達上級文、電、指示。④安全預(yù)想：值班站長口呼：“請進行安全預(yù)想”，值班員首先宣布車站安全天數(shù)，然后根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合本安體系中車務(wù)專業(yè)危險源辯識相關(guān)內(nèi)容及天、地、人、車、貨和前一班存在的問題有針對性的進行全面預(yù)想（預(yù)想內(nèi)容須有安全卡控措施），助理值班員、調(diào)車長、連結(jié)員、貨運員等工種在值班員全面預(yù)想的基礎(chǔ)上，根據(jù)本崗位任務(wù)、作業(yè)，并結(jié)合天、地、人、車、貨進行本工種預(yù)想（預(yù)想內(nèi)容須有安全卡控措施）。B、根據(jù)上級指示和各班存在的問題，提出糾正意見。 班后會站長（副站長）每日交接班完畢后主持召開“班后會”，交班職工參加。⑶值班員總結(jié)本班任務(wù)完成情況及班中問題；其它各工種分別總結(jié)本班作業(yè)情況及班中問題。班后會結(jié)束。于次月3日前報送車間。月末報考勤時須將請假條一并報公司人事部門。因個人原因考核不合格等需要繼續(xù)培訓學習的按待崗論處?？记诒硖顚懖坏靡还P帶過、簡寫少寫，不得以其他符號或直線代替相應(yīng)日期欄中所要填寫的內(nèi)容。記工員和班（組）負責人相應(yīng)欄必須有相關(guān)人員簽字，不得漏填、代填，切實落實考勤填、報責任。對于跨月休假的職工，必須填寫兩張相同的請假條。四、處罰規(guī)定如出現(xiàn)與事實情況不符、弄虛作假等未如實填報考勤的現(xiàn)象，一經(jīng)查實，上報車間進行處罰。班組安全管理責任制度站長（副）安全生產(chǎn)責任制搞好全站安全管理，不斷完善安全管理制度。（4）遇施工、停電、故障、天氣不良、調(diào)車、重點任務(wù)，及時到場指導。（3）組織落實非正常情況下的作業(yè)措施。（3）負責填記站長日志和相關(guān)的管理資料、臺帳。（3）經(jīng)常向職工進行安全第一的思想教育。服從列車調(diào)度員的統(tǒng)一指揮，認真執(zhí)行日班計劃，組織指揮本班人員落實作業(yè)標準，質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。按規(guī)定填寫各種憑證、本(簿)、資料。加強聯(lián)系、積極組織，保證列車安全正點。掌握信號旗、信號燈、口笛、無線調(diào)車燈顯和有關(guān)通信設(shè)備使用方法。掌握電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。1按規(guī)定接收、傳達、變更調(diào)車作業(yè)計劃，并做到及時、準確。1按規(guī)定和作業(yè)標準指揮調(diào)車作業(yè)，在計劃內(nèi)完成解體、編組、摘掛、取送作業(yè)。協(xié)助搞好貨場消防、治安保衛(wèi)等項工作，確保貨物安全。保管好貨運票據(jù)，按規(guī)定填報臺帳、報表，認真做好交接班工作。接班人員按時到崗參加班前會。、錯交由交班人員負責；由于交接不清，發(fā)生問題由接班人員負責。三、車站環(huán)境衛(wèi)生處于管理狀態(tài)，有衛(wèi)生責任區(qū)劃分，責任到人；工作場所衛(wèi)生每天交接班時，由接班值班人員負責檢查，衛(wèi)生不好不進行接班。床上用品必須干凈整潔。九、廁所、小便池保持白凈，不得沾有污物和灰塵。路服不得沾有油污，保持良好形象。發(fā)現(xiàn)工作場所、宿舍等場所物品擺放雜亂、衛(wèi)生不好的，上報車務(wù)車間處理。 班組民主管理的日?；顒樱嚅L（站長）要成為民主集中制的表率，胸懷全局，作風民主，不能獨斷專行，議而不決，決而不行，從而做好團結(jié)協(xié)調(diào)工作。 建立有效機制，及時填寫“合理化建議表”，并對勇提合理化建議的組員給予激勵，保證組織的意見及時反映到車間、公司，班長（站長）要充分聽取組員的意見，集思廣義，改進工作，通過發(fā)展班組民主，積極推動班組民主的發(fā)展。 1班組民主管理會一般每月召開一次，也可根據(jù)需要，由班長或三分之一以上組員提議，隨時召開。班組三違分析、處置制度為了強化班組安全管理，提高班組人員的安全生產(chǎn)責任，杜絕各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)特制定本制度。經(jīng)過處理的“三違”人員要達到“處理一人、教育一片”的目的，通過教育幫助，使其由一個違章者變成一個反“三違”者。班組安全績效考核制度為促進車站生產(chǎn)工作安全平穩(wěn)推行，調(diào)動職工積極性和安全意識，使車站管理工作有章可循，特制定本制度，以作為班組員工每月績效考核的依據(jù)，具體考核內(nèi)容及標準如下：項目考核內(nèi)容考核標準綜 合 部 分違反人身安全及紅線制度規(guī)定的事項。每發(fā)生一件扣30分不服從上級指揮及管理。每發(fā)生一件扣10分外出未請假，發(fā)生加崗聯(lián)系不到本人或規(guī)定時間內(nèi)未到崗。每發(fā)生一件扣10分當班期間違反“八不準”規(guī)定。每發(fā)生一件扣2分，未斷電扣5分班組之間、與各專業(yè)、與鄰站之間用語不文明。每發(fā)生一件扣15分班前規(guī)章試問回答錯誤、不會。每少一分扣2分遇上級領(lǐng)導檢查指導工作未起身迎接敬禮、問好。每缺少一次扣2分臺賬部分現(xiàn)場臺賬填寫錯誤、漏簽、漏登、錯行、未按標準填寫。每發(fā)生一件扣5分現(xiàn) 場 作 業(yè)調(diào)車作業(yè)未提前做好準備。每發(fā)生一件扣3分未按規(guī)定程序變更調(diào)車作業(yè)計劃。每發(fā)生一件扣10分調(diào)車作業(yè)時未采取防溜措施即摘鉤、未連掛妥即撤除防溜措施。每發(fā)生一件扣10分調(diào)車作業(yè)時未執(zhí)行貫通試驗。每發(fā)生一件扣20分調(diào)車作業(yè)不按規(guī)定顯示停留車位置信號。每發(fā)生一件扣10分對停留車輛未按規(guī)定做好防溜措施或防溜不到位。每發(fā)生一件扣20分未按《站細》規(guī)定時間開閉信號。每發(fā)生一件扣10分接發(fā)列車時無故不執(zhí)行車機聯(lián)控、司機呼叫車站無故不應(yīng)答、聯(lián)控用語錯誤、漏項（反方向、限速區(qū)段、股道、信號顯示等）、利用電臺講與行車無關(guān)的事情。不接車每發(fā)生一件扣20分其他每發(fā)生一件扣10分列車接近、發(fā)車時值班員未及時通知助理立崗接發(fā)車。每發(fā)生一件扣5分調(diào)度命令未認真審核即簽收，簽認時未認真審核。每發(fā)生一件扣5分接發(fā)列車（調(diào)車作業(yè)）程序用語不標準、動作不規(guī)范，平面調(diào)車手持電臺誤碰停車鍵造成放風。每發(fā)生一件扣5分師徒分離、低職代高職。無故未完成每發(fā)生一件扣10分防護期間做與本職無關(guān)的事情或未按規(guī)定防護。每發(fā)生一件扣5分未按規(guī)定先報分公司后報調(diào)度。每發(fā)生一件扣5分加分項在日常運輸生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)違章違紀、設(shè)備狀態(tài)不良及時制止、采取措施。每多一分（含95分）加5分參加上級組織的技術(shù)比武成績名列前三名。 班組創(chuàng)新、合理化建議管理制度為了充分調(diào)動員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，鼓勵員工多參與班組管理并提出合理化建議，籍以改善環(huán)境、優(yōu)化流程、提高效率、節(jié)約成本，增強企業(yè)活力和提高經(jīng)濟效益，樹立全員持續(xù)改進的意識，特制定以下管理制度。 提案依其重要性分為四級： A級，重要的，多為創(chuàng)新性的； B級，較重要的，多為改良性的； C級，一般性的； D級，反映在個別問題點上的。一、培訓教育方式按照原平分公司教育培訓“五個一”制度（即一套教材、一日一題、一周一課、一月一考、一季一賽），抓好員工日常培訓工作，逐步提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高技能操作水平。一日一題的學習須結(jié)合月度學習計劃和現(xiàn)場作業(yè)的實際進行，要區(qū)分工種，逐月提高內(nèi)容深度，不能停留在一個位置上。：車站每季組織一次技術(shù)業(yè)務(wù)競賽或演練。本制度適用于車站