【正文】 結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，坍塌，所以，如何保證建筑物在拆除過程中整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性成了最大一個(gè)問題。 1 號樓與 2 號樓緊連，距離 **路約 7m， **路沿線有高壓電纜， 7 號樓距和平中路約5m，位于十字路口轉(zhuǎn)角處， 7 號樓后面為框架六層的 **制衣廠，兩幢建筑物之間距離 ,在二層有一通道相連 ,水塔于兩幢建筑物之間緊靠 7 號樓。 由于商 場的組成建筑物為非同時(shí)期建筑，部分建筑物使用年限已久遠(yuǎn)，如 1 號樓與 7 號樓，為 60 年代末興建，使用已超過 35 年，而在新舊建筑物之間接縫沒有經(jīng)過處理和保護(hù)，這是導(dǎo)致承重磚柱嚴(yán)重風(fēng)化的直接原因，令 1號樓與 7 號樓存在結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的隱患。 構(gòu)筑物為高度約 11m 的水塔，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。與 7 號樓之間除首層外，接縫完全暴露，兩棟樓房三層天面的女兒墻受坍塌拉結(jié)影響，向外嚴(yán)重傾斜。 6 號樓建于 90 年代初，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，共 6 層，層高約 4m，外飾面為玻璃馬賽克，砌筑砂漿為粘土砂漿。 1 號樓天面層設(shè)有鋼架屋柵，檐高約 1m，鋼管支撐 162。； 7 號樓建筑面積約 858m178。其中 包括建筑物和構(gòu)筑物。 蓋梁及墩柱拆除等梁部拆除后再進(jìn)行，順序從教育路側(cè)按除順序拆至城南河側(cè)。城南河 24 城南河橋跨河部分拆除順序注： 本圖為城南河跨河橋拆除示意圖。 拆除順序 如圖中序號所示。 4 、蓋梁及墩柱拆除等梁部拆除后再進(jìn)行，拆除順序?yàn)橄炔鸪档夭糠衷俨鸪又胁糠郑樞虬戳翰坎鸪樞颉? 2 、大溪河橋拆除分為兩部分，即旱地拆除和河中拆除。 O pinos adugethpry39。施工區(qū)在施工過程中及施工結(jié)束后都要采取相應(yīng)的水土保持措施，以達(dá)到防治水土流失，美化環(huán)境的目的。本項(xiàng)目的施工場地和施工生活區(qū)分布于主體工程沿線，施工場地主要包括生產(chǎn)用地及鋼筋加工場等。具體內(nèi)容包括：清除臨時(shí)設(shè)施（清除雜物、臨時(shí)工棚），各工地居住區(qū)的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作，并用凈土填埋、壓實(shí)。 施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避 免流失污染環(huán)境。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)河流水質(zhì)和空氣環(huán)境。 2）環(huán)境保護(hù)措施： 對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。 C 文明施工組織機(jī)構(gòu) 成立由項(xiàng)目書記鄭偉為組長的文明施工管理小組，由工程技術(shù)、安全質(zhì)量、設(shè)備物資、辦公室參加，全 面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。 B 文明施工方案 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”，即： 施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()18 救援人員：安全領(lǐng)導(dǎo)小組、各事故救援小組、全體員工。各級領(lǐng)導(dǎo) 接到匯報(bào)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場組織進(jìn)行處理，并調(diào)查事故原因。機(jī)械傷害事故應(yīng)參照機(jī)械傷害進(jìn)行搶救。 起重機(jī)械設(shè)備和工具使用前必須詳細(xì)檢查，并由船隊(duì)統(tǒng)一指揮，如潛水員在水下作業(yè)則船隊(duì)長對一切起吊行動(dòng)聽從潛水員意見進(jìn)行指揮，確保安全。 施工人員必須穿救生衣才能工作，嚴(yán)禁酒后駕駛及 操作。 施工前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病、超菏工作。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 應(yīng)急措施：對觸電、砸傷兩種危險(xiǎn)源 嚴(yán)格執(zhí)行“工程船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度”的各項(xiàng)規(guī)定，完善救生設(shè)施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作持證上崗率 100%。 7）安全事故應(yīng)急預(yù)案 存在危險(xiǎn)源：在本工程的施 工中存在的危險(xiǎn)源分為三種：觸電、砸傷、翻船、淹溺、機(jī)械傷害等五種。專職安全員負(fù)責(zé)督促各項(xiàng)安全措施。 對是用的機(jī)具或設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。 設(shè)置專職安全員，對項(xiàng)目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)場及時(shí)處理。施工避免高溫時(shí)段，盡量利用早、晚氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行施工；現(xiàn)場備有降溫物品（如風(fēng)油清、清涼油、大麥茶等），保持現(xiàn)場工人頭腦時(shí)刻清醒，為安全施工提供保證。特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。 嚴(yán)格按操作規(guī)程組織施工。加強(qiáng)施工 O pinos adugethpry39。 設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強(qiáng)高空作業(yè)防墮落措施。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底程序，做到參與拆除工作的每一個(gè)人對拆除過程及注意事項(xiàng)心中有素，并將橋梁拆除中每道工序責(zé)任到人，各 負(fù)其責(zé)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；設(shè)置交通警示牌，提醒過往的行人繞道行駛；安全標(biāo)語和安全標(biāo)志必須醒目；封閉的彩鋼瓦上設(shè)置夜間警示燈，并安排人員夜間值班。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，如發(fā)現(xiàn)重大的安全問題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險(xiǎn)后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。 做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，建立定期安全檢查制度。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 4）施工安全技術(shù)保證 建立以項(xiàng)目經(jīng)理、各施工隊(duì)和班組的專職和兼職安全員的三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)工程的全面安全管理工作。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均佩帶工作標(biāo)志。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門為負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機(jī)構(gòu)，常設(shè)機(jī)構(gòu)為安質(zhì)部。 2）安全制度保證 工程開工前，依據(jù)工程的特殊性，由安質(zhì)部門制定對本項(xiàng)目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等，為保證各項(xiàng)制度能落于實(shí)處我們特制定安全檢查制度即要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工 準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全規(guī)定。開工前對有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和 O pinos adugethpry39。工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。 一創(chuàng)建：創(chuàng)建 “江蘇省文明工地” 。 兩控：年重傷頻率 控制在 ‰以下；年負(fù)傷頻率控制在 ‰以下。 C、事先在梁上綁設(shè)若干道打撈鋼束，頭上連有上浮木塊，一旦出現(xiàn)梁體吊運(yùn)時(shí)斷裂掉落河道內(nèi)，立即組織人員、多功能船、浮吊等機(jī)械，按照打撈鋼束的位置進(jìn)行打撈，縮短找撈時(shí)間。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 施工速度。施工工藝、吊點(diǎn)設(shè)置、浮吊吊運(yùn)嚴(yán)格按施工方案、操作規(guī)程進(jìn)行，保證梁部拆除順利進(jìn)行。 （ 2）橋面系拆除預(yù)警措施：除現(xiàn)場備有充足的施工機(jī)械、所有人員均應(yīng)穿帶救生衣，現(xiàn)場備有一臺救生船，若出現(xiàn)有人員或機(jī)具掉入河中時(shí)及時(shí)進(jìn)行打撈，保證工程的安全順利進(jìn)行。參與施工的人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)的素質(zhì)，有類似施工的經(jīng)驗(yàn)，對本工程老橋拆除工藝、特點(diǎn)心中有底，各道工序設(shè)有責(zé)任人，負(fù)責(zé)本工序的施工，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣措施，提高職工積極性，提高工作效益；投入的施工設(shè)備狀況良好，使用前進(jìn)行檢修處理，不得帶病作業(yè)。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()12 關(guān)鍵部位預(yù)警措施 老橋拆除工作危險(xiǎn)性大，不可預(yù)料的因素多，因此投入 充足的人力、物力，采取合理的施工工藝，在確保安全的前提下用最快的時(shí)間完成老橋拆除工作，為新橋重建讓開工作面。河中樁基拆除采用直徑 2m 厚 12mm 的鋼護(hù)筒進(jìn)行圍堰，用破碎機(jī)或挖掘機(jī)將鋼護(hù)筒壓至河床底以下 80cm 左右后，將護(hù)筒內(nèi)水抽干，清除護(hù)筒內(nèi)淤泥后采用人工配以鑿巖機(jī)的方式進(jìn)行拆除，拆完后采用浮吊將鋼護(hù)筒拔出。 樁基不要求全部拆除，旱地部分要求拆除后的樁頂最少低于原地面 50cm，河中部分拆除后不得高于原河床底。河中部分采用從系梁頂開始鑿除，在墩柱接近傾到時(shí)采用浮吊的穩(wěn)住墩柱，鑿除剩余部砼， 割斷鋼筋，浮吊吊至岸邊進(jìn)行破碎。破碎后的砼塊進(jìn)行清理集中后用于筑島圍堰用。河中部分把蓋梁按老圖紙計(jì)算最重約為 89 噸，浮吊不能直接起吊，故采用人工輔以鑿巖機(jī)將之分成三段，并把蓋梁與墩柱連接部分砼鑿開，割斷鋼筋，用浮吊吊到岸邊，用破碎機(jī)破碎，然后拆除樁柱部分。河中的樁基拆除后 不得高于原河床底，焊地樁基礎(chǔ)拆除后最少低于原地面 50cm。 2）樁柱及蓋梁的拆除 本工程新橋施工時(shí)所有老橋樁柱不在利用，全部樁柱需全部拆除，老橋共有樁柱 104 根，其中位于河中的有 40 根，焊地 64 根，位于河中的樁柱在施工新橋時(shí)圍堰后再進(jìn)行拆除，位于旱地的樁 O pinos adugethpry39。 下部結(jié)構(gòu)拆除 1）橋臺及引道部分拆除 本工程橋臺位于陸上，擬采用破碎機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行橋臺臺身砼及漿砌塊石的拆除，拆除舊料直接運(yùn)至筑島圍堰處用于圍堰。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()10 吊車吊點(diǎn)4吊 點(diǎn)3吊 點(diǎn)2吊 點(diǎn)1吊 點(diǎn)鋼絲繩 其中 1及 4為主吊點(diǎn)， 2及 3為副