【正文】 人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式，于當(dāng)日或次日向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工測(cè)量記錄，當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)測(cè)量和放樣有問(wèn)題時(shí)，承包人應(yīng)返工復(fù)測(cè)。承包人應(yīng)對(duì)提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程和需加密的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核（閉合），并將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查，經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，報(bào)項(xiàng)目辦同意后，方可用于施工定線和放樣。 國(guó)家及政府有關(guān)部門(mén)頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件； 行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 設(shè)計(jì)文件； 工程承包合同文件、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范。 本辦法適用于連霍國(guó)道主干線寶天高速公路天水過(guò)境段高速公路建設(shè)項(xiàng)目的工程施工管理。實(shí)行“業(yè)主負(fù)責(zé)、企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的四級(jí)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，提高質(zhì)量管理水平，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程質(zhì)量目標(biāo)。本匯編突出實(shí)用性和可操作性，以便對(duì)工程建設(shè)管理起到指導(dǎo)作用。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程零死亡的安全目標(biāo)。總工期4年。寶天高速公路天水過(guò)境段的建設(shè)，與已開(kāi)工建設(shè)的寶天高速公路牛背至天水段和天定高速公路直接連通，是保障國(guó)道主干線全線暢通的咽喉道路，在路網(wǎng)布局中的地位十分重要。 連霍國(guó)道主干線(GZ45)寶(雞)天(水)高速公路天水過(guò)境段建設(shè)項(xiàng)目管理制度及辦法匯編（試行）寶天高速公路天水過(guò)境段建設(shè)項(xiàng)目辦公室二〇〇八年八月目 錄第一篇 建設(shè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介第一章、工程概況第二章、平面圖第三章、工程管理目標(biāo)第四章、整理收集第四章 施工階段文件資料的分類(lèi)及編制說(shuō)明第五章 檔案組卷質(zhì)量要求第六章 竣工文件材料檔號(hào)的編制第七章 填表說(shuō)明第七篇 建設(shè)項(xiàng)目工程缺陷責(zé)任期管理及驗(yàn)收辦法第一章 工程缺陷檢查和修復(fù)程序第二章 工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)簽發(fā)程序第八篇 建設(shè)項(xiàng)目考核與獎(jiǎng)懲第一章 總則第二章 通報(bào)表?yè)P(yáng)第三章 物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)第四章 通報(bào)批評(píng)、紅黃牌處罰、經(jīng)濟(jì)處罰、清除出場(chǎng)第五章 工程費(fèi)用管理第六章 勞動(dòng)競(jìng)賽管理辦法第九篇 項(xiàng)目辦工作（崗位）職責(zé)第一章、項(xiàng)目辦黨支部工作職責(zé)第二章、項(xiàng)目辦主任崗位職責(zé)第三章、項(xiàng)目辦副主任崗位職責(zé)第四章、總工程師崗位職責(zé)第五章、工程科崗位職責(zé)第六章、征遷科崗位職責(zé)第七章、綜合科崗位職責(zé)第八章、監(jiān)管科崗位職責(zé)第九章、設(shè)計(jì)代表崗位職責(zé)第十章、項(xiàng)目辦日常事務(wù)管理辦法第一篇 建設(shè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介第一章、工程概況連霍國(guó)道主干線（GZ45）高速公路是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中連（云港）霍（爾果斯）高速公路的重要路段，也是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主骨架的組成部分。特殊的地理位置和項(xiàng)目區(qū)內(nèi)豐富的自然資源及人文景觀，確定了本項(xiàng)目在甘肅省、陜甘毗鄰地區(qū)以及甘肅省綜合運(yùn)輸網(wǎng)中具有重要的地位，并在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重大的作用，它的建成對(duì)促進(jìn)天水市旅游事業(yè)的發(fā)展，提高GZ45線在甘肅省境內(nèi)的技術(shù)等級(jí)，全面實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略決策，實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的奮斗目標(biāo)，充分發(fā)揮國(guó)道主干線的作用，加快公路交通基礎(chǔ)建設(shè)，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐有十分重大的意義。第二章、平面圖第三章、工程管理目標(biāo) 總體目標(biāo)：把天水過(guò)境段高速公路建設(shè)成生態(tài)路、水平路、形象路、旅游路、科技路。廉政目標(biāo)：打造陽(yáng)光工程，確保工程優(yōu)良、干部?jī)?yōu)秀。 第二篇 建設(shè)項(xiàng)目施工管理第一章 總 則 為切實(shí)加強(qiáng)甘肅省寶天高速公路天水過(guò)境段建設(shè)項(xiàng)目的管理工作，確保工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，依據(jù)交通部及甘肅省有關(guān)公路工程項(xiàng)目管理的規(guī)定，并結(jié)合天水過(guò)境段公路項(xiàng)目的建設(shè)特點(diǎn)，特制定本辦法。 寶天高速公路天水過(guò)境段項(xiàng)目的建設(shè)單位是甘肅省高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的全面管理，并接受上級(jí)主管部門(mén)的監(jiān)督檢查。 本辦法是建設(shè)單位與寶天高速公路天水過(guò)境段中標(biāo)施工單位、監(jiān)理單位合同文件的補(bǔ)充，是施工、監(jiān)理合同的組成部分之一。、工程質(zhì)量檢查程序 合同段工程開(kāi)工前，承包人需提交合同段開(kāi)工申請(qǐng)，經(jīng)駐地高級(jí)監(jiān)理工程師審核并報(bào)項(xiàng)目辦審批后，下發(fā)合同段工程開(kāi)工令。 分項(xiàng)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作 （1）、施工圖紙的審查 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工程師及承包人應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)審查施工圖紙，審查內(nèi)容主要包括： 設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否齊全，與實(shí)際吻合； 設(shè)計(jì)圖紙是否符合規(guī)定的要求； 圖紙有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互前后矛盾之處； 地質(zhì)和水文等基礎(chǔ)資料是否充分可靠；所需材料來(lái)源有無(wú)保證，能否替代； 所提出的施工工藝、方法是否合理，是否切合實(shí)際，是否存在不便之處，能否保證質(zhì)量要求； 橋梁各樁位的坐標(biāo)、高程復(fù)核等。 （2）、工程質(zhì)量檢查 工程質(zhì)量檢查安排 承包人應(yīng)在每道工序施工結(jié)束前24小時(shí)將檢驗(yàn)計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理辦，以便駐地監(jiān)理工程師安排每道工序的施工質(zhì)量檢查工作計(jì)劃。 質(zhì)量檢查的方法和手段： 日常工程質(zhì)量檢查承包人應(yīng)按照工序質(zhì)量要求自檢，監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，項(xiàng)目辦主要進(jìn)行不定期的質(zhì)量巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)下發(fā)工作便箋通知駐地監(jiān)理工程師要求承包人進(jìn)行整改。各級(jí)監(jiān)理人員將施工中的情況和主要問(wèn)題及時(shí)記錄于監(jiān)理日志中，并存檔備查。同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理人員還應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。另外監(jiān)理工程師必須以不低于規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行抽測(cè)，其測(cè)量記錄必須有監(jiān)理人員簽字確認(rèn)方可有效。 分項(xiàng)工程完工后的工作承包人在完成各分項(xiàng)工程后需按照《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行完工驗(yàn)收及評(píng)定，對(duì)驗(yàn)收合格的產(chǎn)品，簽發(fā)分項(xiàng)工程完工證書(shū)。 混凝土質(zhì)量控制。 路基 (1) 針對(duì)防排水工程施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,建議分路基成型和路面基本成型兩個(gè)階段進(jìn)行完善,以是防排水工程做到系統(tǒng)化,真正起到作用和效果,防止排水不合理和工后缺陷嚴(yán)重。 工程質(zhì)量事故的分類(lèi)及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)　　 ⑴ 工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問(wèn)題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故三類(lèi)。 ： 死亡人數(shù)10人以上，29人以下； 直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上，不滿1000萬(wàn)元； 大型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。復(fù)工時(shí)承包人提出工程復(fù)工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理辦審查、項(xiàng)目辦審批后由監(jiān)理辦下達(dá)工程復(fù)工令。施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。開(kāi)工前，承包人申報(bào)試驗(yàn)路施工方案 中心試驗(yàn)室復(fù)核試驗(yàn)路試驗(yàn)材料中心試驗(yàn)室與工地試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)確定試驗(yàn)路施工方案，審批后完成檢查驗(yàn)收第四章 工程進(jìn)度管理 合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃的編制工程項(xiàng)目開(kāi)工后，各合同段根據(jù)項(xiàng)目總工期的要求，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃的編制，采用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖的形式。合同段施工組織設(shè)計(jì)由監(jiān)理辦審批，并報(bào)項(xiàng)目辦備案,審批后的合同段工程進(jìn)度計(jì)劃，作為今后工程進(jìn)度控制的主要依據(jù)及施工進(jìn)度計(jì)劃控制的目標(biāo)。分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃采用橫道圖的形式編制，由駐地高級(jí)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批（其中重大施工方案的組織設(shè)計(jì)，如橋梁上部、隧道洞身開(kāi)挖等，項(xiàng)目辦應(yīng)專(zhuān)門(mén)組織審查并提出審查意見(jiàn)）。計(jì)劃調(diào)整主要采用壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間和組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)等方法。，確定的進(jìn)度計(jì)劃不應(yīng)隨便進(jìn)行調(diào)整，如確需調(diào)整應(yīng)提出處理意見(jiàn)找出調(diào)整的原因，報(bào)項(xiàng)目辦審批。 ⑵ 工程計(jì)量的依據(jù)；；；；；；。修訂的工程量清單主要指工程變更數(shù)量清單，它同工程量清單具有相同性質(zhì)，也必須計(jì)量。⑵ 工程項(xiàng)目的計(jì)量范圍、內(nèi)容、方法、計(jì)量單位及單價(jià)等必須符合合同條款、技術(shù)規(guī)范、工程量清單及相關(guān)文件的要求。嚴(yán)格執(zhí)行《監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的工程計(jì)量一般程序。同時(shí)根據(jù)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》的規(guī)定，承包人應(yīng)派代表參加計(jì)量工作，并應(yīng)提供計(jì)量所需的一切詳細(xì)資料和必要的人員、設(shè)備及有關(guān)永久工程的記錄與圖紙。⑶ 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及合同監(jiān)理工程師審查，審查《開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單》、《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》及自檢資料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)表及分項(xiàng)工程計(jì)量明細(xì)表和有關(guān)圖紙、文件等資料，監(jiān)理工程師必須檢查承包人為計(jì)量準(zhǔn)備的有關(guān)資料，看其是否具備計(jì)量的基本條件。審查期限按修改后上報(bào)日期起算。⑺ 監(jiān)理單位在收到承包人月支付報(bào)表后7天內(nèi)，根據(jù)合同專(zhuān)用條款相關(guān)規(guī)定詳細(xì)審查，并根據(jù)要求簽發(fā)中期支付計(jì)量單，由承包人將簽認(rèn)后的報(bào)表、計(jì)量支付證書(shū)等文件報(bào)報(bào)項(xiàng)目辦相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核與審批（具體程序見(jiàn)工程費(fèi)用計(jì)量支付流程圖）。如臨時(shí)工程用地，設(shè)施維修等，這些項(xiàng)目每月均發(fā)生，所以可以采用均攤法進(jìn)行計(jì)量支付。主要用于購(gòu)置儀器設(shè)備的項(xiàng)目。⑸ 圖紙法 利用設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算工程量的一種計(jì)算方法。工程量清單序言規(guī)定，路面結(jié)構(gòu)層的計(jì)量按平方米計(jì)，但須保證結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)厚度，因此采用鉆孔取樣法確定結(jié)構(gòu)層的厚度。各子項(xiàng)合計(jì)的支付金額應(yīng)等于項(xiàng)目規(guī)定的總金額。根據(jù)合同通用條款和技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計(jì)量支付的規(guī)定，施工實(shí)際完成數(shù)量必須經(jīng)承包人的復(fù)測(cè)、復(fù)核并經(jīng)駐地監(jiān)理辦審核批準(zhǔn)后方可確定。測(cè)量完成后須編制出中樁地面的原設(shè)計(jì)標(biāo)高與復(fù)測(cè)標(biāo)高對(duì)照表、路基設(shè)計(jì)表、路基橫斷面圖及路基土方石方計(jì)算表報(bào)駐地監(jiān)理辦審核。，對(duì)于挖方路段的土石分界線應(yīng)暫按原設(shè)計(jì)縱、橫斷面圖中的土石方分界線或設(shè)計(jì)文件土石方計(jì)算資料中的土石百分比為準(zhǔn)。⑵ 地面清除物的調(diào)查與審定，應(yīng)在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)全段或擬開(kāi)工路段按技術(shù)規(guī)范規(guī)定需清除的樹(shù)木、樹(shù)根、草皮、表土、非適用材料、舊路面、原有結(jié)構(gòu)物、特殊地基處理、澇壩、洞穴、改河等工程的范圍及數(shù)量做出調(diào)查及測(cè)算，調(diào)查時(shí)應(yīng)通知監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查監(jiān)督。在總工對(duì)有關(guān)問(wèn)題給予書(shū)面明確后，再行批復(fù)。因此，在每個(gè)分部工程開(kāi)工之前，應(yīng)先由承包人對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，并按工程量清單中的支付項(xiàng)計(jì)算數(shù)量（附計(jì)算書(shū)）報(bào)駐地監(jiān)理辦審核，再報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目辦審批。，如發(fā)生局部工程變更，應(yīng)按工程變更程序辦理。需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)確定的工程數(shù)量，須經(jīng)測(cè)量工程師和專(zhuān)業(yè)工程師參加復(fù)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)圖紙工程量有誤時(shí)，及時(shí)統(tǒng)計(jì)列表，當(dāng)與設(shè)計(jì)數(shù)量相差2%以下時(shí)由駐地監(jiān)理辦批復(fù)：當(dāng)與設(shè)計(jì)數(shù)量相差2%以上時(shí)，駐地監(jiān)理辦審核后報(bào)項(xiàng)目辦復(fù)核審查，項(xiàng)目辦審查確認(rèn)后批復(fù)。⑵ 分部工程臺(tái)帳是計(jì)量支付最基本的控制手段，分部工程臺(tái)帳分為分部工程計(jì)量臺(tái)帳和分部工程統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。計(jì)量臺(tái)帳由合同工程師根據(jù)各分部工程計(jì)量臺(tái)帳，以本合同段為單位，以時(shí)間為順序?qū)⑼恢Ц毒幪?hào)的項(xiàng)目每月計(jì)量數(shù)量羅列合計(jì)。對(duì)于變更增減的項(xiàng)目（單價(jià)未變更）應(yīng)在原支付編號(hào)后加“（0）”與原支付編號(hào)區(qū)分，并應(yīng)將其列在原支付編號(hào)后，其它填寫(xiě)要求同原支付編號(hào)，本表填寫(xiě)應(yīng)按清單支付編號(hào)的順序填寫(xiě)。⑷ 單位工程計(jì)量臺(tái)帳根據(jù)各分部工程計(jì)量臺(tái)帳由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。即計(jì)算支付的時(shí)間應(yīng)是連續(xù)的，直至該支付項(xiàng)目全部完成。原批復(fù)的工程數(shù)量計(jì)量稱(chēng)之為“基本計(jì)量”，其數(shù)量在月支付報(bào)表的“清單月支付報(bào)表”中計(jì)量支付，變更批復(fù)的增減數(shù)量稱(chēng)之變更支付，為了更好地適應(yīng)以上變更工程的計(jì)量方法，工程量中間計(jì)量單應(yīng)按以下方法填寫(xiě)（例）：某分部工程中間計(jì)量單內(nèi)容在填入本分部工程計(jì)量證時(shí)，原批復(fù)數(shù)量以支付編號(hào)6032a匯總填入，變更增減數(shù)量以支付編號(hào)6032a（0）匯總填入。1 基本支付匯總表的填寫(xiě)：以清單支付編號(hào)為順序按支付時(shí)間羅列每個(gè)支付編號(hào)的各期支付數(shù)量，并在行末合計(jì)數(shù)量并計(jì)算金額，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)生成。本表各欄必須填寫(xiě)清楚最后的變更增減合計(jì)金額，應(yīng)與截止期支付報(bào)表中的變更支付金額相互校核，如兩數(shù)不符則應(yīng)查明原因采取相應(yīng)處理措施。計(jì)量工作應(yīng)由監(jiān)理人員到場(chǎng)核實(shí)監(jiān)督，承包人組織力量進(jìn)行，承包人應(yīng)提供一切所需的詳細(xì)材料，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后雙方簽字認(rèn)可。同時(shí)在技術(shù)規(guī)范中還對(duì)每一工程細(xì)目的支付項(xiàng)目進(jìn)行了劃分。沒(méi)有列入報(bào)價(jià)單的工程細(xì)目已預(yù)先約定，其費(fèi)用已攤?cè)氲狡渌?xì)目的單價(jià)支付費(fèi)用之中。 支付程序 ⑴中期支付 支付工程費(fèi)用一般由承包人通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主提出付款申請(qǐng)，承包人在提出付款申請(qǐng)時(shí)，根據(jù)已完工的情況，將其工程數(shù)量、工程價(jià)值以及其他問(wèn)題填入監(jiān)理工程師認(rèn)可的報(bào)表中。主要審核申請(qǐng)格式和內(nèi)容應(yīng)滿足合同要求；所有款項(xiàng)計(jì)算與匯總是否準(zhǔn)確；核實(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)材料及材料消耗狀況；審查工程質(zhì)量，是否有不合格或尚未進(jìn)行缺陷修補(bǔ)的項(xiàng)目。業(yè)主收到駐地監(jiān)理工程師開(kāi)具的經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核、簽發(fā)的支付證書(shū)之后，28天內(nèi)直接向承包人付款。當(dāng)上述條件均具備后，承包人須附上最終結(jié)算清單及證明資料，并作必要說(shuō)明。 ，經(jīng)審查無(wú)誤，按規(guī)定程序在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接向承包人付款。 一種是按總額包干的項(xiàng)目計(jì)量，其單位為項(xiàng)，如結(jié)構(gòu)物的試驗(yàn)等。暫定金額是指包括在合同中并列入工程量清單的、用于工程施工，或供應(yīng)物資和材料，或提供服務(wù)，或供緊急事宜和不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用的款項(xiàng)。合同支付主要包括開(kāi)工動(dòng)員預(yù)付款、材料預(yù)付款、保留金、工程變更、價(jià)格調(diào)整、拖其違約償金和提前竣工獎(jiǎng)金等。動(dòng)員預(yù)付款的支付必須滿足以下條件：承包人已簽訂了合同協(xié)議書(shū)；提供了履約擔(dān)保（一般為合同價(jià)的10%）；提供了相當(dāng)于動(dòng)員預(yù)付金額的銀行保函；承包人承諾的人員設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。一般規(guī)定對(duì)整個(gè)合同而言變更費(fèi)用超過(guò)15%，對(duì)單項(xiàng)工程而言變更工程數(shù)量超過(guò)25%，且該細(xì)目的合同金額超出合同價(jià)的2%后，對(duì)超過(guò)的部分費(fèi)用（單價(jià)）作相應(yīng)的調(diào)整。 ： ① 施工單位根據(jù)項(xiàng)目審批的計(jì)量報(bào)表，填寫(xiě)支付申請(qǐng)表報(bào)駐地監(jiān)理工程師審定； ② 駐地監(jiān)理工程