【正文】 大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。轎廂載有125％額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。4）安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。注：當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m。 機房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。張緊輪應(yīng)安裝防護裝置。2 隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。說明： 為防止其他人員調(diào)整安全鉗，造成其推失去應(yīng)有的作用。 對重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。一 般 項 目 當(dāng)轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。 層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2—5mm。 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。 不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）。說明： 根據(jù)技術(shù)的發(fā)展，增加了用錨栓（如膨脹螺栓等）固定導(dǎo)軌支架的安裝方式。一 般 項 目 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0—+2mm；對重導(dǎo)軌0—+3mm。 驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急求援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。7 底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。5 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。2 全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不遇產(chǎn)生灰塵。9 電源零線和接地線應(yīng)分開。7 m m的凈通道，開門到位后應(yīng)能自行保持在開啟位置。注：此項可在電梯安裝后驗收。2 機房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機房內(nèi)。當(dāng)相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。說明： 本條規(guī)定電梯設(shè)備進場時應(yīng)進行觀感檢查，損壞是指因人為或意外而造成明顯的凹凸、斷裂、永久變形、表面涂層脫落等缺陷。說明： 3 電氣原理圖是電氣裝置分項工程安裝、接線、調(diào)試及交付使用后維修必備的文件。全面、準(zhǔn)確地進行進場驗收能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為即將開始的電梯安裝工程奠定良好的基礎(chǔ)，也是體現(xiàn)過程控制的必要手段。5 隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗收，并形成驗收文件。2 承擔(dān)有關(guān)安全性能檢測的單位，必須具有相應(yīng)資質(zhì)。 電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：1 電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進行土建交接檢驗，可按附錄A表A記錄。2 具有健全的安裝過程控制制度。 handing over inspection of machine rooms and wells電梯安裝前，應(yīng)由監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房（如果有）按本規(guī)范的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認(rèn)。2. 術(shù) 語 電梯安裝工程installation of lifts,escalators and passenger conveyors電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場裝配成整機至交付使用的過程。 本規(guī)范適用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道安裝工程質(zhì)量的驗收；本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量的驗收?！峨娞莨こ淌┕べ|(zhì)量驗收規(guī)范》是十四個工程質(zhì)量驗收規(guī)范的重要組成部分，是與《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》系列配套的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 陳路陽 王興琪 嚴(yán)濤為了提高規(guī)范質(zhì)量，請各單位在執(zhí)行本規(guī)范過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，隨時將有關(guān)的意見和建議反饋給中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院（河北省廊坊市金光道61號，郵政編碼：065000本規(guī)范以建設(shè)部提出的“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”為指導(dǎo)方針；以《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)則；把電梯安裝工程規(guī)范的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定、質(zhì)量驗收和施工工藝的內(nèi)容分開，將可采納的檢驗和驗收內(nèi)容修訂成本規(guī)范相應(yīng)條款；強化電梯安裝工程質(zhì)量驗收要求，明確驗收檢驗項目，尤其是把涉及到電梯安裝工程的質(zhì)量、安全及環(huán)境保護等方面的內(nèi)容，作為主控項目要求；完善設(shè)備進場驗收、土建交接檢驗、分項工程檢驗及整機檢測項目，充分反映電梯安裝工程質(zhì)量驗收的條件和內(nèi)容，進一步提高各條款的科學(xué)性、可操作性，減少人為因素的干擾和觀感評價的影響；施工過程中電梯安裝單位內(nèi)部應(yīng)對分項工程逐一進行自檢，上一道工序沒有驗收合格就不能進行下一道工序施工；在確保電梯安裝工程質(zhì)量的前提下，考慮電梯安裝工藝及電梯產(chǎn)品的技術(shù)進步，以使本規(guī)范能更好地反映電梯安裝工程的質(zhì)量。中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。其中，、必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《電氣裝置安裝工程建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。進入建筑工程現(xiàn)場的電梯產(chǎn)品應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB758GB10060、GB16899的規(guī)定。Email：fwcgbheinfo 江琦 曾健智 王啟文1 總 則 為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的，保證工程質(zhì)量，制訂本規(guī)范。由于電梯安裝工程技術(shù)的發(fā)展、電梯產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修訂及工程標(biāo)準(zhǔn)體系的改革，現(xiàn)有的電梯安裝工程標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB310—8《電氣裝置安裝工程 本規(guī)范應(yīng)與國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—2001配套使用。注：本規(guī)范中的“電梯”是指電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道。說明：— 列出了理解和執(zhí)行村規(guī)范應(yīng)掌握的幾個基本的術(shù)語。說明： 本條規(guī)定了電梯安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應(yīng)包括的內(nèi)容。2 電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進行電梯設(shè)備進場驗收，可按附錄B表B記錄。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。說明： 本條規(guī)定了電梯安裝工程質(zhì)量驗收的要求。主 控 項 目 隨機文件必須包括下列資料：1 土建布置圖；2 產(chǎn)品出廠合格證；3 門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復(fù)印件。— 隨機文件是電梯產(chǎn)品供應(yīng)商移交給建筑單位及安裝單位的文件，這些文件應(yīng)針對所安裝的電梯產(chǎn)品，應(yīng)能指導(dǎo)電梯安裝人員順利、準(zhǔn)確地進行安裝作業(yè)，是保證電梯安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵。 土建交接檢驗主 控 項 目 機房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。一 般 項 目 機房（如果有）還應(yīng)符合下列規(guī)定：1 機房內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx。3 應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進場所需要的通道和搬運空間。6 在一個機房內(nèi)，當(dāng)有兩個以上不同平面的工作平臺，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階。檢修活板門關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個人的重量（ m m面積上作用100N的力計算），不得有永久性變形。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。3 ，應(yīng)設(shè)置一人符合安全門要求的底坑進口；當(dāng)沒有進入底坑的其他通道時，應(yīng)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運行空間。6 ，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。8 每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識。說明： 為了緊急求援操作時，正確、安全、方便地進行求援工作。 驅(qū)動主機減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。 導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。 每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）；不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）。 門 系 統(tǒng)主 控 項 目 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0—+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。一 般 項 目 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。 ，轎廂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示性標(biāo)識。 安 全 部 件主 控 項 目 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。一 般 項 目 限速器張緊