【正文】 用氧割進(jìn)行割除后繼續(xù)進(jìn)行。在人員組織上采取激勵(lì)措施，提高工作人員的熱情，以保證工作人員的效率。 主要投入的施工機(jī)具 名稱 型號(hào)、規(guī)格 數(shù)量 名稱 型號(hào)、規(guī)格 數(shù)量 浮吊船 80T 1 艘 直流電焊機(jī) 30kw 1 臺(tái) 空壓機(jī) 3m3 10 臺(tái) 氣割設(shè)備 10 套 多功能船 30T 2 把 運(yùn)輸車輛 10m3 3 臺(tái) 小型破碎機(jī) 2 臺(tái) 挖掘機(jī) 220 型 1 臺(tái) 大型破碎機(jī) 3 臺(tái) 挖泥船 1m3 2 臺(tái) 裝載機(jī) 3m3 1 臺(tái) 運(yùn)梁板車 80T 2 臺(tái) 施工保證措施 針對(duì)本橋的拆除特點(diǎn)，提前做好各種準(zhǔn)備，其中重點(diǎn)是進(jìn)行斷路封橋，城南河及 XX 河橋的斷航工作，大型機(jī)械（浮吊及運(yùn)輸設(shè)施）的進(jìn)場。 總體安排 根據(jù)我公司與宜興市城市發(fā)展有限公司簽署的荊宜大橋重建合同中的工期要求，我項(xiàng)目經(jīng)理部準(zhǔn)備從 2020 年 6 月 16 日開始 Opinos adugethpry39。拆橋的重點(diǎn)及難點(diǎn)為跨越城南河的 30m 空心板梁及跨越 XX 河橋的 30m 及 25mT 梁等大噸位梁的拆除起吊工作。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 跨（ 28 片）， 16m 預(yù)應(yīng)力空心板梁 1 跨（ 14 片）， 18m 預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁 12 跨（計(jì) 168 片）， 30m 預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁 1 跨（ 14片）， 25m 預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁 7 跨（計(jì) 70 片）， 30m 預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁 3跨（ 30 片）。 本橋橫跨城南河及 XX 河兩河，現(xiàn)有 XX 河道總寬約法 180m，城南河寬約 80m，兩河為坡區(qū)內(nèi)河，無通航要求，在施工過程與地方海事局聯(lián)系后可進(jìn)行斷航施工。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()te宜興市某大橋老橋拆除專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 《大橋重建合同》 《大橋重建工程施工圖紙》 《總施工組織設(shè)計(jì)》中的相關(guān)要求 我單位在過去施工中積累的經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況 工程背景 老 XX 大橋位于宜興市 XX 鎮(zhèn)東郊、 XX 村、 XX 村地段，屬于新老城區(qū)結(jié)合之處。老橋 1992 年建成通車，橋型為普通鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力簡支梁橋，橋墩為樁柱式橋墩，橋臺(tái)為樁基式橋臺(tái)。 主要拆除工程量 老 XX 大橋全橋橋跨分布為： 2 18+30+3 18+2 15+718+16+3 25+3 30+4 25，全橋長 557m。 橋面系分別有：鋼筋砼欄桿、路緣石、人行道板基座，人行道板、鋼筋砼鋪裝及瀝青鋪裝。 三、 施工總體部署 本橋拆除工作我項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃分為三段進(jìn)行施工管理，即化分為城南河、 XX 橋及島上高架橋三部分進(jìn)行拆除。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 在同年 7 月 15 日完成梁部的拆除工作（ 具體計(jì)劃見后附施工進(jìn)度計(jì)劃圖 ）。并對(duì)橋面鋪裝層及濕接縫進(jìn)行破除，進(jìn)行梁體之間連接的分離。在施工工序 中，合理安排好各工序之間的施工順序，以最優(yōu)的組織順序減少各工序之間的干擾。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運(yùn)至業(yè)主指定位置進(jìn)行棄置。 五、組織機(jī)構(gòu) 我項(xiàng)目部為拆除老成立了專門的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程老橋拆除工作。為本工程配備 Opinos adugethpry39。項(xiàng)目部已與相關(guān)部門進(jìn)行了溝通，在施工的期間內(nèi)可以斷航斷路。在拆橋前項(xiàng)目部應(yīng)組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對(duì)本工程施工作來特點(diǎn)專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對(duì)本工程特點(diǎn)的安全操作規(guī)程和施工要點(diǎn)。 上部結(jié)構(gòu)物拆除 1）、附屬設(shè)施拆除 附屬設(shè)施物包括欄桿 、人行道、瀝青及砼鋪裝橋面等。在拆除每跨梁部時(shí)，最后拆除的一片梁應(yīng)為中梁，不宜將邊梁作為最后一片拆除，特別是在 T 梁拆除時(shí)，這樣最后一片梁容易進(jìn)行支撐，保證吊裝的安全。水中拆除我項(xiàng)目經(jīng)理部擬采用 80T 浮吊進(jìn)行水中梁部拆除。 梁體拆除的順序， 1 橋面附屬拆除， 2 拆除鉸縫， 3 如為 T 梁需拆除部分橫隔板，且預(yù)留兩道橫隔板， 4 設(shè)置好吊點(diǎn)處鋼絲繩固定設(shè)施， 5 起吊設(shè)備就位，并使鋼絲繩初步受力， 6 拆除剩余橫隔板使之與整體發(fā)離， 7 起吊單片梁體運(yùn)至破碎場，需利用運(yùn)至存梁場進(jìn)行存放。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()10 吊車吊點(diǎn)4吊 點(diǎn)3吊 點(diǎn)2吊 點(diǎn)1吊 點(diǎn)鋼絲繩 其中 1及 4為主吊點(diǎn)， 2及 3為副吊點(diǎn)，在副吊點(diǎn)的吊索應(yīng)各設(shè)一組手拉葫蘆，在主吊索起吊受力后拉動(dòng)副吊索使之受力，起到平穩(wěn)梁體的作用，主吊索采用的鋼絲繩直徑不得小于φ 40,吊點(diǎn)與梁體連接采用 U 型夾進(jìn)行連接，在 U 型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后方可進(jìn)行起吊。 2）樁柱及蓋梁的拆除 本工程新橋施工時(shí)所有老橋樁柱不在利用，全部樁柱需全部拆除，老橋共有樁柱 104 根，其中位于河中的有 40 根，焊地 64 根，位于河中的樁柱在施工新橋時(shí)圍堰后再進(jìn)行拆除，位于旱地的樁 O pinos adugethpry39。河中部分把蓋梁按老圖紙計(jì)算最重約為 89 噸，浮吊不能直接起吊，故采用人工輔以鑿巖機(jī)將之分成三段，并把蓋梁與墩柱連接部分砼鑿開，割斷鋼筋，用浮吊吊到岸邊，用破碎機(jī)破碎，然后拆除樁柱部分。河中部分采用從系梁頂開始鑿除，在墩柱接近傾到時(shí)采用浮吊的穩(wěn)住墩柱，鑿除剩余部砼， 割斷鋼筋，浮吊吊至岸邊進(jìn)行破碎。河中樁基拆除采用直徑 2m 厚 12mm 的鋼護(hù)筒進(jìn)行圍堰，用破碎機(jī)或挖掘機(jī)將鋼護(hù)筒壓至河床底以下 80cm 左右后，將護(hù)筒內(nèi)水抽干，清除護(hù)筒內(nèi)淤泥后采用人工配以鑿巖機(jī)的方式進(jìn)行拆除，拆完后采用浮吊將鋼護(hù)筒拔出。參與施工的人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)的素質(zhì)，有類似施工的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程老橋拆除工藝、特點(diǎn)心中有底，各道工序設(shè)有責(zé)任人，負(fù)責(zé)本工序的施工，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣措施，提高職工積極性，提高工作效益；投入的施工設(shè)備狀況良好，使用前進(jìn)行檢修處理，不得帶病作業(yè)。施工工藝、吊點(diǎn)設(shè)置、浮吊吊運(yùn)嚴(yán)格按施工方案、操作規(guī)程進(jìn)行，保證梁部拆除順利進(jìn)行。 C、事先在梁上綁設(shè)若干道打撈鋼束，頭上連有上浮木塊，一旦出現(xiàn)梁體吊運(yùn)時(shí)斷裂掉落河道內(nèi)，立即組織人員、多功能船、浮吊等機(jī)械，按照打撈鋼束的位置進(jìn)行打撈，縮短找撈時(shí)間。 一創(chuàng)建：創(chuàng)建 “江蘇省文明工地” 。開工前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和 O pinos adugethpry39。 2）安全制度保證 工程開工前，依據(jù)工程的特殊性，由安質(zhì)部門制定對(duì)本項(xiàng)目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等，為保證各項(xiàng)制度能落于實(shí)處我們特制定安全檢查制度即要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工 準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均佩帶工作標(biāo)志。 做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，建立定期安全檢查制度。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；設(shè)置交通警示牌，提醒過往的行人繞道行駛；安全標(biāo)語和安全標(biāo)志必須醒目；封閉的彩鋼瓦上設(shè)置夜間警示燈，并安排人員夜間值班。 設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強(qiáng)高空作業(yè)防墮落措施。 嚴(yán)格按操作規(guī)程組織施工。施工避免高溫時(shí)段，盡量利用早、晚氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行施工；現(xiàn)場備有降溫物品（如風(fēng)油清、清涼油、大麥茶等），保持現(xiàn)場工人頭腦時(shí)刻清醒，為安全施工提供保證。 對(duì)是用的機(jī)具或設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。 7）安全事故應(yīng)急預(yù)案 存在危險(xiǎn)源：在本工程的施 工中存在的危險(xiǎn)源分為三種：觸電、砸傷、翻船、淹溺、機(jī)械傷害等五種。 施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病、超菏工作。 起重機(jī)械設(shè)備和工具使用前必須詳細(xì)檢查，并由船隊(duì)統(tǒng)一指揮，如潛水員在水下作業(yè)則船隊(duì)長對(duì)一切起吊行動(dòng)聽從潛水員意見進(jìn)行指揮，確保安全。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 接到匯報(bào)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場組織進(jìn)行處理，并調(diào)查事故原因。 B 文明施工方案 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”，即： 施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 2）環(huán)境保護(hù)措施： 對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。 施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避 免流失污染環(huán)境。本項(xiàng)目的施工場地和施工生活區(qū)分布于主體工程沿線，施工場地主要包括生產(chǎn)用地及鋼筋加工場等。 O pinos adugethpry39。 4 、蓋梁及墩柱拆除等梁部拆除后再進(jìn)行，拆除順序?yàn)橄炔鸪档夭糠衷俨鸪又胁糠郑樞虬戳翰坎鸪樞?。城南? 24 城南河橋跨河部分拆除順序注： 本圖為城南河跨河橋拆除示意圖。其中 包括建筑物和構(gòu)筑物。 1 號(hào)樓天面層設(shè)有鋼架屋柵，檐高約 1