上海市地鐵沿線建筑施工保護(hù)地鐵技術(shù)管理暫行規(guī)定-wenkub
2023-04-27 05:02:49 本頁(yè)面
【正文】 審查。. . . . . 上海市地鐵沿線建筑施工保護(hù)地鐵技術(shù)管理暫行規(guī)定一、 總則 在上海市人民政府(93)37號(hào)令地鐵保護(hù)區(qū)域內(nèi)(隧道中心線兩側(cè)各30米、車站中心線兩側(cè)各50米)進(jìn)行加載和卸載的建筑施工活動(dòng)，必需慎重地采取可靠的技術(shù)措施對(duì)各種建筑活動(dòng)引起的地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)施的移動(dòng)，控制到允許的限度內(nèi)，以確保地鐵安全運(yùn)行。當(dāng)監(jiān)護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)隧道變形達(dá)到限值時(shí)，地鐵總公司責(zé)成監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)人通知施工單位停止施工，待落實(shí)可靠保護(hù)措施后方可繼續(xù)施工。(2) 保護(hù)地鐵的設(shè)計(jì)方案報(bào)批時(shí)，需提交：① 工程總體布置及有關(guān)部門設(shè)計(jì)詳圖及技術(shù)資料、建筑面積、層高、荷載、地下管線、基坑深度及尺寸、樁基布置、樁設(shè)計(jì)承載力及單樁加荷沉降試驗(yàn)資料、地質(zhì)詳勘資料等；② 基坑工程設(shè)計(jì)說(shuō)明書及坑周地層位移計(jì)算；③ 工程樁引起的地面以下地層沉降位移場(chǎng)計(jì)算；④ 由于②、③兩項(xiàng)工程實(shí)施時(shí)對(duì)地鐵工程影響的預(yù)測(cè)資料；(隧道、車站的縱橫斷面的垂直和水平位移最大值及變形曲線的曲率并預(yù)測(cè)工程實(shí)施后期的沉降量)(3)地下工程開工報(bào)批時(shí)，需提交；①工程施工組織設(shè)計(jì)，須提出各項(xiàng)具體施工管理參數(shù)、施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì))②提出擬選監(jiān)理和施工單位的資質(zhì)條件；③向地鐵總公司辦理落實(shí)監(jiān)護(hù)(包括監(jiān)護(hù)測(cè)量)工作的有關(guān)手續(xù)。 相對(duì)變曲≤1/2500。三、 深基坑施工中保護(hù)地鐵的技術(shù)要求： 首先按工程項(xiàng)目的地質(zhì)、環(huán)境及施工具體條件，根據(jù)上海深基坑工程控制地層移動(dòng)的理論
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1