貨代相關(guān)業(yè)務(wù)流程-wenkub
2023-04-28 01:54:11 本頁面
【正文】 般在客戶下purchaseOrder之前，都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。 ⑤ 并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 ⑥ 異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 六、提單確認和修改 問明顧客“提單”的發(fā)放形式： ① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。 備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票 （原件） ，裝箱單 （原件） ， 合同， 核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 內(nèi)裝： 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ） 付費條款、貨主聯(lián)系方法 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 繕制委托書（十聯(lián)單）； 制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 二、接單（接受貨主委托） 接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息： 船期、件數(shù) 箱型、箱量 毛重 體積 各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量 12039。而提單是提貨的單證之一。訂艙流程簡介 訂艙單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。出口訂艙流程：一、接受貨主詢價 海運詢價： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格 ； ② 主要船公司船期信息 ； ③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名 ，危險級別等。GP=31CBM 6** 25 17MT 14039。 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱） 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。 ② 預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。 依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，PerformaInvoice給客戶做正式報價。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 7．驗貨 ：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 8．制備基本文件。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 ．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。 ．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。 ．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。 14．準備其他文件 ．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 ．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。 ．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 (3)通知行核對印鑒無誤后，將信用證交受益人。 (7)開證行核對單據(jù)無誤后，付款給議付行。在信用證結(jié)算當中，由于買方擔心賣方一貨多賣，通常要求全套正本提單；有時買方會要求賣方郵寄一份正本給買方，其余份數(shù)交銀行,但由于賣方擔心買方憑收到的一份正本提單先行提貨后拒絕去銀行贖單，因此賣方也應(yīng)堅持全套正本提單交銀行。 電放的港的船公司機構(gòu)憑傳真件提貨。 相關(guān)情況 以下是做電放的幾種情況： 1） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不簽給客戶）。若Carrier同意電放，通常于貨裝船后：Carrier 傳電放信 或給電放號shipper傳電放信或給電放號Consignee 貨抵目的港后，Consignee憑電放信或報出電放號，找Carrier于目的港之Agent提貨。Carrier給Forwarder 的
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