【正文】 安保部部長(zhǎng)、安檢工程師、專職安全員、協(xié)作隊(duì)伍安全生產(chǎn)小組及協(xié)作隊(duì)伍專職安全員和各工種班組的領(lǐng)班員組成。第4章 進(jìn)度計(jì)劃一畝園公交樞紐內(nèi)公交專用匝道橋拆除作為北京地鐵16號(hào)線西苑站施工前期工程的一部分，其施工工期直接影響到西苑站站主體施工時(shí)間。至60176。防護(hù)設(shè)施為φ48 鋼管支架，排布示意圖如圖33，詳細(xì)情況見(jiàn)第7章。3）橋下填土橋下填土要求必須填實(shí)，并且邊坡角度為45176。②腳手架受力計(jì)算： 根據(jù)腳手架搭設(shè)規(guī)格，腳手架每米自重為：。當(dāng)橋體落于填土上時(shí)，橋體對(duì)土體產(chǎn)生沖擊力。該區(qū)域土體填充應(yīng)往萬(wàn)泉河橋側(cè)保證坡腳在45176。 米左右，裸露鋼絞線，人工站在第二跨橋墩上方距離橋面箱梁鋼絞線1米處，使用加長(zhǎng)焊槍對(duì)鋼絞線進(jìn)行焊割處理，釋放橋面鋼絞線預(yù)應(yīng)力。至60176。2. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：①設(shè)拆除協(xié)調(diào)員一名與業(yè)主協(xié)調(diào)溝通，在甲方的支持下，做好群眾工作，爭(zhēng)取周邊單位、居民的配合，贏得群眾支持。匝道橋拆除根據(jù)不同部位分為三個(gè)部分：第一部分為引橋部分，直接進(jìn)行防護(hù)措施安裝，然后鑿除。編制施工方案。橋梁拆除前，須按照相關(guān)要求，做好影響范圍的交通疏解，專人負(fù)責(zé)影響段施工指揮，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)暫停施工。匝道橋立面見(jiàn)圖2橫斷面見(jiàn)圖23所示?，F(xiàn)狀匝道橋整體為道路擋墻+0~4四跨連續(xù)梁，每跨橋長(zhǎng)30米,總拆除面積為1880m2，其中第一至第四跨面積為1050m2。目錄第1章 編制依據(jù)及編制原則 1 1 1第2章 工程概況 2 2 2 4 5 6 6第3章 施工方案 8 8 8 9 10第4章 進(jìn)度計(jì)劃 19 19第5章 資源配置 20 20 20 20第6章 安全保證措施 21 22 23 28 28 28 30 30 防護(hù)設(shè)施搭設(shè)拆除安全措施 30 高空作業(yè)安全措施 31 32第7章 文明施工及環(huán)保措施 34 34 34 35 36 37 37 37 38第8章 應(yīng)急預(yù)案 39 39 39 40 40 41 41 43 44 44 45 46 47 4750 / 52第1章 編制依據(jù)及編制原則。、噪音等污染。連續(xù)梁梁體為箱型梁，懸臂長(zhǎng)度2m，頂板厚22cm，底板厚20cm。圖22 匝道橋立面圖圖23 匝道橋斷面圖（左側(cè)為0墩，右側(cè)為1~3墩）根據(jù)北京市地鐵16號(hào)線09合同段西苑車站設(shè)計(jì)方案，匝道橋侵入車站南側(cè)基坑范圍內(nèi)，與西苑站基坑施工沖突，需將匝道橋整體進(jìn)行拆除。施工前做好詳細(xì)的施工方案，并組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，再按照施工方案進(jìn)行施工，以確保施工范圍內(nèi)安全。專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部的相關(guān)負(fù)責(zé)人、專職安全員等現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第二部分為第一至第四跨部分，進(jìn)行填土，橋底至地面用土填實(shí)之后，進(jìn)行防護(hù)結(jié)構(gòu)架設(shè)，最后鑿除。②清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ┕で皩㈦娋€、燃?xì)獾?、水管、供熱設(shè)備等干線與該匝道橋的支線切斷或遷移，毗臨該橋的配電柜，根據(jù)配電柜高度搭建高于配電柜20cm腳手架，進(jìn)行包圍處理，上面鋪蓋雙層木板進(jìn)行防護(hù)。之間，密實(shí)度要達(dá)到85%以上。焊割過(guò)程中應(yīng)保持焊割速度，通過(guò)調(diào)節(jié)乙炔、氧氣比例進(jìn)行逐步緩慢切割，保證鋼絞線預(yù)應(yīng)力逐步釋放，避免瞬間釋力，鋼絞線甩動(dòng)造成人員機(jī)械損傷。至60176。此時(shí)土壓力主要由梁體產(chǎn)生，自身土壓力因自穩(wěn)能力忽略不計(jì)。 由于腳手架、土體、梁體均可視為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，故以左側(cè)受力計(jì)算為例。至60176。2）防撞護(hù)欄橋面拆除先進(jìn)行防撞護(hù)欄破碎，然后對(duì)連接橋面鋼筋進(jìn)行切割，最后進(jìn)行清除運(yùn)出3）箱梁預(yù)應(yīng)力釋放本匝道橋箱梁為預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，故拆除時(shí)應(yīng)先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力釋放，防止預(yù)應(yīng)力回彈造成不必要的傷害。填土完成后兩側(cè)進(jìn)行腳手架防護(hù)結(jié)構(gòu)搭設(shè)，防止廢屑濺出。根據(jù)西苑站施工總體工期的安排，西苑站需在2013年1月開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，匝道橋拆除需在2013年1月6日完成才能滿足西苑站工程總工期的要求。安全管理機(jī)構(gòu)如圖62。（4）項(xiàng)目副經(jīng)理安全職責(zé)①監(jiān)督指導(dǎo)施工班組安全生產(chǎn)、文明施工，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施、工序組織、安全生產(chǎn)投入在施工現(xiàn)場(chǎng)的具體實(shí)施；②組織對(duì)專項(xiàng)施工方案的資源調(diào)配，在安排生產(chǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序的安全狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，其他部位應(yīng)督促領(lǐng)工員進(jìn)行安全確認(rèn)；③檢查督促施工場(chǎng)所的危險(xiǎn)源是否受控，主動(dòng)與項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)進(jìn)行橫向工作聯(lián)系；對(duì)交接班記錄的合規(guī)性負(fù)責(zé)。安全知識(shí)教育施工生產(chǎn)一般流程，主要施工方法；施工生產(chǎn)危險(xiǎn)區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識(shí)和安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)；工種、崗位安全生產(chǎn)知識(shí)和注意事項(xiàng)；典型事故案例介紹與分析；消防器材使用和個(gè)人防護(hù)用品使用知識(shí)；事故、災(zāi)害的預(yù)防措施及緊急情況下的自救知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救知識(shí)。、安全技術(shù)教育。各級(jí)干部安全教育組織指揮生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人1. 定期輪訓(xùn)，提高安全意識(shí)、安全管理水平和政策水平?！?0176。臨邊防護(hù)腳手架及臨時(shí)支撐體系搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。垂直作業(yè)時(shí)，必須使用差速保護(hù)器和垂直自鎖保險(xiǎn)繩。臨時(shí)用電線路必須按照規(guī)范要求架設(shè)整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及照明禁止使用單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線。電源線使用護(hù)套線，電源線裝設(shè)漏電保護(hù)器。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。橋下作業(yè)主要有防護(hù)設(shè)施搭設(shè)與拆除、橋下運(yùn)輸作業(yè)。橋上施工過(guò)程中禁止從橋上向下拋扔廢屑、機(jī)械工具等物件。(3)、垃圾、渣土清運(yùn)時(shí)應(yīng)提前適量灑水，防止揚(yáng)塵。第8章 應(yīng)急預(yù)案本拆橋項(xiàng)目屬于混凝土破碎作業(yè)，在破碎過(guò)程中，出現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮或安全裝置突然失控，發(fā)生撞擊其他物體，廢屑飛濺或墜物，嚴(yán)重者造成未拆橋體傾覆、機(jī)械墜落等重大事故。應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（曾益平）副組長(zhǎng)：主管生產(chǎn)的副經(jīng)理（張送苗）、總工程師（王寬）、安全總監(jiān)（韓樹(shù)培）組 員：項(xiàng)目安質(zhì)部（韓樹(shù)培）、工程部（易陽(yáng)）、物設(shè)部（耿曉松）、辦公室（談陽(yáng)）。防起重吊裝事故應(yīng)急措施（1）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，搶險(xiǎn)組和救援組火速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速利用儲(chǔ)備搶救物資搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員,為120 等急救機(jī)構(gòu)的到來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間。有骨折者，初步固定后再搬運(yùn)。工程搶救及周邊保護(hù)：（1）臨時(shí)高支模腳手架坍塌，物資保障組組長(zhǎng)指示搶險(xiǎn)人員配合吊車，將坍塌的高支模腳手架進(jìn)行吊至安全地段，并做好現(xiàn)場(chǎng)的警戒工作?？偨Y(jié)評(píng)估由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持，所有應(yīng)急人員參加，對(duì)應(yīng)急整個(gè)過(guò)程進(jìn)行評(píng)估總結(jié)，指出缺點(diǎn)及不足，避免下次出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。人身觸電事故的緊急救護(hù)的基本原則是在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施，一旦發(fā)現(xiàn)有人觸電，立即采取斷電措施。（4）若觸電者處于高處，觸電人脫離電源后會(huì)自高處墜落，因此，要采取預(yù)防高處墜落的措施。施工安全事故由分部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)處理。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的物資器材、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資等。（6） 為使觸電者與導(dǎo)電體解脫，最好用一只手進(jìn)行解救。觸電急救必須分秒必爭(zhēng)，立即就地迅速用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救，并堅(jiān)持不斷地進(jìn)行，同時(shí)及早與醫(yī)療部門聯(lián)系，爭(zhēng)取醫(yī)務(wù)人員接替救治。對(duì)非傳染性疾病的發(fā)病人員，由談陽(yáng)組織救護(hù)人員實(shí)施快速救治，并打120。防高處墜落事故應(yīng)急措施（1）事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并停止施工，指揮組接到報(bào)告后第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)（2）搶險(xiǎn)組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)警戒線，疏散人員。④處在不宜施工的場(chǎng)所，必須將患者搬運(yùn)到能夠安全施救的地方，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡量多找一些人來(lái)搬運(yùn)，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動(dòng)患者的頸部和身體，不能接觸患者的傷口，使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運(yùn)。搶救的重點(diǎn)放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。為事故（事件）搶險(xiǎn)救援和調(diào)查提供各項(xiàng)支持，調(diào)度或協(xié)調(diào)應(yīng)急設(shè)備、人員、物資和經(jīng)費(fèi)。拆橋用的橋下填土不密實(shí)，或者邊坡角度過(guò)大造成坍塌。(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土廢渣，如短時(shí)期不清運(yùn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋。此處梁底填土需往萬(wàn)泉河橋側(cè)按最大距離填土放坡，保證其穩(wěn)定性。橋下填土需進(jìn)行密目網(wǎng)覆蓋，并進(jìn)行噴淋降塵。認(rèn)真開(kāi)展“5S”活動(dòng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映；是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。電工對(duì)電器設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查及時(shí)修復(fù)，及