【正文】 貫徹落實意見。一、參會人員安全生產(chǎn)例會由安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)組織，安全生產(chǎn)委員會主任負(fù)責(zé)主持參會人員為：安全生產(chǎn)委員會及安全科所有成員?！　“踩瓶崎L牽頭按月檢查各單位目標(biāo)完成情況，對存在的問題提出整改意見，對今后工作做出具體的安排意見。3　　公司布置的重大安全工作。　　二、目標(biāo)制定的程序　　每年初根據(jù)公司安全目標(biāo)規(guī)劃，結(jié)合公司物流服務(wù)實際情況，研究制定出安全奮斗目標(biāo)，并通過會議形式傳達(dá)到每個公司員工?！　【鈪f(xié)調(diào)原則。2安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度安全工作是公司的首位工作，搞好安全營運(yùn)，不直接關(guān)系到公司的興衰成亡，同時更關(guān)系到廣大員工生命安全。負(fù)責(zé)交通事故索賠資料的初審工作；負(fù)責(zé)交通事故的預(yù)防宣傳工作；五、安全稽查員職責(zé)：負(fù)責(zé)全公司車輛的月檢工作，統(tǒng)計、填報各類報表；負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改；.指導(dǎo)開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競賽等活動；三、副科長職責(zé)：二、科長職責(zé)：負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作的全面管理；負(fù)責(zé)公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理；負(fù)責(zé)交通事故的出險、調(diào)解、審驗索賠資料和事故罰金的審核；1建立健全各類安全生產(chǎn)管理臺帳；負(fù)責(zé)車輛的安全稽查工作；配合客戶處理保險索賠的疑難問題；為推動公司物流運(yùn)輸安全工作的規(guī)范化管理，使各部門的安全工作有目標(biāo)、行為有規(guī)范、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎懲有依據(jù)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際，特制定《安全目標(biāo)管理制度》。各部門目標(biāo)之間，要注意協(xié)調(diào)均衡，正確處理好主次目標(biāo)之間的主從關(guān)系和各分目標(biāo)之間任務(wù)、范圍、職責(zé)、權(quán)限關(guān)系以及各個目標(biāo)實施進(jìn)程上的同步關(guān)系，以保證總體目標(biāo)的實現(xiàn)?！　“踩繕?biāo)制定實行自上而下、層層分解。　　安全生產(chǎn)的實際，需要完善和強(qiáng)化的安全工作?！　∥?、目標(biāo)的考核　　安全科按月總結(jié)每個責(zé)任人的目標(biāo)完成情況，建立個人安全目標(biāo)檔案，作為個人平時和年度考核的評價依據(jù)。二、會議制度安全生產(chǎn)例會每月召開一次，召開時間為每月，查找傾向性、關(guān)鍵性問題，研究、協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)隱患，制定超前性對策措施和解決方案，確定安全生產(chǎn)。征求員工建議，持續(xù)改進(jìn)工作程序和工作方法。5安全生產(chǎn)檢查制度公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，安全科具體實施。3.2.監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實。（五）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。6安全生產(chǎn)隱患排查整改制度第一條　為了貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)對事故隱患的排查治理和管理，有效地控制和排查事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》特制定本規(guī)定。第四條 公司每月召開由安全科科長主持，供詞股東以及全體職員參加的安全隱患排查會。如倉庫管理、為進(jìn)一步貫徹落實“安全事故隱患管理制度”的要求并使隱患排查治理工作長效化、經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，在總結(jié)近年來事故隱患排查治理工作的基礎(chǔ)上，對安全事故隱患管理作如下規(guī)定：一、指導(dǎo)思想7以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機(jī)制，有效預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生，為公司的貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。駕駛員要按照各自職責(zé)，及時報告車輛存在的一般隱患、重大隱患（一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患；重大隱患是指危害和整改難度較大，危及人身安全的，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停業(yè)停產(chǎn)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患）。公司安全負(fù)責(zé)人要確立一負(fù)責(zé)制，切實落實安全生產(chǎn)隱患管理責(zé)任，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位牢固樹立“安全發(fā)展”理念，推動安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的不斷深入。8事故管理制度第一條 目的為及時查清事故原因，對事故進(jìn)行正確處理，界定事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。第四條 事故處理程序㈠12第六條 不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。第八條 公司安全管理科要及時對事故進(jìn)行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓(xùn)?？偨?jīng)理任指揮長，副總經(jīng)理任副指揮長，成員有辦公室、貨運(yùn)科、安全管理科、財務(wù)科以及相關(guān)單位第一負(fù)責(zé)人。特、重大交通事故處理小組，組長由安全科擔(dān)任；4.駕駛員安全管理制度第一條 總則一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實際，制定本辦法。全年累計30四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。元。三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準(zhǔn)駕證和機(jī)動車號牌遺失等需補(bǔ)辦，由當(dāng)事人向安全部門申報，經(jīng)審核屬實后出具補(bǔ)辦申請，到車輛管理機(jī)關(guān)辦理。次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。二、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準(zhǔn)駕駛車輛。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強(qiáng)行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。30八、車輛加油時，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。三、被聘用的駕駛員應(yīng)承擔(dān)車輛運(yùn)行安全責(zé)任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司安全管理科報告。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理科負(fù)責(zé)人應(yīng)書面檢查，并接受上級處理。車輛安全管理制度第一章四、 公司對車輛實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則，車管科對各車輛技術(shù)管理進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。其部門主要職責(zé)為：一、 在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛安全技術(shù)管理的方針、政策和法規(guī)，制定公司車輛管理的規(guī)章制度和使用章程。14五、 組織車輛管理和維修人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。車輛管理一、 車購置規(guī)定：公司應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)市場的狀況和道路運(yùn)行條件，對車輛的適應(yīng)性、技術(shù)先進(jìn)性、安全可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、維修方便性、總成的匹配合理性及排放達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行評估，擇優(yōu)選購，以提高車輛的投資效益。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格按制造廠的技術(shù)要求使用，作好運(yùn)行、維護(hù)備查記錄，車輛發(fā)生損壞時，作出技術(shù)鑒定，視責(zé)任狀況，按規(guī)定索賠。下列資料必備：2） 租賃經(jīng)營貨車在租賃期內(nèi)，完清一切規(guī)費(fèi)后準(zhǔn)予轉(zhuǎn)讓。二、 所有車輛必須按使用說明書要求，正確使用，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補(bǔ)給和出車前、行駛中，停車后的安全檢查。二級維護(hù)：每三個月進(jìn)行一次。維修廠必須按規(guī)定作業(yè)，不得缺項漏項。車輛報廢一、車輛報廢條件以車輛技術(shù)狀況為主，與安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保相結(jié)合，執(zhí)行國家頒布的“汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)”。4015%，雖經(jīng)修理仍達(dá)不到機(jī)動車安全技術(shù)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)的。通過平路駕駛，學(xué)會正確選擇行駛路線，掌握汽車行駛的經(jīng)濟(jì)速度，了