【正文】 隊(duì)車輛出口進(jìn)行臨時(shí)關(guān)閉防護(hù)。3）橋下填土橋下填土要求必須填實(shí)，并且邊坡角度為45176。m，土體為：= kN②腳手架受力計(jì)算： 根據(jù)腳手架搭設(shè)規(guī)格，腳手架每米自重為：。Ka，其中Ka=tan2（π/4φ /2）pa為橋體下落瞬間對(duì)土體產(chǎn)生的土側(cè)壓力，Ka為主動(dòng)土壓力系數(shù)，φ為土內(nèi)摩擦角。當(dāng)橋體落于填土上時(shí)，橋體對(duì)土體產(chǎn)生沖擊力。在橋面上空兩側(cè)支架以直徑為20mm的鋼芯鋼絲繩連接，間距為3m，機(jī)械拆除時(shí)機(jī)械位置處臨時(shí)斷開。該區(qū)域土體填充應(yīng)往萬泉河橋側(cè)保證坡腳在45176。四、在確認(rèn)鋼絞線已無安全隱患后，依次由第一跨至第三跨直接進(jìn)行破碎拆除，在拆至第三跨與第四跨時(shí)，首先對(duì)主梁上方蓋梁兩側(cè)進(jìn)行破碎處理，減輕主梁的壓力，然后對(duì)主梁進(jìn)行點(diǎn)炮破碎拆除，在鋼筋的拉力和主梁自重壓力及機(jī)械作用力配合下，使主梁緩沉在已夯實(shí)的回填土上，確認(rèn)無側(cè)翻安全后進(jìn)行機(jī)械破碎。 米左右，裸露鋼絞線，人工站在第二跨橋墩上方距離橋面箱梁鋼絞線1米處，使用加長(zhǎng)焊槍對(duì)鋼絞線進(jìn)行焊割處理，釋放橋面鋼絞線預(yù)應(yīng)力。 施工前應(yīng)對(duì)土體進(jìn)行探測(cè)，使用鋼釬對(duì)土體的密實(shí)度進(jìn)行探測(cè)，設(shè)置每延米為一個(gè)探測(cè)點(diǎn)位，如探測(cè)梁體底部土體有空洞現(xiàn)象，立即組織機(jī)械進(jìn)行土體夯實(shí)。至60176。④接引好施工用臨時(shí)電源、水源，保證施工時(shí)水電暢通。2. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：①設(shè)拆除協(xié)調(diào)員一名與業(yè)主協(xié)調(diào)溝通，在甲方的支持下，做好群眾工作，爭(zhēng)取周邊單位、居民的配合，贏得群眾支持。施工平面布置主要考慮匝道橋拆除的施工，主要包括橋梁破碎和臨時(shí)存放區(qū)域的布置，機(jī)掃隊(duì)車輛出入進(jìn)行改道繞行。匝道橋拆除根據(jù)不同部位分為三個(gè)部分：第一部分為引橋部分，直接進(jìn)行防護(hù)措施安裝，然后鑿除?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況，做好巡查記錄，對(duì)存在問題提出整改意見，并建立巡查檔案。編制施工方案。拆除下來的混凝土若不能及時(shí)運(yùn)走，應(yīng)臨時(shí)堆放在安全的地方，并盡快運(yùn)走。橋梁拆除前，須按照相關(guān)要求，做好影響范圍的交通疏解，專人負(fù)責(zé)影響段施工指揮，車輛經(jīng)過時(shí)暫停施工。拆除范圍圖24 施工拆除范圍表21 匝道橋拆除主要工程數(shù)量表序號(hào)部位項(xiàng)目單位數(shù)量備注10~4四跨連續(xù)梁鋼筋砼防撞護(hù)欄m32橋面鋪裝m33箱梁鋼筋砼m34墩柱鋼筋砼m35蓋梁m36引橋道路擋墻m37路面m3瀝青混凝土8橋面鋪裝m39鋼筋砼防撞護(hù)欄m3匝道橋拆除方法根據(jù)匝道橋部位場(chǎng)地和對(duì)周邊影響的不同，主要分為兩種拆除方法。匝道橋立面見圖2橫斷面見圖23所示。，0號(hào)墩采用樁接邊蓋梁形式?，F(xiàn)狀匝道橋整體為道路擋墻+0~4四跨連續(xù)梁，每跨橋長(zhǎng)30米,總拆除面積為1880m2，其中第一至第四跨面積為1050m2。該匝道橋2004年進(jìn)行方案組織設(shè)計(jì)，2007年進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，2008年開始修建，后期由于拆遷問題，匝道橋僅實(shí)現(xiàn)0~4墩，未能與現(xiàn)況萬泉河高架橋銜接。4.《建筑施工手冊(cè)》第四版。目錄第1章 編制依據(jù)及編制原則 1 1 1第2章 工程概況 2 2 2 4 5 6 6第3章 施工方案 8 8 8 9 10第4章 進(jìn)度計(jì)劃 19 19第5章 資源配置 20 20 20 20第6章 安全保證措施 21 22 23 28 28 28 30 30 防護(hù)設(shè)施搭設(shè)拆除安全措施 30 高空作業(yè)安全措施 31 32第7章 文明施工及環(huán)保措施 34 34 34 35 36 37 37 37 38第8章 應(yīng)急預(yù)案 39 39 39 40 40 41 41 43 44 44 45 46 47 4750 / 52第1章 編制依據(jù)及編制原則。5.《路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算速查手冊(cè)》。、噪音等污染。匝道橋萬泉河銜接處下方為機(jī)掃隊(duì)道路，東側(cè)為民居，西側(cè)為頤和園路。連續(xù)梁梁體為箱型梁，懸臂長(zhǎng)度2m，頂板厚22cm，底板厚20cm。背后與道路擋墻接順。圖22 匝道橋立面圖圖23 匝道橋斷面圖（左側(cè)為0墩，右側(cè)為1~3墩）根據(jù)北京市地鐵16號(hào)線09合同段西苑車站設(shè)計(jì)方案，匝道橋侵入車站南側(cè)基坑范圍內(nèi)，與西苑站基坑施工沖突，需將匝道橋整體進(jìn)行拆除。第一種為匝道橋引橋拆除，采用直接鑿除的辦法進(jìn)行拆除。施工前做好詳細(xì)的施工方案，并組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^后，再按照施工方案進(jìn)行施工，以確保施工范圍內(nèi)安全。拆橋前收集匝道橋施工圖，并組織相關(guān)人員熟悉施工圖。專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部的相關(guān)負(fù)責(zé)人、專職安全員等現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第3章 施工方案本匝道橋拆除工程由北京和諧盛世房屋拆除有限公司承包拆除，該公司擁有爆破與拆除工程專業(yè)承包叁級(jí)資質(zhì)，可承擔(dān)本匝道橋人工或機(jī)械作業(yè)方式拆除工程。第二部分為第一至第四跨部分，進(jìn)行填土，橋底至地面用土填實(shí)之后，進(jìn)行防護(hù)結(jié)構(gòu)架設(shè)，最后鑿除。施工平面布置圖見圖31所示。②清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ┕で皩㈦娋€、燃?xì)獾?、水管、供熱設(shè)備等干線與該匝道橋的支線切斷或遷移，毗臨該橋的配電柜，根據(jù)配電柜高度搭建高于配電柜20cm腳手架，進(jìn)行包圍處理，上面鋪蓋雙層木板進(jìn)行防護(hù)。⑤施工過程中，調(diào)用環(huán)衛(wèi)灑水車進(jìn)行防塵。之間，密實(shí)度要達(dá)到85%以上。 施工期間觀測(cè)天氣情況如有大風(fēng)、大雪惡劣天氣立即停止施工，并提前使用密止式防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行鋪蓋保護(hù)土體。焊割過程中應(yīng)保持焊割速度，通過調(diào)節(jié)乙炔、氧氣比例進(jìn)行逐步緩慢切割，保證鋼絞線預(yù)應(yīng)力逐步釋放，避免瞬間釋力，鋼絞線甩動(dòng)造成人員機(jī)械損傷。五、橋墩破除，鑒于該橋墩高度低，跨度短的特點(diǎn)，用破碎機(jī)械對(duì)橋墩直接進(jìn)行機(jī)械破碎，對(duì)拆除下的廢舊鋼筋有序切割、放置，及時(shí)運(yùn)輸，拆除的渣土應(yīng)集中放置、拉運(yùn)，然后進(jìn)行場(chǎng)地的平整、驗(yàn)收。至60176。腳手架搭設(shè)示意圖見圖33，其中立柱如圖為4根布置，根據(jù)橋高布置，圖中僅為示意。此時(shí)土壓力主要由梁體產(chǎn)生，自身土壓力因自穩(wěn)能力忽略不計(jì)。根據(jù)填土為粉質(zhì)粘土的特性，取最不利值，內(nèi)摩擦角為20176。 由于腳手架、土體、梁體均可視為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，故以左側(cè)受力計(jì)算為例。m，小于腳手架自穩(wěn)力偶矩，故腳手架本身穩(wěn)定性足夠。至60176。根據(jù)匝道橋拆除影響，匝道橋端部高6米左右，防護(hù)結(jié)構(gòu)如圖33所示，在匝道橋南端約33米離開拆橋影響范圍處進(jìn)行建立臨時(shí)出口，并在臨時(shí)出口與橋梁拆除施工之間進(jìn)行隔離。2）防撞護(hù)欄橋面拆除先進(jìn)行防撞護(hù)欄破碎，然后對(duì)連接橋面鋼筋進(jìn)行切割，最后進(jìn)行清除運(yùn)出3）箱梁預(yù)應(yīng)力釋放本匝道橋箱梁為預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，故拆除時(shí)應(yīng)先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力釋放，防止預(yù)應(yīng)力回彈造成不必要的傷害。 過程中分段切割梁體裸露鋼絞線，完成破碎工作。填土完成后兩側(cè)進(jìn)行腳手架防護(hù)結(jié)構(gòu)搭設(shè)，防止廢屑濺出。蓋梁推到之后進(jìn)行梁體預(yù)應(yīng)力釋放，向梁體兩端鋼絞線張拉端進(jìn)行土體覆蓋，借助土體遮擋進(jìn)行蓋梁釋放力，兩端土體延伸3米并保證土體的密實(shí)度，待梁體兩端整體被土體覆蓋完后方可進(jìn)行下一步施工，從蓋梁中間部位尋找破碎點(diǎn)，小范圍破碎尋找鋼絞線，最大不得超過50cm，待鋼絞線露出及時(shí)清理兩邊破碎混凝土碎渣，最后對(duì)蓋梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割。根據(jù)西苑站施工總體工期的安排，西苑站需在2013年1月開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，匝道橋拆除需在2013年1月6日完成才能滿足西苑站工程總工期的要求。其中，橋下作業(yè)包括：橋下填土，防護(hù)支架，砼破除作業(yè)；橋上作業(yè)包括：砼破除作業(yè)，防護(hù)設(shè)施安裝。安全管理機(jī)構(gòu)如圖62。從項(xiàng)目經(jīng)理至施工班組層層明確安全崗位職責(zé)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保安全工作有章可循。（4）項(xiàng)目副經(jīng)理安全職責(zé)①監(jiān)督指導(dǎo)施工班組安全生產(chǎn)、文明施工，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施、工序組織、安全生產(chǎn)投入在施工現(xiàn)場(chǎng)的具體實(shí)施；②組織對(duì)專項(xiàng)施工方案的資源調(diào)配，在安排生產(chǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序的安全狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，其他部位應(yīng)督促領(lǐng)工員進(jìn)行安全確認(rèn)；③檢查督促施工場(chǎng)所的危險(xiǎn)源是否受控，主動(dòng)與項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)進(jìn)行橫向工作聯(lián)系；對(duì)交接班記錄的合規(guī)性負(fù)責(zé)。（7）項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)安全職責(zé)①認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、規(guī)定，會(huì)同有關(guān)部門建立、修訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；②監(jiān)督、協(xié)調(diào)項(xiàng)目各部門的安全生產(chǎn)管理工作；③協(xié)助組織項(xiàng)目定期與不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告、督促整改；④分析本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)和特點(diǎn)，提出改進(jìn)措施并督促執(zhí)行，提出安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰意見；⑤督促配備安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品，監(jiān)督檢查個(gè)人防護(hù)、防寒用品及保健食品的發(fā)放、使用；⑥策劃安全警示標(biāo)志和消防設(shè)施的設(shè)置，督促相關(guān)單位（部門）在設(shè)置安全警示標(biāo)志，配備消防設(shè)施；⑦配合辦公室對(duì)于辦公、生活區(qū)的消防、衛(wèi)生等安全環(huán)境管理；