碎石土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告-wenkub
2022-11-06 15:45:05 本頁(yè)面
【正文】 試驗(yàn)段施工方案實(shí)施。在填鋪過(guò)程中派專人對(duì)天然土石混合材料進(jìn)行檢查，對(duì)石料強(qiáng)度大于 20Mpa 時(shí)，粒徑超過(guò)壓實(shí)層厚 2/3 的石塊全部清除；對(duì)軟質(zhì)巖石強(qiáng)度小于 15Mpa而粒徑超過(guò)壓實(shí)層厚的巖石，應(yīng)予以打碎。 機(jī)械配置 機(jī)械配置原則：優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力； 設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力；同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修；遵循業(yè)主對(duì)投入本標(biāo)段主要設(shè)備的 3 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 7 王曉雷 安全員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸安全指示及施工現(xiàn)場(chǎng)安全。 3 張國(guó) 棟 工區(qū)副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體工作， 對(duì)攤鋪、 壓實(shí)、 運(yùn)輸車輛 工作負(fù)責(zé)。 一 、鋪筑試驗(yàn) 段的目的 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 施工機(jī)械合理配置，壓實(shí)機(jī)具的選擇，確定最佳的組合、碾壓順序、速度； 確定 填料的松鋪厚度； 填料含水量與壓實(shí)度之間的關(guān)系； 確定每天作業(yè)段的合理長(zhǎng)度 試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照擬定方案施工，做好試驗(yàn)工作，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整，以測(cè)定最佳機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)等，并做好記錄工作。 二 、人員、機(jī)械配置 人員及勞動(dòng)力部署 為優(yōu)質(zhì)高效地完成試驗(yàn)段的施工任務(wù)，在本次試驗(yàn)段 我工區(qū) 配置 2 了 一支具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的路基作業(yè)隊(duì)，選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且具有良 好敬業(yè)精神的施工 隊(duì)伍 ， 工區(qū)經(jīng)理 李玉春 負(fù)責(zé) 本次路基試驗(yàn)段總體施工協(xié)調(diào)部署，路基工程師 祖顯威 、 張國(guó)棟 負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工過(guò)程控制，試驗(yàn)工程師 呂明福 和測(cè)量 工程師張國(guó)華 負(fù)責(zé)路基施工中的原始數(shù)據(jù)的采集和測(cè)量 ,協(xié)同路基工程師總結(jié)試驗(yàn)段的成果、施工工藝及方法； 主要施工人員見(jiàn) 下 表。 4 張國(guó)華 測(cè)量 工程師 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣及復(fù)測(cè)等的各項(xiàng)工作，對(duì)標(biāo)高和松方系數(shù)負(fù)責(zé)。 8 劉世松 工長(zhǎng) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工擺布。 試驗(yàn)段施工機(jī)械配備推土機(jī) 1臺(tái)，挖掘機(jī) 2臺(tái)，平地機(jī)1 臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)，凸塊式振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)，光輪壓路機(jī) 1 臺(tái) ,裝載機(jī) 2臺(tái)，灑水車 1輛，自卸汽車 15輛；挖掘機(jī)、自卸汽車負(fù)責(zé)填料的挖、裝、運(yùn)作業(yè)，推土機(jī)、平地機(jī)負(fù)責(zé)平整作業(yè)；振動(dòng)壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓作業(yè)；詳見(jiàn)表 2。 4 測(cè)量放樣 路基填 料 前，首先測(cè)量 底層 標(biāo)高，恢復(fù)線路中樁，間隔為 20m，樁上標(biāo)明樁號(hào)及路中心填土高度， 邊 腳加寬 50cm灑灰線。 填料挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，用一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī)配合 15輛自卸汽車運(yùn)土。民工對(duì)填料中的雜物和超粒徑填料進(jìn)行清理，集中堆放處理。 （ 3）路基碾壓成型區(qū) 6 路基壓實(shí)時(shí)，從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，壓實(shí)遵照先輕后重的原則。 施工過(guò)程中注意事項(xiàng) 為充分保證路堤邊緣的壓實(shí)，擬定比路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)各寬度填50cm。 讀數(shù)時(shí)，先從測(cè)微器下方目鏡中讀出整厘米數(shù)，并將鏡中中絲調(diào)至整厘米刻度處，再?gòu)臏y(cè)微器上方鏡中讀出毫米數(shù)，兩次讀數(shù)相加，即為當(dāng)前檢測(cè)鋼板頂面高程數(shù)。 根據(jù)上述方法檢測(cè)沉降差值為： 靜壓 1遍、振壓 4遍后，壓實(shí)度平均為 %，平均沉降差為 ；靜壓 1 遍、振壓 5 遍后，壓 8 實(shí)度平均為 %，平均沉降差為 ；靜壓 1遍、振壓 6遍后，壓實(shí)度平均為 %，平均沉降差為 。 碎石土土石比例 土石比例為： 土 61%，石 39%。 94 區(qū)： 振動(dòng)式壓路機(jī)（靜壓）（ 1 遍） —— 振動(dòng)式壓路機(jī)（弱振1遍） —— 凸塊式 振動(dòng)式壓路機(jī)（強(qiáng)振 1遍） —— 22t 振動(dòng)壓路機(jī)（強(qiáng)振 3 遍） —— 光輪壓路機(jī)（靜壓 收光 1遍） 。 沉降差 93 區(qū)沉降差平均值≯ 6mm 94 區(qū)沉降差平均值≯ 5mm 96 區(qū)沉降差平均值≯ 3mm 10 大面積采用沉降差法 進(jìn)行 壓實(shí)度 控制 ，對(duì)有疑問(wèn)地方采用水袋法檢測(cè)壓實(shí)度。因此，大學(xué)生的戀愛(ài)觀必須樹立在健康之上，并且樹立正確的戀愛(ài)觀是十分有必要的。 2)過(guò)于癡情，一味地要求對(duì)方表露愛(ài)的情懷，這種愛(ài)情常有病態(tài)的夸張 。 2. 有足夠的精力： 大學(xué)生活，說(shuō)忙也會(huì)很忙，但說(shuō)輕松也是相對(duì)會(huì)輕松的！大學(xué)生戀愛(ài)必須合理安排自身的精力，忙于學(xué)習(xí)的同時(shí)不能因?yàn)楦星榈氖虑榉中?，?
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