貨代相關(guān)業(yè)務(wù)流程-wenkub
2023-04-28 01:54:11 本頁(yè)面
【正文】 般在客戶下purchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 ⑤ 并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 ⑥ 異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 六、提單確認(rèn)和修改 問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式： ① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。 備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票 （原件） ，裝箱單 （原件） ， 合同， 核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 內(nèi)裝： 填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ） 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝 三、訂艙 繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。 二、接單（接受貨主委托） 接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 船期、件數(shù) 箱型、箱量 毛重 體積 各項(xiàng)型最大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量 12039。而提單是提貨的單證之一。訂艙流程簡(jiǎn)介 訂艙單上通常會(huì)有貨名，重量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。出口訂艙流程：一、接受貨主詢價(jià) 海運(yùn)詢價(jià)： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格 ； ② 主要船公司船期信息 ； ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如 貨名 ，危險(xiǎn)級(jí)別等。GP=31CBM 6** 25 17MT 14039。 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱） 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 ② 預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。 依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，PerformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。 7．驗(yàn)貨 ：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 8．制備基本文件。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 ．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。 ．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。 ．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。 14．準(zhǔn)備其他文件 ．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。 ．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。 ．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 (3)通知行核對(duì)印鑒無(wú)誤后，將信用證交受益人。 (7)開(kāi)證行核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后，付款給議付行。在信用證結(jié)算當(dāng)中，由于買方擔(dān)心賣方一貨多賣，通常要求全套正本提單；有時(shí)買方會(huì)要求賣方郵寄一份正本給買方，其余份數(shù)交銀行,但由于賣方擔(dān)心買方憑收到的一份正本提單先行提貨后拒絕去銀行贖單，因此賣方也應(yīng)堅(jiān)持全套正本提單交銀行。 電放的港的船公司機(jī)構(gòu)憑傳真件提貨。 相關(guān)情況 以下是做電放的幾種情況： 1） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不簽給客戶）。若Carrier同意電放，通常于貨裝船后：Carrier 傳電放信 或給電放號(hào)shipper傳電放信或給電放號(hào)Consignee 貨抵目的港后，Consignee憑電放信或報(bào)出電放號(hào)，找Carrier于目的港之Agent提貨。Carrier給Forwarder 的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1