【正文】 故不參加安全學習會議的第一次處違約金50元，第二次處違約金100元，第三次作辭退處理。二、 十、行車中突遇緊急情況要保持冷靜，先顧人、后顧車，避開損失或危害較大的一方，先方向、后制動，先別人、后自己，一旦發(fā)生事故，駕駛員在未受傷或輕傷情況下，要積極搶救傷員，及時撥打120緊急救護，保護好現(xiàn)場，立即報告交警部門保險公司和車隊管理人員，不準私自移動現(xiàn)場、私自解決事故和隱瞞事故不報，更不能逃逸，要積極配合車隊或相關部門調(diào)查、處理事故。 行車時，必須做到行車三檢查（出車前的檢查、行車中的檢查、收車后的檢查）和“三勤（勤檢查、勤調(diào)校、勤保養(yǎng)），按時進行各級保養(yǎng)維修，按時參加安檢和年度檢驗，行車三檢查：出車前，檢查汽油、燃氣儲量、機油及水箱是否達到要求；喇叭、燈光、雨刮器、反光鏡、牌照是否齊全有效；各緊固螺栓螺母是否有松脫現(xiàn)象；輪胎氣壓是否符合規(guī)定，發(fā)動機發(fā)動后有無異聲，儀表器是否正常以及起步后方向和制動是否靈活有效。八、嚴禁酒后開車，杜絕“超速車”、“超員車”、“帶病車”、“疲勞車”和其它違法冒險車，不準將營運車交與無資質(zhì)人員駕駛。駕駛員必須嚴格遵守與車隊簽定的各項安全制度和相關規(guī)定，如有違反對照相應條款進行處罰。 在對營運車輛的檢查中，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須立即寫出書面整改意見，制定合理、有效的整改方案并監(jiān)督其整改合格且簽字備案。六、 嚴格執(zhí)行車隊制定的安全生產(chǎn)管理制度。二、十一、 組織車隊安全生產(chǎn)管理人員和駕駛員協(xié)助車隊負責人組織實施生產(chǎn)安全事故應急救援演練。七、 配合行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每月至少組織召開一次車隊技安科務會和兩次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)分析車隊當月安全生產(chǎn)形勢，準確判斷排查和及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。四、 做好車隊職工政治思想工作。七、 督導、檢查車隊安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作的運作情況。四、 實行安全生產(chǎn)工作目標管理，定期公布車隊資金生產(chǎn)情況，認真聽取和積極采納工會、職工關于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。九、 按規(guī)定足額提取和使用安全生產(chǎn)費用，繳納安全生產(chǎn)風險抵押金，保證車隊安全生產(chǎn)投入的有效實施。五、 全面負責單位安全生產(chǎn)管理工作。根據(jù)《四川省安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位實際情況制定下列管理職責：經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責一、車隊路檢路查組安全生產(chǎn)管理職責：負責車隊營運車輛的動態(tài)安全監(jiān)控管理工作，采取多種形式的檢查方式和檢查手段，對車隊的營運車輛進行道路運行動態(tài)檢查，隨時掌握車隊營運車輛的動態(tài)運行情況，負責《營運車輛路檢路查》的記錄工作。 安全生產(chǎn)四大體系安全管理體系安全生產(chǎn)領導小組經(jīng)理 副經(jīng)理技安科長 技安員一隊二隊安全責任體系經(jīng)理：副經(jīng)理：技安科長：技安員：技安員：安全監(jiān)督體系安全生產(chǎn)領導小組安委會技安科 技安科長負責的安全技安員負責的安全工作技安員負責的安全工作技安員負責的安全工作重特大事故應急救援體系應急救援領導小組經(jīng)理副經(jīng)理技安科事故應急救援領導小組事故現(xiàn)場救護組負責對事故現(xiàn)場傷者人員的及時搶救及死者和遺落物品的清理事故現(xiàn)場保衛(wèi)組負責協(xié)助公安交警做好事故現(xiàn)場保衛(wèi)工作，預防事故再度發(fā)生宣傳報道接待組負責接待事故發(fā)生后前來進行宣傳報道的新聞媒體車輛調(diào)配組負責整體車輛運輸工作死者運輸火化組負責協(xié)助公安、殯儀館做好死者的運輸和火化工作領導和家屬接待組負責接待前來指導事故處理的各級領導和死傷家屬接待的安撫、慰問、善后工作事故善后處理小組負責協(xié)助政府、安委、公安、交警做好事故調(diào)查處理工作，將案子迅速報保險公司后勤保障組負責事故后勤保障工作旅游車隊重特大事故應急救援體系經(jīng)理：副經(jīng)理：技安科長：事故應急救援領導小組辦公室事故現(xiàn)場救護組組長：負責對事故現(xiàn)場傷者人員的及時搶救及死者和遺落物品的清理事故現(xiàn)場保衛(wèi)組組長：負責協(xié)助公安交警做好事故現(xiàn)場保衛(wèi)工作，預防事故再度發(fā)生宣傳報道接待組傳組長：負責接待事故發(fā)生后前來進行宣傳報道的新聞媒體車輛調(diào)配組組長：負責整體車輛運輸工作死者運輸火化組組長：負責協(xié)助公安、殯儀館做好死者的運輸和火化工作領導和家屬接待組組長：負責接待前來指導事故處理的各級領導和死傷家屬接待的安撫、慰問、善后工作事故善后處理小組組長：負責協(xié)助政府、安委、公安、交警做好事故調(diào)查處理工作，將案子迅速報保險公司后勤保障組組長：負責事故后勤保障工作第四章 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)職責 車隊安全生產(chǎn)領導小組管理職責：全面負責車隊一切安全生產(chǎn)管理工作，指導并監(jiān)督安全管理制度和安全生產(chǎn)制度的貫徹、實施，商討、制定車隊重大的改革措施和舉措，負責協(xié)助調(diào)查處理重特大安全事故。車隊技安科成員： （車隊技安科長）車隊財務科成員： （車隊財務科長）車隊場地安檢組、內(nèi)保組長：車隊路檢路查組長：第三章 旅游車隊安全生產(chǎn)管理制度條例貫徹落實上級主管部門安全工作精神，研究制定車隊安全生產(chǎn)管理制度、措施和方法，負責對車隊的一般生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理。第五章二、 嚴格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關規(guī)定。六、 配合政府及其它有關部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次車隊的安全生產(chǎn)，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患，檢查及處理情況應當記錄在案。車隊隊長安全生產(chǎn)管理職責一、 在車隊經(jīng)理的領導下，協(xié)助經(jīng)理負責全面主持車隊日常工作和安全管理工作。五、 做好車隊主要負責人（經(jīng)理）的參謀工作。技安科長安全生產(chǎn)管理職責一、 在車隊隊長的領導下，協(xié)助督導、檢查車隊場地安檢組和路檢路查組的工作運作情況。會議內(nèi)容和總結(jié)情況應當記錄在案。八、 及時向車隊主要負責人匯報車隊當前的安全生產(chǎn)資金投入情況和安全生產(chǎn)隱患整改情況，以便車隊的主要負責人對車隊的安全生產(chǎn)情況隨時掌控。三、 嚴格執(zhí)行車隊制定的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。七、 不定時組織實施對車隊營運車輛進行路檢路查，其檢查主要內(nèi)容包括駕駛員及車輛證照是否齊全，是否超速行駛，是否超員行駛，是否酒后駕駛，是否疲勞駕駛，車況是否存在不安全隱患或其它違法行為，路檢路查情況應簽字記錄在案。二、 車隊駕駛員必須嚴格要求自己，遵紀守法，維護道路交通安全，具備文明服務的思想，遵守職業(yè)道德。五、 車輛起步前，駕駛員必須認真仔細查看車輛各車門是否關好、關緊，車來年感各種儀表指示是否正常。行車中，應注意各儀表的工作情況，轉(zhuǎn)向系各機件是否松脫；手腳制動器是否靈敏有效，發(fā)動機底盤有無異常聲響和異味。 十一、以上安全職責，駕駛員必須牢記，嚴格遵守執(zhí)行，如有違反，車隊將按照有管理制度和事故處罰制度予以處罰。安全學習、教育、培訓制度一、 安全學習、教育、培訓會議必須由駕駛員本人簽到，不允許任何人代簽。五、 對初加入車隊的客運車駕駛員，車隊要對其進行交通法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)制度方面的學習培訓，要求其熟悉規(guī)章制度，遵守行規(guī)行矩。第七章 安全會議制度 安全生產(chǎn)會議是檢查、總結(jié)、布置和推動安全生產(chǎn)工作，加強安全行車的有效制度。 （3）、研究、布置車隊下月安全生產(chǎn)工作。二、技安科務會制度車隊技安科應每月組織召開一次技安科務會。（3）、檢查、總結(jié)車隊上月（周）安全生產(chǎn)工作情況。與會人員必須自己簽到并做好會議記錄。會議內(nèi)容：（1）、傳達、貫徹上級有關部門和車隊安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、文件和會議精神。（5）、分析典型事故案例，制定防范措施。第八章 安全活動制度 為確保安全管理工作在車隊有條不紊的開展，真正做到安全工作常抓不懈，使安全管理工作正規(guī)化、制度化，車隊應積極響應、參與并組織開展國家有關部門以宣傳安全生產(chǎn)、促進安全生產(chǎn)為主題的各種宣傳活動并按要求做好活動的組織機構(gòu)工作、宣傳開形式工作、宣傳程序工作和活動的總結(jié)、表彰工作。三、認真積極開展全國的“百日安全生產(chǎn)”和“安全生產(chǎn)月”的宣傳活動。七、每兩年開展一次安全知識消防競賽活動。二、車隊堅持車輛“五不準出站”和“三品不進站”的檢查制度。六、車隊管理人員、技安人員每月對分組所管轄車輛進行不定期的檢查2次，查出安全隱患必須督促整改至合格并詳細寫出整改記錄備案。一、考核時間：每年按季度進行檢查、考核驗收，每季度考核驗收一次，共計4次。事故記錄、檔案、報表等是否符合要求（10分）。事故（20分）：發(fā)生一起一般事故扣2分，發(fā)生一起重大或特大事故扣20分。三、對于安全管理差，因違法、違章作業(yè)引起事故的個人（責任人），根據(jù)情節(jié)給予相應的處罰。七、凡未按規(guī)定參加車隊安全學習的駕駛員或臨時通知應參會人員（如需要駕駛員家屬或其他相關人員參會），缺席1次處罰50無并補課，第2次缺席處罰100元，第3次缺席予以辭退、解聘處理。全年安全生產(chǎn)目標管理合格、達標，對安全生產(chǎn)工作有杰出成績的個人另外給予物質(zhì)獎勵和精神獎勵；駕駛員模范遵守車隊安全生產(chǎn)制度，出色完成安全生產(chǎn)任務（消耗低、效率高、遵章守紀、愛護車輛、服從管理、文明服務、禮貌行車）全年無大小行車安全事故；主動發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，防止重大安全呈故的發(fā)生、挽救重大經(jīng)濟損失，見義勇為保護國家、集體和人民生命財產(chǎn)安全；駕駛員發(fā)揚拾金不昧的精神，處處為乘客著想，努力維護車隊形象和名譽，全年無乘客投訴事件。急需搶救的傷員、但又無法找到車輛時，要做好車輛、傷員位置的標識，按所學到的衛(wèi)生救護知識進行搶救，并有證人證實，找人看好現(xiàn)場。三、對因違章、肇事被扣證的駕駛員，必須及時向車隊匯報違章、肇事的經(jīng)過原因，聽從安排。其處罰標準根據(jù)責任劃分，分次要責任、同等責任、主要責任、全部責任分別處罰理賠后金額的3%、5%、8%、10%。車輛發(fā)生特大交通事故，必須在第一時間通知車隊，2小時之內(nèi)上報車隊和各主管部門，同時調(diào)查事故的詳細經(jīng)過，并寫出詳細的書面材料上報主管部門。發(fā)生事故應按照“四不放過”原則進行調(diào)查處理，并將車隊處理意見和處理結(jié)果書面上報主管部門。二、繳納的安全應急金由車隊收取，建立專用資金帳戶，?？顚Ｓ谩＝邮苄萝囈丛瓘S使用說明進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛投入客運經(jīng)營前要組織技術人員和駕修人員進行認真學習，掌握車輛技術性能和使用要求。凡車輛要進行技術改裝、改造，都必須符合技術上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T的審批認定程序，報經(jīng)車隊批準后，報當?shù)剀嚬懿块T申辦手續(xù)、運管部門備案，然后必須在國家和地方認定、認可資質(zhì)的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予認定，并追究相關領導和業(yè)務人員的責任。四、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗車隊的所有車輛一律堅持預防為主的方針，實行強制維護、視情修理的保修制度，并按《四川省汽車技術等級評定辦法》評定技術等級。車輛二級維護必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試，報經(jīng)運管部門檢測合格備案后方可投入經(jīng)營。第十六章 駕駛員管理制度凡駕駛我車隊客運車的駕駛員必須遵守我車隊的管理制度，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，履行其職責。 四、行車前要檢查車輛各部位的安全狀況，重點檢查汽車的方向盤、剎車、雨刮器、后視鏡、燈光、滅火器等主要安全裝置，如有安全隱患嚴禁出車。 八、客運車輛駕駛員必須配齊“三防設備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定使用安全帶，攜帶有效滅火器具，并按規(guī)定使用汽車喇叭和燈光。 十二、行車中必須嚴格遵照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《江西省安全生產(chǎn)條例》，必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，駕駛員除參加車隊組織的安全學習外，還應經(jīng)常進行