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正文內(nèi)容

某市軌道交通項目部施工技術(shù)管理辦法實施細則-wenkub

2023-04-28 01:12:40 本頁面
 

【正文】 成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。 10 / 38 (4)負責(zé)收集與編制有關(guān)施工原始記錄和施工技術(shù)資料,并做好分類、整理與歸檔。 (8)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。 遵守公司的上下班制度,不準(zhǔn)遲到早退,上班時間不準(zhǔn)私自外出(無工程任務(wù)時) ,特殊情況須有部門負責(zé)人的批準(zhǔn)方可外出(1 天內(nèi)口頭請假、1 天以上須書面請假) 。 服從主管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,努力工作,保質(zhì)保量的完成任務(wù)。 接聽、撥打電話要文明禮貌,必須使用文明用語。③檢查正在施工部位的施工情況,包括:勞動力投入情況、分包單位管理人員到位情況、施工機具設(shè)備使用情況、材料進場使用情況。施工現(xiàn)場驗收制度 ①檢驗批的驗收制度 (1)檢驗批質(zhì)量合格的條件,共兩個方面:資料檢查、主控項目檢驗和一般項目檢驗。 (3)檢驗批的質(zhì)量驗收由項目技術(shù)負責(zé)人組織專職質(zhì)檢員、13 / 38施工員、材料員、取樣員、班組長等進行驗收,由專業(yè)質(zhì)檢員負責(zé)填寫,項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人、專職質(zhì)檢員、班組長分別在檢驗批和分項工程質(zhì)量檢驗記錄中相關(guān)欄目簽字。 (2)承擔(dān)各分項工程的施工班組必須在分項完工后或中間交工驗收前進行自檢、互檢,也可以由項目技術(shù)負責(zé)人或有關(guān)人員參加進行交工前的檢查。同時由施工員負責(zé)組織進行技術(shù)復(fù)核并做好記錄。 (2)重要分部工程的檢驗和評定地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)工程,按本程序上述條款要求進行檢驗和評定合格后,上報公司質(zhì)安部、工程部復(fù)核,合格后經(jīng)公司技術(shù)負責(zé)人報請報建設(shè)單位、監(jiān)理單位,由總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目專業(yè)負責(zé)人)組織施工項目經(jīng)理和有關(guān)業(yè)主、勘察\設(shè)計單位項目負責(zé)人、質(zhì)監(jiān)部門等聯(lián)合檢驗,經(jīng)簽字認可后,方可進入下一道工序施工。還須由參加驗收的各方人員共同進行觀感質(zhì)量檢查。 (5)單位工程質(zhì)量公司驗收合格后。 ③施工員需加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量過程控制,在熟悉技術(shù)交底的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)場的施工進行監(jiān)督,對現(xiàn)場施工質(zhì)量是否達到技術(shù)交底要求進行檢查。 ⑥施工員及技術(shù)員應(yīng)有意識的對施工過程進行質(zhì)量控制,避免發(fā)生質(zhì)量事故,對各階段施工的質(zhì)量控制重點要明確,過16 / 38程中重點控制。將圖紙會審內(nèi)容、設(shè)計中規(guī)定的圖集做法、分部(項)工程質(zhì)量目標(biāo)和工期要求并對專業(yè)施工工長進行前期圖紙交底及工程情況交底。各專業(yè)工長應(yīng)根據(jù)技術(shù)負責(zé)人的分項工程交底、施工現(xiàn)場的實際情況、檢驗批的劃分以及施工班組的自身情況,對施工班組進行有針對性的現(xiàn)場書面交底。 三、現(xiàn)場材料存放與管理 為了保證施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量和滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求,特擬定以下規(guī)定對現(xiàn)場材料進行文明規(guī)范管理控制.鋼材: ①鋼材進入現(xiàn)場必須分規(guī)格放在鋼筋棚邊上的指定地點,并在每種規(guī)格鋼筋上掛上鋼筋規(guī)格。 ③剛才堆放處要搭設(shè)防雨棚,并要求有運輸?shù)缆分蓖ㄤ摻?8 / 38棚。包裝水泥存放時,應(yīng)墊起離地約 30㎝,離墻也應(yīng)在 30㎝以上。項目部全面檢查合格后保送監(jiān)理公司和建設(shè)單位,經(jīng)監(jiān)理公司和建設(shè)單位同意后,方可進行下道工序。對不能在施工現(xiàn)場制取試樣或不適于送檢的構(gòu)配件,可經(jīng)監(jiān)理單位同意后在供貨方提供的檢測場所進行檢測。并對重要原材料進行平行檢測。②在施工現(xiàn)場需建立溫度和濕度自動控制的混凝土標(biāo)養(yǎng)室,并設(shè)專人管理。③植筋(錨栓)按《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145 規(guī)定的內(nèi)容及頻率進行檢測。④盾構(gòu)鋼筋混凝土管片應(yīng)進行檢漏測試。③基坑開挖前,應(yīng)采用21 / 38低應(yīng)變動測法對鉆孔樁應(yīng)進行樁身完整性檢測。1錨桿、錨索應(yīng)按《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 JGJ 120 規(guī)定的檢測項目及內(nèi)容進行檢測。1盾構(gòu)管片拼裝時應(yīng)保證盾構(gòu)機的合理姿態(tài),拼裝需檢測的項目和預(yù)防措施詳見城軌公司盾構(gòu)隧道施工手冊。檢測頻率按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 5020 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50299 等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。需上報公司測量工程師審核的測量工作: ①基坑圍護結(jié)構(gòu)施工各轉(zhuǎn)角點坐標(biāo)(設(shè)計坐標(biāo)及外放后坐標(biāo))及基坑底板墊層標(biāo)高需經(jīng)公司測量工程師審核無誤后方可施工。⑤監(jiān)測項目累計達到預(yù)警值且有繼續(xù)增大趨勢時,監(jiān)測數(shù)據(jù)報公司備案。監(jiān)測單位項目負責(zé)人要求常駐工地,有事外出需遵循請假制度,不得缺席工地例會。監(jiān)測單位應(yīng)與監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位及業(yè)主單位加強溝通聯(lián)系,主動協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。施工臨建設(shè)計主要內(nèi)容(以低成本和方便施工為原則)①本工程駐地的位置選在徐州市鼓樓區(qū)華潤路中化能源西側(cè)(華夏混凝土廠對面) 、場地占地面積 2480 平方米、新臺子河站南端,距離施工現(xiàn)場較近。⑤棄土場、泥漿池、洗車槽、水泥罐、泥漿處理設(shè)備等臨時工程、設(shè)施的布置等。開工報審制度未經(jīng)批準(zhǔn)的工程不得開工。26 / 38地下水處理地下水處理包括側(cè)向止水帷幕施工、坑內(nèi)及坑外排水施工及基坑降水等。一旦發(fā)生側(cè)壁漏水,必須根據(jù)出水點位置、標(biāo)高、所處地質(zhì)、出水量大小等確定切實可行的堵漏方案,保證滲漏得到有效治理。其主要內(nèi)容包括:支護結(jié)構(gòu)的齡期、機械設(shè)備的選擇、基坑開挖的時間安排、分層開挖深度及開挖順序、坡道位置和車輛進出場道路以及安全措施等。同時通過監(jiān)控量測分析地表隆陷、地層位移規(guī)律,及時反饋信息調(diào)整施工參數(shù),為正常掘進提供參考依據(jù)。④完善施工管理程序和制度,進行相關(guān)人員培訓(xùn)。2半敞開模式采用半開敞式掘進時,刀盤后的土艙內(nèi)下半部分是巖渣,上半部分是壓縮空氣,空氣壓力與掌子面的土壓和地下水的壓力保持平衡,以防止掌子面的坍塌或地下水的涌出。特別是當(dāng)硬巖存在,在地下水豐富又小于 時。29 / 38選擇6 推進速度根據(jù)巖層硬度、推力、刀具的磨損狀況和刀盤轉(zhuǎn)速等,確定合理的貫入量和掘進速度。9 刀盤轉(zhuǎn)速選根據(jù)巖層硬度、推力、刀具的磨損狀況、貫入度和掘進速度等,確定合理的刀盤速度,硬巖段掘進刀盤轉(zhuǎn)速一般采用低轉(zhuǎn)速。為了降低掘進扭矩、推力,提高掘進速度,減少土體對刀具的磨損,土倉內(nèi)的土壓力應(yīng)盡可能得低,以使掘進成本最低??v坡糾偏 i=(i 盾i 襯)≤[i];i 為盾構(gòu)與管片相對坡度;i 盾為盾構(gòu)推進后實際縱坡;i 襯為已成隧道管片縱坡;[i]為允許坡度差值。計算設(shè)計出渣量,根據(jù)不同地層,乘以相應(yīng)的堆積密度松散系數(shù),得出理論出渣量,在掘進過程中控制出渣量。門吊應(yīng)對每車渣土進行稱重,并記錄5 渣土外運渣場容量有限,須將渣土由挖機裝至出渣車,做到安全、及時、高效、環(huán)保、統(tǒng)一管理,滿足生產(chǎn)需要。31 / 38一、過程中技術(shù)資料管理 技術(shù)資料包括施工技術(shù)文件和施工過程記錄,是編制竣工文件、施工技術(shù)總結(jié)、進行質(zhì)量事故分析、工程成本分析等工作的基本依據(jù)和技術(shù)資料。各級資料管理人員應(yīng)熟悉和掌握本單位施工技術(shù)資料情況,并對管理的技術(shù)資料建立臺賬。技術(shù)資料的簽字技術(shù)資料(含原始記錄)需報送、留存?zhèn)洳?、進入技術(shù)檔32 / 38案的均應(yīng)有編號、制表人、計算人、復(fù)核人、技術(shù)負責(zé)人簽字,并標(biāo)注時間、日期。技術(shù)資料臺賬管理技術(shù)部門應(yīng)建立健全各種技術(shù)工作臺賬及統(tǒng)計資料,主要有:工程進度臺賬、設(shè)計變更臺賬、工程量臺賬、計量臺賬、測量、監(jiān)測、試驗設(shè)備臺賬及檢定臺賬、技術(shù)會議紀(jì)要臺賬、技術(shù)交底臺賬、設(shè)計審核臺賬、隱蔽工程檢查臺賬、設(shè)計文件登記簿、標(biāo)準(zhǔn)圖登記簿、技術(shù)文件等。1工程日志管理①工程日志是工程從開工至竣工的工程履歷資料,工程完工后作為竣工移交及總結(jié)的依據(jù),加強管理,保證其真實可追溯性??⒐の募?yīng)貫徹“誰施工誰編制”的原則。②竣工文件要堅持專人復(fù)核制,對所有竣工圖、表、資料均應(yīng)制定專人進行復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。35 / 38處罰辦法: ①日常對(監(jiān)理、總包、業(yè)主、公司)日報、周報、月報等,上報不及時處罰 20 元/次。⑤做好一周材料進度計劃,并提前三天把準(zhǔn)確的材料清單報物資部,因材料上報不及時造成工程窩工,根據(jù)情節(jié)輕重處以 50 元/次的罰款。⑧現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量或技術(shù)問題,未及時通知并監(jiān)督施工隊整改而影響施工和質(zhì)量的,處以 100 元/次罰款。?資料員不按規(guī)定進行分類整理、上報、雜亂路無章,處以 50 元/次處罰。構(gòu)成等級事故的,經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)班子或公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定后,給予責(zé)任人相應(yīng)的處罰。?樁基鋼筋籠加工損耗為 2%,獎罰為上下浮動 2%獎罰 30元/次。獎勵辦法:①各種資料齊全完善,及時上報的,獎勵資料員 200—500元(按月考核) 。⑤對在工程中使用劣質(zhì)、假冒材料及時發(fā)現(xiàn)并舉報的,獎勵 100300 元/次。經(jīng)發(fā)現(xiàn)亂下長材短38 / 38用。3各項工種操作程序未按圖紙、項目部施工專項方案規(guī)定操作及未按技術(shù)交底的,經(jīng)發(fā)現(xiàn)制止后,拒不改正的或情節(jié)嚴重的,根據(jù)情況處罰 200 元~1000 元/次。3由于振動棒振搗不到位原因造成爆模、蜂窩麻面及混凝土質(zhì)量問題,不及時修復(fù)的每處處罰 50 元。二、施工班組獎懲(建議) ①具體落實檢查施工隊伍每周工程進度情況,對不能按原計劃實施的部分,及時采取強有力的補救措施,否則處以罰款500200 元的罰款。③對恪盡職守、對工程進度及質(zhì)量認真負責(zé)的,視情況獎勵 100500 元/次。?預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼筋 Φ10 以內(nèi)損耗為 %,Φ10 以上損耗為 %,Ⅱ、Ⅲ級鋼損耗為 3%,獎罰為上下浮動 3%獎罰37 / 3830 元/次。獎罰為上下浮動 3%獎罰 30元/次。?資料員不按時收、發(fā)文件、資料、通知,造成資料丟失的,處以 50 元/次的罰款,影響工作的處以 100 元的罰款,并根據(jù)情況追究其他責(zé)任。⑩施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故,做到四不放過,即事故原因未查明不放過,責(zé)任人未處理不放過,整改措施不落實不放36 / 38過,施工人員及周圍群眾為受到教育不放過。⑦嚴格審查施工隊伍上報的工程預(yù)決算。③監(jiān)督檢查采購的原材料、半成品,必須有合格證、檢驗報告及其它有關(guān)文件,嚴禁不符合施工質(zhì)量要求的材料、半成品用到工程上,否則處以 50 元/次罰款。地鐵工程項目竣工文件的編制和移交,應(yīng)符合城市軌道建設(shè)主管部門《城市地鐵建設(shè)項目竣工文件編制移交辦法》等相關(guān)文件的規(guī)定。項目總工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主單位及地方檔案管理部門關(guān)于竣工文件編制的工作要求,組織制定“竣工文件編制工作安排” ,明確竣工文件編制機構(gòu)、人員組成及分工,提出具體編制要求,制定工程進展各階段的竣工文件編制計劃等。二、竣工文件編制竣工文件指在工程項目建設(shè)過程中形成的,能如實反映施工過程和工程實體狀況,具有保存利用價值的各種文件材料、圖紙、錄音、錄像等資料。資料的填寫應(yīng)做到字跡工整、簽字齊全、規(guī)范,內(nèi)容正確等。重要的文件資料不得由個人保管,需保密的工程資料、圖紙、文件等借閱必須得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意,并按時歸還。技術(shù)資料的收集技術(shù)資料的收集應(yīng)及時、真實記錄施工全過程,可按施工專業(yè)分類、分階段收集,資料的整理可按單位工程分類組卷。技術(shù)資料主要內(nèi)容地鐵工程技術(shù)資料主要包括管理資料、技術(shù)資料、質(zhì)量控制資料、施工記錄、測量、監(jiān)測資料、安全和功能檢測資料及主要功能抽查記錄、驗收資料、圖紙等幾方面。 “準(zhǔn)”就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴把準(zhǔn)確關(guān),確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,經(jīng)得起推敲和檢查。3 渣土水平運 輸 電瓶車嚴禁超速行駛,停車須在兩端安裝阻車器,嚴禁溜車。 第十二條 渣土管理土壓平衡盾構(gòu)渣土管理土壓平衡盾構(gòu)渣土管理作業(yè)內(nèi)容主要包括:施工準(zhǔn)備、渣30 / 38土改良、螺旋輸送機和皮帶機出渣、渣土水平和垂直運輸、渣土運輸?shù)取?0mm 以內(nèi),趨勢控制在177。選擇掘進土壓力時主要考慮地層土壓力、地下水壓力(孔隙水壓力),并考慮預(yù)備壓力。防止刀具和設(shè)備過載損壞。這種掘進模式具有較強的切削和破碎硬巖的能力,巖渣通過刀盤上的卸渣口進人刀盤后的土艙內(nèi),并在土艙的底部聚集,然后通過伸人土艙底部的螺旋輸送機傳送出去。適應(yīng)用于掌子面能夠在長時間自穩(wěn)但地下水較豐富,地下水壓力在 1~2bar 之間的情況下。適應(yīng)用于掌子面不能自穩(wěn)、土體壓力較大或地下水豐富且地下水壓力大于 2bar。28 / 38②加強試驗段監(jiān)控量測,通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與掘進參數(shù)對比,分析論證最佳掘進參數(shù)。其主要內(nèi)容應(yīng)包括:監(jiān)測目的、項目、預(yù)警值、方法及精度要求、監(jiān)測點布置、監(jiān)測頻率、資料管理、信息反饋系統(tǒng)以及應(yīng)急預(yù)案等?;娱_挖技術(shù)管理實施性基坑開挖方案應(yīng)綜合基坑工程設(shè)計文件要求(如支護結(jié)構(gòu)形式、降排水等) 、基坑深度、工程地質(zhì)水文條件、氣候條件、周邊環(huán)境、施工工法、工期及地面荷載等因素,充分論27 / 38證、分析后確定。 在圍護工程施工過程中,應(yīng)對止水帷幕施工狀況作書面詳細記錄,除在施工過程中隨時消除異常情況外,可對預(yù)計止水帷幕薄弱或軟弱地層進行預(yù)
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