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正文內(nèi)容

公路工程試驗檢測考試題橋梁7套-wenkub

2022-11-07 12:51:36 本頁面
 

【正文】 5.下列哪些類型的鋼筋(絲)需做反復冷彎試驗? C、 D 6.錨夾具靜載錨固試驗提供的試驗結果有 A、 B 。 106次 次 179。 a≥ , ε apu≥ % B. η a≥ , ε apu≥ % g≥ a≥ 16.已測出簡支梁兩支點的豎向位移分別為 和 ,跨中豎向位移為 ,則跨中撓度為( B )。 12.回彈值測量完畢后,應選擇不小于構件( A )的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度值。 3℃,相對濕度 90% 177。 ,無關 ,有關 ,無關 ,有關 8.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中,( A )個接頭試件均應斷于焊縫之外,并應至少有( )個試件是延性斷裂。 5) % 177。 5) % 177。 % % % % 2.調試超聲波檢測儀時,測得 t0=5μ s, 已知某測點聲距 L=40cm,儀器顯示聲時為 105μ s,則超聲波在混凝土中傳播的聲速為( C )。 20cm 范圍之內(nèi)。 15.鉆芯取樣法評定混凝土強度時,芯樣的長度與直徑之比應在 ~ 范圍之內(nèi)。 12.堿 集料反應對混凝土危害有 膨脹、開裂甚至破壞 。 8.橡膠支座的常規(guī)檢驗項目有 外觀、解剖、力學性能、尺寸 。 6.在洛氏硬度為 60177。 50. 簡述 鋪設混凝土厚度的檢測方法 51. 簡述測量混凝土收縮值的試驗步驟及注意事項 52. 測量混凝土靜力受壓彈性模量試驗步驟 53. 簡述用斷面儀測量開挖斷面的原理及方法(廣東 B 卷) 54. 簡述鋼筋冷彎性能試驗的步驟及注意事項 55. 簡述隧道開超挖、欠挖的測定方法 56. 簡述灌注樁超聲波檢測的預埋管的注意事項(重慶) 橋涵試題庫 一、 填空題 1.公路工程質量檢驗和等級評定的依據(jù)是 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ07198; 2.跨徑小于 5m 或多孔橋總長 小于 8m 的橋稱為 涵洞 。 2℃的溫度下保持 7d。 手動油泵加壓,從油壓表讀取油壓 ,根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。 32. 簡述斷面儀測量開挖斷面的原理及方法 33. 簡述位移計安裝的一般步驟及注意事項 34. 簡述測量混凝土徐變值的試驗步驟及注意事項 35. 簡述錨桿拉拔力的測試方法(四川) 根據(jù)試驗目的,在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。 聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應比聲測換能器(探頭)大 15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。 24. 以橋梁靜載試驗為例,簡述試驗前在儀器設備準備中應注意那些 25. 簡述超聲波檢測淺裂縫時的條件和步驟(重慶、廣東省 A 卷) 26. 簡述超聲法檢測中選用平面振動式換能器省時? 27. 什么是電阻應變測量的溫度效應?簡述消除溫度影響的方法 28. 以鋼筋混凝土簡支 T 梁為例,簡述靜力加載試驗過程的裂縫 觀測內(nèi)容,一般步驟及注意事項( 廣東省 A 卷) 29. 隧道混凝土襯砌內(nèi)缺陷的檢測內(nèi)容有那些 30. 簡述標準貫入試驗方法的步驟及注意事項 用鉆機鉆到需要進行試驗的土層,、清孔后換用標準貫入器,并量深度。應力測點的布置原則,并畫出此斷面的應力測點布置圖( 四川 、廣東省 B 卷) 8. 簡述支座抗剪彈性模量的測試方法和步驟(重慶、廣東省 A 卷) 9. 簡述隧道風速測試方法(廣東省 A 卷) 10. 簡述鋼筋冷彎性能試驗的步驟及注意事項 11. 畫出振動測試儀器的配制掛圖(不要求具體型號) 12. 簡述使用地質雷達進行隧道結構檢測的主要儀器參數(shù)設置 13. 簡述混凝土試件制作步驟 14. 簡述測量鋼筋屈服極限的方法步驟 15. 怎樣進行噴射混凝土抗壓強度的評定 16. 簡述反射波法現(xiàn)場檢測樁基的完整性的步驟(四川、廣東省 B 卷) 搜集有關技術資料( 項目名稱 、橋名、施工單位、監(jiān)理單位、樁號、樁頂標高、樁底標高、樁長、混凝土灌注日期、設計混凝土強度、支承類型、地質資料等) 根據(jù)現(xiàn)場情況選 擇合適的激振設備、傳感器和檢測儀,連接好儀器 樁頂應鑿至新鮮混凝土面,按規(guī)定尺寸打磨出測點和激振點平面。 5. 噴射混凝土厚度的檢測方法 6. 樁基靜荷載試驗前應作那些準備工作? 樁頂有破損或強度不足時,應將破損或強度不足段鑿除后,修補平整。 如為空心樁,應在直接受力部位填充混凝土。 測量并記錄樁頂截面尺寸 混凝土齡期要求不小于 14d 打入或靜壓預制樁須靜置穩(wěn)定后才能測試(等土層孔隙水壓力消散,預制樁表面水膜消失) 17. 簡述測量鋼筋屈服極限的方法步驟 18. 簡述回彈法檢測混凝土強度的步驟(四川、廣東省 B 卷) 19. 簡述支座抗壓彈性模量的測試方法和步驟 20. 樁基靜荷載試驗前應作那些準備工作? 21. 述說用風表檢測 隧道風速時迎面法的過程 22. 簡述靜載試驗過程中混凝土裂縫觀測的基本步驟(重慶) 23. 簡述超聲波法現(xiàn)場檢測樁基的完整性的步驟 將裝有扶正器的發(fā)射和接受換能器(探頭)放在聲測管內(nèi),輸入儀器基本參數(shù)( 項目名稱 、橋名、聲測管編號、管距等),調試儀器的有關參數(shù)(門限、放大倍數(shù)等),直到顯示出清晰的接收波形,且 最大波幅達到 2/3 顯示屏為宜。 將貫入器垂直打入土層,先打 15 擊(不計擊數(shù)),再繼續(xù)貫入 30cm,記錄擊數(shù),即為該試驗土層的標貫擊數(shù)。 聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)側,相互平行、定位準確,埋至樁底,管口高出樁頂面 300mm。(外露長度須足夠長) 按正常工藝安裝待測錨桿。從千分表讀取位移,繪制錨桿拉力 位移曲線,供分析研究。處理后的樣片在標準環(huán)境下調節(jié) 24h,分別按外觀、拉伸性能試驗規(guī)定的方法進行檢查和試驗。 3.直徑小于 28mm 的二級鋼筋,在冷彎試驗時彎心直徑應為 3d,彎曲角度為 180。 2 的鋼鉆上,回彈儀的率定值應為 80177。 9.公路工程質量等級評定單元劃分為 分項工程、 分部工程、單位工程 。 13.混凝土試塊的標準養(yǎng)生條件應為 溫度 20177。 16.混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)有 聲時值、波幅衰減、頻率變化、波形畸變 。 19.靜載試驗效率應在 ~ 范圍之內(nèi)。 3.橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是( B )。 5℃,( 65177。 5℃,相對溫度≥ 90% 4.鋼鉸線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于( A)。 , 2 , 1 ,3 , 2 9.普通混凝土必試項目有( A )。 5℃,相對濕度 95% 177。 % % % % 13.某一組水泥砂漿試塊抗壓強度測試分別為 , ,。 17.某位移測點,加載前讀數(shù)為 ,加載達到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ,卸載后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ,則其殘余位移為( A ) 18.在測定成橋后的索力時,常采用( C )。 105次 20.用回彈法測強時,其碳化深度為 9mm,計算時取為 C 。 7.熱軋鋼筋試驗項目包括 A、 B、 D 。 20cm2范圍內(nèi) 四、判斷題 1.在鋼筋拉伸試驗中,若斷口恰好位于刻痕處,且極限強度不合格,則試驗結果作廢。 ( √ ) 5.若混凝土試塊中有兩個測值與中值的差值均超過中值的 15%時,則該組混凝土強度不合格。( ╳ ) 9.測定混凝土碳化深度值時,應先用水把鑿成的 孔洞沖洗干凈。( √ ) 13.所有鋼筋都應進行松弛試驗。( ╳ ) 17.在計算 出測區(qū)回彈平均值后,應先進行澆筑面修正。( ╳ ) 三、 簡答題 簡述用回彈法檢測混凝土構件強度的步驟? 答:( 1)選測區(qū);( 2)回彈測試;( 3)計算平均回彈值;( 4)角度修正;( 5)澆筑面修正; ( 6)碳化深度測試;( 7)確定混凝土強度。 六、計算題 1.在對 Ф 20 的光圓鋼筋進行拉伸試驗時,標距 長取 0l =200mm,斷口位置如圖所示;最后測得 AAˊ之間的距離為 , AB 之間的距離為 , Aˊ C 之間的距離為 。 m,掛車作用時,邊梁的荷載橫向分布系數(shù)為 ,若采用掛車 100 級進行加載是否能滿足靜載試驗的要求? 解: M=[250179。 ()/]=178。 答:得分為 ;由于主要工程護岸的得分低于 85,故評為合格。 3.將酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁時,其 未碳化 部分混凝土變成紫紅色。 3℃, 相對溫度≥ 90% 。 10.回彈測強時,相鄰兩測區(qū)的間距應控制在 2m 之內(nèi) 。 14.閃光對焊鋼筋接頭應進行 外觀、拉伸 和 冷彎 試驗。 18.混凝土試塊的劈裂試驗是間接測試其 抗拉強度 的試驗方法。 3.橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是( B ) 177。 5) % 177。 5.某建設項目所屬單位工程全部合格且優(yōu)良率在( A )及以上時,則該建設項目評為優(yōu)良。 9. I 類錨具的靜載錨固性能符合( A )。 15.預應力錨具作疲勞試驗時抽?。? A )試件進行。 20.下列哪種鋼筋需進行反復冷彎試驗? A 三、多項選擇 目前的回彈測強曲線不適應下列哪些情況? A、 B 熱軋鋼筋試驗項目包括( A、 B、 D )。 10 個 20179。( √ ) 4.對每一所測回彈值,應先進行角度修正。( ╳ ) 8.熱軋鋼筋的試件應從任意一根中分別切取。( ╳ ) 12.橋梁荷載試驗時,應選擇溫度較穩(wěn)定時的時段進行 。( √ ) 16.橡膠支座的剪切彈性模量標準值恒等于 1MPa。( √ ) 20.校驗系數(shù)是評定結構工作狀況的主要依據(jù)。 分項工程檢驗的主要內(nèi)容是什么? 答:基本要求、實測項目、外觀鑒定、質量保證資料 電測法是如何進行溫度補償? 答:( 1)電橋補償 法;( 2)采用溫度自補償應變片。試由此評定該構件混凝土強度。 2.某橋制取混凝土試樣共 20 組(設計強度為 30MPa),測試強度為 30MPa者 6 組, 32MPa 者 4 組, 38MPa 者 4 組, 40MPa 者 6 組,試評定該橋混凝 土強度是否滿足要求? 2. 均強度: MP aR 3520 640438432630 ????????? 標準差: 120 352040638432430622222? ??????????S = 查表得 K1=, K2= ??? ????? ??????? MP aRKR MP aRSKR 2m i n 1 結論:合格 《橋涵工程試驗檢測》試題 (第 03 卷) 一、 填空題 1.小橋作路基工程中的 分部工程 來進行質量評定。 。 6.錨具、夾具和連接器的常規(guī)檢驗項目有 外觀、靜載錨固、硬度 。 10.回彈法測強時, 其測區(qū)離構件邊緣距離不宜 小于 50cm 。它較之單一的超聲或回彈法具有 精度高 、 適用范圍廣 等優(yōu)點。 17.當混凝土構件 內(nèi) 與 外 混凝土質量有明顯差異時,不宜采用回彈法測定其 強度 。 二、單項選擇 1.混凝土試塊養(yǎng)生條件應為( B ) 177。 5℃ , 相對濕度 90% 2.( C )所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外,對碎石常應進行巖石立方體抗壓強度試驗。 105次 4.在測定成橋后的索力時,應采用( C ) 傳感器測定法 5.某位移測點,加載前讀數(shù)為 ,加載達到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ,卸載后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為 ,則其殘余位移為( A)。 ;無關 ;有關 ;無關 ,有關 10.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中,( A )個接頭試件均應斷于焊縫之外,并應至少有( )個試件呈延性斷裂。 1/4 截面上緣 14.矩形板式橡膠支座極限抗壓強度部頒標準規(guī)定為( A )。 1℃ 177。 18.對預應力錨具作硬度檢驗,每個零件應測試( B)點。 A、 B、 D
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